2017 JEEP GRAND CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Automatske kontrole klima-uređaja na prednjoj ploči
55

Opis kontrola
Ikona Opis
Dugme „MAX A/C“ (maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja)
Pritisnite i otpustite ovo dugme da biste promenili trenutno podešavanje. Indikator svetli kada je „MAX A/C“
(Maksimalna snaga klima-uređaja) uključen. Ponovna primena ove funkcije će dovesti do prelaska iz funkcije „MAX
A/C“ (maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja) u ručni režim, dok će se indikator za „MAX A/C“ (maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja) isključiti.
Dugme „A/C“ (Klima-uređaj)
Pritisnite i otpustite dugme da biste promenili trenutno podešavanje. Indikator će zasvetleti kada je „A/C“
(Klima-uređaj) uključen.
Dugme za recirkulaciju
Pritisnite i otpustite ovo dugme na dodirnom ekranu, ili pritisnite dugme na prednjoj ploči da biste promenili sistem
između režima recirkulacije i režima spoljašnjeg vazduha. Recirkulacija može da se koristi kada su spolja prisutni dim,
neprijatni mirisi, prašina ili visoki procenat vlažnosti.
NAPOMENA:
•
Neprekidno korišćenje režima recirkulacije može da dovede do ustajalosti unutrašnjeg vazduha, a prozori će se
zamagliti. Produžena primena ovog režima nije preporučljiva.
• Primena režima recirkulacije u hladnijim ili vlažnim vremenskim uslovima može da uzrokuje zamagljivanje prozora
sa unutrašnje strane usled vlage koja se sakuplja u unutrašnjosti vozila. Da biste postigli maksimalni učinak
odmagljivanja, izaberite položaj za spoljni vazduh.
• Recirkulacija može da se koristi u svim režimima osim u režimu odmrzavanja.
• Izbor dugmeta A/C (Klima-uređaj) može se opozvati ručno, a da se pritom ne remeti izbor komande režima.
Dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI)
Ovo dugme automatski kontroliše unutrašnju temperaturu u kabini tako što podešava raspored protoka vazduha i
količinu vazduha. Pomeranje ove funkcije će uzrokovati prelazak sistema između ručnog režima i automatskih
režima rada. Više informacija potražite u poglavlju „Automatski rad“.
UPOZNAVANJE VOZILA
56

Ikona Opis
Dugme za prednje odmrzavanje
Dugme za prednje odmrzavanje menja trenutno podešavanje protoka vazduha u režim odmrzavanja. Indikator će
svetleti kada je ova funkcija uključena. Vazduh dopire iz otvora kod vetrobranskog stakla i otvora za vazduh
odmagljivača kod bočnih prozora. Kada se izabere dugme za odmrzavanje, ventilator će možda intenzivnije raditi.
Koristite režim za odmrzavanje sa podešavanjima najveće temperature da bi se vetrobransko staklo i bočni prozori što
brže odmrzli i odmaglili. Prilikom pomeranja dugmeta za režim prednjeg odmrzavanja, sistem klimatizacije će se vratiti
u prethodno podešavanje.
Dugme za zadnje odmrzavanje
Pomoću ovog dugmeta se uključuje odmrzavač zadnjeg prozora i grejač spoljnih ogledala (ako je u opremi). Indikator
će svetleti kada je odmrzavač zadnjeg prozora uključen. Odmrzavač zadnjeg prozora isključuje se automatski posle
deset minuta.
Dugmad za povećanje i smanjenje temperature za vozača i suvozača
Omogućava vozaču i suvozaču da sami podešavaju temperaturu. Pritisnite crveno dugme na prednjoj ploči ili na
dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite dugme na temperaturnoj skali u smeru crvene strelice na dodirnom ekranu za
podešavanje više temperature. Pritisnite plavo dugme na prednjoj ploči ili na dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite
dugme na temperaturnoj skali u smeru plave strelice na dodirnom ekranu za podešavanje niže temperature.
Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA)
Pritisnite dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) na dodirnom ekranu da biste uključili ili isključili funkciju sinhronizacije.
Indikator za sinhronizaciju svetli kada je ova funkcija omogućena. Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) se koristi za
sinhronizaciju podešavanja temperature za putnika sa podešavanjem temperature za vozača. Promena podešavanja
temperature za putnika automatski će isključiti ovu funkciju.
57

Ikona Opis
Dugme na prednjoj
ploči
Dugmad na dodirnom
ekranu
Upravljanje ventilatorom
Upravljanje ventilatorom se koristi za regulisanje količine vazduha koji se sprovodi kroz sistem klimatizacije. Dostupno
je sedam brzina rada ventilatora. Brzine mogu da se biraju bilo pomoću rotirajućeg kontrolnog dugmeta za ventilator
na prednjoj ploči ili pomoću dugmadi na dodirnom ekranu.
•Prednja ploča:Brzina ventilatora se povećava okretanjem kontrolnog dugmeta udesno iz najnižeg podešavanja
ventilatora. Brzina ventilatora se smanjuje okretanjem kontrolnog dugmeta suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
•Dodirni ekran:Koristite malu ikonu ventilatora da biste podesili ventilator na manju brzinu, a veliku ikonu ventilatora
da biste podesili ventilator na veću brzinu. Brzina ventilatora se može izabrati i pritiskom na područje skale ventilatora
između ikona.
Režim protoka iz
otvorâ u instrument
tabli
Režim protoka iz otvorâ u instrument tabli
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli. Usmeravanje protoka vazduha može se pojedinačno podesiti na svakom od
ovih otvora. Lopatice za usmeravanje vazduha iz centralnih otvora i krajnjih otvora mogu da se pomeraju nagore,
nadole i bočno, čime se reguliše pravac protoka vazduha. Ispod lopatica za usmeravanje vazduha nalazi se točkić za
isključivanje kojim se može onemogućiti ili podesiti protok vazduha iz ovih otvora.
Režim protoka
vazduha u dva nivoa
Režim protoka vazduha u dva nivoa
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli i iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za
odmrzavanje i bočnih otvora odmagljivača prozora.
NAPOMENA:
Režim protoka vazduha u dva nivoa je napravljen u skladu sa uslovima udobnosti, čime se obezbeđuje hladniji vazduh
iz otvorâ u instrument tabli i topliji vazduh iz podnih otvora.
UPOZNAVANJE VOZILA
58

Ikona Opis
Režim protoka
vazduha iz poda
Režim protoka vazduha iz poda
Vazduh dopire iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za odmrzavanje i bočnih otvora
odmagljivača prozora.
Kombinovani režim
Kombinovani režim
Vazduh se usmerava kroz podne otvore, otvore za odmrzavanje i otvore odmagljivača bočnih prozora. Ovo
podešavanje najbolje radi u hladnim ili snežnim uslovima kada je potrebno dodatno grejanje vetrobranskog stakla. Ovo
podešavanje je dobro za održavanje osećaja ugodnosti istovremeno smanjujući vlagu na vetrobranskom staklu.
Dugme za isključivanje kontrola klima-uređaja
Ovo dugme isključuje kontrole klima-uređaja.
OPREZ!
Ako ne poštujete ove mere opreza, može
doći do oštećenja grejnih elemenata:
•
Budite obazrivi kada perete unutrašnju
stranu zadnjeg prozora. Nemojte koristiti
abrazivna sredstva za pranje prozora na
unutrašnjoj strani prozora. Koristite
mekanu krpu i blag rastvor sredstva za
OPREZ!
pranje, brišući paralelno sa grejnim
elementima. Nalepnice se mogu skinuti
ako ih natopite toplom vodom.
• Na unutrašnjoj strani nemojte da
koristite pribor za struganje, oštre
alate ili abrazivna sredstva za čišćenje
prozora.
OPREZ!
• Sve predmete držite na bezbednoj
udaljenosti od prozora.
59

Kontrole klima-uređaja
A/C (Klima-uređaj)
Dugme „A/C“ (klima-uređaj) rukovaocu
omogućava da ručno aktivira ili deaktivira
sistem za klimatizaciju. Kada je sistem za
klimatizaciju uključen, hladan vazduh bez
vlage dopire iz otvorâ u kabinu. Radi
ekonomičnije potrošnje goriva pritisnite
dugme A/C (Klima-uređaj) da biste isključili
sistem za klimatizaciju i ručno podesite
podešavanja ventilatora i režima protoka
vazduha. Takođe birajte samo režim „Panel“
(Protok vazduha iz instrument table), „Bi-
Level“ (Protok vazduha u dva nivoa) ili
„Floor“ (Protok vazduha iz poda).
NAPOMENA:
• Ako su vetrobransko staklo ili bočna
stakla zamagljena, izaberite režim
„Defrost“ (Odmrzavanje) i po potrebi
povećajte brzinu ventilatora.
• Ako je efikasnost klima-uređaja manja od
očekivane, proverite da li su se na
prednjem delu kondenzatora (nalazi se
ispred hladnjaka) nagomilali prljavština iliinsekti. Blagim vodenim sprejom očistite
prljavštinu sa prednjeg dela hladnjaka i iz
kondenzatora.
„MAX A/C“ (maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja)
Dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja) služi za
podešavanje maksimalnog učinka hlađenja.
Pritisnite i otpustite da biste izabrali režim
„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja) i prethodna podešavanja.
Dugme će zasvetleti kada je režim „MAX
A/C“ (Maksimalna snaga klima-uređaja)
uključen.
Kod režima „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja), intenzitet rada
ventilatora i režim položaja mogu da se
podese po želji korisnika. Pritiskom na bilo
koja druga podešavanja, umesto rada u
režimu „MAX A/C“ (Maksimalna snaga
klima-uređaja) prelazi se na izabrano
podešavanje i izlazi se iz režima „MAX A/C“.RecirkulacijaKada spoljni vazduh sadrži dim, neprijatne
mirise ili veću količinu vlage, ili ako je poželjno
brzo rashlađivanje, možete da pokrenete
recirkulaciju unutrašnjeg vazduha tako što ćete
pritisnuti dugme za upravljanje recirkulacijom
vazduha. Indikator za recirkulaciju će zasvetleti
kada je ovo dugme izabrano. Pritisnite dugme
po drugi put da isključite režim recirkulacije i
omogućite ulazak spoljnog vazduha u vozilo.
NAPOMENA:
U hladnijim vremenskim uslovima primena
režima za recirkulaciju može da dovede do
preteranog zamagljivanja prozora. Funkcija
recirkulacije može da bude nedostupna (dugme
na dodirnom ekranu postane sivo) ako su
prisutni uslovi u kojima bi moglo da dođe do
unutrašnjeg zamagljivanja vetrobranskog
stakla. Režim recirkulacije kod sistema sa
ručnim kontrolama klima-uređaja nije
omogućen u režimu odmrzavanja radi
poboljšanog čišćenja prozora. Recirkulacija će
biti automatski onemogućena ako se izabere
ovaj režim. U slučaju pokušaja primene
recirkulacije u ovom režimu, svetlosna dioda na
upravljačkom dugmetu će zatreptati, a zatim se
isključiti.
UPOZNAVANJE VOZILA
60

Automatsko upravljanje
temperaturom (ATC) — ako je u
opremi
Automatski rad
1. Pritisnite dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI
RAD) na prednjoj ploči ili dugme „AUTO“
(AUTOMATSKI RAD) na dodirnom
ekranu na tabli za automatsko
upravljanje temperaturom (ATC).
2. Zatim podesite temperaturu koju želite da
sistem održava pomoću komandne
dugmadi za temperaturu za vozača i za
putnika. Kada se željena temperatura
prikaže, sistem će dostići i automatski
održavati temperaturu na tom nivou
udobonosti.
3. Kada je sistem podešen na temperaturu
koja vam odgovara, nema potrebe da
menjate podešavanja. Postići ćete
najveću moguću efikasnost tako što ćete
jednostavno omogućiti da sistem
funkcioniše automatski.NAPOMENA:
• Nema potrebe da menjate podešavanje
temperature ako je vozilo ohlađeno ili
zagrejano. Sistem automatski podešava
temperaturu, režim i brzinu ventilatora da
bi što pre obezbedio željeni nivo
udobnosti.
• Temperatura može da se prikaže u
metričkim jedinicama ili u jedinicama po
standardu SAD izborom korisnički
programabilne funkcije „US/Metric“ (SAD/
metrički). Dodatne informacije potražite u
odeljku „Podešavanja sistema Uconnect“
u poglavlju „Multimedija“ u korisničkom
priručniku na www.mopar.eu/owner.
Da bi vam se obezbedila maksimalna
udobnost u automatskom režimu prilikom
hladnog pokretanja motora, ventilator će
nastaviti da radi manjim intenzitetom dok se
motor ne zagreje. Ventilator će povećati
brzinu i prelaz u automatski režim.
Ručni izbor režima rada
Sistem nudi potpuni skup funkcija za ručno
poništavanje komandi. Simbol „AUTO“
(AUTOMATSKI) na prednjem prikazu ATC
će biti isključen kada se sistem koristi u
ručnom režimu.
NAPOMENA:
Sistem neće automatski osetiti prisustvo
magle, izmaglice ili leda na vetrobranskom
staklu. Režim odleđivanja morate ručno da
izaberete da biste obrisali vetrobransko
staklo i bočno staklo.
Saveti za rukovanje
NAPOMENA:
Za preporučena podešavanja komandi za
različite vremenske uslove pogledajte tabelu
na kraju ovog odeljka.
61

Rad u letnjem periodu
Rashladni sistem motora mora da bude
zaštićen visokokvalitetnom rashladnom
tečnošću sa sredstvom protiv smrzavanja da
bi se obezbedila pravilna zaštita od korozije i
da bi se motor zaštitio od pregrevanja.
Preporučuje se upotreba OAT rashladne
tečnosti (usaglašena sa standardom
MS.90032).
Rad u zimskom periodu
Da biste osigurali najbolje moguće
performanse grejača i odmrzavača, uverite
se da rashladni sistem ispravno funkcioniše i
da se koristi odgovarajuća količina, tip i
koncentracija rashladne tečnosti. Primena
režima za recirkulaciju vazduha tokom
zimskih meseci nije preporučljiva jer može
da uzrokuje zamagljivanje prozora.
Kada je vozilo van upotrebe
Pre nego što stavite vozilo van upotrebe
tokom dve nedelje ili u dužem vremenskom
periodu (npr. tokom godišnjeg odmora),
pokrenite sistem za klimatizaciju pri
praznom hodu na približno pet minuta na
svežem vazduhu, a ventilator neka bude
podešen na najbrži rad. To će obezbediti
adekvatno podmazivanje sistema da bi se
mogućnost oštećenja kompresora svela na
najmanju moguću meru kada se sistem
ponovo pokrene.
Zamagljivanje prozora
Prozori vozila su skloni zamagljivanju sa
unutrašnje strane po oblačnom, kišovitom
i/ili vlažnom vremenu. Da biste očistili
prozore, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) ili „Mix“ (Kombinovano) i
pojačajte brzinu prednjeg ventilatora.Nemojte koristiti režim za recirkulaciju bez
klima-uređaja tokom dužeg vremena jer
može doći do zamagljivanja.
Usisni otvor spoljnog vazduha
Uverite se da na usisnom otvoru za vazduh,
koji se nalazi neposredno ispred
vetrobranskog stakla, nema ometajućih
predmeta, npr. lišća. Lišće koje se nakupi na
usisnim otvorima za vazduh može da smanji
protok vazduha, a ako dopre do razdelnih
kutija, može da unese određenu količinu
vlage. Tokom zimskih meseci postarajte se
da na usisnim otvorima za vazduh ne bude
leda, nakvašenog i tvrdog snega.
Filter za vazduh kabine
Sistem kontrole klimatizacije filtrira prašinu i
polen iz vazduha. Obratite se svom
ovlašćenom prodavcu za servisiranje i, po
potrebi, zamenu filtera za vazduh kabine.
UPOZNAVANJE VOZILA
62