2017 FIAT FIORINO alarm

ALARM
(afhængigt af versioner/markeder)
Alarmfunktionen er en udvidelse af de
fjernbetjeningsfunktioner der er beskrevet i det
foregående, og styres af modtagerenheden under
instrumentpanelet, i nærheden af sikringsboksen.
NÅR ALARMEN UDLØSES
Alarmen udløses i følgende tilfælde:
Hvis døre/motorhjelm/bagagerum åbnes af
uvedkommende, eller hvis der er skydedøre
i siderne (overvågning af bilens omkreds)
Hvis nogen forsøger at starte bilen (hvis
tændingslåsen drejes til position MAR med en
nøgle uden kode)
hvis batterikablerne klippes over
hvis noget bevæger sig i kabinen (rumovervågning)
hvis personbilen løftes eller kommer til at hælde
unormalt.
Når alarmen udløses, aktiveres sirenen og blinklysene
afhængigt af markedet (i ca. 26 sekunder).
Funktionsmåden og antallet af alarmcyklusser kan
variere fra marked til marked.
Der vil dog altid være en grænse for antallet af
cyklusser af lyd- og lyssignaler, hvorefter systemet
genoptager sin normale kontrolfunktion.
Rumovervågningen og beskyttelsen mod løftning kan
frakobles med en knap på den forreste loftslampe
(se ”Rumovervågning /beskyttelse mod løftning”).VIGTIGT Sikring mod start af motoren varetages af
startspærresystemet Fiat CODE, der automatisk
aktiveres når tændingsnøglen trækkes ud.
TILKOBLING AF ALARM
Træk tændingsnøglen ud fra stilling STOP, og sørg for
at dørene og motorhjelmen er lukket. Ret derefter
fjernbetjeningen mod bilen, og tryk på og slip
knappen
.
Der udsendes et akustisk signal, et bip, (undtagen på
visse markeder), og dørene låses.
Inden overvågningen indledes, foretager systemet en
selvtest. Hvis der konstateres noget unormalt,
afgiver systemet et ekstra akustisk signal efter cirka 4
sekunder fra tilkoblingen.
I dette tilfælde deaktiveres alarmen ved at trykke på
knappen
, kontrollér den korrekte lukning af døre,
motorhjelm og bagagerum og genaktivér alarmen
ved at trykke på knappen
.
I modsat fald vil døren eller motorhjelmen, der ikke
er lukket korrekt, ikke blive overvåget af
alarmsystemet.
Hvis advarselsbippet lyder til trods for at dørene og
motorhjelmen er korrekt lukket, betyder det at
der er konstateret en fejl ved systemets funktion.
Henvend dig derfor til Fiats servicenet.
VIGTIGT Alarmen tilkobles ikke, hvis
centrallåsesystemet aktiveres med nøglens
metalklinge.
13
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT Den elektroniske alarm er tilpasset
gældende love og bestemmelser i det land, hvor bilen
er solgt.
FRAKOBLING AF ALARM
Tryk på knappen
på nøglen med fjernbetjening.
Systemet reagerer på følgende måde (undtagen
på visse markeder):
Blinklygterne giver to korte blink
der lyder to korte bip.
dørene låses op.
VIGTIGT Alarmsystemet frakobles ikke hvis
centrallåsen betjenes med nøglens metalklinge.
RUMOVERVÅGNING OG
ANTILØFT-FUNKTION
For at sikre at rumovervågningen fungerer korrekt
anbefales det at lukke sideruderne helt.
Funktionen kan om nødvendigt kobles fra (fx hvis der
efterlades dyr i kabinen). Dette sker ved at man
trykker på knappen A fig. 10 på forreste loftslampe
inden alarmen aktiveres og med slukket
instrumentgruppe.
Frakobling af funktionen angives ved at lysdioden på
knappen blinker i nogle sekunder. Eventuel frakobling
af rumovervågning og antiløft skal gentages hver
gang instrumentgruppen slukkes.ANGIVELSE AF INDBRUDSFORSØG
Ved tænding af instrumentgruppen signaleres
afhængigt af bilens udstyrstype ethvert forsøg på
indbrud ved at kontrollampen
eller symbolet på
displayet tændes samtidig med at der vises en
meddelelse på displayet (se kapitlet "Kontrollamper
og meddelelser").
UDELUKKELSE AF ALARMFUNKTIONEN
Hvis man ønsker at alarmsystemet skal være ude af
drift (fx ved opmagasinering af bilen), behøver man
blot at låse bilen ved at dreje nøglens metalklinge
i låsen. Bilen vil i dette tilfælde ikke blive beskyttet af
alarmsystemet, mens sikring mod start af motoren
varetages af startspærresystemet Fiat CODE. Dette
aktiveres automatisk når tændingsnøglen trækkes ud.
fig. 10F0T0159
14
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT Hvis fjernbetjeningens batteri er fladt, eller
hvis der er opstået en systemfejl, kan man afbryde
den elektroniske alarm ved at stikke nøglen i
tændingslåsen og dreje den til position MAR.TÆNDINGSLÅS
Nøglen har 3 stillinger fig. 11:
STOP: standset, nøglen kan trækkes ud, ratlåsen
aktiveres. Dele af det elektriske udstyr (autoradio,
centrallås, alarm osv.) kan benyttes.
MAR: kørestilling. Alt elektrisk udstyr kan
benyttes.
AVV: start af motor. Tændingslåsen er udstyret
med et sikkerhedssystem der bevirker at
startmotoren ikke kan aktiveres igen før nøglen
har været drejet tilbage på STOP.
RATLÅS
Aktivering
Træk tændingsnøglen ud fra position STOP, og drej
rattet til det låses.
fig. 11F0T0039
15
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SIKKERHED
BESKYTTELSE AF PASSAGERER
Et af de vigtigste beskyttelsessystemer er følgende:
sikkerhedsseler
selealarm SBR (Seat Belt Reminder)
hovedstøtter
barnefastholdelsessystem
front- og sideairbags (afhængigt af versioner/
markeder).
Læs omhyggeligt oplysningerne på de næste sider.
Det er afgørende, at beskyttelsessystemerne
anvendes korrekt for sikring af optimal beskyttelse af
fører og passagerer.
For beskrivelse af justeringen af hovedstøtterne
henvises der til afsnittet "Hovedstøtter" i kapitlet
"Lær bilen at kende".
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
Alle bilens sæder er udstyret med
trepunktssikkerhedsseler med oprulningsmekanisme.
Oprulningsmekanismen griber ind og blokerer selen
i tilfælde af hårde opbremsninger eller bratte
accelerationer pga. sammenstød.
Denne egenskab gør det muligt - under normal brug
- at selen glider frit, så den tilpasser sig perfekt til
passagerens krop.
I tilfælde af ulykker blokerer selen og reducerer
risikoen for, at man rammes af hårdt sammenstød i
førerkabinen eller slynges ud af den. Bilens fører skal
overholde alle nationale bestemmelser om brug af
sikkerhedsseler og sørge for, at samtlige passagerer
gør det samme.
Spænd altid sikkerhedsselerne, inden bilen sættes i
gang.
Ved anlæggelse af sikkerhedsselen skal brugeren sidde
opret med ryggen hvilende mod ryglænet.
Selerne anlægges ved at man griber om tungen A
fig. 113 og indsætter den i spændet B, indtil der
høres et klik.
Hvis sikkerhedsselen blokerer, når den trækkes ud,
skal man lade den gå et lille stykke tilbage og trække
den ud igen uden bratte bevægelser.
108
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

S.B.R.-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Køretøjet er forsynet med det såkaldte S.B.R.-system
(Seat Belt Reminder), som advarer føreren og
forsædepassageren, hvis sikkerhedsselen ikke er
fastspændt, på følgende måde:
Kontrollampentænder med fast lys i
instrumentgruppen og der afgives et kontinuerligt
lydsignal i de første 6 sekunder.
Kontrollampentænder og blinker i
instrumentgruppen, og der afgives et
intermitterende lydsignal i de følgende 90
sekunder.
Systemet kan afbrydes permanent ved henvendelse til
Fiats servicenet.
Alarmen kan i så fald sættes i funktion igen via
setup-menuen på displayet.
SELESTRAMMERE
Effektiviteten af de forreste sikkerhedsseler er
yderligere forbedret ved montering af selestrammere.
Disse trækker selebåndet nogle centimeter tilbage i
tilfælde af en kraftig frontal- eller sidekollision. På den
måde sikrer de, at selen er i perfekt kontakt med
kroppen inden denne holdes tilbage.
Udløsning af selestrammere kan kendes på, at
oprulningsmekanismen er blokeret, og selen kan ikke
trækkes tilbage selv om man hjælper til med hånden.
VIGTIGT For at få det fulde udbytte af
selestrammerens beskyttende virkning skal man
anlægge sikkerhedsselen, så den ligger tæt til kroppen
omkring brystkassen og bækkenet.
Ved udløsning af selestrammerne kan der
fremkomme en smule røg. Denne er hverken giftig
eller tegn på brand.
Selestrammerne kræver ingen vedligeholdelse eller
smøring. Enhver ændring i forhold til deres
oprindelige stand vil forringe deres virkning. Hvis de
ved oversvømmelser eller lignende har været udsat
for indtrængen af vand eller mudder, skal de
udskiftes.
BEMÆRK
Selestrammeren kan kun bruges én
gang. Når den er blevet aktiveret , skal
du kontakte Fiats servicenet for at få den
udskiftet .
111
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT
(rød)
Når bilen holder stille, lyser kontrollampen med fast
lys, hvis sikkerhedsselen i førersiden ikke er
fastspændt korrekt. Hvis sikkerhedsselerne fortil
stadig ikke er spændt når bilen kører, blinker
kontrollampen, og der afgives et lydsignal.
Selealarmens buzzer kan kun frakobles permanent af
Fiats servicenet.
I nogle versioner kan systemet genaktiveres via
setup-menuen.
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING
(rød)
I nogle versioner lyser denne kontrollampe, hvis en
eller flere døre eller bagklappen ikke er korrekt
lukket.
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
FOR LAV MOTOROLIESTAND (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.Kontrollampen tændes hvis motoroliestanden er
under den fastsatte grænse. Genopret den korrekte
motoroliestand (se ”Kontrol af væskestande” i
kapitlet ”Vedligeholdelse og pleje”).
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
FEJL VED
INDSPRØJTNINGSSYSTEM
(Multijet-versioner - ravfarvet) -
KONTROLLAMPE FOR FEJL VED
EOBD-SYSTEM (versioner med
benzinmotor - ravfarvet)
Fejl ved indsprøjtningssystem
Under normale forhold lyser kontrollampen op når
tændingsnøglen drejes til position MAR, men den skal
slukke når motoren er startet.
Hvis kontrollampen forbliver tændt eller lyser op
under kørslen, er der opstået en fejl ved
indsprøjtningssystemet som kan medføre nedsat
motorydelse, dårlig styrbarhed og højere
brændstofforbrug.
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
Under disse forhold kan man fortsætte kørslen, hvis
man undgår kraftige motorbelastninger og høje
hastigheder. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
149
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

ESC-SYSTEM (ravfarvet)
ESC-systemet aktiveret
Hvis lampen blinker under kørslen, betyder det, at
ESC-systemet griber ind.
Fejl ved ESC-system
Når nøglen drejes i position MAR, tænder lampen,
men den skal slukke efter få sekunder. Hvis lampen
ikke slukker eller forbliver tændt under kørslen,
skal man kontakte Fiats servicenet. Displayet viser en
tilhørende meddelelse.
FEJL VED HILL HOLDER (ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
Når nøglen drejes i position MAR, tænder lampen,
men den skal slukke efter få sekunder. Hvis lampen
lyser, er det tegn på fejl ved Hill Holder-systemet.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
Displayet viser en tilhørende meddelelse.
FEJL VED FIAT CODE
STARTSPÆRRE - FIAT CODE
(ravfarvet) - FEJL VED ALARM
(afhængigt af versioner/markeder -
ravfarvet) - TYVERIFORSØG
(ravfarvet)
Fejl ved FIAT CODE startspærre
Hvis kontrollampen lyser konstant med
tændingsnøglen i position MAR, kan der være
opstået en fejl (se "Fiat CODE startspærre" i kapitlet
"Lær bilen at kende").
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
VIGTIGT Hvis kontrollamperne
ogtænder
samtidig, er det tegn på fejl i Fiat CODE-
startspærresystemet.
Hvis kontrollampen
blinker ved gående motor,
betyder det at bilen ikke er beskyttet af
startspærresystemet (se ”Fiat CODE startspærre” i
kapitlet ”Bilens indretning”).
Lad Fiats servicenet indkode samtlige nøgler.
Fejl ved alarm
Kontrollampen
(eller symbolet på displayet)
tændes hvis der opstår en fejl ved alarmsystemet. I
nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
152
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BESKYTTET KREDS - fig. 184 SIKRING AMPERE
Nærlys (passagerside)
F12
(*)7,5
Nærlys (førerside)/lygteregulator F13
7,5/5
(*)
INT/A, SCM relæspoler F31 5
Tidsindstillet indvendig belysning
F32
(*)7,5
Radio-knude/Styreenhed
Bluetoothfi/Knude Blue&Me™/diagnosestik for
EOBD-system/Styreenhed til rumovervågnings alarmsystem/styreenhed for
alarmsireneF36 10
Instrumentgruppeknude/Betjeningsknapper til stoplys (NA) F37 5
ktuatorer til låse i døre/bagagerum
(*)F38 20
Tovejs-pumpe, front- og bagrudevasker F43 15
Eldrevet rude fortil (førerside)
(*)F47 20
Eldrevet rude fortil (passagerside)
(*)F48 20
Belysning af betjeningsknapper/styreenhed for parkeringssensorer/kontakt
for sidespejle/styreenhed for rumovervågnings alarmsystemF49 5
INT Radio-knude/ Styreenhed til system
Bluetoothfi/Knude Blue&Me™/
bevægelse af de eldrevne sidespejle/koblingsafbryder
Betjeningsknap til stoplys (NC)F51 7,5
Instrumentgruppeknude F53 5
Afdugning af udvendige spejle F41 7,5
Til disposition F45 -
Til disposition F46 -
Til disposition F90 -
(*)Afhængigt af versioner/markeder
186
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS