2017 FIAT FIORINO alarm

Uruchamianie urządzenia
Urządzenie włącza się automatycznie we wszystkich
drzwiach po dwukrotnym naciśnięciu przycisku
w kluczyku z pilotem.
Włączenie urządzenia sygnalizowane jest 2
mignięciami kierunkowskazów.
Urządzenie nie włączy się, jeżeli jedne lub więcej
drzwi nie są dokładnie zamknięte: ma to zapobiec
sytuacji, w której ktokolwiek mógłby wejść do
samochodu i po zamknięciu za sobą drzwi pozostałby
zamknięty w jego wnętrzu.
Wyłączanie urządzenia
Urządzenie wyłącza się automatycznie we wszystkich
drzwiach w następujących przypadkach:
po odblokowaniu drzwi;
po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w
położeniu MAR.
ALARM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Alarm, przewidziany dodatkowo do wszystkich
funkcji pilota opisanych już poprzednio sterowany
jest odbiornikiem umieszczonym pod deską
rozdzielczą w pobliżu skrzynki bezpieczników.
INTERWENCJA ALARMU
Alarm interweniuje w następujących przypadkach:
niedozwolonego otwarcia drzwi, pokrywy
bagażnika, pokrywy komory silnika lub, jeżeli są,
drzwi bocznych przesuwnych (zabezpieczenie
obwodowe);
niedozwolonego działania na wyłącznik zapłonu
(przekręcenie kluczyka w MAR za pomocą
niewłaściwego kluczyka);
przecięcia przewodów akumulatora;
obecności poruszających się osób w samochodzie
(ochrona objętościowa);
nieuzasadnionego podniesienia/przechylenia
samochodu.
W zależności od rynków, interwencja alarmu
powoduje włączenie syreny i świateł
kierunkowskazów (na około 26 sekund). Tryb
interwencji i ilość cykli może być różny w zależności
od rynku.
Niemniej jednak przewidziano maksymalną ilość cykli
akustycznych/wizualnych, po zakończeniu których
system wraca do swojego normalnego
funkcjonowania kontrolnego.
13
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Ochronę objętościową i przed podniesieniem
samochodu można pominąć naciskając na odpowiedni
przycisk w przedniej lampie sufitowej (patrz rozdział
„Ochrona objętościowa/przed podniesieniem”).
OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania silnika
gwarantowana jest przez Fiat CODE, który
uaktywnia się automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
WŁĄCZANIE ALARMU
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywy, kluczyk w
wyłączniku zapłonu przekręcony w położenie STOP
lub wyciągnięty, skieruj kluczyk z pilotem w kierunku
pojazdu, a następnie naciśnij i zwolnij przycisk
.
Za wyjątkiem niektórych rynków wyemitowany
zostanie sygnał akustyczny ("BIP") i uaktywni
się blokada drzwi.
Włączenie alarmu poprzedzone jest fazą
autodiagnostyki: w przypadku gdy zostanie
rozpoznana usterka, system emituje nowy sygnał
akustyczny po około 4 sekundach od polecenia
uruchomienia.
W tym przypadku wyłącz alarm naciskając przycisk
, sprawdź prawidłowe zamknięcie drzwi, pokrywy
silnika i pokrywy bagażnika, a następnie ponownie
włącz alarm naciskając przycisk
.
W przeciwnym razie nieprawidłowo zamknięte drzwi
lub pokrywy zostaną wyłączone spod kontroli
alarmu.Jeżeli pomimo dokładnie zamkniętych drzwi pokrywy
komory silnika i bagażnika system alarmowy
wyemituje sygnał akustyczny, oznacza to, że zostało
rozpoznane błędne działanie systemu. Należy zwrócić
się do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Przy zamykaniu zamka centralnego
za pomocą wkładki metalowej kluczyka alarm nie
włącza się.
OSTRZEŻENIE Alarm jest dostosowany do
odpowiednich norm w różnych krajach.
WYŁĄCZANIE ALARMU
Naciśnij przycisk
w kluczyku z z pilotem.
Zostaną wykonane następujące działania (z wyjątkiem
niektórych rynków):
dwukrotne mignięcie kierunkowskazów;
dwie szybkie sygnalizacje akustyczne ("BIP");
odblokowanie drzwi.
OSTRZEŻENIE Przy zamykaniu zamka centralnego
za pomocą wkładki metalowej kluczyka alarm nie
włącza się.
14
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

OCHRONA OBJĘTOŚCIOWA/PRZED
PODNIESIENIEM SAMOCHODU
W celu zagwarantowania prawidłowego
funkcjonowania ochronnego zaleca się całkowicie
zamknąć szyby boczne.
W razie konieczności funkcję tę można wyłączyć
(jeżeli np. pozostawia się zwierzęta w samochodzie),
naciskając, gdy zgaszony jest zestaw wskaźników i
przed aktywacją alarmu, przycisk rys. 10 umieszczony
w przedniej lampie sufitowej.
Wyłączenie funkcji sygnalizowane jest miganiem,
przez kilka sekund, diody umieszczonej w tym
przycisku. Ewentualne wyłączenie zabezpieczenia
objętościowego/przeciw podnoszeniu musi być
powtarzane po każdym zgaszeniu zestawu
wskaźników.SYGNALIZACJA PRÓB WŁAMANIA
W momencie zaświecenia się zestawu wskaźników, w
zależności od wyposażenia pojazdu, każda próba
włamania sygnalizowana jest przez zaświecenie się
lampki sygnalizacyjnej
lub symbolu na
wyświetlaczu wraz ze specyficznym komunikatem
(patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
WYŁĄCZANIE CAŁKOWITE ALARMU
Aby wyłączyć całkowicie alarm (na przykład, jeżeli
przewiduje się długi postój samochodu), wystarczy
zamknąć drzwi samochodu przekręcając wkładkę
metalową kluczyka z pilotem w zamku drzwi. W tym
przypadku samochód nie będzie chroniony przez
alarm, natomiast funkcje blokady silnika są
gwarantowane przez Fiat CODE, który uaktywnia się
automatycznie po wyjęciu kluczyka z wyłącznika
zapłonu.
OSTRZEŻENIE Jeżeli rozładuje się bateria kluczyka z
pilotem lub w razie uszkodzenia systemu, w celu
wyłączenia alarmu konieczne jest włożenie kluczyka
do wyłącznika zapłonu i przekręcenie go w pozycję
MAR.
rys. 10F0T0159
15
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
Kluczyk można przekręcićw3różne pozycje rys. 11:
STOP: silnik wyłączony, można wyciągnąć kluczyk,
kierownica zablokowana. Niektóre urządzenia
elektryczne (np. radioodtwarzacz, zamek centralny
drzwi, alarm, itp.) mogą działać.
MAR: pozycja jazdy. Wszystkie urządzenia
elektryczne mogą działać.
AVV: uruchamianie silnika. W wyłączniku zapłonu
przewidziano mechanizm bezpieczeństwa, który
zmusza - w razie braku uruchomienia silnika -
do ponownego przekręcenia kluczyka w pozycję
STOP przed powtórnym uruchomieniem silnika.BLOKADA KIEROWNICY
Uruchamianie
Wyciągnij kluczyk, gdy znajduje się w pozycji STOP i
obróć kierownicą aż do jej zablokowania.
Wyłączanie
Poruszaj lekko kierownicą podczas przekręcania
kluczyka w pozycję MAR.
UWAGA
Nie należy nigdy wyjmować kluczyka,
gdy samochód jest w ruchu. Kierownica
zablokuje się automatycznie przy pierwszym
skręcie. Odnosi się to również do sytuacji,
w przypadku holowania samochodu.
Bezwzględnie zabrania się jakichkolwiek
przeróbek po zakupie samochodu obejmujących
kierownicę lub kolumnę kierownicy (np.
montaż urządzeń zapobiegających przed
kradzieżą), ponieważ mogą spowodować -
oprócz utraty osiągów systemu i gwarancji -
poważne problemy z bezpieczeństwem, a także
nie odpowiadać homologacji samochodu.
rys. 11F0T0039
16
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Obecność wody w układzie zasilania może
spowodować poważne usterki systemu
wtrysku i nieregularne funkcjonowanie
silnika.W przypadku zaświecenia się lampki
sygnalizacyjnej
(w niektór ych wersjach lampka
sygnalizacyjna
zaświeci się jednocześnie z
komunikatem na wyświetlaczu), należy jak
najszybciej zwrócić się do ASO Fiata w celu
spuszczenia wody z filtra paliwa. Jeżeli
sygnalizacja ta wystąpi zaraz po zatankowaniu
możliwe jest , że do zbiornika paliwa przedostała
się woda: w tym przypadku należy wyłączyć
natychmiast silnik i skontaktować się z ASO Fiata.
SYSTEM ESC (żółto-pomarańczowa)
Interwencja systemu ESC
Miganie lampki sygnalizacyjnej w czasie jazdy oznacza
interwencję systemu ESC.
Awaria systemu ESC
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna wyłączyć
się po kilku sekundach; jeśli lampka sygnalizacyjna nie
wyłącza się lub pozostaje włączona podczas jazdy,
należy zwrócić się do ASO Fiata. Na wyświetlaczu
pojawia się odpowiedni komunikat.
AWARIA SYSTEMU HILL HOLDER
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach; zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej oznacza awarię systemu Hill Holder.
W tym przypadku należy zwrócić się możliwie jak
najszybciej do ASO Fiata. Na wyświetlaczu pojawia
się odpowiedni komunikat.
AWARIA SYSTEMU
ZABEZPIECZEŃ POJAZDU - FIAT
CODE (żółto-pomarańczowa) -
AWARIA ALARMU (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano -
żółto-pomarańczowa) - PRÓBA
WŁAMANIA (żółto-pomarańczowa)
Awaria systemu zabezpieczeń pojazdu Fiat
CODE.
Świecąca się lampka sygnalizacyjna, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
oznacza możliwą awarię (patrz "System Fiat Code" w
rozdziale "Poznawanie samochodu").
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
OSTRZEŻENIE Zaświecenie się równoczesne
lampek
ioznacza awarię systemu Fiat CODE.
168
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Jeżeli przy uruchomionym silniku lampka
sygnalizacyjna
miga, oznacza to, że samochód nie
jest chroniony przez urządzenie blokujące silnik
(patrz „System Fiat Code” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”).
Należy zwrócić się do ASO Fiata w celu
wprowadzenia do pamięci wszystkich kluczyków.
Awaria alarmu
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
(lub
symbolu na wyświetlaczu), oznacza anomalię systemu
alarmowego. W niektórych wersjach wyposażenia
na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
Należy zwrócić się jak najszybciej do ASO Fiata.
Próba włamania
Miganie szybkie lampki, lub zaświecenie się symbolu
na wyświetlaczu, sygnalizuje stan prawdopodobnej
próby włamania. W niektórych wersjach wyposażenia
na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat.
Należy zwrócić się jak najszybciej do ASO Fiata.
SYGNALIZACJA AWARII OGÓLNEJ
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w następujących
okolicznościach:Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie
rozpoznania anomalii czujnika ciśnienia oleju
silnikowego.
Należy zwrócić się, na ile to możliwe, do ASO Fiata
w celu usunięcia anomalii.
Awaria świateł zewnętrznych
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, w niektórych
wersjach, gdy zostanie rozpoznana anomalia jednych
z następujących świateł:
światła pozycyjne
światła stop
tylne światła przeciwmgłowe
kierunkowskazy
podświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Anomalia dotycząca tych świateł mogłaby być
następująca: przepalenie się jednej lub więcej
żarówek, przepalenie się odnośnego bezpiecznika lub
przerwanie połączenia elektrycznego.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
Interwencja wyłącznika bezwładnościowego
blokującego paliwo
Lampka ta zaświeca się w momencie interwencji
wyłącznika bezwładnościowego blokowania paliwa.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
169
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

CHRONIONE URZĄDZENIA - rys. 184 BEZPIECZNIK AMPER
Światło mijania (po stronie pasażera)
F12
(*)7,5
Światło mijania (po stronie kierowcy)/Korektor ustawienia reflektorów F13
7,5/5
(*)
INT/A cewka przekaźnika SCM F31 5
Oświetlenie wewnętrzne ograniczone czasowo
F32
(*)7,5
Węzeł Radioodtwarzacza/Centralki systemu
Bluetoothfi/Węzeł Blue&Me™/
Gniazdko diagnostyczne systemu EOBD/Centralka alarmu objętościowego/
Centralka syreny alarmuF36 10
Węzeł zestawu wskaźników/Sterowanie światłami stop (NA) F37 5
Siłowniki zamków drzwi/bagażnika
(*)F38 20
Pompa dwukierunkowa spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej F43 15
Podnośnik szyby przedniej (po stronie kierowcy)
(*)F47 20
Podnośnik szyby przedniej (po stronie pasażera)
(*)F48 20
Oświetlenie przełączników/Centralka czujników parkowania/Sterowanie
lusterek wstecznych zewnętrznych elektrycznych/ Centralka alarmu
objętościowegoF49 5
INT węzeł Radia/ Centralka systemu
Bluetoothfi/Węzeł Blue&Me™/ Ste-
rowanie elektryczne lusterkami zewnętrznymi/Wyłącznik sprzęgła/
Sterowanie światłami stop (NC)F51 7,5
Węzeł zestawu wskaźników F53 5
Podgrzewanie lusterek zewnętrznych F41 7,5
WolnyF45 -
WolnyF46 -
(*)Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
204
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

UWAGA
Przy obsłudze akumulatora lub
przebywając w jego pobliżu, należy
chronić zawsze oczy okularami ochronnymi.
UŻYTECZNE ZALECENIA DOTYCZĄCE
PRZEDŁUŻENIA TRWAŁOŚCI
AKUMULATORA
W celu uniknięcia szybkiego rozładowania
akumulatora i przedłużenia jego trwałości, należy
przestrzegać skrupulatnie następujących zaleceń:
w trakcie parkowania samochodu upewnij się czy
drzwi, pokrywy i schowki są dokładnie zamknięte
w celu uniknięcia sytuacji, w której pozostałyby
włączone w kabinie lampy sufitowe;
wyłącz lampy sufitowe wewnętrzne: aby zapobiec
ich świeceniu się samochód wyposażony jest w
system automatycznego wyłączania;
przy wyłączonym silniku nie pozostawiaj na dłuższy
czas włączonych urządzeń (jak np.
radioodtwarzacza, świateł awaryjnych, itp.);
przed jakąkolwiek interwencją w instalacji
elektrycznej odłącz zacisk z bieguna ujemnego
akumulatora;
dokręć do oporu zaciski na biegunach
akumulatora.OSTRZEŻENIE Akumulator utrzymywany przez
dłuższy czas w stanie naładowania mniejszym niż 50%
ulega zasiarczeniu, zmniejsza się jego pojemność i
uniemożliwia uruchomienie silnika.
Ponadto w rezultacie większego zasiarczenia możliwe
jest zamarznięcie akumulatora (może to wystąpić
już przy –10°C).
W przypadku dłuższego postoju należy odnieść się
do sekcji „Długa nieaktywność samochodu” w
rozdziale „Uruchamianie i jazda”.
Jeżeli, po zakupie samochodu zamierza się
zainstalować akcesoria elektryczne, które wymagają
ciągłego zasilania elektrycznego (alarm, itd.) lub
akcesoria, które przeciążają bilans elektryczny, należy
zwrócić się do ASO Fiata, gdzie specjaliści - poza
zasugerowaniem najbardziej odpowiedniego
urządzenia dostępnego w Lineaccessori Fiat - określą
całkowity pobór prądu, zweryfikują czy instalacja
elektryczna w samochodzie jest w stanie wytrzymać
wymagane obciążenie lub czy konieczne jest użycie
akumulatora o większej pojemności.
Ponadto, niektóre z tych urządzeń ciągle pobierają
energię elektryczną, także przy wyłączonym silniku,
powodując stopniowe rozładowanie akumulatora.
227
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY