2017 FIAT FIORINO reset

Bemærk"Vedligeholdelsesplanen foreskriver
vedligeholdelse af bilen ved fastsatte intervaller, se
kapitlet "Vedligeholdelse og pleje". Visning af
funktionen "Service" sker automatisk (med
tændingsnøglen i position MAR), når der er 2.000 km
(eller 1.240 miles) tilbage, og gentages med et
interval på 200 km (eller 124 miles).
Når der er under 200 km tilbage, vises fristen med
kortere mellemrum. Afstanden til næste eftersyn
vises i km eller miles afhængigt af den valgte
måleenhed. Når tidspunktet for et eftersyn iflg.
vedligeholdelsesplanen nærmer sig, viser displayet
meddelelsen "Service" efterfulgt af det antal km eller
miles der er tilbage til eftersynet skal finde sted,
når nøglen drejes til MAR. Kontakt en Fiat
forhandler, der ud over vedligeholdelsen fastsat i
"Planmæssig vedligeholdelse " vil nulstille denne
visning (reset).
Til- og frakobling af passagersidens front- og
sideairbag til beskyttelse af brystkasse/
bækken ("Passenger bag")
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion skal benyttes for at koble
passagersidens airbag til eller fra.
Gå frem på følgende måde:
tryk på knappen SETog efter på displyaet at
have set meddelelsen (Bag pass: Off ) (for
frakobling) eller (Bag pass: On) (for at aktivere)
med tryk på knapperne
e, tryk igen
på knappen SET
;
Displayet beder om en bekræftelse.
ved tryk på knapperneellervælges ( Ja)
(for at bekræfte aktiveringen/deaktiverigen eller
(Nej) (for at frafalde);
tryk på knappen SETmed et kort tryk vises en
valgt bekræftelsesmeddelelse, og man vender
tilbage til menuskærmen eller tryk på knappen
med et langt tryk for at vende tilbage til
standard-skærmen uden at gemme.
Exit Menu
Dette punkt afslutter setup-menuens kreds af
funktioner.
Ved at trykke på knappenSET
med kort tryk,
vender displayet tilbage til standardskærmen uden at
gemme.
Ved tryk på knappen
vender displayet tilbage til
det første punkt i menuen (Beep Hastighed).
33
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

TRIP COMPUTER
Generelt
Tripcomputeren viser informationer om forhold
vedrørende kørslen med tændingsnøglen i position
MAR. Systemet omfatter to separate funktioner,
"Trip A" og "Trip B", der uafhængigt af hinanden kan
monitorere en samlet rejse med bilen. Begge
funktioner kan nulstilles (reset - start på ny rejse).
"Trip A" viser data for:
Udendørstemperatur (for Natural Power-
versionerne med temperatursensor)
Aktionsradius
Turlængde
Gennemsnitsforbrug
Øjeblikkeligt forbrug
Gennemsnitsfart
Rejsetid (kørt tid).
”Trip B”, som kun findes på multifunktionsdisplay
type 2, viser data for
Turlængde B
Gennemsnitsforbrug B
Gennemsnitsfart B
Rejsetid B (kørt tid).
"Trip B" kan slås fra (se afsnittet "Trip B
fra/til"). Data for "aktionsradius" og
"øjeblikkeligt forbrug" kan ikke nulstilles.Viste data
Aktionsradius (afhængigt af versioner/
markeder)
Angiver hvor langt bilen kan køre inden den skal
tankes op, forudsat at kørselsbetingelserne forbliver
uændrede. Displayet viser angivelsen "----"i
følgende tilfælde:
Hvis aktionsradiussen er under 50 km (eller 30
miles)
Hvis bilen har holdt stille med gående motor i
længere tid.
VIGTIGT Aktionsradiussen afhænger af adskillige
faktorer: køremåde (se ”Køremåde” under
”Økonomisk kørsel” i kapitlet ”Start og kørsel”),
rutens art (motorvej, landevej, by, bjerge etc.) og
bilens brugsbetingelser (belæsning, dæktryk etc.).
Disse forhold skal tages i betragtning ved planlægning
af turen.
Turlængde
Angiver den strækning som bilen har kørt siden
sidste nulstilling.
Gennemsnitsforbrug
Angiver det gennemsnitlige brændstofforbrug siden
sidste nulstilling.
34
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Den maksimale assistance fra HBA-systemet opnås
ved at trykke meget hurtigt på bremsepedalen.
Desuden er det, for at opnå fordelene ved systemet,
nødvendigt at blive ved med at trykke på
bremsepedalen under bremsning og undgå at trykke
periodisk på den. Let ikke trykket på bremsepedalen,
før bremsningen ikke længere er nødvendig.
HBA-systemet deaktiveres, når bremsepedalen
slippes.
BEMÆRK
HBA-systemet kan ikke ophæve
naturlovene og kan ikke øge vejgrebet ,
som afhænger af vejforholdene.
BEMÆRK
HBA-systemet kan ikke hindre ulykker,
herunder dem, der skyldes for høj
hastighed i sving og kørsel på veje med dårligt
vejgreb eller akvaplaning.
BEMÆRK
HBA-systemets kapacitet må aldrig
afprøves på en uansvarlig og farlig
måde, som kan kompromittere sikkerheden for
føreren selv eller andre.
iTPMS-SYSTEM (indirect Tyre
Pressure Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
iTPMS-systemet for overvågning af dæktryk er i stand
til at overvåge dæktrykket ved hjælp af
hjulhastighedssensorer. Systemet advarer føreren i
tilfælde af et eller flere dæk ved at tænde
kontrollampen
på instrementbrættet og visning på
displayet af en specifik meddelelse sammen med et
akustisk signal.gnal.
Hvis trykfaldet vedrører et enkelt dæk, kan systemet
være i stand til at angive positionen. Det anbefales
under alle omstændigheder at kontrollere
dæktrykket for alle fire dæk. Denne advarsel vises
også, hvis motoren slukkes og derefter startes igen,
indtil "Reset"-proceduren er udført.
"Reset"-procedure
Behovet for en indledende "selvindlæringsperiode"
(hvis varighed afhænger af kørestilen og af
vejforholdene: De optimale forhold er kørsel lige ud
ved 80 km/t i mindst 20 minutter), der startes ved
at udføre "Reset"-proceduren.
Reset-proceduren skal udføres:
Hver gang dæktrykket ændres.
når du udskifter et dæk;
når du roterer/ombytter dækkene;
88
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

når du monterer reservehjulet. Pump dækkene op
til de nominelle dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører "Reset"-
proceduren (se afsnittet "Hjul" i kapitlet "Tekniske
data").
Hvis ikke man foretager "Reset", kan kontrollampen
i alle ovennævnte tilfælde give falske meddelelser
på et eller flere dæk.
"Reset" udføres, med bilen holdende stille og
tændingsnøglen drejet på MAR, fra setup-menuen på
følgende måde:
tryk på knappenmed kort tryk: displayet viser
teksten "Reset";
tryk på knappenellerfor at foretage
valget ("Ja" eller "Nej");
tryk på knappenmed kort tryk: displayet viser
teksten "Bekræft";
tryk på knappenellerfor at foretage
valget ("Ja" for at foretage "Reset "eller "Nej"
for at gå ud af skærmbilledet);
tryk igen på knappenmed langt tryk for at
vende tilbage til standars skærmen eller til
hovedmenuen afhængigt af, hvor du befinder dig i
menuen.
Når "Reset"-proceduren er udført, vises en
meddelelse på displayet, som angiver, at
"selvindlæringen" er begyndt.Funktionsbetingelser
Systemet er aktivt ved hastigheder på over 15 km/t. I
visse situationer som for eksempel ved
sportsbetonet kørsel eller særlige vejforhold (f.eks.
is, sne, grus osv.) kan signaleringen blive forsinket
eller være ufuldstændig hvad angår registrering af
mistet dæktryk, der sker samtidigt for flere dæk.
Under særlige forhold (f.eks. ved asymmetrisk
belastning af bilen til en side, kørsel med anhænger,
beskadiget eller slidt dæk, brug af reservehjulet, brug
af dækreparationssættet "Fix&Go Automatic", brug
af snekæder, brug af forskellige dæk til forskellige
aksler) kan systemet afgive falske signaler eller blive
midlertidigt deaktiveret.
Hvis systemet er midlertidigt deaktiveret, blinker
kontrollampen
i cirka 75 sekunder og lyser
derefter uden at blinke. Samtidig vises en tilhørende
meddelelse på displayet. Denne signalering vises
også efter en slukning og efterfølgende genstart af
motoren, hvis de korrekte funktionsbetingelser ikke
genoprettes.
BEMÆRK
Systemet udgør enhjælp til kørslen:
Føreren behøver aldrig sænke
opmærksomheden under kørslen. Ansvaret for
kørslen ligger altid hos føreren, der skal tænke
på trafikforholdene for at køre i fuldstændig
sikkerhed. Føreren skal altid holde en
sikkerhedsafstand til det foranliggende køretøj.
89
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS