2016 TOYOTA C-HR Manuale duso (in Italian)

2494-2. Procedure di guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
■Quando si guida su fondo stradale sdrucciolevole
Prestare la dovuta attenzione quando si scalano le marce e si accelera
repentinamente, poiché il veicolo potrebbe sbandare o perdere aderenza.
■ Per evitare un incidente quando si rilascia il blocco del cambio
Prima di premere il pulsante di rilascio blocco del cambio, accertarsi di inserire il
freno di stazionamento e premere il pedale del freno.
Se accidentalmente viene premuto il pedale dell’acceleratore anziché quello del
freno mentre il pulsante di bloccaggio override è premuto e la leva del cambio viene
spostata da P, il veicolo potrebbe avviarsi improvvisamente causando incidenti con
conseguenti lesioni gravi o mortali.

2504-2. Procedure di guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Cambio manuale
Premere a fondo il pedale della frizione prima di azionare la leva del cambio,
quindi rilasciarlo dolcemente.
Portare la leva del cambio su R
mentre si solleva la sezione ad
anello.
 P. 385
: Se presente
Uso della leva del cambio
Spostamento della leva del cambio in posizione R
Selezione di una modalità di guida

2514-2. Procedure di guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
L’indicatore di marcia è uno strumento di supporto che aiuta il guidatore a
ottenere un migliore risparmio di car burante ed emissioni allo scarico ridotte
entro i limiti delle prestazioni del motore.
Innesto di una marcia superiore
Innesto di una marcia inferiore
iMT rileva l’azionamento del pedale della frizione e della leva del cambio da
parte del guidatore. Quando la posizione di innesto viene cambiata, iMT
calcola il regime ottimale del motore e trasmette i comandi appropriati per
aiutare il guidatore a modificare la posizione del cambio in modo fluido.
Premere l’interruttore “iMT”.
L’indicatore “iMT” si accenderà. Per
annullare iMT, premere nuovamente
l’interruttore.
Indicatore di marcia
1
2
iMT (cambio manuale intelligente)

2524-2. Procedure di guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
■Visualizzazione indicatore marcia
L’indicatore di marcia potrebbe non venire visualizzato quando il piede è posizionato
sul pedale della frizione.
■Velocità massime consentite
Osservare le seguenti velocità massime consentite per ogni marcia quando è
necessario sfruttare la massima accelerazione del veicolo.
km/h
■Funzionamento di iMT
●Quando il pedale della frizione viene premuto e la leva del cambio viene spostata,
iMT controlla che il regime del motore sia ottimale per cambiare la posizione di
innesto. Tuttavia, iMT smetterà di funzionare prima che la posizione di innesto venga
cambiata qualora il pedale della frizione non venga rilasciato per un certo periodo e
non sarà possibile controllare il regime del motore. Per attivare nuovamente iMT,
premere il pedale della frizione e azionare la leva del cambio.
●Il regime del motore può risultare aumentato quando il pedale della frizione viene
premuto, tuttavia questo non indica un malfunzionamento.
Posizione di
innestoVelocità massima
141
274
311 6
4157

2534-2. Procedure di guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
■ Quando iMT non funziona
iMT potrebbe non funzionare nelle seguenti situazioni. Se ciò dovesse verificarsi non
si tratta di un guasto.
● La leva del cambio non viene azionata per un periodo prolungato dopo che il pedale
della frizione è stato premuto.
● Il veicolo si sposta per un certo periodo dopo che la leva del cambio è stata portata in
posizione N e il pedale della frizione è stato rilasciato, quindi il pedale della frizione
viene premuto e la leva del cambio viene spostata.
● Il pedale della frizione non viene rilasciato completamente e premuto nuovamente
● Il pedale della frizione non viene premuto a fondo
■ Se viene visualizzato il messaggio di avvertimento relativo a iMT sul display
multifunzione
iMT potrebbe essere difettoso e la funzione è disattivata. Far controllare il veicolo da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
AVVISO
■ Visualizzazione indicatore marcia
Per ragioni di sicurezza, il guidatore non dovrebbe affidarsi unicamente al display.
Fare riferimento al display, quando è possibile farlo in condizioni di sicurezza,
tenendo conto delle condizioni reali del traffico e della strada. In caso contrario, ciò
potrebbe causare un incidente.
■ Limitazioni di iMT
iMT non è un sistema in grado di evitare gli errori nell’azionamento della leva del
cambio o il raggiungimento di un numero di giri del motore eccessivo.
A seconda della situazione, iMT potrebbe non funzionare correttamente e il cambio
della posizione di innesto potrebbe non avvenire in modo fluido. Facendo eccessivo
affidamento su iMT si potrebbe provocare un incidente.

2544-2. Procedure di guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
NOTA
■Per evitare di danneggiare il cambio
● Non sollevare la sezione ad anello tranne quando si porta la leva del cambio in
posizione R.
● Portare la leva del cambio in posizione R solo a veicolo fermo.
●Non portare la leva del cambio in posizione
R senza prima premere il pedale della
frizione.

255
4
4-2. Procedure di guida
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Leva indicatore di direzione
Svolta a destra
Cambio di corsia a destra
(spostamento parziale della leva e
successivo rilascio)
Gli indicatori di direzione lato destro
lampeggeranno 3 volte.
Cambio di corsia a sinistra
(spostamento parziale della leva e
successivo rilascio)
Gli indicatori di direzione lato sinistro
lampeggeranno 3 volte.
Svolta a sinistra
■ Gli indicatori di direzione possono essere azionati quando
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
La chiave nel blocchetto di accensione si trova in posizione “ON”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
L’interruttore motore è in modalità IGNITION ON.
■ Se l’indicatore lampeggia più rapidamente del solito
Verificare che non si sia bruciata una lampadina delle luci degli indicatori di direzione
anteriori o posteriori.
■ Se gli indicatori di direzione smettono di lampeggiare prima che sia stato
effettuato un cambio di corsia
Azionare nuovamente la leva.
■ Personalizzazione
Il numero di lampeggi effettuati durante un cambio di corsia può essere modificato.
(Caratteristica personalizzabile P. 776)
Istruzioni di funzionamento
1
2
3
4

2564-2. Procedure di guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Freno di stazionamento
Il freno di stazionamento si inserisce o disinserisce automaticamente in base
all’azionamento dell’interruttore motore o della leva del cambio.
Anche quando il sistema è in modalità automatica, è possibile inserire e
disinserire il freno di stazionamento manualmente. (P. 258)
Veicoli con cambio Multidrive
Attiva la modalità automatica (a
veicolo fermo, tirare e trattenere
l’interruttore freno di
stazionamento finché sul display
multifunzione appare “Funzione
interbloccaggio cambio EPB
attivata”)
• Se si sposta la leva del cambio
togliendola dalla posizione P, verrà
disinserito il freno di stazionamento
e l’indicatore freno di stazionamento
e la relativa spia si spegneranno.
• Se si sposta la leva del cambio
portandola nella posizione P, verrà
inserito il freno di stazionamento e
l’indicatore freno di stazionamento e
la relativa spia si accenderanno.
Agire sulla leva del cambio con il pedale del freno premuto.
Disattiva la modalità automatica (a veicolo fermo, tenere premuto
l’interruttore freno di stazionamento finché sul display multifunzione
appare “Funzione interbloccaggio cambio EPB disattivata”)
È possibile effettuare la selezione desiderata tra le modalità seguenti.
Modalità automatica
1
2