Page 49 of 288
WERSJE COMBI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przegroda stała
Umieszczona jest za oparciami siedzeń tylnych.ZAGŁÓWKI
PRZEDNIE
Są regulowane na wysokość i blokują się
automatycznie w żądanej pozycji rys. 35.
Regulacja w górę: podnieś zagłówek aż do
usłyszenia dźwięku charakterystycznego dla
zatrzasku zablokowania.
Regulacja w dół: naciśnij przycisk A rys. 35 i obniż
zagłówek.
rys. 33F0T0177
rys. 34F0T0195rys. 35F0T0053
45
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 50 of 288

UWAGA
Regulację można przeprowadzać tylko w
samochodzie na postoju i przy
wyłączonym silniku. Zagłówek powinien być
wyregulowany w taki sposób, aby opierała się
na nim głowa a nie szyja.Tylko w takim
położeniu zapewniona jest ochrona.W celu
zwiększenia działania ochronnego zagłówka
należy wyregulować oparcie siedzenia w taki
sposób, aby przy wyprostowanych plecach
głowa znajdowała się możliwie najbliżej
zagłówka.
TYLNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu ich użycia należy wysunąć je do góry.W celu ustawienia zagłówka w pozycję nieużywania
naciśnij przyciski A rys. 36rys. 37 i obniż aż znajdzie
się w gnieździe w oparciu siedzenia.
W celu wysunięcia zagłówka należy wyciągnąć go aż
do uzyskania pozycji „całkowicie wysunięty” (pozycja
użycia), sygnalizowanej dźwiękiem zatrzaśnięcia.
OSTRZEŻENIE Podczas używania siedzeń tylnych
zagłówki powinny znajdować się zawsze w położeniu
“całkowicie wysunięte”.
rys. 36F0T0054rys. 37 - Wersje N1 (4 miejsca)F0T0341
46
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 51 of 288
KIEROWNICA
W niektórych wersjach kierownica jest regulowana w
kierunku pionowym i osiowym.
W celu wykonania regulacji należy:
odblokować dźwignię A rys. 38 popychając ją do
przodu (pozycja 1);
wyregulować położenie kierownicy;
zablokować dźwignię A przyciągając ją w stronę
kierownicy (pozycja 2).
UWAGA
Regulację można przeprowadzać tylko w
samochodzie na postoju i przy
wyłączonym silniku.
UWAGA
Bezwzględnie zabrania się jakichkolwiek
przeróbek po zakupie samochodu
obejmujących kierownicę lub kolumnę
kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą), ponieważ
mogą spowodować - oprócz utraty osiągów
systemu i gwarancji - poważne problemy z
bezpieczeństwem, a także nie odpowiadać
homologacji samochodu.
rys. 38F0T0040
47
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 52 of 288
LUSTERKA WSTECZNE
LUSTERKO WSTECZNE WEWNĘTRZNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wyposażone jest w urządzenie zabezpieczające,
które odłącza je w przypadku gwałtownego kontaktu
z pasażerem.
Poruszając dźwignią A rys. 39 można wyregulować
lusterko w dwóch różnych położeniach: normalnym
lub przeciwodblaskowym.
LUSTERKA ZEWNĘTRZNE
Składanie ręczne lusterka
W razie potrzeby (na przykład, gdy kształty lusterka
utrudniają przejazd wąską drogą), można złożyć
lusterko przesuwając je z pozycji rys. 40 w pozycję B.
UWAGA
Podczas jazdy lusterka wsteczne muszą
być zawsze w położeniu A.rys. 40
UWAGA
Lusterka wsteczne zewnętrzne są
zakrzywione, zmieniając w ten sposób
nieznacznie precyzję odległości.
Regulacja ręczna
Z wnętrza samochodu należy posłużyć się uchwytem
A rys. 41.
rys. 39F0T0027rys. 40F0T0042
48
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 53 of 288
Regulacja elektryczna
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Regulacja lusterek możliwa jest tylko, gdy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji MAR.Procedura jest następująca:
wybierz za pośrednictwem przełącznika A rys. 42
żądane lusterko (prawe lub lewe);
ustaw przełącznik A w pozycji B, naciskając na
niego, następujewówczas ustawienie lusterka
wstecznego zewnętrznego po lewej stronie;
ustaw przełącznik A w pozycji D, naciskając na
niego, następujewówczas ustawienie lusterka
wstecznego zewnętrznego po prawej stronie.
Po zakończeniu regulacji ustaw przełącznik A w
pozycję pośrednią blokującą C.
rys. 41F0T0194
rys. 42F0T0041
49
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 54 of 288
UKŁAD OGRZEWANIA I
WENTYLACJI
WYLOTY POWIETRZA
1. Wylot stały górny 2. Wyloty środkowe kierunkowe 3. Wyloty boczne stałe 4. Wyloty boczne kierunkowe 5. Nawiewy
na nogi
rys. 43F0T0148
50
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 55 of 288
WYLOTY CENTRALNE I BOCZNE
A Wylot boczny kierunkowy rys. 44
B Wylot stały na szyby boczne rys. 44
C Wyloty centralne kierunkowe rys. 45W celu użycia wylotówAiCnależy posłużyć się
odnośnym elementem, tak aby móc skierować
wylatujące z niego powietrzne w żądanym kierunku.
rys. 44F0T0031
rys. 45F0T0030
51
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 56 of 288

OGRZEWANIE I WENTYLACJA
ELEMENTY STEROWANIA
Poniżej przedstawiono listę głównych elementów
sterowania ogrzewaniem i wentylacją rys. 46:
Apokrętło regulacji temperatury powietrza
(mieszanie powietrza ciepłego/zimnego)
Bsuwak włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza
wewnętrznego
Cpokrętło włączenia wentylatora
Dpokrętło rozdziału powietrza.
KOMFORT KLIMATYCZNY
Pokrętło D umożliwia nawiew powietrza do wnętrza
samochodu, docierając do wszystkich stref w kabinie,
zgodnie z 5 poziomami rozdziału:
przesłanie powietrza z wylotów środkowych i
bocznych;
umożliwia ogrzanie nóg i jednocześnie
zachowanie uczucie świeżości na twarzy (funkcja
“bilevel”)
umożliwia szybkie ogrzanie kabiny;
w celu ogrzania wnętrza nadwozia i
równocześnie odparowania szyby przedniej;
umożliwia odparowywanie i odmrażanie szyby
przedniej i szyb przednich bocznych.
OGRZEWANIE
Procedura jest następująca:
obróć całkiem w prawą stronę (wskaźnik na)
pokrętło A;
obróć pokrętło C na żądaną prędkość;
ustaw pokrętło D na:
w celu ogrzania nóg i równocześnie
odparowania szyby przedniej;
w celu skierowania powietrza na nogi i
równocześnie bardziej świeżego powietrza do
wylotów środkowych i kratek w desce
rozdzielczej;
w celu włączenia szybkiego ogrzania.
OGRZEWANIE SZYBKIE
Procedura jest następująca:
zamknij wszystkie wyloty powietrza w desce
rozdzielczej;
obróć pokrętło A na;
rys. 46F0T0074
52
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY