2017 FIAT FIORINO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

TRACTION PLUS-SYSTEM
(till versioner/marknader där förutsett)
Traction Plus är en hjälp för körningen och
uppstarten på vägar med dåligt väggrepp (snö, is, lera,
osv.), som tillåter en optimal fördelning av
drivkraften på framaxeln, då ett hjul tenderar att
glida.
Systemet Traction Plus agerar genom att bromsa
hjulen som förlorar väghållning (eller slirar mer än de
andra) genom att överföra drivkraften till dem som
har en bättre väghållning.
Denna funktion kan sättas på manuellt genom att
trycka på knappen T+ på instrumentpanelen på sidan
bild 102 och den aktiveras när man kör med en
hastighet under 50 km/tim. När man överskrider
denna hastighet, inaktiveras den automatiskt
(lysdioden på knappen förblir tänd) och omaktiveras
så snart som hastigheten sjunker under tröskelvärdet
50 km/tim.Funktionen Traction Plus
Vid starten är systemet avaktiverat. För att aktivera
systemet Traction Plus ska du trycka på knappen
T+ bild 102: lysdioden på knappen tänds.
Aktiveringen av Traction Plus-systemet medför en
aktivering av de följande funktionerna:
avaktivering av funktionen ASR för att till fullo
kunna utnyttja motormomentet,
differentialväxelns blockeringseffekt på den främre
hjulaxeln, via bromsystemet, för att optimera
dragningen på ojämna underlag.
Vid fel på systemet “Traction Plus”, tänds
varningslampan
på instrumentpanelen och lyser
med ett fast sken.
bild 102F0T0506
93
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board Diagnosis)
utför en kontinuerlig felsökning av fordonets
komponenter som är kopplade till utsläppen.
Systemet signalerar även om komponenternas
tillstånd försämras (se kapitel "Varningslampor och
meddelanden"), genom att varningslampan
tänds
på instrumentpanelen (på vissa versioner tillsammans
med meddelandet som visas på displayen).
Syftet med systemet är att:
styra systemets effektivitet;
signalera en ökning av utsläppen som beror på ett
funktionsfel på fordonet;
indikera behovet att byta ut vissa skadade
komponenter.
Systemet består även av en kontakt, som ansluts med
lämpligt instrument, som tillåter en avläsning av
felkoderna som har sparats i styrenheten, tillsammans
med en serie specifika parametrar för felsökningen
och motorns funktion.
Denna kontroll är även möjlig för trafikpoliser.
OBSERVERA! Efter att problemet åtgärdats och för
en komplett kontroll av anläggningen, måste Fiats
servicenät utföra ett test på provbänk och, vid behov,
körtester vilka kan kräva en lång körsträcka.
VARNING
Om varningslampaninte tänds när
startnyckeln vrids till läget MAR eller
om den tänds med fast sken eller blinkar under
körningen (på vissa versioner visas ett
meddelande samtidigt displayen), kontakta
Fiats servicenät så fort som möjligt . Att
varningslampan
fungerar kan kontrolleras av
trafikpoliser med lämplig utrustning. Följ
gällande standarder i landet där du kör.
94
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

HASTIGHETSSPÄRR
(för versioner 1.3 multijet med manuell växel)
Fordonet har en begränsningsfunktion av den
inställningsbara hastigheten, som bestäms av
användaren, till ett av de fyra följande värdena: 90,
100, 110, 130 km/h.
För att aktivera/inaktivera denna funktion, kontakta
Fiats servicenät.
Efter åtgärden kommer ett klistermärke bild 103 att
fästas på vindrutan på vilket det maximala inställda
hastighetsvärdet anges.
VARNING Varvtalsmätaren kan ange en maximal
hastighet som överstiger den effektiva, som ställs in
av tillverkaren, enligt gällande standarder.
PARKERINGSSENSORER
(till versioner/marknader där förutsett)
De sitter i den bakre stötfångaren bild 104och har
som funktion att känna av och underrätta föraren,
med en intermittent ljudsignal, om det finns hinder
bakom fordonet.
AKTIVERING
Sensorernas aktiveras när man lägger i backväxeln.
Vid minskningen av avståndet till hindret bakom
fordonet, ökas ljudsignalens frekvens.
LJUDSIGNAL
En intermittent ljudsignal aktiveras automatiskt när
backväxeln läggs i.
Ljudsignalens frekvens:
Ökar när avståndet mellan fordonet och hindret
minskar.
bild 103F0T0330bild 104F0T0155
95
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Blir kontinuerlig när avståndet mellan fordonet
och hindret är under ungefär 30 cm och upphör
omedelbart om avståndet till hindret ökar.
Förblir konstant när avståndet mellan bilen och
hindret inte ändras. När detta förhållande uppstår
för sidosensorerna, avbryts ljudsignalen efter
cirka tre sekunder, för att undvika t.ex. signalering
under manövrer längs husväggar.
Mätavstånd
Om sensorerna känner av flera hinder, tas det endast
hänsyn till det hinder som befinner sig närmast.
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på parkeringssensorerna signaleras med
varningslampan
som tänds på instrumentpanelen
när backväxeln läggs i och av meddelandet som
visas på flerfunktionsdisplayen (berörda versioner
och marknader) (se kapitel “Varningslampor och
meddelanden”).
För att de ska fungera rätt är det absolut
nödvändigt att sensorerna alltid hålls rena
från lera, smuts, snö eller is. Under
rengöringen av sensorerna ska man vara noga
med att inte repa eller skada dem. Undvik en
användning av torra, sträva eller hårda trasor.
Sensorerna ska göras rena med rent vatten,
eventuellt med bilschampo. På biltvättar där en
högtrycks- eller ångtvätt används, gör snabbt rent
sensorerna genom att hålla munstycket på över
10 cm avstånd.FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras automatiskt när
släpets elkabel kopplas i dragkrokens uttag.
Sensorerna aktiveras automatiskt om när släpets
kabel dras ur.
VARNING! Om man önskar att alltid ha en dragögla
på bilen även när man inte drar släp är det lämpligt
att vända sig till Fiats servicenät eftersom felaktigt
monterad dragögla kan uppfattas som hinder av
de mittre sensorerna bak.
ALLMÄNNA VARNINGAR
Under parkeringen ska man alltid vara
uppmärksam på hinder som kan befinna sig
ovanför eller under sensorerna.
Föremålen som sitter på nära avstånd bakom
fordonet, kan under vissa omständigheter ibland
inte kännas av systemet och kan därför skada
fordonet eller skadas.
Signalerna som sänds av sensorerna kan ändras av
skadan på själva sensorerna, av smuts, snö eller is
som sitter på sensorerna eller av ultraljudsystem
(t.ex. tryckluftsbromsar på lastbilar eller
tryckluftshammare) som finns i närheten.
Parkeringssensorerna fungerar riktigt med stängda
sidohängda bakdörrar. De öppna dörrarna kan
medföra felaktiga signaleringar från systemet: stäng
därför alltid bakdörrarna.
Sätt inte fast självhäftande etiketter på sensorerna.
96
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Dessutom finns det vissa omständigheter som kan
påverka parkeringssystemets prestanda:
Sensorns funktion försämras och
parkeringshjälpsystemets prestanda minskar, om
den täcks av is, snö, lera eller flera lager lack.
Sensorn kan känna av ett föremål som inte finns
(ekostörning) förorsakat av mekaniska störningar
såsom: biltvätt, regn (mycket stark blåst) eller
hagel.
Signalerna från sensorn kan även påverkas av andra
ultraljud i närheten, t.ex. hydraulbromsar till
lastbilar och tryckluftshammare.
Upptäckt av hinder på högre nivå för fordonet (i
synnerhet för skåpbilar eller pickuper) kan inte
garanteras eftersom systemet är konstruerat för
att upptäcka låga hinder.
VARNING
Det är alltid föraren som är ansvarig för
parkeringen och övriga farliga manövrer.
Vid dessa ska man alltid se till att det inte finns
personer (speciellt barn) eller djur inom
manöverområdet . Parkeringssensorn är en hjälp
för föraren, som alltid måste vara uppmärksam
under möjliga farliga manövrar, även om de
utförs på låg hastighet .
START&STOP-SYSTEM
(till versioner/marknader där förutsett)
INLEDNING
Start&Stop-systemet stänger av motorn automatiskt
varje gång som fordonet står stilla och startar det
igen då föraren vill köra iväg. På så vis blir
användningen av fordonet mer effektiv genom
minskad bränsleförbrukning, mindre avgasutsläpp och
mindre störande ljud.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
MED MANUELL VÄXEL
När bilen står still, stannar motorn upp med växeln
på friläget och kopplingspedalen släppt.
MED ROBOTVÄXEL
Motorn stannar om fordonet stannar med
bromspedalen nedtryckt.
Detta tillstånd kan upprätthållas utan att
bromspedalen trycks ned om du sätter växelspaken
på N.
NoteringDet automatiska motorstoppet är endast
tillåtet efter att en hastighet på ungefär 10 Km/tim
överstigits för att undvika upprepade motorstopp på
mycket låg hastighet.
Motorstoppet signaleras av ikonen bild 105 på
skärmen, enligt utrustningen.
97
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Hur motorn startar om
MED MANUELL VÄXEL
För att starta om motorn tryck ner
kopplingspedalen.
MED ROBOTVÄXEL
Om växelspaken på robotväxeln står på läget N, ställ
den på vilket som helst växelläge, släpp annars
spedalen eller rör växelspaken mot (+), (-) eller
R.
MANUELL AKTIVERING OCH
INAKTIVERING
Systemet kan aktiveras/inaktiveras med knapp
bild 106 på instrumentbrädan. Inaktiveringen
signaleras genom att lysdioden på knappen tänds. På
versioner med detta tillval visas även ytterligare
information, bestående av meddelanden rörande
inaktiveringen eller aktiveringen av Stop&Start på
displayen.NÄR MOTORN INTE STÄNGS AV
I vissa fall, stannar inte motorn trots att Start&Stop-
systemet är aktiverat, på grund av krav på
körkomfort, begränsning av avgasutsläppet och för en
ökad säkerhet, som till exempel:
fortfarande kall motor,
mycket kall extern temperatur om motsvarande
indikation förutsetts;
batteri inte tillräckligt laddat;
pågående regenerering av partikelfiltret (endast för
dieselmotorer);
förardörr ej stängd;
förarens säkerhetsbälte ej fäst;
backväxel ilagd (till exempel för
parkeringsmanövrar),
bild 105F0T0425bild 106F0T0426
98
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
broms-

automatisk klimatanläggning, om tillräcklig
komfortnivå ej ännu är uppnådd eller aktivering
MAX-DEF;
under den första användningsperioden, för att
initiera systemet.
I ovanstående fall visas varningslampan som blinkar
bild 105 och där förutsett, ett meddelande på
displayen.
OMSTARTSFÖRHÅLLANDEN
Av skäl som gäller körkomforten, minskade
avgasutsläpp och säkerheten, kan motorn kan sättas
igång automatiskt i vissa förhållanden, utan att
föraren gör någon som helst åtgärd. Dessa
förhållanden är följande:
batteri inte tillräckligt laddat;
Reducerat undertryck i bromssystemet (t.ex. till
följd av upprepade nedtrampningar av
bromspedalen)
fordon i rörelse (till exempel på lutande väg)
stopp av motorn genom Stop&Start-systemet som
överstiger cirka tre minuter.
automatisk klimatanläggning för att tillåta en
lämplig komfortnivå eller aktivering MAX-DEF;
Med ilagd växel, tillåts en automatisk omstart av
motorn genom att trycka ner kopplingspedalen till
botten. Åtgärden krävs av föraren då varningslampan
blinkar bild 105 på instrumentpanelen och, i
förekommande fall, med ett meddelande som visas på
displayen.NoteringOm kopplingspedalen inte trycks ned
inom ca. 3 minuter från motorstoppet, är omstarten
av motorn endast möjlig med startnyckeln.
NoteringI fall av oönskade motorstopp, på grund av
till exempel häftig uppsläppning av kopplingspedalen
med ilagd växel, om Start&Stop-systemet är
aktiverat, kan motorn startas om genom att
kopplingspedalen trycks ner helt eller friläge läggs in.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn har stängts av med Start&Stop-systemet
och föraren har lossat säkerhetsbältet och öppnat
förar- eller passagerardörren, kan motorn bara
startas om med startnyckeln. Detta tillstånd
signaleras till kunden såväl genom en summer, som
genom ett informationsmeddelande på displayen och,
där detta tillval finns, den blinkande lampan bild 105
på instrumentpanelen.
ENERGISPARFUNKTION
(till versioner/marknader där förutsett)
Om kunden efter en automatisk omstart av motorn
inte genomför någon manöver med bilen under en
längre tid (cirka tre minuter), stannar Start&Stop-
systemet definitivt motorn för att undvika
bränsleförbrukning. I detta läge kan motorn startas
om endast med tändningsnyckeln.
NoteringDet är hur som helst möjligt att hålla
igång motorn genom att inaktivera Start&Stop-
systemet.
99
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

FUNKTIONSFEL
Om Start&Stop-systemet inte skulle fungera korrekt
avaktiveras det. Föraren informeras om felet genom
att lampan för generellt maskinfel A bild 107tänds
med ett informationsmeddelande och med ikonen B
bild 107 för systemfel på panelen.
Kontakta i detta fall Fiats servicenät.
FORDONETS INAKTIVITET
När bilen inte används under en längre tid bör koppla
från strömförsörjningen från batteriet. Proceduren
ska utföras genom att koppla ifrån kontaktdonet
A bild 108(genom att trycka på knapp B) från sensor
C som bevakar batteritillståndet. Den har installerats
på den negativa polen D på själva batteriet. Denna
sensor får aldrig kopplas ifrån polen, utom vid
batteribyte.OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån eltillförseln till
batteriet, vänta minst en minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP.
VARNING
Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät . Byt ut batteriet med
ett av samma typ och med samma egenskaper.
NÖDSTART
Vid nödstart bild 109 med hjälpbatteri ska man aldrig
ansluta den negativa kabeln (-) från hjälpbatteriet
till den negativa polen C på bilens batteri, utan
snarare till jordpunkt på motorn/växellådan (följ
anslutningsproceduren för kablarna som beskrivs i
avsnittet "Nödstart med hjälpbatteri" i kapitlet
"I nödläge").
bild 107F0T0427bild 108F0T0428
100
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING