2017 CITROEN DS4 Návod na použití (in Czech)

DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
06

184
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití bez ohledu na hustotu silničního provozu.
V ěnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat na
jakoukoliv situaci.
Z bezpečnostních důvodů smí řidič provádět všechny manipulace vyžadující jeho zvýšenou
pozornost pouze při stojícím vozidle.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si každé dvě hodiny přestávku.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte včas a
dodržujte větší bezpečnou vzdálenost. Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a
zničení brzdového systému!
Riziko požáru!
Výfukový systém Vašeho vozidla
je velmi horký, i
několik minut po
zastavení motoru, neparkujte ani
nenechávejte běžet motor vozidla na
plochách, na kterých se nacházejí
hořlavé materiály: suchá tráva,
spadané listí,
...
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s
běžícím motorem. Pokud musíte
z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a
zařaďte
neutrál nebo zvolte polohu N nebo P ,
podle typu převodovky.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést
k
vážnému poškození motoru a převodovky
Vašeho vozidla a
rovněž jeho elektrických
systémů.
DůLEŽITÉ!
- ujistěte se, že hloubka vody nepřesahuje 15 cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 10 km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a
kotouče.
V případě pochybností o
stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
06
Řízení

185
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V případě tažení
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a
svislé zatížení koule tažného
zařízení bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Při jízdě v
oblastech
s
nadmořskou výškou překračující 1 000 m je
třeba snížit maximální hmotnost přívěsu o
10 %
na každých dalších 1 000 metrů nadmořské
v ý š k y.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F

P
ro snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při
dlouhém stoupání závisí na sklonu svahu a
na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a
kontrolka STOP,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu a nastavení
sklonu světlometů vozidla.
Více informací o
Ručním nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné kapitole.
Více informací o

Hmotnostech

naleznete v

příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení CITROËN bude pro odpojení
zvukové signalizace automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Pokud je venkovní teplota zvýšená,
je doporučeno nechat motor běžet
alespoň 1 až 2 minuty po zastavení
vozidla, aby mohl vychladnout.
06
Řízení

186
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce a
mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit
zranění při rozvinutí čelního airbagu.
Startování / Zastavování motoru klíčkem
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop) : zasunování a
vytahování
klíče, zamykání řízení vozidla,
-

p
oloha 2 (Zapnuté zapalování) : řízení
vozidla odemknuto, zapnuté zapalování,
žhavení naftového motoru, chod motoru,
-

p
oloha 3 (Star tování) .
Spínací skříňka na klíček
Poloha zapnutého zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile nabití akumulátoru vozidla poklesne na
úroveň rezervy, systém se přepne do režimu
úspory energie: napájení se automaticky
vypne, aby bylo uchováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a/nebo zobrazení hlášení na
displeji, podle verze vozu.
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které Vám
byly předány spolu s
vozidlem.
V takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla. Urychleně se obraťte na servis
sítě CITROËN. Klíčky obsahují elektronický čip, který má
vlastní kód. Při zapnutí zapalování musí být
tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
povoleno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou.
06
Řízení

187
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy). Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
startováním chvíli vyčkejte. Pokud
se ani po několika pokusech motor
nerozeběhne, nepokoušejte se dále
startovat: riskovali byste poškození
startéru i
motoru. Obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis. Při běžných teplotách nenechávejte
motor zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a
jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
Nikdy nenechávejte motor běžet
v uzavřeném prostoru bez
dostatečného odvětrávání: spalovací
motory vypouštějí jedovaté výfukové
plyny, obsahující například oxyd
uhelnatý. Hrozí nebezpečí otravy
a
smrti!
Ve velmi obtížných zimních
podmínkách (při teplotách pod -23
°C)
je nutné před rozjezdem nechat
motor běžet po dobu alespoň 4 minut,
aby bylo zaručeno řádné fungování
a
dlouhá životnost mechanických
součástí vozidla, motoru a
převodovky.
Startování motoru
Parkovací brzda musí být zatažená.
F U v ozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy
a
sešlápněte úplně spojkový pedál.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič do polohy N nebo P
a
sešlápněte silně brzdový pedál.
F

Z
asuňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód.
F

O
demkněte sloupek řízení současným
pootáčením volantu a
klíčku.
F

U v
ozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až
do nastartování motoru, bez akcelerace.
Jakmile motor nastartuje, klíček uvolněte.
F

U v
ozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2 (zapnuté zapalování)
pro zapnutí žhavení motoru. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3,
až do nastartování motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
06
Řízení

188
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k
vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1
(Stop), poté jej znovu
otočte do polohy 2
(

Zapnuté zapalování) .
F

Z

aparkujte vozidlo.
F

S m

otorem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F
V
ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P

ro uzamknutí sloupku řízení pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
Vypínání motoru
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno dát přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru. Když opouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u
sebe a vozidlo uzamkněte.
Více informací o Režimu úspor y
energie naleznete v
příslušné kapitole.
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla. Když je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z
činnosti
funkce posilovače brzd a
posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly
nad vozidlem.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop ) můžete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a
telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla,
...
F

O

věř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu.
06
Řízení

189
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Startování / Zastavování motoru s Odemykáním a Startováním
b ez klíčku
Startování motoru
F U vozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy
a
sešlápněte úplně spojkový pedál.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič rychlostí do polohy P
nebo
N a sešlápněte brzdový pedál. F

S
tiskněte krátce tlačítko „
S TA R T/
STOP “, přičemž držte pedál
sešlápnutý až do nastartování
motoru. V případě, že nebude elektronický
klíč ve sledované oblasti detekován,
zobrazí se hlášení. Abyste mohli
nastartovat motor, přemístěte
elektronický klíč do této oblasti.
Jestliže není splněna některá
z podmínek pro startování, objeví se
na displeji přístrojové desky hlášení
s připomenutím. V některých případech
bude nutné pohybovat volantem
a současně tisknout tlačítko „
S TA R T/
STOP “, aby se usnadnilo odemknutí
řízení, upozorní Vás na to hlášení.
Elektronický klíč „Odemykání
a
Startování bez klíčku“ se musí
nacházet ve sledované oblasti.
Pokud je vozidlo nastartované,
neopouštějte z
bezpečnostních důvodů
tuto oblast.
Naftové motory
Při teplotách pod nulou dojde
k nastartování až po zhasnutí
kontrolky žhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka „ S TA R T/
STOP “ rozsvítí tato kontrolka, je třeba
držet brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do jejího zhasnutí. A ž do
úplného nastartování motoru netiskněte
znovu tlačítko „ START/STOP“.
Sloupek řízení se odemkne a

motor nastartuje.
Viz upozornění pro naftové motory.
F

D

ejte elektronický klíč do interiéru vozidla:
není nutné jej vkládat do čtečky.
06
Řízení

190
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zastavování motoru
Pokud vozidlo nestojí, motor se
nevypne.
Nikdy neopouštějte vozidlo, když
zůstává elektronický klíč uvnitř.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
F

Z

aparkujte vozidlo.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič do polohy P nebo N .
F
S e
lektronickým klíčem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
„ START/STOP “.
Motor se zastaví a sloupek řízení se
uzamkne.
Nouzové star tování
Pokud se elektronický klíč nachází ve
sledované oblasti a po stisknutí tlačítka
„START/STOP“ motor nestartuje:
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič rychlostí do polohy P
nebo
N. F
O tevřete přední loketní opěrku.
F

Z
a jazýček nadzvedněte kobereček
a
vyjměte jej.
F

V
ložte elektronický klíč do nouzové čtečky.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
sešlápněte brzdový pedál.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte spojkový pedál.
F

S
tiskněte tlačítko „ S TA R T/
STOP“ .
M

otor nastartuje.
06
Řízení