2017 JEEP GRAND CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

stabilnosti, menjača, upravljanja, vešanja,
pogona na svim točkovima i menjača sa
ručicama na upravljaču putem podešavanja
za prilagođeni režim.
NAPOMENA:
Dodatne informacije možete da nađete u
odeljku „SRT Režimi vožnje“ u poglavlju
„Multimedija“ u Korisničkom priručniku na
adresi www.mopar.eu/owner.
Sistem aktivnog prigušivanja
Ovo vozilo je opremljeno sistemom aktivnog
prigušivanja sa elektronskom kontrolom.
Ovaj sistem umanjuje inertno kretanje i
nagnutost vozila u mnogim situacijama
vožnje uključujući skretanje, ubrzavanje i
kočenje. Postoje 3 režima:
•Street Mode
(Ulični režim) Dostupan u
položajima terena AUTO (AUTOMATSKI),
SNOW (SNEG) i CUSTOM (PRILAGOĐEN)
– Koristi se pri brzini na autoputu gde je
poželjno vešanje nalik na osećaj krstarenja.
•Sport Mode(Sportski režim) Dostupan u
položajima terena AUTO (AUTOMATSKI),
SPORT i TOW (VUČA) – Pruža bolje
vešanje radi boljih voznih osobina.
•Track Mode(Režim staze) (Dostupan u
položajima terena „AUTO“ (AUTOMATSKI),
„TRACK“ (STAZA) i „CUSTOM“
(PRILAGOĐEN)) – Pruža potpuno čvrsto
vešanje za agresivan doživljaj na stazi.
Dodatne informacije možete da nađete u
odeljku „SRT Režimi vožnje“ u poglavlju
„Multimedija“ u Korisničkom priručniku na
adresi www.mopar.eu/owner.
SISTEM ZA
ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE – AKO JE U
OPREMI
Funkcija za zaustavljanje/pokretanje je
namenjena smanjenju potrošnje goriva.
Sistem automatski zaustavlja motor ako je
vozilo zaustavljeno i ispunjeni su neophodni
uslovi. Motor se automatski ponovo pokreće
otpuštanjem pedale kočnice ili pritiskanjem
pedale gasa.
Automatski režim
Funkcija zaustavljanje/
pokretanje se aktivira posle
svakog normalnog
pokretanja motora. Sistem
će tada preći u režim
STOP/START READY
(PRIPRAVNOST ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE) i ako su svi
ostali uslovi ispunjeni, može da pređe u aktivni
režim „Autostop“ (zaustavljanje/pokretanje:
automatsko zaustavljanje motora).
Da bi se aktivirao režim automatskog
zaustavljanja motora, mora se desiti
sledeće:
•
Sistem mora da bude u režimu
PRIPRAVNOSTI ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE. Na ekranu grupe
instrumenata u odeljku „Stop/Start“
(Zaustavljanje/Pokretanje) pojaviće se
poruka „STOP/START READY“
(PRIPRAVNOST ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE) Dodatne informacije
pogledajte u odeljku „Ekran grupe
183

instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u Korisničkom priručniku
na
www.mopar.eu/owner.
• Vozilo mora da bude zaustavljeno.
• Menjač mora biti u stepenu prenosa za
kretanje unapred a pedala kočnice
pritisnuta.
Motor će se isključiti, obrtomer će pasti na
nulu a indikator Stop/Start (zaustavljanje/
pokretanje) će početi da svetli, označavajući
da je aktivno automatsko zaustavljanje.
Korisnička podešavanja se zadržavaju kada
se motor vrati u stanje rada.
Dodatne informacije pogledajte u odeljku
„Sistem za zaustavljanje/pokretanje“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“ u Korisničkom
uputstvu na www.mopar.eu/owner.
Mogući razlozi zbog kojih se motor ne
zaustavlja automatski
Sistem pre gašenja motora proverava da li
su ispunjeni brojni uslovi koji se tiču
udobnosti i bezbednosti. Detaljne
informacije o radu sistema za zaustavljanje/
pokretanje možete da nađete na ekranu„Stop/Start“ (Zaustavljanje/pokretanje) na
ekranu grupe instrumenata. Motor se neće
zaustaviti u sledećim slučajevima:
• Vozačev sigurnosni pojas nije zakopčan.
• Vozačeva vrata nisu zatvorena.
• Akumulator je previše hladan ili previše
topao.
• Akumulator je gotovo ispražnjen.
• Vozilo je na velikom nagibu.
• Grejanje ili hlađenje kabine je u toku a
prihvatljiva temperatura još nije
postignuta.
• HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja na velikoj brzini ventilatora.
• HVAC je podešen na MAX A/C.
• Motor nije dostigao normalnu radnu
temperaturu.
• Menjač nije u stepenu prenosa za
kretanje unapred.
• Hauba je otvorena.
• Vozilo je u 4LO režimu razvodnog
menjača.
• Pedala kočnice nije dovoljno pritisnuta.Ostali faktori koji mogu da spreče
automatsko zaustavljanje su:
• Unos sa pedale gasa.
• Previsoka temperatura motora.
• Nije pređen prag brzine od 5 mph od
prethodnog aktiviranja funkcije
AUTOSTOP (automatsko zaustavljanje).
• Ugao upravljanja je preko granične
vrednosti.
• ACC je uključen i brzina je postavljena.
Vozilo može da se koristi više puta a da
sistem za ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ne pređe u režim STOP/START READY
(pripravnost za ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE) ako su navedeni uslovi
ekstremniji.
POKRETANJE I RAD
184

Pokretanje motora u režimu za
automatsko zaustavljanje
Kada je menjač u stepenu prenosa za
kretanje unapred, motor će se pokrenuti
kada pustite pedalu kočnice ili pritisnete
pedalu gasa. Menjač će se automatski
ponovo aktivirati kada se motor ponovo
pokrene.
Uslovi pri kojim se motor automatski
zaustavlja dok je u režimu za automatsko
zaustavljanje:
• Menjač nije u položaju DRIVE (VOŽNJA).
• Da bi se održala prijatna temperatura
kabine.
• HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja.
• Temperatura ili brzina ventilatora na
sistemu HVAC su ručno podešene.
• Prenizak napon akumulatora.
• Nizak vakuum u kočionom sistemu (npr.
posle nekoliko korišćenja pedale
kočnice).
•
Pritisnut je prekidač STOP/START OFF
(ISKLJUČI POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE).
• Sistemska greška sistema STOP/START
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE).
• Sistem 4WD (pogon na sva četiri točka) je
u režimu 4LO.
Ručno isključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje
1. Pritisnite prekidač „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO) (nalazi se u grupi
prekidača). Lampica na prekidaču će
početi da svetli.
2. Poruka „STOP/START OFF“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
ISKLJUČENO) pojaviće se na ekranu
grupe instrumenata. Dodatne informacije
pogledajte u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje
sa instrument tablom“ u Korisničkom
priručniku na www.mopar.eu/owner.
3.
Motor se neće zaustaviti pri sledećem
zaustavljanju vozila (kada isključite sistem
za ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE).
4. Sistem za ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE će se resetovati u
UKLJUČENO stanje posle svakog
isključivanja i uključivanja paljenja.
Prekidač STOP/START Off (Isključi
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE)
185

Ručno uključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje
Pritisnite prekidač „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO) (nalazi se u grupi prekidača).
Lampica na prekidaču će prestati da svetli.
Dodatne informacije možete da nađete u
odeljku „Sistem za zaustavljanje/pokretanje“
u poglavlju „Pokretanje i rad“ u Korisničkom
priručniku na adresi www.mopar.eu/owner.
TEMPOMAT
Kada je aktivan, tempomat preuzima
upravljanje ubrzanjem pri brzinama većim
od 40 km/h (25 mph).
Dugmad tempomata se nalaze na desnoj
strani upravljača.NAPOMENA:
U cilju obezbeđivanja ispravnog
funkcionisanja, tempomat je konstruisan da
se isključi ako je u isto vreme pokrenuto više
funkcija tempomata. Ako se to dogodi,
možete da ponovo pokrenete tempomat
pritiskom na dugme „on/off“ (uključeno/
isključeno) i ponovnim podešavanjem
željene brzine.
Aktiviranje
Pritisnite dugme „on/off” (uključeno/
isključeno) da biste aktivirali tempomat. Na
ekranu grupe instrumenata će se pojaviti
poruka „CRUISE CONTROL READY”
(TEMPOMAT JE U STANJU
PRIPRAVNOSTI) kao znak da je tempomat
uključen. Da biste isključili sistem, ponovo
pritisnite dugme „on/off” (uključeno/
isključeno). Na ekranu grupe instrumenata
će se pojaviti poruka „CRUISE CONTROL
OFF” (TEMPOMAT JE ISKLJUČEN) kao
znak da je tempomat isključen. Sistem bi
trebalo da isključite kada ga ne koristite.
Prekidači tempomata
1 – Pritisnite Cancel (Otkaži)
2 — Pritisnite Set+/Accel (Postavi
+/ubrzaj)
3 — Pritisnite Resume (Nastavi)
4 — Pritisnite On/Off (Uključeno/
isključeno)
5 — Pritisnite Set-/Decel (Postavi
-/uspori)
POKRETANJE I RAD
186

UPOZORENJE!
Opasno je da tempomat ostane uključen
kada se ne koristi. Možete slučajno
podesiti sistem ili učiniti da brzina bude
veća od željene. Mogli biste da izgubite
kontrolu i doživite saobraćajnu nezgodu.
Kada ne koristite sistem, obavezno ga
isključite.
Podešavanje željene brzine
Uključite tempomat. Kada vozilo dostigne
željenu brzinu, pritisnite dugme SET (+)
(POSTAVI (+)) ili SET (-) (POSTAVI (-)) i
onda ga pustite. Pustite pedalu gasa i vozilo
će nastaviti da se kreće podešenom
brzinom. Nakon podešavanja brzine
prikazaće se poruka „CRUISE CONTROL
SET TO MPH (km/h)“ (KONTROLA BRZINE
POSTAVLJENA NA MPH (km/h)) koja
potvrđuje da je brzina podešena. Indikator
tempomata i podešena brzina će se pojaviti i
ostati na ekranu grupe instrumenata kada je
brzina podešena.
Menjanje brzine
Kada je tempomat aktiviran, brzina se može
povećavati ili smanjivati.
Povećanje brzine
Kad je tempomat podešen, možete da
povećate brzinu pritiskom na dugme SET(+)
(POSTAVI (+)).
Vozač može izabrati željene merne jedinice
putem podešavanja instrument table, ako je
u opremi. Pogledajte „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkom priručniku
na www.mopar.eu/owner za više
informacija. Prikazani stepen povećanja
brzine zavisi od izabranog sistema mernih
jedinica, američki (mph) ili metrički (km/h):
Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET(+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme povećava brzinu za 1 mph.• Ako kontinuirano pritiskate dugme, brzina
će nastaviti da se povećava dok ne pustite
dugme, a zatim će nova brzina biti
podešena.
Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET(+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme povećava brzinu za 1 km/h.
• Ako kontinuirano pritiskate dugme, brzina
će nastaviti da se povećava dok ne pustite
dugme, a zatim će nova brzina biti
podešena.
187

Smanjivanje brzine
Kad je tempomat podešen, možete da
smanjite brzinu pritiskom na dugme SET(-)
(POSTAVI (-)).
Vozač može izabrati željene merne jedinice
putem podešavanja instrument table, ako je
u opremi. Pogledajte „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkom priručniku
na www.mopar.eu/owner za više
informacija. Prikazani stepen povećanja
brzine zavisi od izabranog sistema mernih
jedinica, američki (mph) ili metrički (km/h):
Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET(-)
(POSTAVI (-)), brzina se smanjuje za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme smanjuje brzinu za 1 mph.
• Ako kontinuirano pritiskate dugme, brzina
će nastaviti da se smanjuje dok ne pustite
dugme, a zatim će nova brzina biti
podešena.Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET(-)
(POSTAVI (-)), brzina se smanjuje za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme smanjuje brzinu za 1 km/h.
• Ako kontinuirano pritiskate dugme, brzina
će nastaviti da se smanjuje dok ne pustite
dugme, a zatim će nova brzina biti
podešena.
Nastavak korišćenja podešene brzine
Da biste nastavili da koristite prethodno
podešenu brzinu, pritisnite i pustite dugme
RES (NASTAVAK). Ovu opciju možete
koristiti na bilo kojoj brzini većoj od 32 km/h
(20 mph).
Ubrzavanje radi preticanja
Pritisnite pedalu za gas kao i obično. Kada
otpustite pedalu, vozilo će se vratiti na
podešenu brzinu.
Deaktiviranje
Blagim pritiskom pedale kočnice, pritiskom
na dugme „CANC“ (OTKAŽI), ili uobičajenim
pritiskom pedale kočnice prilikom
usporavanja vozila deaktiviraćete tempomat
bez brisanja podešene brzine iz memorije.
Pritiskom na dugme „on/off“ (uključeno/
isključeno) ili okretanjem kontakt brave u
položaj „OFF“ (ISKLJUČENO) izbrisaćete
podešenu brzinu iz memorije.
PRILAGODLJIVI TEMPOMAT
(ACC)
Ako je vozilo opremljeno prilagodljivim
tempomatom, kontrole funkcionišu potpuno
isto kao tempomat sa samo nekoliko razlika.
Sa ovom opcijom možete podesiti specifično
rastojanje koje želite da održite između
vašeg vozila i vozila ispred vas.
POKRETANJE I RAD
188

Ako ACC senzor registruje vozilo ispred,
sistem ACC će automatski primeniti
ograničeno kočenje ili ubrzanje kako bi
održao unapred podešeno rastojanje
prilagođavajući se brzini vozila ispred.Ako senzor ne registruje vozilo ispred, ACC
će nastaviti da primenjuje podešenu brzinu.
Aktiviranje
Pritisnite i pustite dugme za uključivanje/
isključivanje sistema prilagodljivog
tempomata (ACC).
Na ekranu grupe instrumenata će se pojaviti
poruka „ACC READY” (PRILAGODLJIVI
TEMPOMAT JE U STANJU PRIPRAVNOSTI)
kao znak da je ACC uključen.
Podešavanje željene brzine
Kad vozilo dostigne željenu brzinu, pritisnite
dugme SET(+)(POSTAVI (+)) ili SET(-)
(POSTAVI (-)) i onda ga pustite. Ekran grupe
instrumenata će prikazati podešenu brzinu.
Ako se sistem podesi kada je brzina vozila
manja od 30 km/h (19 mph), podešena
brzina će biti postavljena na podrazumevanu
vrednost od 30 km/h (19 mph). Ako se sistem
podesi kada je brzina vozila veća od 30 km/h
(19 mph), podešena brzina će biti trenutna
brzina vozila.NAPOMENA:
Sistem ACC se ne može podesiti ako se u
neposrednoj blizini ispred vašeg vozila
nalazi neko statično vozilo.
Sklonite nogu sa pedale za gas. Ako to ne
uradite, vozilo može nastaviti da ubrzava
izvan podešene brzine. Ako se to desi:
• Ekran grupe instrumenata će prikazati
poruku „DRIVER OVERRIDE“
(PONIŠTAVANJE KOMANDE).
• Sistem neće kontrolisati udaljenost
između vašeg vozila i vozila ispred. Brzina
vozila će biti određena samo na osnovu
položaja pedale za gas.
Menjanje brzine
Kada je sistem ACC aktiviran, brzina se
može povećavati ili smanjivati.
NAPOMENA:
• Kada poništite podešavanje i pritisnete
dugme SET(+)(POSTAVI (+)) ili SET(-)
(POSTAVI (-)), trenutna brzina vozila će
postati nova podešena brzina.
Prekidači prilagodljivog tempomata
1 — Uključivanje/isključivanje
prilagodljivog tempomata (ACC)
2 — Smanjenje podešenog rastojanja
3 — Povećanje podešenog rastojanja
189

• Kad koristite dugme SET(-)(POSTAVI
(-)) da biste smanjili brzinu, ako kočenje
motora ne uspori vozilo dovoljno da bi
dostiglo podešenu brzinu, kočioni sistem
će automatski usporiti vozilo.
• Sistem ACC će primeniti kočenje do
potpunog zaustavljanja kada prati vozilo
ispred. Ako vozilo opremljeno sistemom
ACC prati vozilo ispred do potpunog
zaustavljanja, vozilo će otpustiti kočnice
dve sekunde nakon potpunog
zaustavljanja.
• Sistem ACC održava podešenu brzinu
prilikom vožnje uzbrdo i nizbrdo.
Međutim, blaga promena brzine na
srednjim uzbrdicama je uobičajena. Osim
toga, moguće je smanjenje stepena
prenosa prilikom uspona ili spuštanja
nizbrdo. Ovo je uobičajeno i neophodno
da bi se održala podešena brzina. Kada
vozite uzbrdo i nizbrdo, sistem ACC će
otkazati ako temperatura kočenja izađe iz
normalnog opsega (pregrevanje).Povećanje brzine
Prilikom podešavanja prilagodljivog
tempomata (ACC), možete da povećate
podešenu brzinu pritiskom na dugme SET
(+)(POSTAVI (+)).
Vozač može izabrati željene merne jedinice
putem podešavanja instrument table, ako je
u opremi. Pogledajte „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkom priručniku
na www.mopar.eu/owner za više
informacija. Prikazani stepen povećanja
brzine zavisi od sistema mernih jedinica,
američki (mph) ili metrički (km/h):
Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET(+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme povećava brzinu za 1 mph.
• Ako pritisnete i držite dugme, podešena
brzina će se povećavati za po 5 mph dok
ne pustite dugme. Ekran grupe
instrumenata prikazuje povećanje
podešene brzine.Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET(+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme povećava brzinu za 1 km/h.
• Ako kontinuirano pritiskate dugme,
podešena brzina će se svaki put povećati
za 10 km/h dok ne pustite dugme. Ekran
grupe instrumenata prikazuje povećanje
podešene brzine.
Smanjivanje brzine
Prilikom podešavanja sistema ACC, možete
da smanjite podešenu brzinu pritiskom na
dugme SET(-)(POSTAVI (-)).
Vozač može izabrati željene merne jedinice
putem podešavanja instrument table, ako je
u opremi. Pogledajte „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkom priručniku
na www.mopar.eu/owner za više
informacija. Prikazani stepen povećanja
brzine zavisi od sistema mernih jedinica,
američki (mph) ili metrički (km/h):POKRETANJE I RAD
190