2016 TOYOTA C-HR Manuale duso (in Italian)

7458-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Se il motore non si avvia
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● Potrebbe non esserci abbastanza carburante nel serbatoio del veicolo.
Rifornire il veicolo di carburante.
● Il motore potrebbe essere ingolfato.
Provare ancora a riavviare il motore seguendo le procedure di avviamento
corrette. ( P. 233, 236)
● Potrebbe esserci un guasto nel sistema immobilizer motore. (P. 87)
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● La batteria potrebbe essere scarica. (P. 750)
● I collegamenti ai morsetti della batteria potrebbero essere allentati o
corrosi.
Il sistema di avviamento del motore potrebbe non funzionare correttamente a
causa di un problema elettrico come lo scaricamento della batteria della
chiave elettronica o un fusibile bruciato. Tuttavia, è disponibile una procedura
temporanea per avviare il motore. ( P. 746)
Se il motore non si avvia anche quando vengono osservate le
procedure di avviamento corrette ( P. 233, 236), valutare ciascuno dei
punti descritti di seguito:
Il motore non parte nemmeno se il motorino d’avviamento funziona
regolarmente.
Il motorino d’avviamento gira lentamen te, le luci dell’abitacolo e i fari
sono deboli e l’avvisatore acustico non suona o suona ad un volume
basso.
Il motorino d’avviamento non gira ( veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente)

7468-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
● Uno o entrambi i morsetti della batteria potrebbero essere scollegati.
● La batteria potrebbe essere scarica. (P. 750)
● Potrebbe essere presente un malfunzionamento nel sistema bloccasterzo.
(veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente)
Se il problema non può essere risolto o se le procedure di riparazione non sono
note, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Quando il motore non parte, attuare la procedura temporanea seguente per
avviare il motore, sempre che l’interruttore motore funzioni correttamente:
Inserire il freno di stazionamento.
Portare la leva del cambio in posizione P (cambio Multidrive) o N (cambio
manuale).
Portare l’interruttore motore in modalità ACCESSORY.
Premere e tenere premuto l’interruttore motore per circa 15 secondi
premendo a fondo il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della
frizione (cambio manuale).
Anche se è possibile avviare il motore con questa procedura, il sistema
potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Il motorino d’avviamento non gira, le luci dell’abitacolo e i fari non si
accendono e l’avvisatore acustico non suona.
Funzione di avviamento di emergenz a (veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente)
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7478-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Se la chiave elettronica non funziona correttamente
(veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente)
Utilizzare la chiave meccanica ( P. 146) per eseguire le seguenti operazioni:
Blocca tutte le porte
Chiude i finestrini (ruotare e tenere
in posizione)*
Sblocca tutte le porte
Apre i finestrini (ruotare e tenere in
posizione)*
*: Queste impostazioni devono essere
personalizzate presso un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato. ( P. 776)
Se la comunicazione tra la chiave elettronica ed il veicolo è interrotta
( P. 174) o la chiave elettronica non può essere utilizzata in quanto la
sua batteria è scarica, il sistema di entrata e avviamento intelligente ed
il radiocomando a distanza non possono essere usati. In questi casi, le
porte possono essere aperte e il motore può essere avviato seguendo
la procedura sotto riportata.
Bloccaggio e sbloccaggio delle porte
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7488-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Cambio Multidrive: Assicurarsi che la leva del cambio sia su P e premere il
pedale del freno.
Cambio manuale: Portare la leva del cambio in posizione N e premere il
pedale della frizione.
Appoggiare il lato della chiave
elettronica con il marchio Toyota
sull’interruttore motore.
Quando viene rilevata la chiave
elettronica, entra in funzione un
cicalino e l’interruttore motore passerà
in modalità IGNITION ON.
Quando il sistema di entrata e
avviamento intelligente viene
disattivato nelle impostazioni di
personalizzazione, l’interruttore motore
passa alla modalità ACCESSORY.
Premere a fondo il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della
frizione (cambio manuale) e verificare che e i relativi messaggi
siano visualizzati sul display multifunzione.
Premere l’interruttore motore.
Nel caso in cui non fosse ancora possibile avviare il motore, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Avviamento del motore
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7498-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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■Spegnimento del motore
Inserire il freno di stazionamento, portare la leva del cambio su P (cambio Multidrive) o
N (cambio manuale) e premere l’interruttore motore come di consueto per spegnere il
motore.
■ Sostituzione della batteria della chiave
Poiché la procedura sopra descritta è una misura temporanea, è consigliabile
sostituire la batteria della chiave elettronica non appena questa si scarica. ( P. 652)
■ Allarme (se presente)
Utilizzando la chiave meccanica per bloccare le porte, il sistema di allarme non si
inserisce.
Se una porta viene sbloccata utilizzando la chiave meccanica quando il sistema di
allarme è inserito, l’allarme potrebbe scattare.
■ Variazione delle modalità dell’interruttore motore
Rilasciare il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della frizione (cambio
manuale) e premere l’interruttore motore nel passo sopra.
Il motore non si avvia e la modalità cambia ogni volta che si preme l’interruttore.
( P. 2 3 8 )
■ Quando la chiave elettronica non funziona correttamente
● Accertarsi che il sistema di entrata e avviamento intelligente con avviamento a
pulsante non sia stato disattivato nelle impostazioni di personalizzazione. Se è
disattivato, attivare la funzione.
(Caratteristiche personalizzabili P. 7 7 6 )
● Controllare che sia impostata la modalità di risparmio della batteria. Se è impostata,
annullare la funzione. ( P. 173)
AVVISO
■Quando si usa la chiave meccanica e si azionano gli alzacristalli elettrici
Azionare l’alzacristallo elettrico dopo aver controllato che non vi sia alcuna
possibilità che parti del corpo dei passeggeri possano rimanere incastrate nel
finestrino. Non consentire inoltre ai bambini di azionare la chiave meccanica. I
bambini e gli altri passeggeri potrebbero rimanere intrappolati nell’alzacristallo
elettrico.
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7508-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se la batteria del veicolo è scarica
Se si ha a disposizione una serie di cavetti ponte (o di avviamento) e un
secondo veicolo con una batteria a 12 volt, si può avviare il proprio veicolo
procedendo come descritto di seguito.
Veicoli dotati di allarme ( P. 9 7 ) :
Confermare che si ha con sé la
chiave.
Quando si collegano i cavetti ponte (o
di avviamento), a seconda della
situazione potrebbe attivarsi l’allarme e
le porte potrebbero bloccarsi.
(  P. 100)
Aprire il cofano. ( P. 615)
Quando la batteria del veicolo è scarica, si può avviare il motore
procedendo nel modo indicato.
È anche possibile contattare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professi onista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
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7518-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Collegare i cavetti ponte secondo la seguente procedura:
Collegare un morsetto positivo per cavetto ponte al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare il morsetto dell’altra estremità del cavo positivo al terminale
positivo (+) della batteria sul secondo veicolo.
Collegare un morsetto del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria sul secondo veicolo.
Collegare il morsetto all’altra estremità del cavo negativo ad un punto
metallico solido, fisso, non verniciato distante dalla batteria e da
qualsiasi parte in movimento, come indicato in figura.
Avviare il motore del secondo veicolo. Aumentare leggermente il regime
del motore e mantenerlo a quel livello per circa 5 minuti al fine di
permettere la ricarica della batteria del proprio veicolo.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Aprire e chiudere
una qualsiasi porta del veicolo con l’interruttore motore spento.
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7528-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente:
Mantenere costante il regime del motore del secondo veicolo e portare la
chiave nel blocchetto di accensi one in posizione “ON”, quindi avviare il
motore del veicolo.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente:
Mantenere costante il regime del motore del secondo veicolo e portare
l’interruttore motore in modalità IGNITION ON, quindi avviare il motore del
veicolo.
Appena il motore del veicolo si è avviato, rimuovere i cavetti ponte
seguendo l’ordine inverso a quello in cui sono stati collegati.
Quando il motore si avvia, far controllare il veicolo appena possibile da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Avviamento del motore con batteria scarica (veicoli con cambio Multidrive)
Il motore non può essere avviato a spinta.
■ Per evitare lo scaricamento della batteria
● Spegnere i fari e l’impianto audio mentre il motore è spento. (veicoli con sistema di
spegnimento e avviamento intelligente: eccetto quando il motore viene arrestato dal
sistema di spegnimento e avviamento intelligente.)
● Disattivare tutti i componenti elettrici non necessari quando il veicolo sta viaggiando
a bassa velocità per un lungo periodo, come nel traffico intenso.
■ Caricamento della batteria
L’elettricità accumulata nella batteria si scaricherà gradualmente anche se il veicolo
non è in uso, a causa della scarica naturale e degli effetti di dispersione di certi
apparecchi elettrici. Se il veicolo viene lasciato fermo per lungo tempo, la batteria si
potrebbe scaricare e il motore potrebbe poi non avviarsi. (La batteria si ricarica
automaticamente durante la guida.)
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