2017 JEEP GRAND CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UPOZORENJE!
Kompaktne rezervne gume i rezervne
gume na naduvavanje služe samo za
privremenu upotrebu u slučaju nužde. Sa
takvim rezervnim gumama nemojte voziti
brzinom većom od 50 mph (80 km/h).
Rezervne gume za privremenu upotrebu
imaju ograničen vek trajanja. Kada se
šara pohaba do indikatora istrošenosti,
rezervne gume za privremenu upotrebu
moraju da se zamene. Nemojte
zanemarivati upozorenja koja se odnose
na rezervne gume. Ako to učinite, može
doći do otkaza rezervne gume i gubitka
kontrole nad vozilom.
Rezervna guma na naduvavanje – ako
je u opremi
Rezervna guma na naduvavanje bi trebalo
da se koristi samo u hitnim slučajevima.
Možete da proverite da li je vozilo
opremljeno rezervnom gumom na
naduvavanje tako što ćete da pogledate opisrezervne gume na identifikacionoj pločici sa
informacijama o gumama i opterećenju, koja
se nalazi na okviru vozačevih vrata, ili na
bočnom zidu gume.
Primer opisa rezervne gume na
naduvavanje: 165/80-17 101P.
Pošto se šare na toj gumi brzo habaju,
trebalo bi što pre popraviti (ili zameniti)
originalnu gumu i vratiti je na vozilo.
Naduvajte rezervnu gumu na naduvavanje
tek kada postavite točak na vozilo. Pre nego
što spustite vozilo, naduvajte rezervnu gumu
na naduvavanje električnom pumpom za
vazduh.
Ne pokušavajte da postavite ukrasne
poklopce ili gumu normalnih dimenzija na
točak rezervne gume na naduvavanje, pošto
je točak konstruisan samo za rezervnu gumu
na naduvavanje.
UPOZORENJE!
Kompaktne rezervne gume i rezervne
gume na naduvavanje služe samo za
privremenu upotrebu u slučaju nužde. Sa
takvim rezervnim gumama nemojte voziti
brzinom većom od 50 mph (80 km/h).
Rezervne gume za privremenu upotrebu
imaju ograničen vek trajanja. Kada se
šara pohaba do indikatora istrošenosti,
rezervne gume za privremenu upotrebu
moraju da se zamene. Nemojte
zanemarivati upozorenja koja se odnose
na rezervne gume. Ako to učinite, može
doći do otkaza rezervne gume i gubitka
kontrole nad vozilom.
Rezervna guma pune veličine – ako je
u opremi
Rezervna guma pune veličine je namenjena
samo za privremenu upotrebu u slučaju
opasnosti. Ta guma može da izgleda isto kao
originalna guma na prednjim ili zadnjim
točkovima, ali nije ista. Šare na rezervnoj
gumi se brže habaju. Kada se šare pohabaju
do indikatora istrošenosti gume, potrebno je
zameniti rezervnu gumu pune veličine za
295

privremenu upotrebu. Pošto nije ista kao
originalna guma, trebalo bi što pre popraviti
(ili zameniti) originalnu gumu i vratiti je na
vozilo.
Rezervna guma za ograničenu
upotrebu – ako je u opremi
Rezervna guma za ograničenu upotrebu je
namenjena samo za privremenu upotrebu u
slučaju opasnosti. Ta guma se identifikuje na
osnovu nalepnice na rezervnom točku za
ograničenu upotrebu. Na nalepnici su
navedena ograničenja za korišćenje te
rezervne gume u vožnji. Ta guma može da
izgleda isto kao originalna guma na prednjim
ili zadnjim točkovima, ali nije ista.
Postavljanje rezervne gume za ograničenu
upotrebu utiče na vozne karakteristike
vozila. Pošto nije ista kao originalna guma,
trebalo bi što pre popraviti (ili zameniti)
originalnu gumu i vratiti je na vozilo.
UPOZORENJE!
Rezervne gume za ograničenu upotrebu
namenjene su samo za slučaj nužde.
Postavljanje rezervne gume za
UPOZORENJE!
ograničenu upotrebu utiče na vozne
karakteristike vozila. Sa takvom gumom
ne smete voziti brzinom većom od one
koja je navedena na rezervnom točku za
ograničenu upotrebu. Neka rezervna
guma bude uvek naduvana do pritiska
hladne gume koji je naveden na
identifikacionoj pločici sa informacijama o
gumama i opterećenju, koja se nalazi na
B stubu sa vozačeve strane na zadnjoj
ivici vrata sa vozačeve strane. Zamenite
(ili popravite) originalno isporučene gume
prvom prilikom i onda ih ponovo postavite
na vozilo. Ako to ne učinite, moglo bi doći
do gubitka kontrole nad vozilom.
Nega točkova i naplataka
Točkove i naplatke, naročito aluminijumske i
hromirane, bi trebalo redovno čistiti blagim
sapunom (neutralne pH vrednosti) i vodom
da biste im sačuvali sjaj i sprečili koroziju.
Perite točkove istim rastvorom sapuna
preporučenim za karoseriju vozila.Točkovi su podložni propadanju pod
dejstvom soli, natrijum-hlorida, magnezijum-
hlorida, kalcijum-hlorida, itd. i drugih
hemikalija koje se koriste na putevima za
topljenje leda ili za kontrolu prašine na
zemljanim putevima. Odmah obrišite
mekom krpom ili sunđerom i blagim
sapunom. Ne koristite agresivne hemikalije
ili grube četke. One mogu da oštete zaštitni
premaz točkova, koji ih štiti od korozije i
gubljenja boje i sjaja.
NAPOMENA:
Mnoga postprodajna sredstva za čišćenje
točkova sadrže jake kiseline ili jake bazne
dodatke koji mogu da oštete površinu
točkova.
OPREZ!
Izbegavajte proizvode ili automatske
perionice vozila koje koriste kisele
rastvore, jake bazne dodatke ili grube
četke. Ovi proizvodi i automatske
perionice vozila mogu da oštete zaštitni
sloj točkova. Ta oštećenja nisu
obuhvaćena ograničenom garancijom zaSERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
296

OPREZ!
novo vozilo. Preporučuje se samo
upotreba sapuna za pranje vozila,
sredstva Mopar Wheel Cleaner ili
odgovarajućeg ekvivalenta.
Prilikom čiščenja jako zaprljanih točkova,
uključujući veliku količinu kočione prašine,
treba voditi računa u izboru hemikalija i
opreme za čišćenje guma i točkova da bi se
sprečilo oštećenje točkova. Preporučuju se
sredstva Mopar Wheel Treatment ili Mopar
Chrome Cleaner ili njihov ekvivalent, ili
izaberite neabrazivni beskiselinski čistač za
aluminijumske ili hromirane točkove. Ne
koristite nijedan proizvod na točkovima tipa
Dark Vapor i Black Satin Chrome. Oni će
trajno oštetiti lak, a ograničena garancija na
novo vozilo ne pokriva takva oštećenja.
OPREZ!
Nemojte da koristite žice za ribanje,
čeličnu vunu, četke, sredstva za poliranje
metala i sredstva za čišćenje rerni. Ovi
proizvodi mogu da oštete zaštitni sloj
OPREZ!
točkova. Ta oštećenja nisu obuhvaćena
ograničenom garancijom za novo vozilo.
Preporučuje se samo upotreba sapuna za
pranje vozila, sredstva Mopar Wheel
Cleaner ili odgovarajućeg ekvivalenta.
NAPOMENA:
Ako nameravate da parkirate ili garažirate
vozilo na duže vreme posle čišćenja točkova
sredstvom za čišćenje točkova, najpre vozite
vozilo nekoliko minuta. Voženjem i kočenjem
se smanjuje rizik od korozije diskova
kočnica.
Točkovi Dark Vapor ili Black Satin
Chrome
OPREZ!
Ako su na vašem vozilu „Dark Vapor“ ili
„Black Satin Chrome“ točkovi, NE
KORISTITE sredstva za čišćenje
točkova, abrazivna sredstva i sredstva za
poliranje. Oni će trajno oštetiti lak, a
ograničena garancija na novo vozilo ne
pokriva takva oštećenja. KORISTITE
OPREZ!
SAMO MEKU KRPU SA BLAGIM
SAPUNOM I VODOM. Za održavanje
laka je dovoljno samo redovno čistiti
točkove na taj način.
Lanci za gume (Uređaji protiv
proklizavanja) — modeli koji nisu SRT
Za korišćenje uređaja protiv proklizavanja je
potrebno da postoji dovoljan razmak između
gume i karoserije. Da biste sprečili nastanak
oštećenja, pridržavajte se sledećih
preporuka.
• Uređaj protiv proklizavanja mora da bude
odgovarajuće veličine za gumu, kako je
preporučio proizvođač uređaja.
• Montiranje samo na zadnje gume
• Zbog ograničenog rastojanja koristite
lance za gume smanjene veličine ili
uređaje protiv proklizavanja sa
maksimalnim prostiranjem od 12 mm van
profila gume za gume P265/60R18 109T,
265/60R18 110H, 265/50R20 107V, 265/
50R20XL 111V.
297

UPOZORENJE!
Korišćenje guma koje se razlikuju po
veličini i tipu (M+S, za sneg) na prednjoj i
zadnjoj osovini može biti uzrok
nepredvidivog ponašanja. Mogli biste da
izgubite kontrolu i doživite sudar.
OPREZ!
Da biste sprečili oštećenje vozila ili guma,
pridržavajte se sledećih mera
predostrožnosti:
• Zbog skučenog prostora za uređaj za
povećanje trakcije koji se nalazi između
guma i drugih komponenti vešanja,
važno je da se koriste samo uređaji za
povećanje trakcije koji su u dobrom
stanju. Pokidani uređaji mogu da
naprave veliku štetu. Ako začujete
zvuke koji mogu da ukažu na kidanje
uređaja, odmah zaustavite vozilo. Pre
daljeg korišćenja skinite oštećene
delove uređaja.
OPREZ!
• Postavite uređaj što čvršće, a zatim ga
dotegnite posle pređenih 0,8 km (½
milje).
• Nemojte da prekoračujete brzinu od
48 km/h (30 mph).
• Vozite oprezno i izbegavajte oštre
krivine i velike neravnine, posebno ako
je vozilo natovareno.
• Nemojte dugo voziti po suvom asfaltu.
• Poštujte uputstva proizvođača uređaja
za povećanje trakcije u vezi sa načinom
postavljanja, brzine i uslova korišćenja.
Uvek primenjujte preporučenu brzinu
proizvođača uređaja ako je manja od
48 km/h (30 mph).
• Nemojte koristiti uređaje za povećanje
trakcije na kompaktnoj rezervnoj gumi.
Lanci za gume (Uređaji protiv
proklizavanja) — SRT
Za korišćenje uređaja protiv proklizavanja je
potrebno da postoji dovoljan razmak između
gume i karoserije. Da biste sprečili nastanak
oštećenja, pridržavajte se sledećih
preporuka.
• Uređaj protiv proklizavanja mora da bude
odgovarajuće veličine za gumu, kako je
preporučio proizvođač uređaja.
• Montiranje samo na zadnje gume
• Zbog ograničenog rastojanja, za gume
295/45R20 110 se preporučuje upotreba
RUD-GRIP 4X4 ili ekvivalentnih.
UPOZORENJE!
Korišćenje guma koje se razlikuju po
veličini i tipu (M+S, za sneg) na prednjoj i
zadnjoj osovini može biti uzrok
nepredvidivog ponašanja. Mogli biste da
izgubite kontrolu i doživite sudar.SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
298

OPREZ!
Da biste sprečili oštećenje vozila ili guma,
pridržavajte se sledećih mera
predostrožnosti:
• Zbog skučenog prostora za uređaj za
povećanje trakcije koji se nalazi između
guma i drugih komponenti vešanja,
važno je da se koriste samo uređaji za
povećanje trakcije koji su u dobrom
stanju. Pokidani uređaji mogu da
naprave veliku štetu. Ako začujete
zvuke koji mogu da ukažu na kidanje
uređaja, odmah zaustavite vozilo. Pre
daljeg korišćenja skinite oštećene
delove uređaja.
• Postavite uređaj što čvršće, a zatim ga
dotegnite posle pređenih 0,8 km (½
milje).
• Nemojte da prekoračujete brzinu od
48 km/h (30 mph).
• Vozite oprezno i izbegavajte oštre
krivine i velike neravnine, posebno ako
je vozilo natovareno.
• Nemojte dugo voziti po suvom asfaltu.
• Poštujte uputstva proizvođača uređaja
za povećanje trakcije u vezi sa načinom
OPREZ!
postavljanja, brzine i uslova korišćenja.
Uvek primenjujte preporučenu brzinu
proizvođača uređaja ako je manja od
48 km/h (30 mph).
• Nemojte koristiti uređaje za povećanje
trakcije na kompaktnoj rezervnoj gumi.
Preporuke za rotaciju guma
Prednje i zadnje gume trpe različita
opterećenja i funkcije pri upravljanju,
kočenju i korišćenju uopšte im se razlikuju.
Zbog toga se ne habaju istom brzinom.
Efekt različitog habanja se može ublažiti
blagovremenom rotacijom guma. Prednosti
rotacije se naročito ističu na gumama sa
agresivnijim šarama, kao što su šare na
gumama za vožnju po putu i van njega.
Rotacijom se produžava trajanje šara,
smanjuje se proklizavanje po mulju, snegu i
mokrom i doprinosi se mirnijoj i tišoj vožnji.Odgovarajuće intervale održavanja potražite
u odeljku „Plan održavanja“. Češća rotacija
je dozvoljena ako želite. Ako se gume habaju
brzo ili nepravilno, pre rotacije je potrebno
potražiti razlog za takvo habanje.
NAPOMENA:
Vrhunski sistem za nadzor pritiska u
gumama automatski će locirati vrednosti
pritiska prikazane u ispravnom položaju
vozila nakon rotacije guma.
Preporučeni metod rotacije guma na
vozilima je „ukrštanje zadnjih guma“,
prikazano na sledećoj ilustraciji.
Rotacija guma
299

DUŽE NEKORIŠĆENJE
VOZILA
Pridržavajte se sledećih mera opreza u
slučaju kada vozilo nećete koristiti duže od
mesec dana:
• Parkirajte vozilo na pokrivenom, suvom i
po mogućstvu prozračnom mestu i
nemojte do kraja zatvoriti prozore.
• Vodite računa da električna ručna kočnica
ne bude aktivirana.
• Skinite negativan (-) priključak
akumulatora i vodite računa da
akumulator bude potpuno napunjen.
Proveravajte punjenje akumulatora na tri
meseca.
• Ako ne skinete akumulator sa električnog
sistema, proveravajte njegov kapacitet na
30 dana.
• Očistite i zaštitite ofarbane delove
zaštitnim slojem voska.
• Očistite i zaštitite polirane metalne delove
zaštitnim slojem voska.• Na metlice prednjeg i zadnjeg brisača
nanesite puder i brisače ostavite
podignute sa stakla.
• Pokrijte vozilo odgovarajućim
prekrivačem i vodite računa da ne oštetite
ofarbane površine prevlačenjem tkanine
preko zaprljane površine. Nemojte
koristiti plastične prekrivače jer
sprečavaju isparavanje vlage sa površine
vozila.
• Napumpajte gume za 7,25 psi (0,5 bara)
više od pritiska preporučenog na pločici
sa informacijama o gumama i povremeno
ga proverite.
• Nemojte ispustiti tečnost iz rashladnog
sistema motora.
• Kad god je vozilo van upotrebe tokom dve
nedelje ili duže, pokrenite motor na
približno pet minuta, uključite sistem za
klimatizaciju i podesite ventilator na
najveću brzinu. Na taj način ćete
obezbediti pravilno podmazivanje
sistema, čime smanjujete mogućnost
oštećenja kompresora prilikom ponovnog
pokretanja nakon pauze.NAPOMENA:
Nakon što vozilo niste pokrenuli niti vozili
duže od 30 dana neophodno je da primenite
postupak pokretanja nakon dugotrajnog
parkiranja. Dodatne informacije potražite u
odeljku „Postupci pokretanja “ u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
OPREZ!
Sačekajte da prođe najmanje minut od
okretanja kontakt brave u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO) i zatvaranja vrata za
vozača pa tek onda skinite pozitivni i
negativni priključak akumulatora. Prilikom
ponovnog povezivanja pozitivnog i
negativnog priključka na akumulator
vodite računa da kontakt brava bude u
položaju „OFF“ (ISKLJUČENO) i da vrata
za vozača budu zatvorena.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
300

KAROSERIJA
Očuvanje karoserije
Pranje
• Potrebno je da redovno perete vozilo.
Uvek perite vozilo u senci i koristite Mopar
sredstvo za pranje automobila ili blagi
sapun za pranje automobila i potpuno
isperite sve ploče čistom vodom.
• Ako su se na vozilo zalepili insekti, katran i
slične nečistoće, upotrebite Mopar Super
Kleen Bug and Tar Remover da biste ih
uklonili.
• Za uklanjanje mrlja i filma ulja sa puta i
zaštitu laka bi trebalo koristiti vosak za
čišćenje visokog kvaliteta, kao što je
Mopar Cleaner Wax. Vodite računa da
nikad ne izgrebete boju.
• Ne koristite abrazivna sredstva i snažno
pritiskanje, da ne biste umanjili sjaj ili
istanjili sloj laka.
OPREZ!
• Nemojte da koristite abrazivne ili grube
materijale za čišćenje poput čelične
vune ili praška za čišćenje jer mogu
ogrebati metalne i ofarbane površine.
• Upotreba mašina za pranje koje
premašuju 1200 psi (8274 kPa) može
izazvati oštećenje ili skidanje farbe i
nalepnica.
Posebna nega
• Ako vozite na soljenim ili prašnjavim
putevima ili u blizini morske obale, trebalo
bi da perete šasiju najmanje jednom
mesečno.
• Važno je da rupe za ispuštanje na donjoj
ivici vrata, pragovima i u prtljažniku budu
čiste i otvorene.
• Ako na boji nađete ogrebotine ili ljuspanje
od udara kamena, odmah ih popravite.
Troškove takvih popravki snosi vlasnik.• Ako do oštećenja na vozilu dođe zbog
sudara ili sličnih događaja koji će uništiti
boju i zaštitni sloj, popravite vozilo što je
moguće pre. Troškove takvih popravki
snosi vlasnik.
• Ako nosite poseban tovar, kao što su
hemikalije, veštačka đubriva, so za puteve
i sl, takav materijal obavezno mora da
bude dobro upakovan i zaptiven.
• Ako često vozite po putevima sa rizlom i
šljunkom, bilo bi dobro da iza svakog točka
postavite zavesice za blato i kamen.
• Na ogrebotine što pre nanesite Mopar boju
za doterivanje. Ovlašćeni prodavac ima
boju za doterivanje koja odgovara boji
vašeg vozila.
301

ENTERIJER
Sedišta i platneni delovi
Za čišćenje tapacirunga od tkanine i
patosnica u kabini koristite sredstvo Mopar
Total Clean.
UPOZORENJE!
Nemojte koristiti isparljive rastvore za
čišćenje. Mnogi su potencijalno zapaljivi, i
ako se koriste u zatvorenim prostorijama
mogu izazvati oštećenja respiratornih
organa.
Održavanje sigurnosnog pojasa
Nemojte da izbeljujete, bojite ni čistite
pojaseve hemijskim rastvaračima ni
abrazivnim sredstvima za čišćenje. Time se
slabi platno. Sunčevo zračenje takođe može
da ošteti platno.
Ako je potrebno očistiti pojaseve, upotrebite
blagi rastvor sapuna ili mlaku vodu. Nemojte
da uklanjate pojaseve iz vozila da biste ih
oprali. Osušite ih mekom krpom.Zamenite pojaseve ako su iskrzani ili
pohabani ili ako kopče ne rade kako bi
trebalo.
UPOZORENJE!
Izlizan ili pohaban pojas može tokom
sudara da se raspadne i da ostanete bez
zaštite. S vremena na vreme pregledajte
sistem sigurnosnih pojaseva, proverite da
li ima izlizanih, rasečenih ili labavih
delova. Oštećeni delovi moraju se odmah
zameniti. Nemojte rasklapati ni
modifikovati sistem. Sklopovi sigurnosnih
pojaseva moraju se zameniti posle
sudara ako su tokom sudara oštećeni (na
primer, savijen mehanizam za uvlačenje,
pohaban materijal itd).
Plastični i obloženi delovi
Za čišćenje tapacirunga od vinila koristite
sredstvo Mopar Total Clean.
OPREZ!
• Osveživači vazduha, sredstva za
odbijanje insekata, krema za sunce i
sredstva za dezinfekciju ruku mogu da
izazovu trajna oštećenja na plastičnim,
obojenim i ukrašenim površinama u
unutrašnjosti vozila. Smesta ih izbrišite
u slučaju kontakta.
• Ograničena garancija na novo vozilo ne
pokriva oštećenja koja izazovu takvi
proizvodi.
Čišćenje pokrovnih stakala grupe
instrumenata
Stakla koja štite instrumente u vozilu su
izlivena od bezbojne plastike. Potrebno je
voditi računa da ne izgrebete plastiku kada
je čistite.
1. Čistite ih mekom mokrom krpom. Možete
da koristite blagi raspon sapuna, ali
nemojte da koristite abrazivna sredstva
za čišćenje ili sredstva sa visokim
sadržajem alkohola. Ako koristite sapun,
izbrišite stakla čistom vlažnom krpom.
2. Osušite ih mekom krpom.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
302