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6578-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Conecte el bote al compresor de
aire.
Conéctela insertando la botella recta
en el compresor y asegúrese de que la
parte saliente de la botella está correc-
tamente alineada con la ranura de la
caja.
Coloque los 2 adhesivos como se
indica.
Elimine todo resto de suciedad y
humedad de la rueda antes de adherir
el adhesivo.
Si no logra adherir los adhesivos,
informe al concesionario o taller de
reparaciones Toyota autorizado más
cercano, o a cualquier otro estableci-
miento con personal debidamente cua-
lificado y equipado, de que se ha
aplicado producto de sellado al pin-
chazo cuando lleve el neumático para
repararlo o cambiarlo.
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6588-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Compruebe que la presión de inflado del neumático está al nivel especifi-
cado.
La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta del montante
del lado del conductor, como se muestra. (→P. 714)
Arranque el motor. ( →P. 225, 228)
Para inyectar el producto de
sellado e inflar el neumático, active
el interruptor del compresor.
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XVehículos con volante a la
izquierda XVehículos con volante a la dere-
cha
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6598-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Infle el neumático hasta que se
alcance la presión de aire especifi-
cada.Se inyectará el producto de
sellado y la presión subirá hasta
300 kPa (3,1 kgf/cm
2 o bar,
44 psi) o 400 kPa (4,1 kgf/cm2 o
bar, 58 psi), y a continuación,
disminuirá progresivamente.
El manómetro de aire mostrará
la presión real de inflado del
neumático durante aproximada-
mente 1 minuto (15 minutos a
baja temperatura) después de
que se active el interruptor.
Inyecte la presión de aire espe-
cificada.
• Desactive el interruptor del compresor y, a continuación, compruebe la pre- sión de inflado del neumático. Evite inflarlo en exceso, verifique y repita el
procedimiento de inflado hasta que se alcance la presión de inflado del neu-
mático especificada.
• Si la presión de inflado del neumático sigue siendo inferior al punto especifi- cado después de inflar durante 10 minutos (40 minutos a baja temperatura)
con el interruptor en posición de encendido, el neumático está demasiado
deteriorado para repararlo. Desactive el interruptor del compresor y póngase
en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado,
o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado.
• Si la presión de inflado del neumático superara el nivel especificado, libere algo de aire para ajustar la presión de inflado. ( →P. 663, 714)
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6608-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Con el interruptor del compresor desactivado, desconecte el tubo de la
válvula del neumático y, a continuación, extraiga la clavija de alimentación
de la toma de corriente.
Puede que gotee un poco de producto de sellado al extraer el tubo.
Coloque el tapón de la válvula en la válvula del neumático reparado con el
kit de emergencia.
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo del tubo.
Si no se coloca el tapón de liberación
de aire, el producto de sellado puede
gotear y el vehículo se puede ensuciar.
Guarde provisionalmente el bote en el compartimiento de equipajes sin
desconectarlo del compresor de aire.
Para distribuir de manera uniforme el producto de sellado líquido en el
neumático, conduzca inmediatamente y de manera segura una distancia
de aproximadamente 5 km (3 millas) a menos de 80 km/h (50 mph).
Después de conducir durante
aproximadamente 5 km (3 millas),
detenga el vehículo en un lugar
seguro en una superficie plana y
sólida, y extraiga el tapón de libe-
ración de aire del tubo antes de
volver a conectar el kit de repara-
ción.
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Solución de problemas
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Encienda el interruptor del compre-
sor, espere varios segundos y, a
continuación, apáguelo. Verifique
la presión de inflado del neumá-
tico.Si la presión de inflado del neu-
mático es inferior a 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 o bar, 19 psi): El pin-
chazo no puede repararse. Pón-
gase en contacto con un
concesionario o taller de repara-
ciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cua-
lificado y equipado.
Si la presión de inflado del neumático es de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar,
19 psi) o superior, pero inferior a la presión de aire especificada: Vaya al
paso .
Si la presión de inflado del neumático es la presión de aire especifi-
cada: Vaya al paso .
Active el interruptor del compresor para inflar el neumático hasta que se
alcance la presión de aire especificada. Conduzca durante aproximada-
mente 5 km (3 millas) y, a continuación, realice el paso .
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Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo del tubo.
Si no se coloca el tapón de liberación
de aire, el producto de sellado puede
gotear y el vehículo se puede ensuciar.
Guarde el bote en el compartimiento de equipajes sin desconectarlo del
compresor de aire.
Tome precauciones para evitar frenazos, aceleraciones repentinas y giros
bruscos, conduzca con cuidado a menos de 80 km/h (50 mph) hasta el
concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado más cercano, o
hasta cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado
y equipado.
■En los siguientes casos, el neumático no se puede reparar con el kit de emergen-
cia de reparación de pinchazos. Póngase en contacto con un concesionario o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado.
● Si el neumático está dañado debido a la conducción con una presión de aire insufi-
ciente
● Si la falta de presión de aire se debe a una grieta o a algún daño en la pared lateral
del neumático
● Si el neumático está visiblemente separado de la rueda
● Si el corte o daño de la banda de rodadura tiene al menos 4 mm (0,16 pul.) de largo
o más
● Si la rueda está dañada
● Si hay pinchazos en dos o más neumáticos
● Si hubiera más de un orificio o corte en el neumático dañado
● Si el producto de sellado ha caducado
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6638-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Kit de emergencia de reparación de pinchazos
●La vida útil del producto de sellado es limitada. La fecha de caducidad figura en la
botella. Cambie el producto de sellado antes de la fecha de caducidad. Póngase en
contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado,
para su reemplazo.
● El producto de sellado del kit de emergencia de reparación de pinchazos solo puede
usarse una vez y para reparar provisionalmente un único neumático. Si se ha utili-
zado el producto de sellado y necesita adquirir más, póngase en contacto con un
concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado.
● El producto de sellado se puede utilizar cuando la temperatura exterior es de -40 °C
(-40 °F) a 60 °C (140 °F).
● El kit de reparación se ha diseñado exclusivamente para el tamaño y tipo de neumá-
ticos colocados originalmente en su vehículo. No lo utilice para neumáticos que ten-
gan un tamaño diferente de los originales o para cualquier otro fin.
● El producto de sellado puede provocar manchas en la ropa.
● Si el producto de sellado se adhiriere a una rueda o a la superficie de la carrocería
del vehículo, puede que la mancha no se quite si no se limpia enseguida. Limpie
inmediatamente el producto de sellado con un paño húmedo.
● Durante la utilización del kit de reparación, se produce un fuerte ruido de funciona-
miento. Esto no indica ninguna anomalía.
● No lo utilice para comprobar o ajustar la presión de los neumáticos.
■ Si el neumático se infla por encima de la presión de aire especificada
Desconecte el tubo de la válvula.
Desconecte el tubo de la válvula, retire el tapón de liberación de aire del tubo y, a
continuación, vuelva a conectar el tubo.
Encienda el interruptor del compresor, espere varios segundos y, a continuación,
apáguelo. Verifique que el indicador de presión de aire muestra la presión de aire
especificada.
Si la presión del aire es inferior a la presión indicada, active de nuevo el interruptor
del compresor y repita el procedimiento de inflado hasta obtener la presión de aire
especificada. Coloque el tapón de liberación de aire en el
extremo del tubo e introduzca el saliente del
tapón de liberación de aire en la válvula del
neumático para dejar salir algo de aire.
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Después de reparar un neumático con el kit de emergencia de reparación de pin-
chazos
●El transmisor y la válvula de advertencia de la presión del neumático se deben reem-
plazar.
● El indicador de advertencia de la presión de los neumáticos podría encenderse o
parpadear aunque la presión de inflado de los neumáticos se encuentre en el nivel
recomendado.
■ Observaciones acerca de la inspección del kit de emergencia de reparación de
pinchazos
Consulte de vez en cuando la fecha de caducidad del producto de sellado.
La fecha de caducidad aparece indicada en la botella.
No utilice el producto de sellado una vez superada la fecha de caducidad. Es posible
que no logre completar la reparación con el kit de emergencia de reparación de pin-
chazos.