2017 Hyundai Ioniq Electric Omistajan Käsikirja (in Finnish)

"KBNJOFO
MUISTUTUS
olla häiriöitä, jos anturia ympä-
röivä puskurin alueella on vau-
rioitunut tai jos takapuskurissa
on tehty korjauksia tai se on
vaihdettu.

verran tien leveyden mukaan.
Kapealla tiellä järjestelmä voi
tunnistaa viereisellä kaistalla
liikkuvan ajoneuvon.

käytöstä alueella, jossa on voi-
makasta sähkömagneettista
säteilyä.
Olosuhteet, joissa järjestelmää
ei voida käyttääUlommassa sivutaustapeilissä
oleva kuolleen kulman
tunnistusjärjestelmän BSD-
varoitusmerkkivalo ei mahdollisesti
syty seuraavissa tapauksissa:
vaurioitunut.
Taustapeili on lian, lumen tai ros-
kien peitossa.
Sivulasi on lian, lumen tai roskien
peitossa.
Autossa on sävylasit. (Jatkuu)
Kuolleen kulman tunnistusjär-
jestelmä ja risteävän liiken-
teen varoitusjärjestelmä eivät
korvaa kuljettajan huolellis-
ta ja turvallista ajotapaa. Ole
aina riittävän varovainen vaih-
taessasi kaistaa ja peruutta-
essasi. Kuolleen kulman tun-
nistusjärjestelmä ei tunnista
kaikkia auton sivulla olevia
esineitä.
Sivutaustapeilin varoitusvalo
syttyy aina, kun järjestelmä
havaitsee ajoneuvon autosi
takana.
Törmäysvaaran vuoksi tark-
kaile myös auton ympäristöä
varoitusvalon lisäksi.Aja turvallisesti, vaikka autos-
sa on kuolleen kulman tunnis-
tusjärjestelmä (BSD) ja risteä-
vän liikenteen varoitusjärjes-
telmä (RCTA). Älä luota pel-
kästään järjestelmään, vaan
tarkasta auton ympäristön
liikennetilanne ennen kaistan
vaihtamista.
Tietyissä olosuhteissa järjes-
telmä ei varoita kuljettajaa.
Tarkkaile auton ympäristöä
aina ajon aikana.
(Jatkuu)
VAROITUS


"KBNJOFO
Järjestelmän rajoituksetKuljettajan pitää olla erityisen varo-
vainen seuraavissa tilanteissa, koska
järjestelmä ei mahdollisesti havaitse
muita ajoneuvoja tai esteitä:
Tie on mutkainen tai autolla aje-
taan tietulliportista.
Anturi on veden, lumen tai mudan
peitossa.
Takapuskurissa on anturin edessä
esimerkiksi tarra, puskurisuojus tai
pyöräteline.
Takapuskurissa on vaurio tai anturi
on siirtynyt pois alkuperäiseltä pai-
kaltaan.
Ajoneuvon korkeus on muuttunut
merkittävästi esimerkiksi raskaan
kuorman tai virheellisen rengas-
paineen takia.
Ajo-olosuhteet ovat huonot esim.
rankkasateen tai lumikuuron vuoksi.
Auton lähellä on kiinteä este, esi-
merkiksi suojakaide.Ajoneuvolla ajetaan metalliraken-
teiden ohi (esimerkiksi rakennus-
työmaa, rautatie tai vastaava).
Auton lähellä on suurikokoinen ajo-
neuvo, esimerkiksi bussi tai kuor-
ma-auto.
Auton lähellä on moottori- tai pol-
kupyörä.

nu.
Auton viereinen ajoneuvo lähtee
liikkeelle samanaikaisesti ja samal-
la ajonopeudella.
Toinen ajoneuvo ohittaa auton erit-
täin suurella ajonopeudella.

Jyrkässä ala- tai ylämäessä, jossa
tien pinta on kalteva.
Toinen ajoneuvo ajaa hyvin lähellä
takana.

traileria.
Takapuskurin pinta on erittäin läm-
min.

hallin pilarit peittävät anturien tun-
nistusalueen.
aikaan taaksepäin, kun peruutat
autoasi.

neitä, esimerkiksi ostoskärryt tai
lastenrattaat.
Toinen ajoneuvo on matala, esi-
merkiksi urheiluauto.
Autosi lähellä on muita ajoneuvoja.
Kun viereisellä kaistalla oleva auto
siirtyy seuraavalle kaistalle tai kah-
den kaistan päässä oleva ajoneuvo
siirtyy viereiselle kaistalle.

"KBNJOFOAutomaattisen hätäjarrutusjärjestel-
män (AEB) tehtävänä on havaita ja
tarkkailla edellä ajavaa autoa ja tun-
nistaa ajoradalla liikkuva jalankulkija
(varustelun mukaan) tutkasignaa-
lien ja kameratunnistuksen avulla.
Järjestelmän tarkoituksena on varoit-
taa välittömästä törmäysvaarasta ja
tarvittaessa suorittaa hätäjarrutus.
Järjestelmän asetukset ja
aktivointiJärjestelmän asetuksetKuljettaja voi ottaa automaattisen
hätäjarrutuksen käyttöön sen jäl-
keen, kun POWER-painike on kyt-
ketty ON-asentoon, valitsemalla:
User Settings (käyttäjäasetukset)
→ Driving Assist (kuljettajaa avus-
tavat järjestelmät) → Autonomous
Emergency Braking (automaattinen
hätäjarrutusjärjestelmä)
Automaattinen hätäjarrutus voidaan
kytkeä pois käytöstä järjestelmäase-
tuksista.
"650.""55*/&/
)G¸5G¸+"336564
"&#

+04
7"3645&&/"

Noudata seuraavia varotoimia,
kun käytät automaattista hätä-
jarrutusjärjestelmää (AEB):Kuljettajaa avustava järjestel-
mä ei korvaa kuljettajan huo-
lellista ajotapaa ja varovai-
suutta. Anturien toiminta-alue
ja kyky tunnistaa esteitä on
rajallinen. Tarkkaile liikenneti-
lannetta jatkuvasti.ÄLÄ KOSKAAN aja liian suu-
rella nopeudella tien kuntoon
nähden tai kaarreajossa. Aja aina varovasti ja ota
huomioon odottamattomien
tilanteiden mahdollisuus.
Automaattinen hätäjarrutus
ei pysäytä autoa täydellisesti,
eikä se ole törmäyksenesto-
järjestelmä.
VAROITUS
OAE056022L


"KBNJOFO
Jos poistat automaatti-
sen hätäjarrutusjärjes-
telmän käytöstä, LCD-
näyttöön tulee varoi-
tusvalo. Kuljettaja voi valvoa järjes-
telmän tilaa LCD-näytön AEB ON/
OFF -osoituksen avulla. Varoitusvalo
syttyy myös, kun ajonvakautusjärjes-
telmä (ESC) kytketään pois käytöstä
(Traction & Stability control disabled).
Jos varoitusvalo palaa jatkuvasti
AEB-järjestelmän ollessa käytössä,
tarkastuta järjestelmä valtuutetussa
HYUNDAI-liikkeessä.Kuljettaja voi valita törmäysvaroitti-
men hälytysajan LCD-näytössä.
Siirry kohtaan User Settings (käyttä-
jäasetukset) → Driving Assist (kul-
jettajaa avustavat järjestelmät) →
Forward Collision Warning (törmäys-
varoitin) → Late/Normal/Early (lyhyt/
normaali/pitkä).Törmäysvaroittimen toimintavaihto-
ehdot ovat seuraavat:

Kun tämä vaihtoehto on valittuna,
törmäysvaroitin aktivoituu normaa-
lia aikaisemmin. Asetuksella kyt-
ketään järjestelmän hälytys siten,
että autosi ja ajoradalla olevan ajo-
neuvon tai jalankulkijan välille jää
mahdollisimman pitkä välimatka.

Kun tämä vaihtoehto on valittuna,
törmäysvaroitin aktivoituu normaa-
listi. Asetuksella kytketään järjes-
telmän hälytys siten, että autosi
ja ajoradalla olevan ajoneuvon tai
jalankulkijan välille jää nimellisase-
tuksen mukainen välimatka.

Kun tämä vaihtoehto on valittuna,
törmäysvaroitin aktivoituu normaa-
lia myöhemmin. Asetuksella kyt-
ketään järjestelmän hälytys siten,
että autosi ja ajoradalla olevan
ajoneuvon tai jalankulkijan välille
jää normaalia lyhyempi välimatka.
OAE056023L

"KBNJOFOJärjestelmän toimintaehdotAutomaattinen hätäjarrutusjärjestel-
mä voidaan ottaa käyttöön valitse-
malla LCD-näytöltä AEB, kun seu-
raavat toimintaehdot täyttyvät:
- Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
aktivoituu.
- Jotta järjestelmä tunnistaa ajoradal-
la olevan jalankulkijan, ajonopeu-
den pitää olla 8–70 km/h.
- Jotta järjestelmä tunnistaa edel-
lä ajavan ajoneuvon, ajonopeuden
pitää olla 8–180 km/h.
Yli 80 km/h ajonopeudella järjestel-
mä kytkee vain osittaisen jarrutuk-
sen. Tällä halutaan estää tahaton
täysjarrutus ja pysähtyminen keskel-
le ajorataa.
Automaattisen hätäjarrutuksen
varoitusviesti ja järjestelmän
hallintaAEB antaa varoitusviestejä ja merk-
kiääniä sen mukaan, millainen tör-
mäysvaara on erilaisissa tilanteissa,
kuten edessä olevan ajoneuvon äkki-
pysähtyminen, liian lyhyt turvaväli
tai jalankulkijan havaitseminen. Se
myös säätää jarruja törmäysvaaran
mukaan.
Kuljettaja voi valita törmäysvaroitti-
men hälytysajan LCD-näytössä käyt-
täjäasetuksissa. Ensimmäisen tör-
mäysvaroituksen varoitusajan vaih-
toehdot ovat Early (pitkä), Normal
(normaali) tai Late (lyhyt).
Pysäköi auto turvalliseen pai-
kaan ennen automaattisen
hätäjarrutustoiminnon kytke-
mistä käyttöön / pois käytöstä
ohjauspyörän kytkimillä.Automaattinen hätäjarrutus-
järjestelmä kytkeytyy val-
miustilaan automaattisesti,
kun sytytysvirta on kytketty.
Kuljettaja voi poistaa auto-
maattisen hätäjarrutusjärjes-
telmän käytöstä muuttamalla
asetuksia LCD-näytössä. Automaattinen hätäjarrutus-
järjestelmä kytkeytyy auto-
maattisesti pois, jos ESC-
ajon va kautusjärjestelmä
kytketään pois käytöstä.
Automaattista hätäjarrutus-
järjestelmää ei voida kytkeä
LCD-näytön kautta, jos ESC-
ajonvakautusjärjestelmä on
poiskytkettynä.
VAROITUS


"KBNJOFO
Etututkan varoitus (1. varoitus)LCD-näyttöön tulee ensimmäinen
varoitusviesti ja varoitusmerkkiääni
kuuluu.
Törmäysvaroitus (2. varoitus)LCD-näyttöön tulee tämä varoitus-
viesti ja varoitusmerkkiääni kuuluu.
- Jos järjestelmä havaitsee ajoneu-
von, auton ajonopeus hidastuu
maltillisesti.
- Jos autosi ajonopeus on alle
70 km/h ja järjestelmä havaitsee
jalankulkijan törmäysvaroittimen
alueella (2. varoitus), ajonopeus
saattaa hidastua maltillisesti. Jos
autosi ajonopeus on yli 70 km/h
ja järjestelmä havaitsee jalankul-
kijan auton edessä, automaat-
tinen hätäjarrutusjärjestelmä ei
toimi.
Hätäjarrutus (3. varoitus)LCD-näyttöön tulee tämä varoitus-
viesti ja varoitusmerkkiääni kuuluu.
- Jos edellä oleva ajoneuvo liik-
kuu alle 80 km/h nopeudella,
autosi saattaa jarruttaa äkilli-
sesti törmäyksen välttämiseksi.
Jos edellä oleva ajoneuvo liikkuu
yli 80 km/h nopeudella, autosi
ajonopeus saattaa hidastua mal-
tillisesti.
OAEE056025L
OAEE056027L
OAEE056030L

"KBNJOFO - Jos autosi ajonopeus on alle
70 km/h ja järjestelmä havait-
see jalankulkijan auton edessä,
saattaa jarruttaa välittömästi. Jos
autosi ajonopeus on yli 70 km/h
ja järjestelmä havaitsee jalankul-
kijan auton edessä, automaat-
tinen hätäjarrutusjärjestelmä ei
toimi.
Jarrujärjestelmän toiminta
rutusta ennakoivassa tilanteessa
valmiustilaan, jolloin se reagoi her-
kemmin jarrupolkimen painalluk-
seen.
hätäjarrutusjärjes-
telmä tehostaa jarrutusta kuljetta-
jan painaessa jarrupoljinta.
Hätäjarrutusjärjestelmä kytkee jar-
rujen ohjauksen automaattisesti
pois kuljettajan painettua kaasu-
poljinta voimakkaasti tai kääntäes-
sä jyrkästi ohjauspyörää.

tekijöiden poistuneen, se kytkee
automaattisen hätäjarrutusjärjes-
telmän pois käytöstä. Kuljettajan pitää aina noudattaa
ehdotonta varovaisuutta riippu-
matta siitä, hälyttääkö hätäjar-
rutusjärjestelmä äänimerkillä
tai varoitusviestillä.

HUOMAUTUS
Jarrujärjestelmän ohjaus ei
pysäytä autoa täydellisesti eikä
estä kaikkia törmäyksiä. Kul-
jettaja on jatkuvasti vastuussa
turvallisuudesta ja auton hal-
linnasta.
VAROITUS


"KBNJOFO
Automaattisen hätäjarrutuksen
etututka-anturiVarmista, ettei tutka-anturi on puh-
das eikä siinä ole likaa, lunta eikä
roskia, jotta etututka-anturi toimii
oikein. Linssin päällä oleva lika, lumi
ja roskat voivat haitata tutkan toimin-
taa.
Varoitusviesti ja -merkkivaloAutomaattinen hätäjarrutus poistettu
käytöstä. Tutkan toiminta estettyAutomaattinen hätäjarrutusjärjestelmä
voi poistua käytöstä tilapäisesti, jos tut-
ka-anturin suojuksen päällä on likaa,
lunta tai roskia. Tässä tapauksessa
LCD-näyttöön tulee varoitusviesti.
Poista mahdollinen lika, lumi ja ros-
kat ja puhdista tutka-anturin suojus
ennen automaattisen hätäjarrutus-
järjestelmän käyttöönottoa.
Automaattinen hätäjarrutusjärjes-
telmä ei mahdollisesti toimi oikein
alueella (esim. suurilla aukioilla),
jossa tutka-anturi ei havaitse riittä-
västi kohteita moottorin käynnistyk-
sen jälkeen. Automaattinen hätäjarrutus-
järjestelmä toimii tallennet-
tujen parametrien mukaisesti,
joita ovat esimerkiksi auton ja
jalankulkijan välisen etäisyys
molempien liikenopeus ja kul-
jettajan reaktiot. Hätäjarrutus-
järjestelmän toimintaa voivat
haitata esimerkiksi huono sää
ja tien kunto.
VAROITUS
OAEE056011
OAE056031L