2017 FIAT FIORINO Instrukcja obsługi (in Polish)

sprawdzenia poprawności działania lampki należy
wyłączyć samochód, poczekać co najmniej 5 sekund i
ponownie uruchomić samochód.
Podczas pierwszych 8 sekund zaświecenie się lampki
nie oznacza rzeczywistego stanu zabezpieczenia
pasażera, ale ma na celu sprawdzenie poprawności
jego działania.
W zależności od stanu samochodu lampka
sygnalizacyjna może zaświecać się z różną
intensywnością. Intensywność może być również
różna podczas tego samego cyklu wyłącznika zapłonu.
Zabezpieczenie pasażera aktywne: dioda
jest zgaszona.
Zabezpieczenie pasażera nieaktywne: dioda
świeci światłem stałym.
rys. 131F0T0505
141
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASAŻERA A FOTELIKI DLA DZIECI:
UWAGA
rys. 132F1A0387
142
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE
(Side Bag)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Niektóre wersje pojazdu mogą być wyposażone w
przednie boczne poduszki powietrzne chroniące
okolice klatki piersiowej/miednicy (przednie boczne
poduszki powietrzne) kierowcy i pasażera.
Poduszki powietrzne boczne chronią pasażerów w
przypadku zderzeń bocznych o średniej-dużej energii,
oddzielając ich poduszką od bocznych elementów
konstrukcyjnych samochodu.
Brak aktywacji poduszek powietrznych bocznych w
przypadku innego rodzaju zderzeń (przednie, tylne,
wywrócenie się samochodu itp.), nie oznacza
nieprawidłowego działania systemu.
W przypadku zderzenia czołowego centralka
elektroniczna uaktywnia, gdy jest to konieczne,
napełnianie poduszek. Poduszki napełniają się
natychmiast, stanowiąc ochronę pomiędzy
pasażerami i elementami samochodu, które mogłyby
spowodować obrażenia; natychmiast potem poduszki
opróżniają się.
Boczne poduszki powietrzne nie zastępują lecz
uzupełnią użycie pasów bezpieczeństwa, które
zalecamy zawsze zapinać, jak przewidują przepisy w
Europie oraz w większości krajów poza Europą.
Dlatego zawsze konieczne jest używanie pasów
bezpieczeństwa, które w razie zderzenia bocznego
mimo wszystko zapewniają pasażerom prawidłową
pozycję, zapobiegając wysunięciu się ciała w
przypadku bardzo silnego uderzenia.SIDE BAG
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składa się z poduszki, wypełniającej się natychmiast,
umieszczonej w oparciach siedzeń przednich rys. 133
i ma za zadanie zabezpieczenie klatki piersiowej
pasażera w przypadku zderzeń bocznych o
średnio-dużej energii.
OSTRZEŻENIE Najlepszą ochronę przez system w
przypadku zderzenia bocznego daje prawidłowa
pozycja na siedzeniu, ponieważ umożliwia właściwe
rozłożenie się bocznych poduszek powietrznych.
OSTRZEŻENIE Nie należy myć siedzeń wodą lub
parą pod ciśnieniem (ręcznie lub w myjniach
automatycznych siedzeń).
rys. 133F0T0180
143
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Możliwe jest, że poduszki przednie i/lub boczne (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), uruchomią
się, jeżeli samochód zostanie mocno uderzony o
spód nadwozia (na przykład przy gwałtownym
uderzeniu o stopnie, chodniki czy przy wpadnięciu
samochodu do dużej dziury lub wgłębienia na drodze
itp.).
W trakcie aktywacji poduszek powietrznych uwalnia
się niewielka ilość pyłu. Pył ten nie jest szkodliwy i
nie oznacza początku pożaru; ponadto powierzchnia
rozłożonej poduszki powietrznej i wnętrze
samochodu może zostać pokryte pozostałościami
pyłu: może być on drażniący dla skóry i oczu: Należy
wówczas natychmiast przemyć skórę i oczy
neutralnym mydłem i wodą.
W przypadku kolizji, w której uruchomiły się
jakiekolwiek urządzenia bezpieczeństwa, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat w celu dokonania ich
wymiany i zweryfikowania stanu układu.
Wszelkiego typu interwencje kontrolne, naprawy lub
wymiany obejmujące poduszki powietrzne powinny
być wykonywane w ASO marki Fiat.
W przypadku złomowania samochodu należy zwrócić
się do ASO marki Fiat w celu wykonania
dezaktywacji systemu poduszek powietrznych;
ponadto, w przypadku zmiany właściciela samochodu,
niezbędne jest, aby nowy właściciel zapoznał się ze
sposobem działania systemu i z wyżej wymienionymi
uwagami oraz otrzymał „Instrukcję obsługi".Uruchomienie napinaczy pasów bezpieczeństwa,
poduszek powietrznych przednich i bocznych odbywa
się w różny sposób, w zależności od typu zderzenia.
Brak aktywacji jednego lub kilku z urządzeń nie
wskazuje na niewłaściwe funkcjonowanie systemu.
UWAGA
Jeśli, po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR, lampka sygnalizacyjna
nie zaświeca się lub świeci się w trakcie jazdy
(w niektór ych wersjach jednocześnie pojawi
się na wyświetlaczu odnośny komunikat),
możliwe jest , że wystąpiła anomalia w
systemach bezpieczeństwa.W takim przypadku
poduszki powietrzne lub napinacze mogą nie
uruchomić się w razie wypadku lub - w
ograniczonej ilości przypadków - uruchomić się
błędnie. Przed dalszą jazdą należy
skontaktować się z ASO marki Fiat , aby
natychmiast skontrolować system.
UWAGA
Podczas jazdy obie ręce należy trzymać
na kierownicy tak, aby w przypadku
interwencji poduszki powietrznej mogła ona
napełnić się bez przeszkód. Nie powinno się
jechać z głową pochyloną do przodu, ale oprzeć
plecy o oparcie w pozycji zapewniającej dobre
przyleganie do oparcia.
144
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

UWAGA
W niektór ych wersjach, w razie awarii
diody
(na panelu znajdującym się
na desce rozdzielczej), zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników i
wyłączane są poduszki powietrzne po stronie
pasażera.
UWAGA
W przypadku poduszki typu Side bag
nie należy na oparcia siedzeń przednich
zakładać pokrowców ani koszulek.
UWAGA
Nie należy podróżować z przedmiotami
znajdującymi się na kolanach, klatce
piersiowej lub z fajkami, ołówkami itp. w ustach.
W razie zderzenia z interwencją poduszki
powietrznej mogą spowodować poważne
obrażenia.
145
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

UWAGA
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR i silnik
jest wyłączony, poduszki powietrzne mogą
uruchomić się również w sytuacji, kiedy stojący
samochód zostanie uderzony przez inny
poruszający się pojazd.W związku z tym, nawet
gdy samochód stoi, foteliki dla dzieci
montowane tyłem do kierunku jazdy NIE
powinny być instalowane na siedzeniu pasażera
przedniego, gdy poduszka pasażera przedniego
jest aktywna. Aktywacja poduszki powietrznej w
przypadku zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia przewożonego dziecka.
Dlatego należy wyłączać zawsze poduszkę
powietrzną po stronie pasażera, gdy na
siedzeniu pasażera przedniego instalowany jest
fotelik dla dziecka zwrócony tyłem do kierunku
jazdy. Ponadto siedzenie pasażera przedniego
powinno być wyregulowane w pozycji jak
najdalej do tyłu, aby uniknąć ewentualnego
kontaktu fotelika z dzieckiem z deską
rozdzielczą. Gdy tylko fotelik dla dziecka
zostanie zdjęty z siedzenia, poduszkę
powietrzną pasażera przedniego należy
ponownie włączyć. Przypomina się, że w
sytuacji, kiedy kluczyk znajduje się w położeniu
STOP, żadne urządzenia bezpieczeństwa
(poduszki powietrzne lub napinacze pasów
bezpieczeństwa), w przypadku zderzenia nie
uaktywnią się; dlatego brak aktywacji tych
urządzeń w tego typu przypadkach nie może
być traktowany jako oznaka niewłaściwego
funkcjonowania systemu.
UWAGA
Jeśli samochód był przedmiotem
włamania lub próby kradzieży, aktów
wandalizmu lub też został zalany wodą czy
zatopiony, należy dokonać wer yfikacji systemu
poduszek powietrznych w ASO marki Fiat .
UWAGA
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna
(gdy aktywna jest przednia
poduszka powietrzna po stronie pasażera),
znajdująca się w środkowej części deski
rozdzielczej, zaświeca się na kilka sekund w celu
przypomnienia, że poduszka powietrzna po
stronie pasażera uruchomi się w razie
zderzenia, po chwili jednak lampka ta powinna
zgasnąć.
146
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

UWAGA
Interwencja przednich poduszek
powietrznych przewidziana jest dla
zderzeń o energii większej niż dla napinaczy
pasów bezpieczeństwa.W przypadku zderzenia
o energii mieszczącej się w przedziale tych
dwóch wartości progowych, uruchomią się tylko
napinacze pasów bezpieczeństwa, co należy
uważać za normalne.
UWAGA
Poduszka powietrzna nie zastępuje pasa
bezpieczeństwa, ale zwiększa jego
skuteczność. Co więcej, z uwagi na fakt , że
przednie poduszki powietrzne nie interweniują
w przypadku zderzeń czołowych przy niskich
prędkościach, zderzeń bocznych lub dachowania
samochodu, w tych przypadkach pasażerowie
chronieni są tylko pasami bezpieczeństwa, które
powinny być zawsze zapięte.
147
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

URUCHAMIANIE I JAZDA
URUCHAMIANIE SILNIKA
Samochód wyposażony jest w urządzenie
elektronicznej blokady silnika: w przypadku braku
uruchomienia, patrz sekcja “System Fiat CODE“ w
rozdziale „Poznawanie samochodu”.
W pierwszych sekundach funkcjonowania, zwłaszcza
po długim postoju, poziom głośności silnika może
wydawać się większy. Zjawisko to, nie mające wpływu
na funkcjonowanie i niezawodność, jest
charakterystyczne dla zaworów hydraulicznych:
system rozrządu wybrany dla silników benzynowych,
jak w Twoim samochodzie, w celu ograniczenia
czynności obsługowych.
Zaleca się, w pierwszym okresie
użytkowania, nie obciążać samochodu
maksymalnie (np. gwałtownie
przyspieszać, jechać zbyt długo z maksymalnymi
obrotami, ostro hamować, itp.).
Gdy silnik jest wyłączony nie należy
zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu
w pozycji MAR, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu i rozładowania
akumulatora.
UWAGA
Niebezpieczne jest funkcjonowanie
silnika w zamkniętym pomieszczeniu.
Silnik zużywa tlen i wydziela dwutlenek węgla,
tlenek węgla oraz inne gazy toksyczne.
UWAGA
Gdy silnik nie jest uruchomiony, nie
działa wspomaganie hamulców, ani
elektr yczne wspomaganie kierownicy, należy
więc użyć dużo większej siły przy nacisku na
pedał hamulca oraz przy obrocie kierownicą.
PROCEDURA URUCHAMIANIA W
PRZYPADKU WERSJI BENZYNOWYCH
Procedura jest następująca:
zaciągnij hamulec postojowy;
ustaw dźwignię zmiany biegów na luz;
wciśnij do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania
pedału przyspieszenia;
przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję
AVV i zwolnij jak tylko silnik uruchomi się.
148
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY