2017 FIAT FIORINO Koło

Uruchamianie urządzenia
Urządzenie włącza się automatycznie we wszystkich
drzwiach po dwukrotnym naciśnięciu przycisku
w kluczyku z pilotem.
Włączenie urządzenia sygnalizowane jest 2
mignięciami kierunkowskazów.
Urządzenie nie włączy się, jeżeli jedne lub więcej
drzwi nie są dokładnie zamknięte: ma to zapobiec
sytuacji, w której ktokolwiek mógłby wejść do
samochodu i po zamknięciu za sobą drzwi pozostałby
zamknięty w jego wnętrzu.
Wyłączanie urządzenia
Urządzenie wyłącza się automatycznie we wszystkich
drzwiach w następujących przypadkach:
po odblokowaniu drzwi;
po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w
położeniu MAR.
ALARM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Alarm, przewidziany dodatkowo do wszystkich
funkcji pilota opisanych już poprzednio sterowany
jest odbiornikiem umieszczonym pod deską
rozdzielczą w pobliżu skrzynki bezpieczników.
INTERWENCJA ALARMU
Alarm interweniuje w następujących przypadkach:
niedozwolonego otwarcia drzwi, pokrywy
bagażnika, pokrywy komory silnika lub, jeżeli są,
drzwi bocznych przesuwnych (zabezpieczenie
obwodowe);
niedozwolonego działania na wyłącznik zapłonu
(przekręcenie kluczyka w MAR za pomocą
niewłaściwego kluczyka);
przecięcia przewodów akumulatora;
obecności poruszających się osób w samochodzie
(ochrona objętościowa);
nieuzasadnionego podniesienia/przechylenia
samochodu.
W zależności od rynków, interwencja alarmu
powoduje włączenie syreny i świateł
kierunkowskazów (na około 26 sekund). Tryb
interwencji i ilość cykli może być różny w zależności
od rynku.
Niemniej jednak przewidziano maksymalną ilość cykli
akustycznych/wizualnych, po zakończeniu których
system wraca do swojego normalnego
funkcjonowania kontrolnego.
13
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Ochronę objętościową i przed podniesieniem
samochodu można pominąć naciskając na odpowiedni
przycisk w przedniej lampie sufitowej (patrz rozdział
„Ochrona objętościowa/przed podniesieniem”).
OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania silnika
gwarantowana jest przez Fiat CODE, który
uaktywnia się automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
WŁĄCZANIE ALARMU
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywy, kluczyk w
wyłączniku zapłonu przekręcony w położenie STOP
lub wyciągnięty, skieruj kluczyk z pilotem w kierunku
pojazdu, a następnie naciśnij i zwolnij przycisk
.
Za wyjątkiem niektórych rynków wyemitowany
zostanie sygnał akustyczny ("BIP") i uaktywni
się blokada drzwi.
Włączenie alarmu poprzedzone jest fazą
autodiagnostyki: w przypadku gdy zostanie
rozpoznana usterka, system emituje nowy sygnał
akustyczny po około 4 sekundach od polecenia
uruchomienia.
W tym przypadku wyłącz alarm naciskając przycisk
, sprawdź prawidłowe zamknięcie drzwi, pokrywy
silnika i pokrywy bagażnika, a następnie ponownie
włącz alarm naciskając przycisk
.
W przeciwnym razie nieprawidłowo zamknięte drzwi
lub pokrywy zostaną wyłączone spod kontroli
alarmu.Jeżeli pomimo dokładnie zamkniętych drzwi pokrywy
komory silnika i bagażnika system alarmowy
wyemituje sygnał akustyczny, oznacza to, że zostało
rozpoznane błędne działanie systemu. Należy zwrócić
się do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Przy zamykaniu zamka centralnego
za pomocą wkładki metalowej kluczyka alarm nie
włącza się.
OSTRZEŻENIE Alarm jest dostosowany do
odpowiednich norm w różnych krajach.
WYŁĄCZANIE ALARMU
Naciśnij przycisk
w kluczyku z z pilotem.
Zostaną wykonane następujące działania (z wyjątkiem
niektórych rynków):
dwukrotne mignięcie kierunkowskazów;
dwie szybkie sygnalizacje akustyczne ("BIP");
odblokowanie drzwi.
OSTRZEŻENIE Przy zamykaniu zamka centralnego
za pomocą wkładki metalowej kluczyka alarm nie
włącza się.
14
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

OSTRZEŻENIE Jeżeli wskazówka znajduje się w
pozycji wskazującej E, a jednocześnie miga lampka
sygnalizacyjna A, oznacza to, że wystąpiła anomalia w
układzie. W takiej sytuacji należy zwrócić się do
ASO marki Fiat w celu zweryfikowania układu.
WSKAŹNIK TEMPERATURY PŁYNU
CHŁODZĄCEGO SILNIK
Wskazówka pokazuje temperaturę płynu w układzie
chłodzenia silnika i zaczyna dostarczać wskazań
wówczas, kiedy temperatura płynu przekroczy około
50°C. Przy normalnym używaniu samochodu
wskazówka może przyjmować różne pozycje w
ramach skali, w zależności od warunków eksploatacji
samochodu.
C - Niska temperatura płynu w układzie chłodzenia
silnika.
H - Wysoka temperatura płynu w układzie chłodzenia
silnika.Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej B rys. 14
(razem z komunikatem wyświetlanym na ekranie
wyświetlacza), oznacza nadmierny wzrost
temperatury płynu chłodzącego; w takiej sytuacji
należy wyłączyć silnik i zwrócić się do ASO marki
Fiat.
Jeżeli wskazówka temperatury płynu w
układzie chłodzenia silnika ustawi się
w zakresie czerwonym, należy wyłączyć
natychmiast silnik i zwrócić się do ASO marki
Fiat .
rys. 14F0T0806
18
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana w
obecności wyświetleń „Trip A“ powoduje
resetowanie tylko wielkości odpowiadających tej
funkcji.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowania wykonana w
obecności wyświetleń „Trip B“ powoduje
wyzerowanie tylko wielkości odpowiadających tej
funkcji.
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w
pozycji MAR wykonaj wyzerowanie (reset) naciskając
i przytrzymując wciśnięty przycisk TRIP przez ponad
2 sekundy.
Wyjście z Trip
Wyjście z funkcji TRIP odbywa się automatycznie po
wyświetleniu wszystkich wartości lub przytrzymaniu
dłużej niż 1 sekundę przyciskuSET
.
SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
UWAGA
Wszelkie regulacje można wykonać
wyłącznie, gdy samochód stoi.
Regulacja wzdłużna
Podnieś dźwignię A rys. 23 i przesuń siedzenie do
przodu lub do tyłu: w pozycji jazdy ręce powinny
trzymać koło kierownicy.
B
D
C
A
rys. 23F0T0153
39
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Nagrzewanie dodatkowe uaktywnia się
automatycznie przy uruchamianiu silnika, po
obróceniu pokrętła A na ostatni zakres czerwony i
po uruchomieniu wentylatora, ustawiając (pokrętło
C) co najmniej na pierwszą prędkość.
Wyłączenie nagrzewnicy następuje w sposób
automatyczny w momencie osiągnięcia warunków
komfortu.
OSTRZEŻENIE Działanie nagrzewnicy zostanie
przerwane jeżeli napięcie akumulatora nie jest
wystarczające.
OBSŁUGA UKŁADU
W czasie sezonu zimowego układ klimatyzacji
powinien być włączony przynajmniej raz w miesiącu
na około 10 minut. Przed rozpoczęciem sezonu
letniego należy sprawdzić skuteczność instalacji w
ASO Fiata.ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE
Dźwignia po lewej stronie rys. 50 stanowi
pogrupowanie poleceń sterowania światłami
zewnętrznymi.
Światła zewnętrzne zaświecają się tylko gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Po włączeniu świateł zewnętrznych podświetla się
zestaw wskaźników i różne przyciski znajdujące się w
desce rozdzielczej.
ŚWIATŁA ZGASZONE
Pokrętło obrócone w położenie
.
ŚWIATŁA POZYCYJNE
Obróć pokrętło w położenie
. W zestawie
wskaźników zaświeca się lampka sygnalizacyjna
.
rys. 50F0T0430
58
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Funkcjonowanie wycieraczek szyby przedniej
zakończą trzy ruchy zwolnieniu dźwigni.
Cykl zakończy się jednym ruchem wycieraczek szyby
przedniej po około 6 sekundach.
WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Działa tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
Aktywacja
Po przekręceniu pokrętła w pozycję
wycieraczka
szyby tylnej uruchomi się w następujący sposób:
w trybie przerywanym, gdy wycieraczki szyby
przedniej nie działają;
w trybie synchronicznym (na połowie
częstotliwości wycieraczek szyby przedniej), gdy
wycieraczki szyby przedniej działają;
w trybie ciągłym przy włączonym biegu wstecznym
i sterowaniu aktywnym.
Przy funkcjonujących wycieraczkach szyby przedniej i
włączonym biegu wstecznym uaktywnia się również
wycieraczka szyby tylnej w trybie ciągłym.
Przesunięcie dźwigni w stronę deski rozdzielczej
(położenie niestabilne), uruchamia spryskiwacz szyby
tylnej Po przytrzymaniu pociągniętej dźwigni dłużej
niż pół sekundy, uaktywnia się także wycieraczka
szyby tylnej. Po zwolnieniu dźwigni uaktywnia się
spryskiwanie inteligentne, jak dla wycieraczek szyby
przedniej.Dezaktywacja
Funkcja kończy się po zwolnieniu dźwigni.
Nie włączaj wycieraczek szyby tylnej w
celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu.W tych
warunkach, jeżeli wycieraczki zostaną nadmiernie
obciążone, interweniuje układ zabezpieczenia
silniczka, któr y blokuje ich funkcjonowanie nawet
na kilka sekund. Jeżeli następnie funkcjonowanie
wycieraczek nie zostanie przywrócone, należy
zwrócić się ASO Fiata.
62
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Przywracanie zapamiętanej prędkości
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, na przykład
przez naciśnięcie pedału hamulca lub sprzęgła,
zapamiętaną prędkość można przywrócić w
następujący sposób:
przyspieszać stopniowo do osiągnięcia prędkości
zbliżonej do zapamiętanej;
włączyć bieg wybrany w momencie
programowania prędkości;
nacisnąć przycisk B rys. 53.
Zwiększanie zapamiętanej prędkości
Można to wykonać na dwa sposoby:
naciskając pedał przyspieszenia i zapamiętując
następnie nową osiągniętą prędkość;
lub
przesuwając dźwignię w górę (+).
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni odpowiada
wzrost prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w górę
spowoduje ciągłą zmianę prędkości.
Zmniejszanie zapamiętanej prędkości
Można to wykonać na dwa sposoby:
wyłączając urządzenie i zapamiętując następnie
nową prędkość;
lub
przesuwając dźwignię w dół (–) do osiągnięcia
nowej prędkości, która zostanie automatycznie
zapamiętana.
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni odpowiada
zmniejszenie prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w dół spowoduje
ciągłą zmianę prędkości.
Wyłączanie urządzenia
Kierowca może wyłączyć to urządzenie w
następujący sposób:
obracając pokrętło A w pozycję OFF;
wyłączając silnik;
Dezaktywacja funkcji
Kierowca może wyłączyć to urządzenie w
następujący sposób:
naciskając pedał hamulca w momencie, kiedy
urządzenie reguluje prędkość;
naciskając pedał sprzęgła w momencie, kiedy
urządzenie reguluje prędkość;
naciskając przycisk B rys. 53 w momencie, kiedy
urządzenie reguluje prędkość (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano);
naciskając pedał przyspieszenia; w tym przypadku
system nie jest w rzeczywistości wyłączany, ale
żądanie przyspieszenia ma priorytet nad
systemem; cruise control pozostaje nadal aktywny,
jednak bez konieczności naciskania przycisku B
rys. 53 w celu przywrócenia warunków sprzed
64
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

DRZWI
BLOKOWANIE/ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWI
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Zablokowanie drzwi zostaje aktywuje się tylko
wówczas, kiedy wszystkie drzwi są zamknięte. Jeżeli
jedne lub więcej drzwi otwarte są po naciśnięciu
przycisku
na pilocie rys. 72, kierunkowskazy migają
szybko przez około 3 sekundy. Po obróceniu wkładki
metalowej kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy w prawo możliwe jest odblokowanie
wszystkich drzwi.
Po podwójnym szybkim naciśnięciu przycisku
na
pilocie uaktywni się urządzenie dead lock (patrz
rozdział „Urządzenie Dead lock”).Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Naciśnij krótko przycisk
w celu odblokowania
tylko drzwi przednich z odległości (wersje Cargo),
naciśnij krótko przycisk
w celu odblokowania
komory ładunkowej (wersje Cargo).
Naciśnij krótko przycisk
w celu odblokowania
wszystkich drzwi (wersja Combi), zaświeci się
chwilowo lampa sufitowa i podwójne migną
kierunkowskazy. Po obróceniu wkładki metalowej
kluczyka w zamku drzwi po stronie kierowcy w
prawo możliwe jest odblokowanie wszystkich drzwi.
Odblokowywanie komory ładunkowej z wnętrza
samochodu (Wersja Cargo)
Naciśnij przycisk rys. 73 (wersja Cargo), w celu
odblokowania komory ładunkowej (drzwi skrzydłowe
tylne i drzwi boczne przesuwne) z wnętrza
samochodu. Naciśnij ponownie w celu zablokowania
całego samochodu.
rys. 72F0T0242rys. 73F0T0322
75
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY