2017 JEEP GRAND CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Sistem za ubrizgavanje DEF tečnosti i SCR
katalizator omogućavaju ispunjavanje
zahteva za emisije dizel goriva, istovremeno
održavajući izvanrednu ekonomičnost
potrošnje goriva, upravljanje vožnjom, obrtni
moment i deklarisanu snagu.
Dodatne informacije o sistemskim porukama
i upozorenjima pogledajte u odeljku „Ekran
grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje instrument table“.
NAPOMENA:
• Vaše vozilo je opremljeno sistemom za
ubrizgavanje DEF tečnosti. Povremeno
možete da čujete glasni zvuk kliktanja koji
dopire ispod vozila prilikom zaustavljanja.
To je normalna radnja.
• Pumpa za DEF tečnost će raditi izvesno
vreme nakon isključivanja motora kako bi
očistila sistem DEF. To je normalna radnja
i može da se čuje kako dopire od zadnjeg
dela vozila.Skladištenje tečnosti izduvnog
sistema na dizel-motorima (DEF)
DEF tečnost se smatra veoma stabilnim
proizvodom sa dugim rokom trajanja. Ako se
DEF tečnost čuva na temperaturama
između -12 °C i 32 °C (10 °F i 90 °F), trajaće
minimalno jednu godinu.
DEF tečnost je podložna smrzavanju pri
najnižim temperaturama. Na primer, DEF
tečnost može mrznuti na temperaturi od
-11 °C (12 °F) ili nižoj. Sistem je konstruisan
da radi u takvom okruženju.
NAPOMENA:
Prilikom rada sa DEF tečnošću, važno je
znati sledeće:
• Posude ili delovi koji dolaze u kontakt sa
DEF tečnošću moraju biti kompatibilni sa
njom (plastika ili nerđajući čelik). Treba
izbegavati metale poput bakra, mesinga,
aluminijuma, gvožđa ili čelika koji nisu
nerđajući jer su podložni koroziji u dodiru
sa DEF tečnošću.• Ako se DEF tečnost prospe, potrebno ju je
odmah obrisati u potpunosti.Dosipanje tečnosti izduvnog sistema
na dizel-motorima
Merač za DEF (smešten na ekranu grupe
instrumenata) prikazaće nivo preostale DEF
tečnosti u rezervoaru. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje
instrument table“.
NAPOMENA:
Uslovi vožnje (visina, brzina vozila,
opterećenje itd.) će uticati na količinu DEF
tečnosti koja se koristi u vozilu.
207

Postupak sipanja DEF tečnosti
NAPOMENA:
Da biste izabrali odgovarajući tip tečnosti,
pogledajte odeljak „Tečnosti i maziva“ u
poglavlju „Tehničke specifikacije“.
1. Uklonite čep sa otvora za punjenje DEF
(nalazi se na vratima za dolivanje goriva).
2. Umetnite adapter/brizgaljku u otvor za
punjenje DEF tečnosti.NAPOMENA:
• Meraču za DEF tečnost treba do pet
sekundi da prikaže novu vrednost
nivoa nakon dolivanja oko 4 litre DEF
tečnosti u rezervoar DEF tečnosti. Ako
postoji kvar u sistemu DEF, merač
možda neće prikazati novu vrednost
nivoa. Za usluge servisa se obratite
ovlašćenom prodavcu.
• Takođe, merač možda neće odmah
prikazati novu vrednost nivoa nakon
dolivanja ako je temperatura DEF
tečnosti ispod -11 °C (12 °F). Linijski
grejač za DEF tečnost će verovatno
zagrejati tečnost i omogućiti da merač
prikaže novu vrednost nivoa nakon
određenog vremenskog perioda rada.
U slučaju veoma niskih temperatura,
moguće je da merač prikaže novu
vrednost nivoa tek nakon nekoliko
vožnji.
Čep na otvoru za dosipanje DEF
tečnosti i goriva
1 – Otvor za dosipanje dizel-goriva
2 – Otvor za dosipanje tečnosti izduvnog
sistema na dizel-motorima
POKRETANJE I RAD
208

OPREZ!
•Da biste sprečili prosipanje DEF tečnosti
i moguće oštećenje rezervoara za DEF
tečnost usled prepunjavanja, nemojte
prepuniti rezervoar za DEF tečnost
posle punjenja.
• NEMOJTE PREPUNJAVATI. DEF
tečnost će se zamrznuti na temperaturi
ispod -11ºC (12ºF). DEF sistem je
konstruisan tako da radi na
temperaturama ispod tačke smrzavanje
DEF tečnosti; međutim, ako se
rezervoar prepuni i zamrzne, može doći
do oštećenja sistema.
• Kada se DEF tečnost prospe, odmah
očistite to mesto vodom i upotrebite
upijajući materijal da biste pokupili
prosutu tečnost sa tla.
OPREZ!
• Nemojte pokušavati da pokrenete motor
ako je u rezervoar za dizel gorivo
slučajno dodata DEF tečnost pošto to
može dovesti do velikog oštećenja
motora, čime može biti obuhvaćena i
pumpa za gorivo i brizgaljke, ali i drugei
elementi.
• Nikada ne sipajte u rezervoar ništa osim
DEF tečnosti, naročito ne ugljovodonike
u bilo kom obliku, kao što su dizel gorivo,
aditivi za sistem za gorivo, benzin ili bilo
koji drugi proizvod na bazi nafte. Čak i
veoma mala količina toga (manje od
100 delova na milion ili manje od 1 oz. na
78 galona (295 litara)) kontaminiraće
ceo DEF sistem, što će iziskivati njegovu
zamenu. Ono što vlasnici koriste za
dopunjavanje rezervoara - kontejner,
levak ili crevo - mora biti novo ili
korišćeno isključivo za dodavanje DEF
tečnosti. Mopar uz svoju DEF tečnost
daje crevo koje može da se koristi kao
nastavak.3. Odmah zaustavite proces punjenja
rezervoara DEF tečnosti ako se dogodi
nešto od sledećeg: prestalo je isticanje
DEF tečnsoti iz boce u otvor za punjenje
DEF tečnosti, DEF tečnost prska iz
otvora za punjenje ili brizgaljka pumpe za
DEF tečnost se automatski isključuje.
4. Vratite čep na otvor za punjenje DEF
tečnosti.
VUČA PRIKOLICE
Mase pri vuči prikolice (Maksimalne
vrednosti mase prikolica) — modeli
koji nisu SRT
U sledećem grafikonu izloženi su podaci o
maksimalnim nominalnim vrednostima
mase prikolice za datu pogonsku grupu.
209

Motor/MenjačMaks. GTW (bruto masa prikolice)
— sa kočnicom prikoliceMaks. GTW (bruto masa prikolice)
— bez kočnice prikoliceMasa prikolice oslonjene na
rudu (pogledajte napomenu)
Benzinski motor od 3,6 l —
standardni rashladni
sistem1588 kg (3500 funti) 750 kg (1653 funte) 79 kg (174 funte)
Benzinski motor od 3,6 l —
rashladni sistem za teške
uslove rada2268 kg (5000 funti) 750 kg (1653 funte) 141 kg (310 funti)
Benzinski motor od 5,7 l —
standardni rashladni
sistem2268 kg (5000 funti) 750 kg (1653 funte) 113 kg (250 funti)
Benzinski motor od 5,7 l —
rashladni sistem za teške
uslove rada (izuzev
Summit modela)3500 kg (7716 funti) 750 kg (1653 funte) 175 kg (386 funti)
Benzinski motor od 5,7 l —
Summit modeli sa
rashladnim sistemom za
teške uslove rada2949 kg (6500 funti) 750 kg (1653 funte) 175 kg (386 funti)
Dizel motor od 3,0 l —
modeli sa pogonom na
zadnje točkove2949 kg (6500 funti) 750 kg (1653 funte) 147 kg (324 funte)
Dizel motor od 3,0 l —
modeli sa pogonom na
svim točkovima (izuzev
Summit modela)3500 kg (7716 funti) 750 kg (1653 funte) 175 kg (386 funti)
POKRETANJE I RAD
210

Motor/MenjačMaks. GTW (bruto masa prikolice)
— sa kočnicom prikoliceMaks. GTW (bruto masa prikolice)
— bez kočnice prikoliceMasa prikolice oslonjene na
rudu (pogledajte napomenu)
Dizel motor od 3,0 l —
Summit modeli2949 kg (6500 funti) 750 kg (1653 funte) 147 kg (324 funte)
Prilikom vuče prikolice, tehnički dozvoljena masa opterećenja, ako se premaši, ne sme da pređe 10% ili 100 kg (220 funti), u zavisnosti od toga
šta je manje, pod uslovom da se ne vozi brže od 100 km/h (62 mph).
NAPOMENA:
Masa prikolice oslonjena na rudu mora se smatrati delom ukupne mase putnika i tereta i nikada ne bi trebalo da premašuje masu navedenu na
identifikacionoj pločici sa informacijama o gumama i opretećenju. Više informacija potražite u odeljku „Gume“ u poglavlju „Servisiranje i
održavanje“.
Mase pri vuči prikolice (Maksimalne
vrednosti mase prikolica) — SRT
modeli
U sledećem grafikonu izloženi su podaci o
maksimalnim nominalnim vrednostima
mase prikolice za datu pogonsku grupu.
Motor/Menjač GCWR (Nominalna vrednost
bruto kombinovane mase)Čeona površina Maks. GTW (Bruto masa
prikolice)Maks. masa prikolice
oslonjene na rudu
(pogledajte napomenu)
6,4 l / Automatski 5898 kg (13.003 funte) 5,11 kvm (55 kv. stopa) 2948 kg (6501 funta) 146 kg (324 funte)
Prilikom vuče prikolice, tehnički dozvoljena masa opterećenja, ako se premaši, ne sme da pređe 10% ili 99 kg (220 funti), u zavisnosti od toga
šta je manje, pod uslovom da se ne vozi brže od 100 km/h (62 mph).
Proverite maksimalnu dozvoljenu brzinu pri vuči prikolice u lokalnim zakonima.
211

NAPOMENA:
Masa prikolice oslonjena na rudu mora se
smatrati delom ukupne mase putnika i tereta
i nikada ne bi trebalo da premašuje masu
navedenu na identifikacionoj pločici sa
informacijama o gumama i opretećenju.
Skidanje poklopca za priključak kuke
prikolice (Summit modeli) – ako je u
opremi
Vaše vozilo je možda opremljeno poklopcem
za priključak kuke prikolice koji se mora
skinuti da biste pristupili priključku kuke
prikolice (ako je u opremi). Taj poklopac za
priključak kuke se nalazi na donjem
središnjem delu zadnje maske.
1. Okrenite dva osigurača za zaključavanje
na dnu poklopca za priključak kuke za
1/4 kruga u smeru suprotnom kretanju
kazaljke na satu.
NAPOMENA:
Možete koristiti odgovarajuće pomagalo,
kao što je novčić, za otvor osigurača za
zaključavanje ako vam je potrebna veća
sila poluge.2. Povucite donji deo poklopca ka spolja (ka
vama), povucite nadole da biste
oslobodili zubiće koji se nalaze na
gornjem delu poklopca za priključak
kuke.Da biste vratili poklopac za priključak kuke,
nakon vuče ponovite postupak u suprotnom
redosledu.
NAPOMENA:
Postarajte se da svi zubići na poklopcu za
priključak kuke nalegnu na masku branika
pre montiranja.
Poklopac priključka za kuku
1 – Lokacije zubića poklopca priključka
za kuku
2 – Osigurači za zaključavanje
Poklopac priključka za kuku
POKRETANJE I RAD
212

Skidanje poklopca za priključak kuke
prikolice (modeli SRT) — ako je u
opremi
Vaše vozilo je možda opremljeno poklopcem
za priključak kuke prikolice koji se mora
skinuti da biste pristupili priključku kukeprikolice (ako je u opremi). Taj poklopac za
priključak kuke se nalazi na donjem
središnjem delu zadnje maske.
1. Okrenite dva osigurača za zaključavanje
na dnu poklopca za priključak kuke za
1/4 kruga u smeru suprotnom kretanju
kazaljke na satu.
NAPOMENA:
Možete koristiti odgovarajuće pomagalo,
kao što je novčić, za otvor osigurača za
zaključavanje ako vam je potrebna veća
sila poluge.
Poklopac priključka za kuku
1 – Lokacije zubića poklopca priključka
za kuku
2 – Osigurači za zaključavanje
Poklopac priključka za kuku
1 — Osigurači poklopca priključka za
kuku
2 — Poklopac priključka za kuku
3 — Osigurači za zaključavanje
213

2. Povucite donji deo poklopca ka spolja (ka
sebi).
3. Spustite ga ponovo da biste oslobodili
osigurače na vrhu poklopca priključka za
kuku a zatim povucite ka spolja da biste
ga skinuli.Da biste vratili poklopac za priključak kuke,
nakon vuče ponovite postupak u suprotnom
redosledu.
NAPOMENA:
Postarajte se da svi zubići na poklopcu za
priključak kuke nalegnu na masku branika
pre montiranja.
Poklopac priključka za kuku
Poklopac priključka za kuku
1 — Osigurači poklopca priključka za
kuku
2 — Poklopac priključka za kuku
3 — Osigurač za zaključavanje
POKRETANJE I RAD
214