2017 CITROEN DS4 Návod na použití (in Czech)

31
DS4_cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Elektrická parkovací brzda
KontrolkaStavPříčina Akce / Poznámka
Svítí, doprovázené
zobrazením hlášení
„Parking brake
faulty“ (Závada
parkovací brzdy). Ruční uvolňování elektrické
parkovací brzdy je k
dispozici pouze
sešlápnutím pedálu akcelerace
a
uvolněním páčky elektrické
parkovací brzdy.
Asistence pro rozjezd do svahu není
funkční. Automatické funkce a
ruční zatahování zůstávají k dispozici.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Svítí, doprovázené
zobrazením hlášení
„Parking brake
faulty“ (Závada
parkovací brzdy). Automatické funkce jsou
deaktivovány.
Asistence pro rozjezd do svahu není
funkční.
Elektrickou parkovací brzdu je možno ovládat pouze ručně.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Svítí, doprovázené
zobrazením hlášení
„Parking brake
faulty“ (Závada
parkovací brzdy). Automatické funkce jsou
deaktivovány.
Asistence pro rozjezd do svahu není
funkční.
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
-
z astavte vozidlo a vypněte zapalování,
-

p
řitáhněte a přidržte ovládací páčku po dobu minimálně 5 sekund nebo do
konce zatahování,
-

z
apněte zapalování a ověř te, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací
b r zdy.
Zatahování trvá déle než při normální činnosti.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:
-
z

apněte zapalování,
-

p
řitáhněte ovládací páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 sekund, poté ji
uvolněte.
Jestliže kontrolka brzdy bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí,
nejsou tyto postupy funkční.
Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě (na rovině, se zařazenou rychlostí)
a
nechte jej zkontrolovat servisem sítě CITROËN nebo jiným odborným servisem.
01
Palubní zařízení

32
DS4_cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPříčina Akce / Poznámka
Svítí, doprovázené
zobrazením hlášení
„Parking brake
faulty“ (Závada
parkovací brzdy). Jsou k
dispozici pouze funkce
automatického zatahování po vypnutí
motoru a
automatického uvolňování
při rozjezdu.
Ruční zatahování / uvolňování
elektrické parkovací brzdy a
nouzové
brzdění nejsou funkční. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Svítí. Vybitý akumulátor již neumožňuje
používání elektrické parkovací brzdy. Zastavte, jakmile to podmínky provozu dovolí.
Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě (na rovině, se zařazenou
rychlostí, podložte kola klíny).
Před vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
01
Palubní zařízení

33
DS4_cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
U verzí vybavených elektrickou měrkou je
informace o správném množství motorového
oleje spolu s
informací o údržbě zobrazována
na přístrojové desce po několik sekund po
zapnutí zapalování.
Ukazatel množství motorového oleje*
Kontrola výšky hladiny je platná pouze
v případě, že je vozidlo na vodorovném
podkladu a
jeho motor byl zastaven po
dobu alespoň 30 minut.
Správná výška hladiny oleje
Je signalizován blikáním „ OIL“ (Olej) nebo
zobrazením hlášení doprovázeným rozsvícením
kontrolky SERVICE a
zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo
k
poškození motoru.
Více informací o
Kontrole množství náplní
a
zejména motorového oleje naleznete
v
příslušné kapitole. Je signalizována blikáním „
OIL- -“ nebo
zabrazením hlášení.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
V případě poruchy elektrické měrky již není
množství oleje v motoru kontrolováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba kontrolovat
motorový olej pomocí ruční měrky nacházející
se v
motorovém prostoru.
Více informací o
Kontrole množství náplní
a
zejména motorového oleje naleznete
v
příslušné kapitole.
* Podle verze.
Nedostatek olejePorucha funkce měky
01
Palubní zařízení

34
DS4_cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Systém informující řidiče o lhůtě příští
p ravidelné prohlídky, kterou je třeba provést
v
souladu s dokumentem plán údržby od
výrobce.
Tato lhůta je počítána od posledního vynulování
ukazatele, podle počtu ujetých kilometrů a

č
asu
uplynulého od poslední prohlídky.
U verzí Diesel BlueHDi, podle země prodeje,
může být navíc brán v
úvahu i stupeň
opotřebení motorového oleje.
Ukazatel údržby
Do příští prohlídky zbývá ujet od
1 000 do 3 000 km
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí klíč symbolizující údržbu. Na řádku
ukazatele ujetých kilometrů nebo v
hlášení
ve středu přístrojové desky se zobrazí počet
kilometrů zbývajících do příští prohlídky.
Příklad: Do příští prohlídky zbývá ujet
2
800 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:
Několik sekund po zapnutí zapalování symbol
klíče zhasne ; ukazatel ujetých kilometrů se
vrátí ke své normální činnosti. Displej tedy
udává celkový nebo denní počet ujetých km.
Do příští prohlídky zbývá ujet více
než 3 000 km
Při zapnutí zapalování se ve středu přístrojové
desky nezobrazí žádná informace o
údržbě.
01
Palubní zařízení

35
DS4_cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Několik sekund po zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí ke své normální
činnosti. Symbol klíče bude nadále svítit.Klíč symbolizující údržbu se může
rozsvítit v
případě, že jste překročili
čas uplynulý od poslední pravidelné
prohlídky, jak je uvedeno v dokumentu
plán údržby od výrobce.
U verzí Diesel BlueHDi se může
symbol klíče rozsvítit i jindy, v závislosti
na stupni opotřebení motorového oleje,
které souvisí s podmínkami, za kterých
je vozidlo provozováno.
Lhůta prohlídky překročena
Při každém zapnutí zapalování bliká po dobu
několika sekund symbol klíče , aby Vám tak
připomněl, že je nutno co nejdříve provést
prohlídku vozidla.
Příklad: Překročili jste lhůtu údržby o
300 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:
Do příští prohlídky zbývá méně než
1 000 km
Příklad: Do příští prohlídky zbývá ujet 900 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:
Několik sekund po zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí ke své normální
činnosti. Symbol klíče zůstane svítit aby
připomínal, že je třeba v
blízké době nechat
provést prohlídku vozidla.
Pro verze Diesel BlueHDi je tato výstraha
doprovázena rovněž trvalým rozsvícením
kontrolky „SERVICE“ po zapnutí zapalování.
01
Palubní zařízení

36
DS4_cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Pokud jste si prohlídku vozidla provedli sami:
F v ypněte zapalování,
F

s
tiskněte a přidržte tlačítko nulování
denního počítadla ujetých km „.../000“ ,
F

z
apněte zapalování; na ukazateli ujetých
kilometrů začne odpočítávání,
F

k
dyž na ukazateli svítí „=0“ a
klíč zmizí,
uvolněte tlačítko. Tato operace nemůže být provedena
při zobrazování údaje o
údržbě.
Jestliže byste po této operaci chtěli
odpojit akumulátor, nejprve zamkněte
vozidlo a vyčkejte alespoň pět minut,
aby bylo vynulování ukazatele
zaznamenáno.
Zobrazení informace o údržbě
( přístrojová deska typu 2)
Informaci o lhůtě pravidelné prohlídky můžete
z obrazit kdykoliv.
F

S
tiskněte krátce tlačítko nulování denního
počítadla ujetých km „.../000“ .
N

a několik sekund se rozsvítí informace
o
údržbě na centrálním displeji přístrojové
desky typu 2.
Vynulování ukazatele údržby
Po každé prohlídce musí být ukazatel údržby
vynulován.
01
Palubní zařízení

37
DS4_cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Zákonem stanovené zařízení bránící
nastartování motoru se aktivuje
automaticky, jakmile je nádržka
s AdBlue
® prázdná.
Ukazatele dojezdové vzdálenosti s k apalinou AdBlue®
Jakmile poklesne množství AdBlue® v nádržce
n
a úroveň rezervy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o

odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě současné detekce závady systému
a

malé zásoby AdBlue
® se zobrazí nižší
hodnota odhadovaného dojezdu z obou.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné zásoby AdBlue®
Dojezd větší než 2 400 km
P o zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o
dojezdu.
Na přístrojové desce typu 2
stisknutí
tohoto tlačítka umožní zobrazení
aktuálního dojezdu vozidla.
Při dojezdu nad 5
000 km není hodnota
uváděna.
Přístrojová deska typu 1
Dojezd mezi 600 a 2 400 km
I hned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka UREA, doprovázená zvukovým
signálem a
dočasným zobrazením „NO
START IN“ a
vzdálenosti na přístrojové desce,
udávající dojezd vyjádřený v
kilometrech nebo
mílích, před zablokováním startování motoru -
(např.: „NO START IN 1 500 km“ znamená „Po
ujetí 1 500 km již nebude možno nastartovat“).
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 300 km, dokud nebude provedeno
doplnění AdBlue.
Je dosaženo rezervního množství kapaliny;
doporučujeme co nejrychleji provést doplnění.
Je doporučeno nedoplňovat více než 10 litrů
AdBlue.
Více informací o
AdBlue
® a systému SCR
a

zejména o

doplňování naleznete v příslušné
kapitole.
01
Palubní zařízení

38
DS4_cs_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a
dočasným
zobrazením „NO START IN“ a
vzdálenosti na
přístrojové desce, udávající dojezd vyjádřený
v
kilometrech nebo mílích před zablokováním
startování motoru - (např.: „NO START IN
300
km“ znamená „Po ujetí 300 km již nebude
možno nastartovat“).
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30 sekund, dokud nebude provedeno
doplnění AdBlue.
Je nezbytné doplnit kapalinu co nejdříve,
aby nedošlo k
úplnému vyčerpání nádržky;
v
opačném případě nebude již možno motor
nastartovat.
Více informací o
AdBlue
® a systému SCR
a

zejména o

doplňování naleznete v příslušné
kapitole. Dojezd mezi 0 a

600 km
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením „NO START IN“ a 0 km nebo mil -
(„NO START IN 0 km“ znamená „Startování
zakázáno“).
Nádržka s aditivem AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení brání
nastartování motoru.
Nepojízdnost vozidla způsobená úplným vyčerpáním aditiva AdBlue®
Abyste mohli znovu nastartovat motor,
je nezbytné dolít do nádržky minimálně
3,8 litru AdBlue
®.
Více informací o
AdBlue® a o systému
SCR a

zejména o

doplňování naleznete
v

příslušné kapitole.
01
Palubní zařízení