2017 FIAT FIORINO air condition

BILENS INDRETNING
INSTRUMENTPANEL
Omfanget og placeringen af betjeningsanordninger, instrumenter og kontrollamper kan variere fra version til
version.
1. Luftdyse for sideruder – 2. Mængde- og retningsindstillelig luftdyse – 3. Venstre kontaktarm: Betjening af udvendig belysning –
4. Instrumentpanel og kontrollamper – 5. Højre kontaktarm: Betjening af frontrudevisker, bagrudevisker og tripcomputer – 6.
Autoradio (afhængigt af versioner/markeder) – 7. Kontakt for havariblink, elbagrude, aktivering/deaktivering af ASR/Traction
Plus-system (afhængigt af versioner/markeder), knap til oplåsning af dobbelt bagdør (afhængigt af versioner/markeder), kontakt
til deaktivering af Start&Stop-system (afhængigt af versioner/markeder) – 8. Frontairbag i passagerside (afhængigt af versioner/
markeder) – 9. Handskerum/dokumentholder (afhængigt af versioner/markeder) – 10. Mængde- og retningsindstillelige luftdyser
– 11. Betjeningspanel for varme/ventilation/aircondition – 12. Handskerum – 13. Tændingslås – 14. Airbag i førersiden – 15.
Greb til åbning af motorhjelm – 16. Betjeningspanel: Tågeforlygte/tågebaglygte/regulering af lygteindstillingen/display
fig. 1F0T0070
3
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Dette er normalt og forekommer for eksempel ved
aktivering af aircondition eller når kølerventilatoren
går i gang. I disse tilfælde tjener en lille ændring i
omdrejningstallet til at holde batteriet opladet.
BRÆNDSTOFMÅLER
Angiver mængden af brændstof i tanken.
Tænding af kontrollampen A fig. 14 angiver at der er
6-7 liter brændstof tilbage i tanken.
E - Tom tank.
F - tanken er fuld (se beskrivelsen i afsnit "Køretøjets
tankning i dette kapitel.
Kør ikke med næsten tom tank, da dette kan
medføre beskadigelse af katalysatoren.VIGTIGT Hvis viseren stilles på E samtidig med at
kontrollampen A blinker, betyder det at der er
opstået en fejl ved systemet. I så fald bør man lade
Fiats servicenet kontrollere det.
KØLEVÆSKETERMOMETER
Viseren angiver temperaturen for motorens
kølevæske. Visningen begynder, når væskens
temperatur overstiger ca. 50°C. Under normale
forhold skal viseren bevæge sig mellem forskellige
positioner på skalaen afhængigt af bilens
driftsbetingelser.
C - Lav kølevæsketemperatur
H - Høj kølevæsketemperatur.
Tænding af kontrollampen B fig. 14 (sammen med
meddelelsen på displayet) viser en overdreven
temperaturstigning på kølemidlet; i dette tilfælde
stands motoren og kontakt en Fiat forhandler.
fig. 13F0T0805fig. 14F0T0806
17
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MANUELT AIRCONDITIONANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
BETJENINGSPANEL
I det følgende vises de vigtigste knapper til
opvarmning og ventilation fig. 48:
AKnap til regulering af lufttemperatur (blanding af
varm og kold luft)
BKnap til aktivering/deaktivering af luftrecirkulation.
CKnap til regulering af blæserhastighed og
aktivering/deaktivering af airconditionanlægget.
DKnap for luftfordeling.
KLIMAKOMFORT
Med knappen C kan man lede luften ud til alle dele af
kabinen. Knappen har følgende 5 positioner:
Luftstrøm fra dyserne midtfor og i siderne.
For varme til fødderne og køligere luft mod
ansigtet (bilevel-funktion)
For hurtigere opvarmning af kabinen.
For opvarmning af kabinen samtidig med
afdugning af frontruden.
For afdugning/afrimning af frontruden og de
forreste sideruder.
OPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
Drej knappen A (viseren på) helt til højre.
Drej knappen C til det ønskede hastighedstrin.
Stil knappen D på:
for varme til fødderne samtidig med afdugning
af frontruden.
for varm luft til fødderne og køligere luft fra de
midterste dyser i instrumentpanelet.
Hurtig opvarmning.
HURTIG OPVARMNING
Gå frem på følgende måde:
Luk samtlige dyser i instrumentpanelet.
Drej knappen A til.
Drej knappen C til 4.
Drej knappen D til.
fig. 48F0T0029
51
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
FRONTRUDE OG FORRESTE SIDERUDER
(funktion MAX-DEF)
Gå frem på følgende måde:
Drej knappen A til.
Drej knappen C til 4.
Drej knappen D til.
Stil markøren B på.
Brug betjeningsknapperne til at genoprette de
ønskede komfortforhold efter udført afdugning/
afrimning.
VIGTIGT Airconditionanlægget er meget nyttigt til at
få afdugningen til at gå hurtigere, fordi det affugter
luften. Indstil betjeningsknapperne som tidligere
beskrevet og aktivér airconditionanlægget ved at
trykke på knappen C.
Forebyggelse af dug
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel
mellem temperaturen ude og inde anbefales det
at forebygge dug på ruderne på følgende måde:
Stil markøren B på.
Drej knappen A til.
Drej knappen C til 2.
Drej knappen D tilog skift eventuelt til
position
hvis denne indstilling er tilstrækkelig til
at holde ruderne klare.REGULERING AF BLÆSERHASTIGHED
Gå frem på følgende måde for at opnå en god
ventilation af kabinen:
Åbn midter- og sidedyserne helt.
Drej knappen A ind i det blå område.
Stil markøren B på.
Drej knappen C til det ønskede hastighedstrin.
Drej knappen D til.
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINEN
Stil markøren B i position
.
Det anbefales at aktivere trecirkulationen af luften i
kabinen for at undgå indtag af forurenet luft under
stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at
benytte denne funktion i længere tid ad gangen, især
hvis der er mange personer i bilen.
VIGTIGT VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i
kabinen opnås den ønskede temperatur hurtigere
uanset om anlægget er indstillet til opvarmning eller
afkøling. Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og
køligt vejr, hvor det vil medføre øget tendens til
dugdannelse på indersiden af ruderne.
AIRCONDITION (afkøling)
Gå frem på følgende måde:
Drej knappen A ind i det blå område.
Drej knappen C til 4.
52
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Stil markøren B på.
Drej knappen D til.
Tryk på knappen C.
Regulering af afkøling
Gå frem på følgende måde:
Stil markøren B på.
Drej knappen A mod højre for at øge
temperaturen.
Drej knappen C mod venstre for at reducere
blæserhastigheden.
AFDUGNING/AFRIMNING AF ELBAGRUDE
OG SIDESPEJLE
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen
fig. 49 for at aktivere denne
funktion. Knappens lysdiode lyser, når funktionen er
aktiv.For at afbryde funktionen hurtigere trykkes igen på
knappen
.
VIGTIGT Elbagruden kan blive beskadiget hvis der
klæbes mærkater eller lignende over de elektriske
varmetråde på indersiden.
EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Dette udstyr sikrer en hurtigere opvarmning af
kabinen i koldt vejr når motorens
kølevæsketemperatur er meget lav.
Det ekstra varmeapparat aktiveres automatisk, når
motoren startes, ved at dreje knappen A til sidste
røde felt og aktivere blæseren (knap C) mindst i
første hastighed.
Varmeapparatet slukkes automatisk, når de ønskede
komfortforhold er opnået.
VIGTIGT Varmeapparatet kan ikke aktiveres, hvis
batterispændingen er for lav.
VEDLIGEHOLDELSE AF SYSTEMET
Om vinteren bør man mindst en gang om måneden
lade airconditionanlægget arbejde i ca. 10 minutter.
Lad Fiats servicenet kontrollere systemet inden
sommeren.
fig. 49F0T0048
53
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MANGLENDE STANDSNING AF MOTOR
Når systemet er aktivt, standser motoren ikke under
følgende betingelser på grund af behov for komfort,
sikkerhed, og begrænsning af emissioner:
Motoren er stadig kold.
Særlig kold udendørstemperatur, hvis der er
monteret en særlig måler
Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
Regenerering af partikelfilteret er i gang (kun for
dieselmotorer)
Døren i førersiden er ikke lukket.
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt
Bakgearet er indkoblet (for eksempel ved
parkeringsmanøvrer)
Det automatiske airconditionanlæg, hvis der endnu
ikke er opnået et passende varmeniveau eller
aktivering af funktionen MAX-DEF
I den første brugsperiode for at starte systemet.
I ovennævnte tilfælde blinker kontrollampen fig. 105
og, hvor det er muligt, vises en meddelelse på
displayet.
GENSTARTSBETINGELSER
På grund af behov for komfort, begrænsning af
forurenende emissioner, og af sikkerhedsårsager, kan
motoren genstarte automatisk, uden at føreren
udfører nogle handlinger, hvis visse betingelser gør sig
gældende:
Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
Reduceret vakuum i bremseanlægget (for
eksempel efter gentagne tryk på bremsepedalen)
Bilen er i bevægelse (for eksempel i tilfælde af
kørsel på nedadgående veje)
Motoren er standset ved hjælp af Start&Stop-
systemet i mere end cirka tre minutter
Det automatiske airconditionanlæg, for at få et
passende varmeniveau eller aktivering af
funktionen MAX-DEF Når et gear er indsat, kan
den automatiske genstart af motoren kun foregå ved
at trykke koblingspedalen helt ned. Handlingen
angives for føreren ved at kontrollampen fig. 105 i
instrumentgruppen blinker, og, hvor det er muligt, via
en meddelelse på displayet.
BemærkHvis der ikke bliver trykket på koblingen
inden cirka tre minutter fra standsningen af motoren,
er det kun muligt at genstarte motoren med nøglen.
fig. 106F0T0426
98
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BEMÆRK
For biler med robotgear, anbefales det , i
tilfælde af automatisk standsning af
motoren på en skråning, at genstar te motoren
ved at flytte gearstangen mod (+) eller mod
(-) uden at slippe bremsen. For biler med
robotgear, hvor Hill Holder-funktionen er
monteret , er det , i tilfælde af automatisk
standsning af motoren på en skråning,
nødvendigt at genstarte motoren ved at flytte
gearstangen mod (+) eller mod (-) uden at
slippe bremsen, for at stille Hill Holder-
funktionen, som kun er aktiv når motoren er i
gang, til rådighed.
BEMÆRK
Hvis man ønsker at gøre brug af
klimakomfor tsystemet , kan Star t&Stop-
systemet slås fra, så airconditionanlægget kan
fungere kontinuerligt .
AUTORADIO
(afhængigt af versioner/markeder)
Angående eventuel fabriksmonteret autoradio med
cd/mp3-afspiller (afhængigt af versioner/markeder)
henvises til den betjeningsvejledning, der følger med
apparatet.
FORBEREDELSE FOR LYDANLÆG
Systemet omfatter:
Strømforsyningsledninger for autoradio
ledninger for højttalere i indvendige paneler på
fordøre
ledninger for højttalere bagtil i siderne af
hattehylden (afhængigt af versioner/markeder)
monteringsåbning for autoradio
ledning for antenne
UDVIDET FORBEREDELSE FOR
LYDANLÆG
Systemet omfatter:
Strømforsyningsledninger for autoradio
ledninger for højttalere i indvendige paneler på
fordøre
ledninger for højttalere bagtil i siderne af
hattehylden (afhængigt af versioner/markeder)
2 stk. fuldtonehøjttalere med en diameter på 130
mm placeret på dørpanelet.
101
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

brændstofforbrug. Ved transport af særligt
omfangsrigt gods vil det være en fordel at benytte en
trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødvendigt omfang.
Udstyr som elbagrude, ekstra forlygter, viskere og
blæser for kabine er meget energikrævende, og øget
strømforbrug er ensbetydende med øget
brændstofforbrug (op til +25% ved bykørsel).
Aircondition
Brug af aircondition øger brændstofforbruget
(gennemsnitligt op til +20%). Når den udvendige
temperatur tillader det, bør man derfor fortrinsvis
benytte ventilationssystemet.
Spoilere
Montering af aerodynamisk udstyr, der ikke er
godkendt af fabrikken, kan forøge luftmodstanden og
dermed brændstofforbruget.
KØREMÅDE
I det følgende angives forskellige køremåder, der
indvirker på brændstofforbruget.
Start
Lad ikke motoren varme op inden kørslen, hverken i
tomgang eller ved høje omdrejninger, da
opvarmningen derved sker langsommere med det
resultat at brændstofforbruget og emissionerne øges.Sæt derfor langsomt i gang med det samme, og undgå
høje motoromdrejningstal. På den måde bliver
motoren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når du holder for rødt
lys, eller inden motoren standses. Sidstnævnte
manøvre er ligesom ”dobbelt udkobling” helt
formålsløs på moderne biler og resulterer blot i øget
brændstofforbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear så snart trafik- og vejforholdene
tillader det. Bruger man et lavere gear for at opnå
en livligere acceleration, øges brændstofforbruget.
Kørsel i for højt gear vil dog også øge forbruget,
emissionerne og slitagen på motoren.
Fart
Brændstofforbruget stiger betydeligt ved stigende
hastighed. Kør med så jævn hastighed som muligt.
Undgå overflødige opbremsninger og accelerationer,
da disse øger brændstofforbruget og emissionerne.
Acceleration
Kraftige accelerationer har en meget negativ
indflydelse på brændstofforbruget og emissionerne:
Øg derfor hastigheden gradvist.
140
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS