2016 TOYOTA C-HR Manuale duso (in Italian)

3374-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
■Prima di utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
sull’intera gamma di velocità
Il guidatore ha la responsabilità di guidare sempre in modo sicuro. Non fare
esclusivamente affidamento sul sistema ma prestare sempre attenzione all’ambiente
circostante.
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità
fornisce assistenza alla guida riducendo l’affaticamento del guidatore. Tuttavia,
esistono delle limitazioni all’assistenza fornita.
Anche mentre il sistema funziona normalmente, le condizioni del veicolo che
precede così come rilevate dal sistema potrebbero differire da quelle osservate dal
guidatore. Pertanto, il guidatore deve prestare attenzione in ogni momento, valutare
le situazioni di pericolo e guidare in modo sicuro. Facendo eccessivo affidamento sul
sistema e sul suo livello di sicurezza si può provocare un incidente, con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
■ Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida
Osservare le seguenti precauzioni poiché esistono delle limitazioni all’assistenza
fornita dal sistema.
La mancata osservanza potrebbe causare incidenti con conseguenti lesioni gravi o
mortali.
● Assistenza al guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità
funge solo da supporto per il guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza
tra il proprio veicolo e quello che lo precede. Non si tratta di un meccanismo che
consente di guidare in modo imprudente o disattento, né di un sistema in grado di
assistere il guidatore in condizioni di scarsa visibilità. È sempre necessario che il
guidatore presti la massima attenzione alla zona circostante il veicolo.
● Assistenza al guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza corretta
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità
determina se la distanza di sicurezza tra il proprio veicolo e quello che lo precede
rientra nei valori impostati. Il sistema non è in grado di effettuare valutazioni di altro
tipo. Pertanto, è assolutamente necessario che il guidatore sia sempre attento e
che giudichi, in ogni singola situazione, se si sia effettivamente di fronte ad una
situazione di potenziale pericolo.
● Assistenza al guidatore durante la guida
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità
è in grado solo limitatamente di prevenire o evitare una collisione con un veicolo
che precede. Pertanto in situazioni di potenziale pericolo il guidatore dovrà
azionare personalmente gli opportuni comandi del veicolo e adottare misure atte a
garantire la sicurezza di tutti i soggetti coinvolti.

3384-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
■Per evitare l’attivazione accidentale del regolatore della velocità di crociera
sull’intera gamma di velocità
Disattivare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma
di velocità usando il pulsante “ON-OFF” quando non viene utilizzato.
■ Situazioni non adatte al regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
sull’intera gamma di velocità
Non utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera
gamma di velocità in alcuna delle seguenti situazioni.
Se ciò dovesse avvenire, potrebbe verificarsi una perdita di controllo del veicolo che
potrebbe causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Strade con pedoni, ciclisti, ecc.
● Nel traffico intenso
● Su strade con curve strette
● Su strade tortuose
● Su strade sdrucciolevoli, ricoperte di pioggia, ghiaccio o neve
● Su discese a forte pendenza o in caso di improvvisi cambiamenti di pendenza
La velocità del veicolo potrebbe risultare superiore a quella impostata durante la
guida su discese ripide.
● In corrispondenza di accessi a superstrade e autostrade
● Quando le condizioni atmosferiche sono tali da poter impedire il corretto
funzionamento dei sensori (nebbia, neve, tempesta di sabbia, forti piogge, ecc.)
● Quando sulla superficie anteriore del sensore radar o del sensore telecamera sono
presenti gocce di pioggia, neve, ecc.
● In condizioni di traffico che richiedono accelerazioni e decelerazioni ripetute e
frequenti
● Durante il traino di un rimorchio o durante il traino di emergenza
● Quando si sente spesso il cicalino di avvertimento di avvicinamento

3394-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Questa modalità sfrutta un sensore radar per rilevare la presenza di veicoli
che precedono fino a una distanza di circa 100 m, determina la distanza
attuale tra veicolo e veicolo e funziona mantenendo la distanza più opportuna
dal veicolo che precede.
Si noti che la distanza tra veicolo e veicolo si riduce durante la guida su lunghe
discese.
Guida in modalità di controllo de lla distanza tra veicolo e veicolo

3404-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Esempio di marcia a velocità costante
In assenza di veicoli che precedono
Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal guidatore. La distanza desiderata tra
veicolo e veicolo può essere regolata anche azionando l’apposito interruttore.
Esempio di marcia con decelerazione e di marcia in colonna
Quando la velocità del veicolo che precede è inferiore a quella impostata
Quando viene rilevato un veicolo che precede, il sistema decelera
automaticamente il veicolo. Quando è necessaria una maggiore decelerazione
della velocità del veicolo, il sistema aziona i freni (a questo punto le luci di stop si
accenderanno). Il sistema risponderà ai cambiamenti della velocità del veicolo che
precede per mantenere la distanza tra veicolo e veicolo impostata dal guidatore. Un
avvertimento di avvicinamento segnala al guidatore quando il sistema non può
attivare una decelerazione sufficiente per evitare che il veicolo si avvicini al veicolo
che precede.
Quando il veicolo che precede si ferma, si ferma anche il proprio veicolo (il veicolo
viene fermato dal controllo di sistema). Dopo che il veicolo che precede comincia
ad avanzare, premendo verso l’alto la leva del regolatore della velocità di crociera o
premendo il pedale dell’acceleratore si ripristinerà la marcia in colonna.
Esempio di accelerazione
Quando davanti non ci sono più veicoli che viaggiano più lentamente
rispetto alla velocità impostata
Il sistema accelera finché non viene raggiunta la velocità impostata. A quel punto il
sistema ritorna alla velocità di crociera costante.
1
2
3

3414-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Per attivare il regolatore della
velocità di crociera premere il
pulsante “ON-OFF”.
L’indicatore regolatore della velocità di
crociera radar si accenderà e verrà
visualizzato un messaggio sul display
multifunzione.
Premere un’altra volta il pulsante per
disattivare il regolatore della velocità di
crociera.
Se il pulsante “ON-OFF” viene premuto
e tenuto premuto per 1,5 secondi o più,
il sistema si attiva in modalità di
controllo della velocità costante.
(P. 346)
Accelerare o decelerare,
azionando il pedale
dell’acceleratore, fino a
raggiungere la velocità del veicolo
desiderata (superiore a circa
50 km/h) e spingere la leva verso il
basso per impostare la velocità.
L’indicatore “SET” del regolatore della
velocità di crociera si accende.
Quando si rilascia la leva, la velocità
raggiunta in quel momento dal veicolo
diventa la velocità impostata.
Se la leva viene azionata mentre il
veicolo procede a una velocità inferiore
a circa 50 km/h ed è presente un veicolo
che precede, la velocità impostata sarà
regolata a circa 50 km/h.
Impostazione della velocità del veicolo (modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)
1
2

3424-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Per modificare la velocità impostata, azionare la leva fino a visualizzare la
velocità impostata desiderata.
Aumenta la velocità
(Ad eccezione dei casi in cui il veicolo
sia stato arrestato dal controllo di
sistema nella modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)
Diminuisce la velocità
Regolazione di precisione: Spostare
momentaneamente la leva nella
direzione desiderata.
Regolazione continua: Sollevare o premere la leva per modificare la velocità
e rilasciarla quando si raggiunge la velocità desiderata.
Nella modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo, la velocità
impostata verrà aumentata o ridotta come segue:
Regolazione di precisione: Di 5 km/h*1 o 8 km/h*2 ad ogni azionamento della leva
Regolazione continua: Aumenta o diminuisce la velocità di 5 km/h
*1 o 8 km/h*2 per
tutto il tempo in cui si trattiene la leva
Nella modalità di controllo velocità costante (P. 346), la velocità impostata
verrà aumentata o ridotta come segue:
Regolazione di precisione: Di 1 km/h*1 o 1,6 km/h*2 ad ogni azionamento della
leva
Regolazione continua: La velocità continuerà a cambiare finché si trattiene la leva.
*1: Quando la velocità impostata viene visualizzata in “km/h”
*2: Quando la velocità impostata viene visualizzata in “MPH”
Regolazione della velocità impostata
1
2

3434-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
La pressione del pulsante modifica la
distanza tra veicolo e veicolo come
segue:
Lunga
Media
Breve
La distanza tra veicolo e veicolo viene
automaticamente impostata sulla
modalità lunga quando si porta la
chiave nel blocchetto di accensione in
posizione “ON” (veicoli senza sistema
di entrata e avviamento intelligente) o
l’interruttore motore passa in modalità
IGNITION ON (veicoli con sistema di
entrata e avviamento intelligente).
Se un veicolo si trova davanti a voi, verrà visualizzato anche il contrassegno del
veicolo che precede.
Selezionare una distanza dalla tabella sottostante. Si noti che le distanze
indicate corrispondono ad una velocità del veicolo pari a 80 km/h. La distanza
tra veicolo e veicolo aumenta/diminuisce in base alla velocità del veicolo.
Quando il veicolo viene arrestato dal controllo di sistema, la distanza tra
veicolo e veicolo sarà compresa tra circa 3 m e 5 m, indipendentemente
dall’impostazione della distanza tra veicolo e veicolo.
Cambio della distanza tra veicolo e veicolo (modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)
Contrassegno
veicolo che precede
1
2
3
Impostazioni della distanza tra veico lo e veicolo (modalità di controllo
della distanza tra veicolo e veicolo)
Opzioni di distanzaDistanza tra veicolo e veicolo
LungaCirca 50 m
MediaCirca 40 m
BreveCirca 30 m

3444-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Dopo che il veicolo che precede il
proprio comincia ad avanzare,
spingere la leva verso l’alto.
Il proprio veicolo ripristinerà anche la
guida in colonna se il pedale
dell’acceleratore viene premuto dopo
che il veicolo che precede comincia
ad avanzare.
Tirando la leva verso di sé si
disattiva il regolatore della velocità.
Il controllo della velocità si disattiva
anche quando si preme il pedale del
freno.
(Nel caso in cui il veicolo sia stato
arrestato dal controllo di sistema,
premendo il pedale del freno
l’impostazione non verrà disattivata.)
Spingendo la leva verso l’alto si ripristina il regolatore della velocità di
crociera e la velocità del veicolo torna al valore impostato.
Tuttavia, quando un veicolo che precede non viene rilevato, il regolatore della
velocità di crociera non verrà ripristinato quando l’effettiva velocità del veicolo è di
circa 40 km/h o inferiore.
Ripristino della marcia in colonna quando il veicolo è stato arrestato dal
controllo di sistema (modalità di controllo della distanza tra veicolo e
veicolo)
Disattivazione e ripristino del controllo della velocità
1
2