6017-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Manutenzione e cura del veicolo
C-HR_OM_Europe_OM10532L■Impianti di autolavaggio automatico
●Prima di lavare il veicolo, ripiegare gli specchietti. Iniziare il lavaggio dalla parte
anteriore del veicolo. Assicurarsi di aprire gli specchietti prima di mettersi alla guida.
●Le spazzole utilizzate negli impianti di autolavaggio automatici potrebbero rigare e
danneggiare la vernice del veicolo.
●In certi impianti di autolavaggio automatici, potrebbe non essere possibile lavare lo
spoiler posteriore. Inoltre, potrebbero esservi maggiori rischi di danneggiare il
veicolo.
■Impianti di autolavaggio ad alta pressione
●Controllare che gli ugelli dell’impianto di lavaggio non si avvicinino troppo ai finestrini.
●Prima di utilizzare un impianto di autolavaggio, controllare che lo sportello carburante
sia correttamente chiuso.
■Nota sul sistema di entrata e avviamento intelligente (se presente)
Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio di
portata effettiva, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In questo
caso, seguire le procedure correttive riportate per lavare il veicolo:
●Tenere la chiave a una distanza di 2 m o più dal veicolo quando questo viene lavato.
(Assicurarsi che la chiave non venga rubata.)
●Impostare la chiave elettronica in modalità di risparmio batteria per disattivare il
sistema di entrata e avviamento intelligente. (P. 173)
■Ruote in alluminio (se presenti)
●Rimuovere immediatamente qualsiasi traccia di sporco utilizzando un detergente
neutro. Non usare spazzole dure o detergenti abrasivi. Non usare detergenti chimici
forti o aggressivi.
Usare lo stesso detergente neutro e la stessa cera utilizzati sulla vernice.
●Non usare detergenti sulle ruote quando sono molto calde, ad esempio dopo aver
guidato su lunghe distanze in presenza di temperature elevate.
●Sciacquare bene il detergente dalle ruote subito dopo l’uso.
■Paraurti e modanature laterali
Non sfregare con detergenti abrasivi.
7669-1. Caratteristiche
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Viscosità raccomandata (SAE):
In fabbrica il vostro veicolo Toyota
viene rifornito con “Toyota Genuine
Motor Oil SAE 0W-20 for
Downsized Turbo Gasoline
Engines” al momento della
produzione. L’olio motore SAE
0W-20 è la miglior scelta per
ottenere un buon risparmio di
carburante ed evitare problemi di
avviamento in presenza di basse
temperature esterne.
Se l’olio con viscosità SAE 0W-20 non è disponibile, è possibile utilizzare il
tipo SAE 5W-30. In ogni caso dovrebbe essere sostituito con SAE 0W-20
al successivo cambio olio.
Viscosità dell’olio (qui a titolo esemplificativo 0W-20):
• Il valore 0W di 0W-20 indica la caratteristica dell’olio che consente
l’avviamento a freddo. Gli oli con un più basso valore numerico prima
della W consentono un avviamento a freddo del motore più agevole.
• Il numero 20 di 0W-20 indica la caratteristica di viscosità dell’olio ad
elevate temperature. Un olio con un grado di viscosità superiore (vale a
dire un olio con un valore di viscosità superiore) è indicato soprattutto
per veicoli che raggiungono velocità elevate o in condizioni di carico
gravose.
Gamma di temperature previste prima
del successivo cambio olio
Preferita
