2017 Hyundai Ioniq Electric Handleiding (in Dutch)

H42
4. Neem de stekker uit dewandcontactdoos. Trek niet aan
de kabel bij het losnemen van de
stekker.
5. Sluit de beschermklep voor de laadstekker, zodat er geen
verontreinigingen in de aansluiting
terecht kunnen komen.
6. Plaats de laadkabel in het kabelcompartiment om hem te
beschermen.
Ontgrendelen laadstekker in
noodsituatie
Als de laadstekker niet losgenomen
kan worden door een ontladen accu
of een storing in de bedrading, kan
hij worden ontgrendeld door de
achterklep te openen en aan de
noodontgrendelingskabel te trekken.
De laadstekker zal vervolgens
ontgrendelen.
Voorzorgsmaatregelendraagbare lader (ICCB: In-Cable
Control Box)
Gebruik alleen een draagbare lader die door HYUNDAI Motors
gecertificeerd is.
Probeer een draagbare lader niet te repareren, te demonteren of temodificeren.
Gebruik geen verlengsnoer of adapter.
Stop onmiddellijk als er een storing optreedt.
Raak de stekker en de laadstekker niet aan met natte handen.
Raak de aansluitingen van de laadstekker voor de normale lader
en de laadaansluiting voor de
normale lader in de auto niet aan.
Sluit de laadstekker niet aan op een andere spanning dan is
voorgeschreven.
Gebruik de draagbare lader niet als deze versleten is, als de isolatiebeschadigd is of als er andere
beschadigingen aan de draagbarelader zijn.
OAEEQ016061
PlugWandcontactdoos
OAEEQ016057L
LLAA DDEENN VV AA NN EE LLEE KK TTRR IISS CC HH EE AA UU TTOO (( DD RRUU PPPP EELLLLAA AA DDPPRR OO CCEE DD UU RREE)) (( VV EERR VV OO LLGG ))

H43
Gebruik de draagbare lader nietals het ICCB-huis en de
laadstekker voor de normale laderbeschadigd of gebarsten zijn of als
er blootliggende draden te zienzijn.
Laat de draagbare lader niet gebruiken door kinderen en laat
kinderen de portable lader niet
aanraken.
Houd de regeleenheid droog.
Houd de laadstekker voor de normale lader en de aansluitingen
van de stekker vrij van
verontreinigingen.
Stap niet op de kabel of het snoer. Trek niet aan de kabel en het snoer
en buig of tordeer ze niet.
Laad de auto niet op als het bliksemt.
Laat de regeleenheid niet vallen en plaats geen zware objecten op deregeleenheid.
Plaats geen objecten die veel warmte genereren in de buurt vande lader tijdens het laden. Opladen via een verouderde of
beschadigde wandcontactdoos
kan het risico van een elektrische
schok met zich meebrengen. Als u
twijfelt aan de staat van de
wandcontactdoos, laat deze dan
controleren door een erkende
elektricien.
Stop onmiddellijk het gebruik van de draagbare lader als de
wandcontactdoos of één van de
componenten oververhit is of
wanneer u brandlucht ruikt.

H44
Starten van de auto
1. Neem, terwijl u de Smart Key bij udraagt, plaats in de bestuurdersstoel.
2. Doe voor het starten van de auto de veiligheidsgordel om.
3. Activeer de parkeerrem.
4. Schakel alle elektrische systemen UIT.
5. Trap het rempedaal in en houd het ingetrapt.
6. Zet de transmissie in stand P (parkeren) terwijl u het rempedaal
intrapt.
7. Druk bij ingetrapt rempedaal op de startknop. 8. Als het controlelampje " " AAN
is, kunt u met de auto rijden.
Als het controlelampje " " UIT
is, kunt u niet met de auto rijden.
Start de auto nogmaals.
9. Houd het rempedaal ingetrapt en schakel de gewenste stand van de
transmissie in. Informatie
Om veiligheidsredenen kan de
transmissie niet uit stand P (parkeren)
in een andere stand worden gezet als
de laadkabel aangesloten is.
10. Deactiveer de parkeerrem en laat het rempedaal langzaam
opkomen. Controleer of de auto
zachtjes naar voren rijdt en trapdan het gaspedaal in.
i
RRIIJJ DD EENN MM EETT EE EE NN EE LLEE KK TTRR IISS CC HH EE AA UU TTOO
OAEEQ016054

H45
Uitzetten van de auto
1. Houd het rempedaal ingetrapt alsde auto stilstaat.
2. Zet de transmissie in stand P (parkeren) terwijl u het rempedaal
intrapt.
3. Activeer bij ingetrapt rempedaal de parkeerrem.
4. Houd het rempedaal ingetrapt en zet met de startknop de auto uit.
5. Controleer of het controlelampje" " in het instrumentenpaneelUIT gaat.
Als het controlelampje " " AAN
is en de transmissie in een andere
stand dan stand P (parkeren)
staat, kan de auto onverwacht in
beweging komen als debestuurder per ongeluk het
gaspedaal intrapt.
Virtual Engine Sound System
Het Virtual Engine Sound System
genereert motorgeluid, zodat
voetgangers de auto horen
aankomen. De elektrische auto (EV)
maakt zelf geen geluid wanneer hij in
werking is.
Het VESS kan AAN en UIT wordengezet door op de VESS-toets
(indien van toepassing) te drukken.
Als de auto met lage snelheid rijdt, werkt het VESS.
Wanneer de transmissie in stand R (achteruit) wordt gezet, klinkt er
een extra waarschuwingsgeluid.
OAEEQ016055
OAEE046474L

H46
RRIIJJ DD EENN MM EETT EE EENN EE LLEE KK TTRR IISS CC HH EE AA UU TTOO (( VV EERR VV OO LLGG ))
Actieradius
De weergave van de actieradius is
afhankelijk van de geselecteerde
rijmodus in het rijmodusregelsysteem. Zie "Rijmodusregelsysteem" in
hoofdstuk 5 voor meer informatie.
Als er geen bestemming is
ingevoerd
Gemiddeld kan de auto ongeveer 190 km rijden. Bepaalde
omstandigheden, zoals wanneer
de airconditioning/verwarming
AAN zijn, hebben invloed op de
actieradius, hetgeen resulteert in
een mogelijk bereik van 130 - 290
km. Als de verwarming wordt
gebruikt bij koud weer of bij rijden
op hoge snelheid, verbruikt de
hoogspanningsbatterij veel meer
elektriciteit.
Hierdoor kan de actieradius
aanzienlijk kleiner worden.
Zodra "---" wordt weergegeven, kan nog 3 - 8 km met de auto gereden
worden, afhankelijk van rijsnelheid,
verwarming/airconditioning, weer,
rijstijl en andere factoren.
OAEE046141/OAEE046142
■NORMAL/ECO- modus geselecteerd■ SPORT-modus
geselecteerd
De auto maakt geen geluid.
Wees u bewust van uw
rijomgeving en rijd veilig.
Controleer nadat u de auto
geparkeerd hebt of terwijl u
wacht bij een verkeerslicht of
er kinderen of obstakels rondde auto aanwezig zijn.
Controleer tijdens het
achteruitrijden of er zich niets
achter de auto bevindt. Het
kan zijn dat voetgangers het
geluid van de auto niet horen.
OPMERKING

H47
De actieradius die wordtweergegeven op het
instrumentenpaneel nadat het
laden is voltooid, kan aanzienlijk
variëren, afhankelijk van vorige
rijpatronen.
Als vorige rijpatronen ook
bestonden uit rijden met hoge
snelheid, waardoor de
hoogspanningsbatterij meer
elektriciteit gebruikte dan normaal,
wordt de geschatte actieradius
beperkt. Als de
hoogspanningsbatterij weinig
elektriciteit gebruikt in de ECO-
modus, neemt de geschatte
actieradius toe.
De actieradius is afhankelijk van vele factoren, zoals het laadniveau
van de hoogspanningsbatterij, het
weer, de temperatuur, de ouderdom
van de hoogspanningsbatterij,
geografische kenmerken en rijstijl.
Afhankelijk van het aantal jaren dat de auto is gebruikt, kan de kwaliteit
van de hoogspanningsbatterij
achteruitgaan. Hierdoor kan de
actieradius kleiner worden.Als er een bestemming is
ingevoerd
Als er een bestemming is ingevoerd,
kan de actieradius wijzigen. De
actieradius wordt opnieuw berekend
met behulp van informatie over debestemming.
De actieradius is echter sterk
afhankelijk van
verkeersomstandigheden, de rijstijl
van de bestuurder en de staat van de
auto.
Tips voor het vergroten van de actieradius
Als u veelvuldig gebruikmaakt van de airconditioning/verwarming,
wordt er veel elektriciteit onttrokken
aan de hoogspanningsbatterij.
Hierdoor kan de actieradius kleiner
worden.
Daarom wordt geadviseerd de
temperatuur in het interieur in de
AUTO-modus in te stellen op 22°C.
Uit verschillende tests is naar voren
gekomen dat deze instelling
resulteert in een optimaal
energieverbruik bij een aangename
temperatuur in het interieur.
Schakel de verwarming en
airconditioning UIT als u ze nietnodig hebt.
Rijd zoveel mogelijk met een constante snelheid, dat bespaart
energie.
Trap het gaspedaal geleidelijk in en laat het geleidelijk opkomen bij hetaccelereren en decelereren.

H48
RRIIJJ DD EENN MM EETT EE EENN EE LLEE KK TTRR IISS CC HH EE AA UU TTOO (( VV EERR VV OO LLGG ))
Houd de bandenspanning altijd op
de voorgeschreven waarde.
Gebruik tijdens het rijden geen onnodige elektrische systemen.
Vervoer geen overbodige spullen in de bagageruimte.
Monteer geen onderdelen die de luchtweerstand vergroten.ECO Guide
De ECO Guide toont het
energieverbruik van de auto en de
laad/ontlaadstatus van het
regeneratieve remsysteem.
POWER :
Hier wordt het energieverbruik van de
auto weergegeven bij het heuvelop
rijden of accelereren. Hoe meer
elektrische energie er gebruikt wordt,hoe meer de meter aanwijst.
ECO :
Hier wordt het energieverbruik
weergegeven onder normale
rijomstandigheden.
Hier wordt de laadstatus van de
hoogspanningsbatterij weergegeven
als deze geladen wordt door het
regeneratieve remsysteem
(decelereren of heuvelaf rijden).
Hoe meer elektrische energie er
geladen wordt, hoe minder de meteraangeeft.
OAEQ046008

H49
Ladingstoestandmeter (SOC)
voor hoogspanningsbatterij
De ladingstoestandmeter toont delaadstatus van de
hoogspanningsbatterij. De stand "0"op de indicator geeft aan dat er niet
voldoende energie in de
hoogspanningsbatterij aanwezig is.De stand "1" geeft aan dat de
hoogspanningsbatterij volledig
geladen is.
Controleer voor het rijden op autowegen of snelwegen van
tevoren of de hoogspanningsbatterij
voldoende geladen is. Als er 2 - 3 balkjes in de meter te
zien zijn (in de buurt van hetgedeelte "0") op deladingstoestandmeter gaat het
waarschuwingslampje AAN om u teattenderen op het
hoogspanningsbatterijniveau.
Als het waarschuwingslampje AAN
is, kan er nog 20 - 30 km met de auto
worden gereden, afhankelijk van de
rijsnelheid, verwarming
airconditioning, het weer, de rijstijl en
andere factoren. Laden is vereist. Als er voor dehoogspanningsbatterij 1- 2
balkjes te zien zijn, wordt de
rijsnelheid begrensd en wordt hetaandrijfsysteem uiteindelijk
uitgeschakeld. Laad dehoogspanningsbatterij direct.
AANWIJZING
OAEQ046008
OAEEQ016062