2016 TOYOTA C-HR Manuale duso (in Italian)

2094-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Multidrive (cambio a variazione continua)
Con la leva del cambio in D, premere il pedale del freno.
Se necessario, inserire il freno di stazionamento.
A veicolo fermo per un periodo prolungato, portare la leva del cambio in posizione
P o N. (P. 244)
Cambio manuale
Premendo il pedale della frizione, premere il pedale del freno.
Se necessario, inserire il freno di stazionamento.
A veicolo fermo per un periodo prolungato, portare la leva del cambio in posizione
N. (P. 2 5 0 )
Veicoli con sistema di spegnimento e avviamento intelligente: se il sistema di
spegnimento e avviamento intelligente è attivo, portando la leva del cambio in
posizione N e rilasciando il pedale della frizione si provocherà lo spegnimento del
motore. (P. 250)
Arresto
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1
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2104-1. Prima di mettersi alla guida
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Multidrive (cambio a variazione continua)
Con la leva del cambio in D, premere il pedale del freno.
Inserire il freno di stazionamento (P. 258) e portare la leva del cambio
in posizione P. (P. 244)
Se il freno di stazionamento è in modalità automatica, esso viene inserito
automaticamente quando si porta la leva del cambio su P. (P. 256)
Se si parcheggia in pendenza, se necessario, bloccare le ruote.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Portare la
chiave nel blocchetto di accensione in posizione “LOCK” per spegnere il
motore.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Per spegnere il
motore, premere l’interruttore motore.
Bloccare la porta, assicurandosi di avere con sé la chiave.
Cambio manuale
Premendo il pedale della frizione, premere il pedale del freno.
Inserire il freno di stazionamento. (P. 258)
Se il freno di stazionamento è in modalità automatica, esso viene inserito
automaticamente quando si arresta il motore. (P. 257)
Portare la leva del cambio in posizione N. (P. 250)
Se si parcheggia in pendenza, portare la leva del cambio in posizione 1 o R e, se
necessario, bloccare le ruote.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Portare la
chiave nel blocchetto di accensione in posizione “LOCK” per spegnere il
motore.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Per spegnere il
motore, premere l’interruttore motore.
Bloccare la porta, assicurandosi di avere con sé la chiave.
Parcheggio del veicolo
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2114-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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Multidrive (cambio a variazione continua)
Premendo il pedale del freno, portare la leva del cambio su D.
Tirare l’interruttore del freno di stazionamento, quest’ultimo verrà inserito
manualmente. (P. 2 5 8 )
Rilasciare il pedale del freno e premere dolcemente il pedale
dell’acceleratore per ottenere l’accelerazione del veicolo.
Premere l’interruttore del freno di stazionamento, quest’ultimo verrà
disinserito manualmente. (P. 2 5 8 )
Cambio manuale
Premendo completamente i pedali del freno e della frizione, portare la leva
del cambio su 1.
Tirare l’interruttore del freno di stazionamento, quest’ultimo verrà inserito
manualmente. (P. 2 5 8 )
Premere dolcemente il pedale dell’acceleratore e rilasciare
contemporaneamente e in modo graduale quello della frizione.
Se il freno di stazionamento è in modalità automatica, esso viene disinserito
automaticamente quando si preme il pedale dell’acceleratore. (P. 257)
Premere l’interruttore del freno di stazionamento, quest’ultimo verrà
disinserito manualmente. (P. 2 5 8 )
Partenza su una salita ripida
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4
1
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2124-1. Prima di mettersi alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
■Quando si parte in salita
Si attiverà il sistema di assistenza per partenze in salita. (P. 462)
■Guida in caso di pioggia
●Prestare attenzione alla guida quando piove, perché la visibilità risulterà ridotta, i
cristalli potrebbero appannarsi e il fondo stradale diventare sdrucciolevole.
●Guidare con attenzione quando inizia a piovere, perché il fondo stradale diventa
estremamente sdrucciolevole.
●Evitare le alte velocità quando si guida con la pioggia, perché potrebbe formarsi uno
strato di acqua tra i pneumatici e il fondo stradale che impedisce il funzionamento
corretto dello sterzo e dei freni.
■Regime del motore durante la guida (veicoli con cambio Multidrive)
Nelle seguenti condizioni il regime del motore potrebbe aumentare durante la guida.
Questo è dovuto al passaggio automatico ad una marcia superiore o inferiore per
adattarsi alle condizioni di guida. Ciò non indica una brusca accelerazione.
●Viene rilevato che il veicolo sta percorrendo una salita o una discesa
●Quando viene rilasciato il pedale dell’acceleratore
●Quando viene premuto il pedale del freno mentre è selezionata la modalità sport
■Limitazione della resa del motore (brake override system)
●Premendo contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell’acceleratore, si
potrebbe limitare la resa in uscita del motore.
●Un messaggio di avvertimento viene visualizzato sul display multifunzione mentre il
sistema è in funzione.

2134-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L■Evitare le partenze improvvise (controllo della coppia alla partenza) (veicoli con
cambio Multidrive)
●La resa del motore potrebbe risentirne al verificarsi delle seguenti operazioni
anomale.
• Quando la leva del cambio viene spostata da R a D, da D a R, da N a R, da P a D,
oppure da P a R (D include la posizione M) mentre si preme il pedale
dell’acceleratore, sul display multifunzione compare un messaggio di
avvertimento.
• Se si preme troppo il pedale dell’acceleratore mentre il veicolo è in retromarcia.
●Quando il controllo della coppia alla partenza è attivo, potrebbe risultare difficoltoso
partire se il veicolo è bloccato nel fango o nella neve fresca. In tal caso, disattivare il
TRC per disattivare il controllo della coppia alla partenza, in modo che la vettura sia
in grado di partire su fondo fangoso o su neve fresca.
■Rodaggio della vostra nuova Toyota
Al fine di prolungare la vita del veicolo, si raccomanda di osservare le seguenti
precauzioni:
●Per i primi 300 km:
Evitare frenate improvvise.
●Per i primi 800 km:
Non trainare rimorchi.
●Per i primi 1.000 km:
• Non guidare a velocità troppo elevata.
• Evitare accelerazioni improvvise.
• Non guidare per periodi prolungati con marce basse.
• Non guidare a velocità costante per periodi prolungati.

2144-1. Prima di mettersi alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
■ Se si utilizza il proprio veicolo in un paese straniero
Rispettare le leggi di registrazione del veicolo vigenti e verificare la disponibilità del
carburante corretto. ( P. 764)
■ Tempo al regime minimo prima dell’arresto del motore*
Per evitare danni al turbocompressore, lasciare il motore al minimo subito dopo aver
guidato ad alta velocità o in salita.
*: Ad eccezione del sistema di spegnimento e avviamento intelligente
Condizione di guidaTempo al regime minimo
Guida normale in città o guida ad alta velocità (al limite
di velocità in autostrada o alla velocità consigliata) Non necessario
Guida su salite ripide, guida continua (guida su
tracciati di gara, ecc.) o traino di un rimorchio Circa 1 minuto
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Quando si avvia il veicolo (veicoli con cambio Multidrive)
Mantenere sempre il piede sul pedale del freno quando si è fermi con il motore
acceso. In questo modo si eviterà l’avanzamento del veicolo.

2154-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Durante la guida del veicolo
● Non guidare se non si conoscono esattamente la posizione del pedale del freno e
dell’acceleratore, per evitare di premere il pedale sbagliato.
• Premere accidentalmente il pedale dell’acceleratore anziché quello del freno
provocherà un’accelerazione improvvisa che potrebbe causare un incidente.
• Quando si fa retromarcia, la torsione del busto potrebbe comportare una certa
difficoltà di azione sui pedali. Accertarsi di azionare i pedali correttamente.
• Assumere sempre una postura corretta durante la guida anche se si sposta il
veicolo solo di poco. Ciò consente di agire correttamente sui pedali del freno e
dell’acceleratore.
• Premere il pedale del freno con il piede destro. In caso d’emergenza, premendo
il pedale del freno con il piede sinistro l’eventuale ritardo nella risposta potrebbe
provocare un incidente.
● Non guidare il veicolo sopra materiali infiammabili e non arrestarlo nei pressi di tali
materiali.
L’impianto di scarico e i gas di scarico possono raggiungere temperature
estremamente elevate. Queste parti calde potrebbero causare un incendio se nelle
vicinanze si trovano materiali infiammabili.
● Durante la guida normale, non spegnere il motore. Lo spegnimento del motore
durante la guida normale non comporta la perdita del controllo di sterzo o freni, ma
tali sistemi non saranno più servoassistiti. Ciò rende più difficile sterzare e frenare,
rendendo necessario accostare ed arrestare il veicolo non appena sia possibile
farlo in condizioni di sicurezza.
Tuttavia, in caso di emergenza, ad esempio se è impossibile arrestare il veicolo
normalmente: P. 681
● Utilizzare il freno motore (scalare le marce) per mantenere una velocità sicura
durante la guida su discese ripide.
Il continuo uso dei freni può causare il surriscaldamento e la perdita di efficienza
degli stessi. ( P. 244, 250)
● Durante la guida, non regolare le posizioni del volante, del sedile o degli specchietti
retrovisori interni o esterni.
In caso contrario si potrebbe causare una perdita del controllo del veicolo.
● Controllare sempre che le braccia, la testa o altre parti del corpo dei passeggeri
non sporgano all’esterno del veicolo.
● Non guidare il veicolo su percorsi fuoristrada.
Questo non è un veicolo a trazione integrale progettato per la guida fuoristrada.
Agire con la massima cautela se la guida fuoristrada dovesse rivelarsi inevitabile.
● Non guadare fiumi né attraversare altri bacini d’acqua.
Ciò potrebbe provocare il cortocircuito di alcuni componenti elettrici/elettronici,
danneggiare il motore o causare altri gravi danni al veicolo.

2164-1. Prima di mettersi alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Quando si guida su fondo stradale sdrucciolevole
● Frenate, accelerazioni e sterzate improvvise possono causare lo slittamento dei
pneumatici e ridurre la capacità di controllo del veicolo.
● Un’improvvisa accelerazione o l’azione del freno motore a causa di un cambio
marcia o di variazioni del regime motore potrebbero causare lo slittamento del
veicolo.
● Dopo aver guidato in una pozzanghera, premere leggermente il pedale del freno
per assicurarsi che i freni funzionino correttamente. Quando le pastiglie dei freni si
bagnano possono impedire il corretto funzionamento dei freni. Se solo i freni di un
lato sono bagnati e non funzionano correttamente, ciò potrebbe influire sul
controllo della sterzata.
■ Quando si innestano le marce con la leva del cambio
● Sui veicoli con cambio Multidrive, non lasciare che il veicolo arretri mentre la leva
del cambio si trova in una posizione di guida, o che avanzi con la leva del cambio in
posizione R.
In questo modo il motore potrebbe entrare in stallo o le prestazioni di freno e
sterzata potrebbero peggiorare, dando luogo a incidenti o danneggiando il veicolo.
● Su veicoli con cambio Multidrive, non portare la leva del cambio in posizione P
mentre il veicolo è in movimento.
Ciò potrebbe provocare danni al cambio con conseguente perdita di controllo del
veicolo.
● Non portare la leva del cambio in posizione R mentre il veicolo sta avanzando.
Ciò potrebbe provocare danni al cambio con conseguente perdita di controllo del
veicolo.
● Non portare la leva del cambio in una posizione di guida mentre il veicolo si sta
spostando in retromarcia.
Ciò potrebbe provocare danni al cambio con conseguente perdita di controllo del
veicolo.
● Portare la leva del cambio in posizione N a veicolo in movimento disaccoppia il
motore dalla trasmissione. Il freno motore non è disponibile quando è selezionata
la posizione N.
● Sui veicoli con cambio Multidrive, prestare attenzione a non spostare la leva del
cambio con il pedale dell’acceleratore premuto. Portando la leva del cambio in una
posizione diversa da P o N si potrebbe causare una rapida accelerazione
improvvisa del veicolo, che potrebbe generare un incidente con conseguenti lesioni
gravi o mortali.