2017 FIAT FIORINO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BEMÆRK
Under kørslen skal spejlene altid være i
position A fig. 40.
BEMÆRK
Sidespejlene er buede, hvilket medfører
en let ændring af afstandsopfattelsen.
Manuel indstilling
Træk i grebet A fig. 41indefra i bilen.
Elektrisk indstilling
(afhængigt af versioner/markeder)
Indstilling af sidespejlene er kun mulig med
tændingsnøglen i position MAR.Gå frem på følgende måde:
Vælg det spejl der skal indstilles (venstre eller
højre) ved at dreje den kombinerede omskifter- og
manøvreknap A fig. 42 .
Med knappen A i stilling B kan man indstille
venstre sidespejl ved at bevæge knappen.
fig. 40F0T0042
fig. 41F0T0194
fig. 42F0T0041
45
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Med knappen A i stilling D kan man indstille højre
sidespejl ved at bevæge knappen.
Efter indstillingerne skal knappen A drejes tilbage til
midterstillingen C.
46
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VARMEANLÆG/KLIMAANLÆG
LUFTDYSER
1. Fast øvre luftdyse 2. Indstillelige dyser midtfor. 3. Faste dyser i siderne 4. Indstillelige dyser i siden 5. Dyser ved
fødderne
fig. 43F0T0148
47
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

DYSER I SIDERNE OG I MIDTEN
A Indstillelig dyse i siden fig. 44
B Fast dyse til sideruder fig. 44
C Indstillelige dyser midtfor fig. 45
Dyserne A og C kan indstilles i den ønskede retning.VARME- OG VENTILATIONSANLÆG
KONTAKTER
I det følgende vises de vigtigste knapper til
opvarmning og ventilation fig. 46:
AKnap til regulering af lufttemperatur (blanding af
varm og kold luft)
BMarkør til aktivering/deaktivering af indvendig
luftrecirkulation.
CKnap til regulering af blæser
DKnap for luftfordeling.
KLIMAKOMFORT
Med knappen D kan man lede luften ud til alle dele af
kabinen. Knappen har følgende 5 positioner:
Luftstrøm fra dyserne midtfor og i siderne.
For varme til fødderne og køligere luft mod
ansigtet (bilevel-funktion)fig. 44F0T0031
fig. 45F0T0030fig. 46F0T0074
48
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

For hurtigere opvarmning af kabinen.
For opvarmning af kabinen samtidig med
afdugning af frontruden.
For afdugning/afrimning af frontruden og de
forreste sideruder.
OPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
Drej knappen A (viseren på) helt til højre.
Drej knappen C til det ønskede hastighedstrin.
Stil knappen D på:
for varme til fødderne samtidig med afdugning
af frontruden.
for varm luft til fødderne og køligere luft fra de
midterste dyser og dyserne i instrumentpanelet.
Hurtig opvarmning.
HURTIG OPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
Luk samtlige dyser i instrumentpanelet.
Drej knappen A til.
Drej knappen C til 4.
Drej knappen D til.HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
FRONTRUDE OG FORRESTE SIDERUDER
(funktion MAX-DEF)
Gå frem på følgende måde:
Drej knappen A til.
Drej knappen C til 4.
Drej knappen D til.
Stil markøren B på.
Når duggen eller rimen er fjernet, kan den normale
komfortindstilling genoprettes.
Forebyggelse af dug
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel
mellem temperaturen ude og inde anbefales det
at forebygge dug på ruderne på følgende måde:
Stil markøren B på.
Drej knappen A til.
Drej knappen C til 2.
Drej knappen D tilog skift eventuelt til
position
hvis denne indstilling er tilstrækkelig til
at holde ruderne klare.
REGULERING AF BLÆSERHASTIGHED
Gå frem på følgende måde for at opnå en god
ventilation af kabinen:
Åbn midter- og sidedyserne helt.
Drej knappen A ind i det blå område.
49
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Stil markøren B på.
Drej knappen C til det ønskede hastighedstrin.
Drej knappen D til.
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINEN
Stil markøren B i position
.
Det anbefales at aktivere recirkulationen af luften i
kabinen for at undgå indtag af forurenet luft under
stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at
benytte denne funktion i længere tid ad gangen, især
hvis der er mange personer i bilen.
VIGTIGT Ved recirkulation af luften i kabinen opnås
den ønskede temperatur hurtigere uanset om
anlægget er indstillet til opvarmning eller afkøling.
Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og køligt vejr,
hvor det vil medføre øget tendens til dugdannelse
på indersiden af ruderne.
AFDUGNING/AFRIMNING AF ELBAGRUDE
OG SIDESPEJLE
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen
fig. 47 for at aktivere denne
funktion. Knappens lysdiode lyser, når funktionen er
aktiv.
For at afbryde funktionen hurtigere trykkes igen på
knappen
.VIGTIGT Elbagruden kan blive beskadiget hvis der
klæbes mærkater eller lignende over de elektriske
varmetråde på indersiden.
EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Dette udstyr sikrer en hurtigere opvarmning af
kabinen i koldt vejr når motorens
kølevæsketemperatur er meget lav.
Det ekstra varmeapparat aktiveres automatisk, når
motoren startes, ved at dreje knappen A til sidste
røde felt og aktivere blæseren (knap C) mindst i
første hastighed.
Varmeapparatet slukkes automatisk, når de ønskede
komfortforhold er opnået.
VIGTIGT Varmeapparatet kan ikke aktiveres, hvis
batterispændingen er for lav.
fig. 47F0T0048
50
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MANUELT AIRCONDITIONANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
BETJENINGSPANEL
I det følgende vises de vigtigste knapper til
opvarmning og ventilation fig. 48:
AKnap til regulering af lufttemperatur (blanding af
varm og kold luft)
BKnap til aktivering/deaktivering af luftrecirkulation.
CKnap til regulering af blæserhastighed og
aktivering/deaktivering af airconditionanlægget.
DKnap for luftfordeling.
KLIMAKOMFORT
Med knappen C kan man lede luften ud til alle dele af
kabinen. Knappen har følgende 5 positioner:
Luftstrøm fra dyserne midtfor og i siderne.
For varme til fødderne og køligere luft mod
ansigtet (bilevel-funktion)
For hurtigere opvarmning af kabinen.
For opvarmning af kabinen samtidig med
afdugning af frontruden.
For afdugning/afrimning af frontruden og de
forreste sideruder.
OPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
Drej knappen A (viseren på) helt til højre.
Drej knappen C til det ønskede hastighedstrin.
Stil knappen D på:
for varme til fødderne samtidig med afdugning
af frontruden.
for varm luft til fødderne og køligere luft fra de
midterste dyser i instrumentpanelet.
Hurtig opvarmning.
HURTIG OPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
Luk samtlige dyser i instrumentpanelet.
Drej knappen A til.
Drej knappen C til 4.
Drej knappen D til.
fig. 48F0T0029
51
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
FRONTRUDE OG FORRESTE SIDERUDER
(funktion MAX-DEF)
Gå frem på følgende måde:
Drej knappen A til.
Drej knappen C til 4.
Drej knappen D til.
Stil markøren B på.
Brug betjeningsknapperne til at genoprette de
ønskede komfortforhold efter udført afdugning/
afrimning.
VIGTIGT Airconditionanlægget er meget nyttigt til at
få afdugningen til at gå hurtigere, fordi det affugter
luften. Indstil betjeningsknapperne som tidligere
beskrevet og aktivér airconditionanlægget ved at
trykke på knappen C.
Forebyggelse af dug
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel
mellem temperaturen ude og inde anbefales det
at forebygge dug på ruderne på følgende måde:
Stil markøren B på.
Drej knappen A til.
Drej knappen C til 2.
Drej knappen D tilog skift eventuelt til
position
hvis denne indstilling er tilstrækkelig til
at holde ruderne klare.REGULERING AF BLÆSERHASTIGHED
Gå frem på følgende måde for at opnå en god
ventilation af kabinen:
Åbn midter- og sidedyserne helt.
Drej knappen A ind i det blå område.
Stil markøren B på.
Drej knappen C til det ønskede hastighedstrin.
Drej knappen D til.
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINEN
Stil markøren B i position
.
Det anbefales at aktivere trecirkulationen af luften i
kabinen for at undgå indtag af forurenet luft under
stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at
benytte denne funktion i længere tid ad gangen, især
hvis der er mange personer i bilen.
VIGTIGT VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i
kabinen opnås den ønskede temperatur hurtigere
uanset om anlægget er indstillet til opvarmning eller
afkøling. Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og
køligt vejr, hvor det vil medføre øget tendens til
dugdannelse på indersiden af ruderne.
AIRCONDITION (afkøling)
Gå frem på følgende måde:
Drej knappen A ind i det blå område.
Drej knappen C til 4.
52
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS