2017 JEEP GRAND CHEROKEE sat nav

Ovo ogledalo automatski podešava
odbljesak prednjeg svetla vozila iza vas.
NAPOMENA:
Da bi se poboljšala vidljivost, funkcija
automatskog zatamnjivanja ogledala se
isključuje kada je vozilo u stepenu prenosa
REVERSE (UNAZAD).
Ovu funkciju možete da uključite ili isključite
pristiskom na dugme na dnu ogledala.
Svetlo dugmeta počeće da svetli da označi
kada je funkcija zatamnjivanja aktivirana.OPREZ!
Da biste izbegli oštećenja ogledala
prilikom čišćenja, nemojte nanositi
sredstvo za čišćenje direktno na ogledalo.
Nanesite sredstvo na tkaninu i obrišite
ogledalo.
Spoljna ogledala
Ogledala sa električnim
podešavanjem
Prekidač za ogledala sa električnim
podešavanjem se nalazi na oblozi vozačevih
vrata.
Kontrole ogledala s električnim
podešavanjem sastoje se od dugmeta za
izbor ogledala i prekidača za četvorosmernu
kontrolu ogledala. Da biste podesili
ogledalo, pritisnite dugme za izbor ogledala
da biste odabrali ogledalo koje želite da
podesite. Pomoću prekidača za kontrolu
ogledala pritisnite bilo koju od četiri strelice
da biste pomerili ogledalo u željeni smer.Fabrička podešavanja ogledala s električnim
podešavanjem mogu se kontrolisati putem
opcione funkcije memorije za sedište.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Memorija za sedišta“ u ovom poglavlju.
Dugme za automatsko
zatamnjivanje
Kontrole ogledala sa električnim
podešavanjem
1 — Kontrola pravca pomeranja ogledala
2 — Odabir ogledala
UPOZNAVANJE VOZILA
44

SPOLJNA SVETLA
Prekidač za prednja svetla
Prekidač za prednje svetlo se nalazi na levoj
strani instrument table, pored upravljača.
Prekidač za prednje svetlo kontroliše rad
prednjih svetala, svetala za parkiranje,
svetala instrument table, svetala tovarnog
prostora i maglenki (ako su u opremi).
Prednja svetla
Da biste upalili prednja svetla, okrenite
prekidač za prednja svetla u smeru kazaljke
na satu. Kada se uključi prekidač za prednja
svetla, takođe se upale svetla za parkiranje,svetla registarske tablice i svetla instrument
table. Da biste isključili prednja svetla,
okrenite prekidač za prednja svetla na
položaj O (Off) (Isključeno).
NAPOMENA:
• Na vozilu se nalaze plastična prednja
svetla i maglenke (ako su u opremi), koja
su lakša i manje osetljiva na kamenčiće
od staklenih. S druge strane, plastika je
manje otporna na grebanje od stakla i pri
čišćenju farova je potrebno koristiti
drugačiji postupak.
• Da ne biste izgrebali farove i smanjili
njihovu propusnost za svetlo, nemojte da
ih brišete suvom krpom. Da biste uklonili
prljavštinu sa puta, operite ih blagim
rastvorom sapuna i isperite ih.
OPREZ!
Nemojte da koristite abrazivne
komponente, rastvarače, čeličnu vunu ili
druge abrazivne materijale za čišćenje
farova.
Prekidač za prednje svetlo
1 – Automatski
2 – Okrenite prekidač za prednja svetla
3 — Okretni prekidač za podešavanje
intenziteta osvetljenja
4 — Dugme za magenke
UPOZNAVANJE VOZILA
46

Ikona Opis
Dugme na prednjoj
ploči
Dugmad na dodirnom
ekranu
Upravljanje ventilatorom
Upravljanje ventilatorom se koristi za regulisanje količine vazduha koji se sprovodi kroz sistem klimatizacije. Dostupno
je sedam brzina rada ventilatora. Brzine mogu da se biraju bilo pomoću rotirajućeg kontrolnog dugmeta za ventilator
na prednjoj ploči ili pomoću dugmadi na dodirnom ekranu.
•Prednja ploča:Brzina ventilatora se povećava okretanjem kontrolnog dugmeta udesno iz najnižeg podešavanja
ventilatora. Brzina ventilatora se smanjuje okretanjem kontrolnog dugmeta suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
•Dodirni ekran:Koristite malu ikonu ventilatora da biste podesili ventilator na manju brzinu, a veliku ikonu ventilatora
da biste podesili ventilator na veću brzinu. Brzina ventilatora se može izabrati i pritiskom na područje skale ventilatora
između ikona.
Režim protoka iz
otvorâ u instrument
tabli
Režim protoka iz otvorâ u instrument tabli
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli. Usmeravanje protoka vazduha može se pojedinačno podesiti na svakom od
ovih otvora. Lopatice za usmeravanje vazduha iz centralnih otvora i krajnjih otvora mogu da se pomeraju nagore,
nadole i bočno, čime se reguliše pravac protoka vazduha. Ispod lopatica za usmeravanje vazduha nalazi se točkić za
isključivanje kojim se može onemogućiti ili podesiti protok vazduha iz ovih otvora.
Režim protoka
vazduha u dva nivoa
Režim protoka vazduha u dva nivoa
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli i iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za
odmrzavanje i bočnih otvora odmagljivača prozora.
NAPOMENA:
Režim protoka vazduha u dva nivoa je napravljen u skladu sa uslovima udobnosti, čime se obezbeđuje hladniji vazduh
iz otvorâ u instrument tabli i topliji vazduh iz podnih otvora.
UPOZNAVANJE VOZILA
58

Udari vetra
Udari vetra se mogu opisati kao opažanje
pritiska na uši ili zvuk u ušima sličan zvuku
helikoptera. Vaše vozilo može biti izloženo
turbulencijama usled udara vetra kada su
prozori spušteni ili se krov na otvaranje (ako
je u opremi) nalazi u otvorenom ili delimično
otvorenom položaju. Ovo je normalna
pojava koja se može ublažiti. Ako se
turbulencije usled udara vetra jave kada su
otvoreni zadnji prozori, otvorite i prednje
prozore. Ako se turbulencije usled udara
vetra jave kada je krov na otvaranje otvoren,
podesite otvor tako da umanjite udare, ili
otvorite bilo koji prozor.
ELEKTRIČNI KROV NA
OTVARANJE
Prekidač za električni krov na otvaranje
nalazi se na konzoli iznad glave.
Otvaranje
Brzo otvaranje
Gurnite prekidač unazad i otpustite ga u roku
od pola sekunde. Krov na otvaranje će se
potpuno otvoriti i automatski zaustaviti.
Ručno otvaranje
Pritisnite i držite prekidač ka nazad da biste
otvorili krov na otvaranje. Bilo kakvo
otpuštanje prekidača zaustaviće pomeranje
i krov na otvaranje će ostati delimično
otvoren dok se prekidač ponovo ne pritisne.
Provetravanje kroz krov na otvaranje
Pritisnite i otpustite dugme i krov na
otvaranje će se otvoriti u položaj za
provetravanje.
To se zove „brzo provetravanje“ i izvršiće se
bez obzira na položaj krova na otvaranje.
Tokom postupka brzog provetravanja, bilo
kakvo pomeranje prekidača zaustaviće krov
na otvaranje.
Prekidač za električni krov na
otvaranje
1 – Otvaranje krova na otvaranje
2 – Provetravanje kroz krov na otvaranje
3 – Zatvaranje krova na otvaranje
UPOZNAVANJE VOZILA
66

EKRAN GRUPE
INSTRUMENATA — AKO JE
U OPREMI
Vozilo je možda opremljeno ekranom grupe
instrumenata, koji pruža korisne informacije za
vozača. Kada je paljenje u režimu „STOP/OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČIVANJE), otvaranje/
zatvaranje vrata će aktivirati ekran za pregled i
prikazati ukupnu pređenu kilometražu na kilometar
satu. Ekran grupe instrumenata je konstruisan da
prikaže važne informacije o sistemima i funkcijama
vozila. Pomoću interaktivnog prikaza za vozača
koji se nalazi na instrument tabli, ekran grupe
instrumenata pokazuje kako sistemi rade i
upozorava kada ne rade ispravno. Komande na
upravljaču omogućavaju da se krećete kroz i
ulazite u menije i podmenije. Možete da pristupite
specifičnim željenim informacijama i vršite izbore i
podešavanja.
Lokacija i komande ekrana grupe
instrumenata
Ekran grupe instrumenata se nalazi u centru
grupe instrumenata.1. Gornja linija gde se prikazuju podesivi
indikatori, pravac po kompasu, spoljna
temperatura, vreme, domet na osnovu
potrošnje u MPG (miljama po galonu) ili
informacije o pređenom putu. Ovo
prikazuje i brzinomer kad se prikazuju
ostale stranice menija.2. Oblast glavnog ekrana gde se prikazuju
meniji i iskačuće poruke.
3. Donja linija gde se prikazuju podesivi
indikatori, naziv menija i stranica menija.
• Pritisnite dugme sa strelicomnagore
za kretanje nagore kroz glavne menije
(„Speedometer“ (Brzinomer), „MPH/km/h“,
„Vehicle Info“ (Informacije o vozilu), „Terrain“
(Teren), „Driver Assist“ (Pomoć vozaču),
„Fuel Economy“ (Potrošnja goriva), „Trip A“
(Putovanje A), „Trip B“ (Putovanje B), „Stop/
Start“ (Pokretanje/zaustavljanje), „Audio“
(Zvuk), „Navigation“ (Navigacija), „Stored
Ekran grupe instrumenata
1 — Ekran brzinomera
2 — Glavni ekran
3 — Naziv menija i stranica menijaKontrole ekrana grupe instrumenata
79

UPOZORENJE!
• Svi putnici, uključujući i vozača, ne bi
smeli da koriste vozilo ako nasloni za
glavu nisu na svojim mestima, da bi se u
slučaju sudara umanjila opasnost od
povređivanja vrata.
• Nemojte da stavljate objekte na vrh
aktivnog naslona za glavu (kapute,
presvlake, prenosive DVD plejere i sl.).
Takvo predmeti mogu da ometaju rad
aktivnih naslona za glavu slučaju
sudara i da dovedu do teških povreda ili
smrti.
•
Aktivni nasloni za glavu mogu da se
aktiviraju ako ih udari predmet kao što je
ruka, stopalo ili nepričvršćeni prtljag. Da bi
se izbeglo slučajno aktiviranje aktivnih
naslona za glavu, postarajte se da je sav
tovar pričvršćen, pošto bi tokom naglog
zaustavljanja nepričvršćeni komadi tereta
mogli da udare u aktivne naslone za glavu.
Nepoštovanje ovog upozorenja može da
prouzrokuje povrede ako se aktivni naslon
za glavu aktivira.
NAPOMENA:
Dodatne informacije o pravilnom
podešavanju i nameštanju naslona za glavu
potražite u odeljku „Aktivni nasloni za glavu”
u poglavlju „Upoznavanje sa vozilom“.
Ponovno podešavanje aktivnih naslona
za glavu (AHR)
Ako se aktivni nasloni za glavu aktiviraju
tokom sudara, prednja polovina naslona za
glavu će se raširiti ka napred i odvojiti od
zadnje polovine naslona za glavu. Nemojte
da vozite vozilo u kojem je došlo do
aktivacije AHR-ova. Naslon za glavu se
mora resetovati u prvobitni položaj da bi
mogao najbolje da štiti vozača pri svim
vrstama sudara. Ovlašćeni prodavac
kompanije FCA US LLC mora da resetuje
AHR-ove na vozačevom i suvozačevom
sedištu pre sledeće vožnje. Ukoliko sami
pokušate da resetujete AHR-ove, može doći
do oštećenja AHR-ova koje može da
poremeti njihov rad.
UPOZORENJE!
Naduvani AHR (aktivni nasloni za glavu)
ne mogu da vas zaštite u svim vrstama
sudara. Aktivne naslone za glavu koji su
bili naduvani bi ovlašćeni prodavac
trebalo da resetuje što je moguće pre.
Aktivirane komponente aktivnog
naslona za glavu (AHR)
BEZBEDNOST
128

UNAVAILABLE WIPE FRONT SENSORS”
(PARKSENSE NEDOSTUPAN – OBRIŠITE
PREDNJE SENZORE) očistite ParkSense
senzore vodom, sapunom za pranje vozila i
mekom krpom. Nemojte koristiti grubu ili
čvrstu tkaninu. Pazite da ne izgrebete ili
ubodete senzore. U suprotnom, možete ih
oštetiti.
PARKSENSE SISTEM
AKTIVNE POMOĆI PRI
PARKIRANJU — AKO JE U
OPREMI
Sistem ParkSense aktivne pomoći pri
parkiranju namenjen je da pomogne vozaču
prilikom paralelnog parkiranja ili parkiranja
pod pravim uglom tako što registruje
raspoloživ prostor za parkiranje, daje
zvučna/vizuelna uputstva i kontroliše
upravljač. Sistem ParkSense aktivne
pomoći pri parkiranju definiše se kao
poluautomatski jer vozač kontroliše pedalu
za gas, birač stepena prenosa i kočnice. U
zavisnosti od manevra koji vozač izabere,
sistem ParkSense može manevrisativozilom i parkirati ga u paralelnom položaju
ili pod pravim uglom na obe strane (na
vozačevu ili na putničku stranu).
NAPOMENA:
• Vozač je u svakom trenutku odgovoran za
upravljanje vozilom, odgovoran za
predmete u okolini i u slučaju potrebe
mora reagovati.
• Sistem je predviđen kao pomoć vozaču, a
ne kao njegova zamena.
• Ako tokom poluautomatskog
manevrisanja vozač dodirne upravljač
nakon uputstva da skloni ruke sa
upravljača, sistem će otkazati manevar, i
vozač će morati samostalno da dovrši
parkiranje.
• Sistem možda neće raditi u svim uslovima
(npr. po vremenskim prilikama kao što su
pljusak, sneg itd. ili ako tražite parking
mesto na mestu čije površine apsorbuju
ultrazvučne talase senzora).
• Nova vozila preuzeta iz predstavništva
moraju preći najmanje 48 km (30 milja) da
bi se sistem ParkSense potpuno
kalibrisao i da bi funkcionisao precizno. To
se dešava zbog kalibracije dinamikevozila koja poboljšava rad ove funkcije.
Sistem će takođe kontinuirano obavljati
dinamičnu kalibraciju vozila kako bi uzeo
u obzir sve razlike kao što su previše i
nedovoljno napumpane gume i nove
gume.
Aktiviranje i deaktiviranje sistema
ParkSense za aktivnu pomoć pri
parkiranju
Sistem ParkSense za aktivnu pomoć pri
parkiranju možete aktivirati i deaktivirati
putem ParkSense prekidača koji se nalazi
na panelu sa prekidačima ispod Uconnect
displeja.
Lokacija prekidača za ParkSense
aktivnu pomoć pri parkiranju
197

Sistem za ubrizgavanje DEF tečnosti i SCR
katalizator omogućavaju ispunjavanje
zahteva za emisije dizel goriva, istovremeno
održavajući izvanrednu ekonomičnost
potrošnje goriva, upravljanje vožnjom, obrtni
moment i deklarisanu snagu.
Dodatne informacije o sistemskim porukama
i upozorenjima pogledajte u odeljku „Ekran
grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje instrument table“.
NAPOMENA:
• Vaše vozilo je opremljeno sistemom za
ubrizgavanje DEF tečnosti. Povremeno
možete da čujete glasni zvuk kliktanja koji
dopire ispod vozila prilikom zaustavljanja.
To je normalna radnja.
• Pumpa za DEF tečnost će raditi izvesno
vreme nakon isključivanja motora kako bi
očistila sistem DEF. To je normalna radnja
i može da se čuje kako dopire od zadnjeg
dela vozila.Skladištenje tečnosti izduvnog
sistema na dizel-motorima (DEF)
DEF tečnost se smatra veoma stabilnim
proizvodom sa dugim rokom trajanja. Ako se
DEF tečnost čuva na temperaturama
između -12 °C i 32 °C (10 °F i 90 °F), trajaće
minimalno jednu godinu.
DEF tečnost je podložna smrzavanju pri
najnižim temperaturama. Na primer, DEF
tečnost može mrznuti na temperaturi od
-11 °C (12 °F) ili nižoj. Sistem je konstruisan
da radi u takvom okruženju.
NAPOMENA:
Prilikom rada sa DEF tečnošću, važno je
znati sledeće:
• Posude ili delovi koji dolaze u kontakt sa
DEF tečnošću moraju biti kompatibilni sa
njom (plastika ili nerđajući čelik). Treba
izbegavati metale poput bakra, mesinga,
aluminijuma, gvožđa ili čelika koji nisu
nerđajući jer su podložni koroziji u dodiru
sa DEF tečnošću.• Ako se DEF tečnost prospe, potrebno ju je
odmah obrisati u potpunosti.Dosipanje tečnosti izduvnog sistema
na dizel-motorima
Merač za DEF (smešten na ekranu grupe
instrumenata) prikazaće nivo preostale DEF
tečnosti u rezervoaru. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje
instrument table“.
NAPOMENA:
Uslovi vožnje (visina, brzina vozila,
opterećenje itd.) će uticati na količinu DEF
tečnosti koja se koristi u vozilu.
207