2017 FIAT FIORINO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kilometer x 1.000 35 70 105 140 175
År 2 4 6 8 10
Kontrol, rensning og smøring af hjelm- og bagagerumslås●●●●●
Kontrol, rensning og smøring af skydedørenes nederste skinner (dog
mindst hver 6. måned)●●●●●
Kontrol og eventuel justering af håndbremsens vandring●●●●●
Kontrol af tilstand for og slitage af bremseklodser og -skiver på forhjul
samt kontrol af indikator for bremseklodsslitage●●●●●
Kontrol af tilstand og slitage af belægninger på tromlebremser bagtil●●
Visuel kontrol af tilstanden af drivrem(me) til styring af hjælpeenheder●●
Kontrol af oliestand i mekanisk gearkasse●
Udskiftning af motorolie og oliefilter (versioner med DPF)
(2)
Udskiftning af drivrem/remme for hjælpeenheder(3)
Udskiftning af brændstoffilterelement(4)●●
Udskiftning af luftfilterelement●●●●●
Udskiftning af bremsevæske
(5)
Udskiftning af kabinefilter●●●●●
(2) Den faktiske udskiftning af motorolie og filer afhænger af tilstanden af brugen af køretøjet og angives via kontrollampe eller
meddelelse (hvis den findes) på instrumentbrættet (se kapitlet "kontrollamper og meddelelser"). Den må dog ikke overstige 24
måneder. Hvis bilen anvendes hovedsageligt til bykørsel, er det nødvendigt at udskifte motorolien og filteret hvert år.
(3) Ikke støvholdige områder: maks. anbefalet kilometertal 120.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 6. år.
Støvholdige områder og/eller krævende brug af bilen (koldt vejr, bykørsel, lang tid i tomgang): maks. anbefalet kilometertal 60.000
km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 4. år.
(4) Hvis der påfyldes brændstof med en kvalitet ringere end den foreskrevne europæiske specifikation, anbefales det at udskifte filtret
for hver 35.000 km
(5) Uafhængigt af kilometertallet skal bremsevæsken udskiftes mindst hvert andet år.
197
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

RUTINEMÆSSIGE KONTROLLER
Hver 1.000 km eller inden længere ture skal man
kontrollere nedenstående punkter og foretage
nødvendige efterfyldninger mv.:
Kølevæskestand
Bremsevæskestand
Sprinklervæskestand
Dæktryk og dækkenes tilstand
Belysningssystemets funktion (lygter, retningsviser-
og havariblink etc.)
Rudevaskernes funktion og viskerbladenes stilling
og slitage (front og bagrude).
Hver 3.000 km: Kontrollér og foretag nødvendig
efterfyldning: Motoroliestand.
KRÆVENDE DRIFTSBETINGELSER
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en af følgende
betingelser:
kørsel med anhænger eller campingvogn
kørsel på støvede veje
mange korte ture (under 7-8 km ad gangen) og
med udvendig temperatur under nul
megen tomgang eller langvarig kørsel med lav
hastighed, eller ved langvarig stilstand
skal nedenstående eftersyn foretages med kortere
mellemrum end anført i vedligeholdelsesplanen:
kontrol af bremseklodsernes tilstand og slitage i
skivebremser fortil
kontrol, rensning og smøring af hjelm- og
bagagerumslås
visuel kontrol af motor, gearkasse, transmission,
rør og slanger (udstødningssystem,
brændstofsystem, bremsesystem) samt gummidele
(hætter, manchetter, bøsninger osv.).
kontrol af batteriets opladningsgrad og
elektrolytstand
visuel kontrol af de forskellige drivremmes tilstand
kontrol og evt. udskiftning af motorolie og
oliefilter
kontrol og evt. udskiftning af pollenfilter
kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
198
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KONTROL AF VÆSKESTANDE
Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når der fyldes efter.Væskerne
er indbyrdes uforenelige og kan medføre
alvorlige skader på bilen, hvis de anvendes
forker t .
BEMÆRK
Undlad at r yge under arbejder i
motorrummet . Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf følgende
brandfare.
Versioner 1.4 Euro 6
1. Motorolie 2. Batteri 3. Bremsevæske 4. Sprinklervæske til front- og bagrudevaskere 5. Kølevæske 6. Servostyringsvæske
3
2
4
6
1
5
fig. 187F0T0512
199
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Versioni 1.3 16V Multijet Euro 6
1. Oliemålepind 2. Dæksel/Påfyldning af motorolie 3. Kølevæske 4. Væske rudevisker/ bagrudevasker 5. Bremsevæske
6. Batteri.
1
32
4
5
6
fig. 188F0T0920
200
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MOTOROLIE
Kontrol af motoroliestand
Kontrollér motoroliestanden med bilen på vandret
grund ca. 5 minutter efter at motoren er standset.
Fjern oliepinden A fig. 189 - fig. 190 kontroller og
rens den, indsæt den derefter helt, træk den ud
og kontroller, at niveauet er mellem MIN e
MAX-mærkerne på målepinden. Afstanden mellem
mærkerne MIN og MAX svarer til ca. 1 liter olie.
Efterfyldning med motorolie
Hvis oliestanden er tæt på eller endda under MIN,
tilsæt olie gennem påfyldningsstuden B fig. 190, indtil
man kommer til MAX-mærket.
Oliestanden må aldrig overstige MAX-mærket.VIGTIGT Hvis motoroliestanden ved den
regelmæssige kontrol viser sig at være over
MAX-mærket, skal den korrekte oliestand
genoprettes. Henvend dig til Fiats servicenet.
VIGTIGT Efter olieskift eller efterfyldning bør man
lade motoren gå nogle sekunder, vente nogle
minutter med motoren standset og derpå
efterkontrollere oliestanden.
Forbrug af motorolie
Det maksimale olieforbrug er normalt 400 gram pr.
1.000 km.
Når bilen er ny, er motoren i en indkøringsfase, og
forbruget af motorolie kan derfor ikke anses for
stabiliseret før bilen har kørt 5.000-6.000 km.
VIGTIGT Olieforbruget afhænger af køremåden og
bilens anvendelsesforhold.
fig. 189 - Versioner 1.4 Euro 6F0T0513
AB
fig. 190 - Versioner 1.3 Multijet Euro 6F0T0437
201
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT Fyld ikke efter med olie som har andre
specifikationer end den der i forvejen findes i
motoren.
BEMÆRK
Når motoren er varm skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i
motorrummet : risiko for forbrændinger! Vær
opmærksom på at ventilatoren automatisk kan
gå i gang når motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med halstørklæder, slips og
andre løstsiddende beklædningsgenstande.
De kan blive indfanget i de bevægelige dele.
Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning
af oliefilter udføres af Fiats servicenet .
KØLEVÆSKE
Væskestanden skal kontrolleres ved kold motor og
må ikke være under MIN-mærket på beholderen.
Hvis niveauet er lavt, hæld langsomt gennem
påfyldningshullet A fig. 191 i karret en 50% blanding
af demineraliseret vand og væsken PARAFLUUP
fra PETRONAS LUBRICANTS.
Blandingen af lige dele PARAFLUUPog destilleret
vand beskytter mod frost ned til –35ºC. Under
særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende
en blanding af 60% PARAFLUUPog 40%
demineraliseret vand.
BEMÆRK
Fjern ikke dækslet fra beholderen, når
motoren er meget varm: risiko for
skoldning! Kølesystemet er under tryk. Hvis
dækslet skal udskiftes, må der kun monteres et
dæksel af original type, da kølesystemets
effektivitet ellers kan blive forringet .
Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet PARAFLU UP. Fyld
ikke efter med væsker, som har andre
specifikationer end den eksisterende. PARAFLU
UP må ikke blandes med væsker af anden type.
Start ikke motoren, hvis der er påfyldt en anden
væske, men henvend dig straks til Fiats servicenet .
fig. 191F0T0078
202
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SPRINKLERVÆSKE TIL FRONT- OG
BAGRUDEVASKERE
For at tilsætte væske, løft dækslet A fig. 192 og hæld
en blanding af vand og væsken og TUTELA
PROFESSIONAL SC 35, i følgende koncentrationer:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 og 70%
vand om sommeren.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 og 50%
vand om vinteren.
Ved temperaturer under –20°C skal TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 anvendes ufortyndet.
Kontroller væskestanden gennem beholderen.
BEMÆRK
Kør ikke med tom
sprinklervæskebeholder.
Frontrudevaskerens funktion er af fundamental
betydning for udsynet .
BEMÆRK
Nogle kommercielle additiver i
sprinklervæske er brændbare. og kan
blive antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet .
BREMSEVÆSKE
Skru dækslet A fig. 193 af: kontroller at væsken i
beholderen er på maksimalt niveau.
Væskeniveauet i tanken må ikke overstige MAX-
mærket.
Til eventuel efterfyldning anbefales det at anvende
den bremsevæske, der er er anført i tabellen "Væsker
og smøremidler" i kapitlet "Tekniske data"). Pas
godt på, at der ikke falder urenheder ned i
beholderen, når du åbner dækslet A.
fig. 192F0T0079fig. 193F0T0080
203
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Ved efterfyldning skal der altid benyttes en tragt med
integreret filter med en maskestørrelse på 0,12 mm
eller derunder.
VIGTIGT Bremsevæsken absorberer fugt fra luften.
Hvis bilen fortrinsvis anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor udskiftes med
kortere interval end anført i vedligeholdelsesplanen.
Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken,
skal det straks vaskes af med vand.
BEMÆRK
Bremsevæsken er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt , vask
omgående stedet med vand og neutral sæbe, og
skyl grundigt . Kontakt omgående en læge ved
indtagelse.
BEMÆRK
Symboletpå bremsevæskebeholderen
angiver, at der skal anvendes syntetisk
bremsevæske i modsætning til mineralsk væske.
Brug af mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet .SERVOSTYRINGSVÆSKE
Skru dækslet A fig. 194 af: kontroller at væsken i
beholderen er mellem mærkerne MIN og MAX, der
synlige på beholderen.
Når olien er varm, kan oliestanden overstige
MAX-mærket. Hvis det er nødvendigt, tilsæt olie og
sørg for, at den har de samme egenskaber som
den, der allerede findes i systemet.
BEMÆRK
Undgå at servostyringsvæsken kommer i
kontakt med motorens varme dele:
den er brandfarlig.
fig. 194F0T0081
204
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS