2017 FIAT FIORINO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

REGELBUNDNA KONTROLLER
Var 1 000:e km eller före längre resor ska du
kontrollera och eventuellt fylla på:
motorns kylvätskenivå;
bromsvätskans nivå;
spolarvätskans nivå;
däckens tryck och skick;
belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor etc.);
spolar- och torkarsystemets funktion och
torkarbladens position/slitage på vind-/bakruta.
Kontrollera motoroljans nivå var 3 000:e km och fyll
eventuellt på.
TUNG DRIFT AV FORDONET
Om bilen i huvudsak används under något av följande
särskilt hårda förhållanden:
bogsering av släp eller husvagn;
dammiga vägar;
Korta (mindre än 7-8 km) och upprepade
körsträckor med en utomhustemperatur under
noll grader.
Motor som ofta går på tomgång eller kör långa
sträckor med låg hastighet eller om bilen inte
har använts under en längre tid.
I så fall är det nödvändigt att utföra följande
kontroller oftare än vad som anges i
underhållsschemat:
kontroll av skick och slitage på de främre
skivbromsarnas bromsklossar;
kontroll av rengöring av lås, huvar, motor och
bagagerum, rengöring och smörjning av
länksystem;
Okulär besiktning av tillstånden: motor, växellåda,
transmission, rörledningarnas styva och flexibla
delar (avgassystem, bränslematning och bromsar),
gummidelar (damasker, muffar, bussningar osv.).
Kontroll av batteriets laddningsstatus och
vätskenivå (elektrolytvätska).
okulärbesiktning av skicket på remmarna för
tillbehörsdrift;
Kontroll och eventuellt byte av motoroljan och
oljefiltret.
197
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Kontroll och eventuellt byte av pollenfiltret.
kontroll och eventuellt byte av luftfilter.
NIVÅKONTROLL
Varning. Särskilj de olika typerna av
vätskor under påfyllningarna: de är alla
inkompatibla och kan allvarligt skada
fordonet .
VARNING
Rök inte medan du utför åtgärderna i
motorrummet : det kan finnas
brandfarliga gaser och ångor som ger upphov
till brandrisk.
198
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Versioner 1.4 Euro 6
1. Motorolja 2. Batteri 3. Bromsvätska 4. Vätska för vindrute- och bakrutespolare 5. Motorns kylvätska
6. Servostyrningens vätska
3
2
4
6
1
5
bild 187F0T0512
199
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Versioner 1.3 16 V Multijet Euro 6
1. Oljemätsticka för nivåkontroll 2. Påfyllningsplugg för motorolja 3. Motorns kylvätska 4. Vätska för vindrute- och
bakrutespolare 5. Bromsvätska 6. Batteriet.
1
32
4
5
6
bild 188F0T0920
200
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

MOTOROLJA
Kontroll av motoroljenivån
Kontrollen av oljenivån måste utföras medan motorn
står på plan mark några minuter (ca 5) efter att
motorn stängts av.
Dra ut oljestickan A bild 189 - bild 190 rengör den
och stick in den i botten igen, dra ut den och
kontrollera att nivån ligger inom på MIN och MAX
på själva stickan. Intervallen mellan gränsvärdena MIN
och MAX motsvarar ungefär en liter olja.
Påfyllning av motoroljenivå
Om oljenivån skulle ligga nära eller till och med
under markeringen MIN, ska man fylla på med olja
genom påfyllningsöppningen B bild 190, tills nivån når
markeringen MAX.
Oljenivån får aldrig överstiga markeringen MAX.OBSERVERA! Om motoroljans nivå, efter en
regelbunden kontroll, överstiger nivån MAX,
kontakta Fiats servicenät för att fylla på till rätt nivå.
OBSERVERA! Efter att olja fyllts på eller bytts ut,
låt motorn gå under några sekunder och vänta några
minuter efter avstängningen innan du kontrollerar
nivån.
Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av motorolja är 400
gram per 1 000 km.
Under fordonets första användningsperiod befinner
sig motorn i sättningsfasen och därför kan
förbrukningen av motoroljan anses stabil endast efter
att ha kört 5 000 - 6 000 km.
OBSERVERA! Förbrukningen av olja beror på
körsättet och hur bilen används.
bild 189 - Versioner 1.4 Euro 6F0T0513
AB
bild 190 - Versionen 1.3 Multijet Euro 6F0T0437
201
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

OBSERVERA! Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i motorn.
VARNING
Arbeta mycket försiktigt i motorrummet
när motorn är varm, eftersom det finns
fara för brännskador! Kom ihåg att elfläkten,
kan sättas igång när motorn är varm, vilket
innebär en fara för kroppsskador.Var
uppmärksam på att sjalar, slipsar och andra löst
sittande klädesdetaljer som kan fastna i de
rörliga motordelarna.
Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen.Vi
rekommenderar att du kontaktar Fiats
servicenät för att byta oljan och filtren.
VÄTSKA TILL MOTORNS KYLSYSTEM
Vätskenivån skall kontrolleras med kall motor och får
inte understiga markeringen MIN på behållaren.
Om nivån är otillräcklig, häll långsamt på, genom
behållarens påfyllningsplugg A bild 191 en blandning
av 50 % av vatten och vätskan PARAFLU
UPfrån
PETRONAS LUBRICANTS.
Blandningen av PARAFLU och destillerat vatten
med en koncentration på 50% skyddar vätskan
mot frost ned till -35°C. För särskilt svära
väderförhållanden rekommenderar vi en blandning
60% PARAFLU och 40% destillerat vatten.
VARNING
Ta inte bort proppen till tanken när
motorn är väldigt varm, eftersom det är
risk för brännskador. Kylanläggningen är
trycksatt . Ersätt endast locket med ett annat
originallock för att inte äventyra anläggningens
funktion.
Kylanläggningen använder
frostskyddsmedlet PARAFLU UP.Vid
påfyllning av frostskyddsmedel ska man
använda vätska av samma typ som redan finns i
kylsystemet . Frostskyddsmedlet PARAFLU UP
får inte blandas med någon annan typ av vätska.
Om detta tillstånd skulle inträffa, ska du absolut
undvika att sätta igång motorn och istället
kontakta Fiats servicenät .
bild 191F0T0078
202
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
UP
UP

VÄTSKA FÖR VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
För att fylla på vätska, lyft upp locket A bild 192 och
häll en blandning av vatten och vätska TUTELA
PROFESSIONAL SC 35, med följande procentdel:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 och 70 %
vatten under sommaren.
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 och 50 %
vatten under vintern.
Vid temperaturer som understiger –20 °C, använd
ren TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Kontrollera vätskenivån i behållaren.
VARNING
Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för bästa
möjliga sikt .
VARNING
Vissa tillsatser för spolarvätska är
brandfarliga. Motorrummet innehåller
varma delar kan antändas om de kommer i
kontakt med varandra.
BROMSVÄTSKA
Skruva loss locket A bild 193: kontrollera att vätskan
i behållaren håller maximal nivå.
Vätskenivån i tanken får aldrig överstiga markeringen
MAX.
För att fylla på vätska rekommenderas den
bromsvätska som anges i tabell "Vätskor och
smörjmedel" (se kapitlet "Tekniska data"). När locket
A öppnas, se noga till att inga orenheter kan tränga
in i tanken.
bild 192F0T0079bild 193F0T0080
203
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Använd en tratt med inbyggt filter med filtermaskor
på 0,12 mm eller mindre vid påfyllning.
OBSERVERA! Bromsvätskan absorberar fukt och
därför måste vätskan bytas ut oftare än vad som
anges i "Underhållsschemat" om bilen används i
områden med en hög luftfuktighet.
Undvik att bromsvätskan, som är mycket
frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna.Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
VARNING
Bromsvätskan är giftig och frätande:Vid
en ofrivillig kontakt med vätskan, tvätta
omedelbart delarna med vatten och mild tvål
och skölj rikligt .Vid förtäring, kontakta
omedelbart en läkare.
VARNING
Symbolenpå tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer
dem från de mineralbaserade. Användning av
mineralbaserade bromsvätskor kan allvarligt
skada bromssystemets speciella
gummipackningar.SERVOSTYRNINGENS VÄTSKA
Skruva loss locket A bild 194: kontrollera att vätskan
i behållaren står mellan markeringen MIN och MAX
på behållaren.
Med varm olja kan nivån även överstiga markeringen
MAX. Vid behov, fyll på olja och se till att den har
samma egenskaper som den olja som finns i
systemet.
VARNING
Låt inte servostyrningsvätskan komma i
kontakt med motorns varma delar:
den är antändlig.
bild 194F0T0081
204
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING