2017 FIAT FIORINO Instrukcja obsługi (in Polish)

rozłożyć do tyłu oparcie i sprawdzić, czy jest
prawidłowo zablokowane.
Pod poduszką siedzenia dzielonego przewidziano
ideogram rys. 90, który opisuje procedurę
zaczepiania o obejmy przykręcone do podłogi.MOCOWANIE ŁADUNKU
W celu ułatwienia mocowania ładunku przewidziano
zaczepy (w różnej ilości w zależności od
wyposażenia), mocowane do podłogi:
rys. 91: wersje Cargo;
rys. 92: wersje Kombi.
rys. 89F0T0199
rys. 90F0T0302rys. 91F0T0057
85
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

POKRYWA KOMORY SILNIKA
OTWIERANIE
Procedura jest następująca:
pociągnij dźwignię A rys. 93 w kierunku
wskazanym strzałką;
przesuń dźwignię B rys. 94 i podnieś pokrywę;
podnieś pokrywę komory silnika;
przesuń w górę dźwignię podtrzymującą pokrywę
silnika A rys. 95 i ułóż ją w odnośnym miejscu aż
do zablokowania;
rys. 92F0T0058
rys. 93F0T0045
rys. 94F0T0067
rys. 95F0T0216
86
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

UWAGA
Przed podniesieniem pokrywy komory
silnika należy sprawdzić czy ramiona
wycieraczek nie są odchylone od szyby
przedniej.
ZAMYKANIE
Procedura jest następująca:
podnieś pokrywę jedną ręką, drugą natomiast
pociągnij ku sobie urządzenie A rys. 96 i następnie
obniż dźwignię B;
obniż pokrywę do około 20 cm nad komorą silnika
i puść ją swobodnie; następnie spróbuj podnieść
pokrywę w celu sprawdzenia czy jest dokładnie
zamknięta, a nie jedynie zablokowana
mechanizmem zabezpieczającym. W tym ostatnim
przypadku nie należy naciskać na pokrywę, ale
podnieść ją i powtórzyć czynności.OSTRZEŻENIE Pod pokrywą silnika znajduje się
tabliczka zestawieniowa opisanych wcześniej operacji
otwierania/zamykania pokrywy silnika (patrz rys. 97).
UWAGA
Ze względów bezpieczeństwa pokrywa
powinna być zawsze dobrze zamknięta
podczas jazdy. Dlatego należy sprawdzić zawsze
prawidłowe zamknięcie pokrywy upewniając
się o jej zablokowaniu. Jeżeli podczas jazdy
zauważysz, że pokrywa nie jest dokładnie
zablokowana, zatrzymaj się natychmiast
i zamknij pokrywę prawidłowo.
rys. 96F0T0283rys. 97F0T0215
87
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

BAGAŻNIK DACHOWY/NA NARTY
PRZYSTOSOWANIE ZACZEPÓW
Przystosowane zaczepy umieszczone są w punktach
A, B, C rys. 98.
WZDŁUŻNE RELINGI DACHOWE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach samochód wyposażony jest
w dwa wzdłużne relingi dachowe rys. 99 , których
można wykorzystać, przy użyciu specyficznych
akcesoriów, do transportowania różnych obiektów
(na przykład nart, deski surfingowej, itd…).
UWAGA
Należy przestrzegać skrupulatnie
przepisów prawnych dotyczących
maksymalnych wymiarów bagażu.
Bagaż należy rozkładać równomiernie,
biorąc pod uwagę fakt , że podczas jazdy
zwiększa się czułość samochodu na wiatr
boczny.
UWAGA
Po przejechaniu kilku kilometrów należy
sprawdzić czy śruby mocujące zaczepy
są dobrze dokręcone.
Nie należy nigdy przekraczać
maksymalnych dopuszczalnych obciążeń,
patrz rozdział “Dane techniczne”.
rys. 98F0T0154rys. 99F0T0176
88
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

REFLEKTORY
USTAWIENIE WIĄZKI ŚWIETLNEJ
Poprawne ustawienie reflektorów jest bardzo ważne
dla komfortu i bezpieczeństwa kierowcy, jak również
dla innych użytkowników drogi. W celu
zagwarantowania jak najlepszych warunków
widoczności w czasie podróży z włączonymi
reflektorami, samochód musi mieć poprawnie
ustawione reflektory. Odnośnie do kontroli i
ewentualnej regulacji należy zwrócić się do ASO
Fiata.
KOREKTOR USTAWIANIA REFLEKTORÓW
Działa gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu MAR i włączone są światła mijania.
Kiedy samochód jest obciążony, obniża się z tyłu,
powodując podniesienie się wiązki świetlnej.W tym przypadku konieczne jest skorygowanie na
nowo ustawień świateł reflektorów.
Regulacja ustawienia reflektorów
W celu wykonania regulacji należy posłużyć się
przyciskami
lubznajdującymi się w zestawie
przycisków rys. 100.
Wyświetlacz w zestawie wskaźników przekazuje
wizualne wskazania pozycji odpowiadającej regulacji.
Pozycja 0 - jedna lub dwie osoby na przednich
siedzeniach.
Pozycja 1 - pięć osób.
Pozycja 2 - pięć osób + obciążony bagażnik.
Pozycja 3 - kierowca + maksymalne dopuszczalne
obciążenie w całości umieszczone w bagażniku.
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać ustawienie wiązek
świetlnych za każdym razem, gdy zmienia się masa
przewożonego bagażu.
USTAWIENIE PRZEDNICH ŚWIATEŁ
PRZECIWMGŁOWYCH
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Odnośnie do kontroli i ewentualnej regulacji należy
zwrócić się do ASO Fiata.
rys. 100F0T0502
89
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

REGULACJA REFLEKTORÓW ZA GRANICĄ
Reflektory świateł mijania ustawione są odpowiednio
dla ruchu drogowego kraju przed sprzedażą
samochodu. W krajach z ruchem odwrotnym, aby nie
oślepiać jadących z przeciwka, należy zmodyfikować
ustawienie wiązek świetlnych za pomocą folii
samoprzylepnej nieprzezroczystej, specjalnie
zaprojektowanej.SYSTEM ABS
Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym,
który zapobiega - niezależnie od warunków
panujących na drodze i intensywności hamowania -
zablokowaniu kółiwkonsekwencji poślizgowi
jednego lub więcej kół, gwarantując w ten sposób
kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu
awaryjnym.
Uzupełnieniem układu jest system EBD (Electronic
Braking Force Distribution), który umożliwia rozdział
siły hamowania pomiędzy koła przednie i tylne.
OSTRZEŻENIE W celu uzyskania maksymalnej
skuteczności układu hamulcowego wymagany jest -
dla jego ułożenia się - przebieg około 500 km:
podczas tego okresu wskazane jest nie hamować
gwałtownie, często i długo.
INTERWENCJA SYSTEMU
Interwencja ABS wyczuwalna jest przez lekkie
pulsowanie pedału hamulca, towarzyszy mu hałas:
oznacza to, że konieczne jest dostosowanie
prędkości do typu drogi, po której się podróżuje.
90
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

MECHANICAL BRAKE ASSIST
(wspomaganie hamowania awaryjnego)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
System, którego nie można wyłączyć, rozpoznaje
hamowanie awaryjne (na podstawie prędkości
nacisku na pedał hamulca) i zapewnia zwiększenie
ciśnienia hydraulicznego hamowania, pomagając
kierowcy, umożliwiając tym samym szybsze i bardziej
skuteczne interwencje układu hamowania.
OSTRZEŻENIE W momencie interwencji Mechanical
Brake Assist możliwe jest wydobywanie sie hałasu z
układu. Zachowanie takie należy uważać za normalne.
W trakcie hamowania należy więc utrzymać dobrze
wciśnięty pedał hamulca.
UWAGA
W przypadku interwencji ABS
wyczuwalne jest pulsowanie pedału
hamulca, nie należywówczaszmniejszać
nacisku na pedał, ale bez obawy przytrzymać
pedał porządnie naciśnięty; w ten sposób
samochód zatrzyma się na możliwie najkrótszej
drodze hamowania, odpowiednio do warunków
panujących na drodze.
UWAGA
W razie interwencji ABS jest to sygnał, że
została osiągnięta graniczna
przyczepność pomiędzy oponą a podłożem
drogi; należy zwolnić aby dostosować prędkość
do występującej przyczepności.
UWAGA
ABS wykorzystuje najlepszą dostępną
przyczepność kół do drogi, ale jej nie
zwiększa; należy więc zachować w każdym
przypadku ostrożność na drogach śliskich, bez
niepotrzebnego ryzyka.
SYGNALIZACJA ANOMALII
Awaria ABS
Sygnalizowana jest przez zaświecenie się lampki
w
zestawie wskaźników (w niektórych wersjach
jednocześnie pojawi się komunikat na wyświetlaczu)
(patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).
W tym przypadku układ hamulcowy zachowuje
swoją skuteczność, ale bez potencjalnie oferowanej
przez system ABS. Należy jechać dalej ostrożnie
do najbliższej ASO Fiata w celu sprawdzenia układu.
91
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Awaria EBD
Sygnalizowana jest przez zaświecenie się lampek
i
w zestawie wskaźników (w niektórych wersjach
jednocześnie pojawi się komunikat na wyświetlaczu)
(patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).
W tym przypadku, przy nagłym hamowaniu może
wystąpić zablokowanie kół tylnych, z możliwością
poślizgu. Dlatego należy jechać ostrożnie i zwrócić
się do najbliższej ASO Fiata w celu sprawdzenia
układu.
UWAGA
W przypadku zaświecenia się tylko
lampki sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników (w niektór ych wersjach
jednocześnie pojawi się komunikat na
wyświetlaczu), należy natychmiast zatrzymać
samochód i zwrócić się do najbliższej ASO Fiata.
Ewentualny wyciek płynu z układu
hydraulicznego szkodzi funkcjonowaniu układu
hamulcowego, zarówno typu tradycyjnego jak
i z systemem zapobiegającym blokowaniu kół.
SYSTEM ESC (Electronic Stability
Control)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
System ESC zwiększa kontrolę kierunkową i
stabilność samochodu w różnych warunkach jazdy.
System ESC koryguje podsterowność i
nadsterowność samochodu, uruchamiając hamulce
odpowiedniego koła. Również moment generowany
przez silnik może być ograniczany tak, aby zachować
możliwość kontrolowania samochodu.
System ESC wykorzystuje czujniki zainstalowane w
samochodzie do określania trajektorii, jaką kierowca
zamierza przyjąć za pośrednictwem układu
kierowniczego i porównuje ją z aktualną trajektorią
samochodu. Gdy rzeczywista i żądana trajektoria
różnią się od siebie, system ESC interweniuje,
korygując nadsterowność lub podsterowność
samochodu.
Nadsterowność: ma miejscewówczas, gdy
samochód skręca bardziej (pod większym kątem)
niż żąda kierowca obracający kierownicą.
Podsterowność: ma miejscewówczas, gdy
samochód skręca mniej (pod mniejszym kątem)
niż żąda kierowca obracający kierownicą.
ESC obejmuje następujące systemy:
Hill Holder
ASR
MSR
HBA
92
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY