2016 Seat Alhambra Ägarmanual (in Swedish)

Viktig basinformation
Kila det hjul som är diagonalt motsatt
det hju
l som sk
a bytas med fälla ihop
hjulkilar* eller andra lämpliga föremål.
Vid bogsering av släp: koppla loss släp-
vagnen från bilen och parkera den kor-
rekt.
Lossa hjulbultarna på hjulet som ska tas
bort ››› sidan 45.
Leta upp lyftpunkten på bilens underre-
de ››› bild 70 närmast det hjul som ska
tas bort.
Veva ut domkraften vid behov och place-
ra den på lyftpunkten.
Placera domkraftens fot stadigt på mar-
ken i rät vinkel till lyftpunkten på under-
redet ››› bild 71.
Räta upp domkraften vid behov och lyft
upp den tills dess klo griper tag i den
förstärkta lyftpunkten på underredet
››› bild 71.
Hissa upp bilen tills hjulet inte har kon-
takt med marken. VARNING
Om domkraften är felaktigt placerad kan bi-
len fa l

la ned från domkraften och förorsaka
en allvarlig skada. Följ nedanstående instruk-
tioner så att du inte riskerar en olycka eller
personskada:
● Använd endast en domkraft som SEAT har
godkänt för din b
il. Andra typer av domkraf-3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
ter, även sådana som är godkända för andra
SEAT
-model

ler, kan glida undan eller falla.
● Underlaget måste vara plant och stabilt.
Om marken lutar el
ler är mjuk är risken stor
att bilen glider och faller ned från domkraf-
ten. Placera vid behov domkraften på en
bred, stabil platta eller liknande underlag.
● Om underlaget är halt, till exempel fuktigt
trä, placer
a ett halkfritt underlag såsom en
golvmatta eller liknande under domkraften.
● Placera endast domkraften vid anvisade
lyftpunkt
er. Domkraftens klo ska gripa tag i
den förstärkta lyftpunkten på underredet
››› bild 71.
● Sträck aldrig in till exempel armar och ben
under en upphis
sad bil som endast vilar på
domkraften.
● Om du måste utföra arbete under bilen ska
lämpliga bock
ar användas för att ytterligare
stötta bilen – olycksrisk!
● Lyft aldrig bilen om den lutar åt någon sida,
och inte hell
er när motorn är igång.
● Starta aldrig motorn när bilen är upphis-
sad. Bil
en kan bli ostadig till följd av motor-
vibrationerna och falla ned från domkraften. Demontering och montering av hjul
Bild 72
Byta hjul: skruva loss hjulbultarna
med hjälp av h
yls

an i ände av hylsnyckeln. Ta bort hjulet
● Lossa hjulbultarna ››
›
s
idan 45.
● Hissa upp bilen ››› s
idan 46.
● Skruva bort de lösa hjulbultarna med hyl-
san i skruvmej
selskaftets ände ››› bild 72 och
lägg dem på ett rent underlag.
● Ta bort hjulet.
Montera re
servhjulet
Kontrollera däckets rotationsriktning ››› si-
dan 48.
● Sätt hjulet på plats.
● Skruva på den stöldsäkra hjulbulten med
adaptern i läg
e ››› bild 69 2 eller
3 genom
att
vrid a medur
s och dra åt lätt. » 47

Viktig basinformation
● Gän g
a på övrig a hju
lbultar och dra åt lätt
med hjälp av sexkantshylsan på hjulbults-
nyckeln.
● Sänk ner bilen med domkraften.
● Dra åt alla hjulbultarna medurs ››› . Dra åt
b u
lt arn

a hårt parvis diagonalt (inte sekventi-
ellt i cirkel).
● Sätt tillbaka hjulbultslocken och navkap-
seln respektiv
e den hela hjulsidan ››› si-
dan 44. VARNING
Om hjulbultarna inte används på rätt sätt el-
ler dra s

åt tillräckligt kan hjulet lossna med
en allvarlig olycka som resultat.
● Alla hjulbultar och gängor ska vara rena
och fria från ol
ja och fett. Hjulbultarna ska
dras åt med rätt åtdragningsmoment.
● Hylsan i skruvmejselskaftets ände ska an-
vändas end
ast för att gänga på eller av hjul-
bultarna; inte för att lossa eller dra åt bultar-
na. Däck med riktat slitbanemönster
Däck med riktat slitbanemönster har utfor-
m
ats
för att f

ungera bäst när de roterar i en-
dast en riktning. En pil på däcksidan visar ro-
tationsriktningen på däck med riktad slitba-
na ›››
 sidan 284. För att garantera opti-
malt grepp och för att undvika vattenplaning, överdrivet buller och slitage måste du alltid
observ

era den angivna rotationsriktningen.
Om däcket monteras i motsatt rotationsrikt-
ning ska du vara väldigt försiktig när du kör,
eftersom däcket då används felaktigt. Detta
gäller speciellt när vägytan är blöt. Byt däck-
et så snart du kan eller montera det igen med
rätt rotationsriktning.
Efterarbete ●
Med lättmetallfälg: b yt
hju l

bultslocken.
● Med plåtfälg: byt hjul
sidan.
● Lägg tillbaka alla verktyg på respektive för-
varings
plats ›››
 sidan 80.
● Kontrollera däcktrycket i det nymonterade
däcket så s
nart som möjligt.
● Om bilen är försedd med ett övervaknings-
system för däc
ken ska detta "programmeras
om" vid behov varje gång ett däck byts
›››  sidan 226.
● Efter åtdragning av hjulbultarna bör du så
snart
som möjligt låta kontrollera åtdrag-
ningsmomentet med hjälp av en moment-
nyckel ›››
sidan 46. Kör försiktigt under tiden. Snökedjor
Användning När du använder snökedjor måste du följa
gällande lok
al

a lagar och hastighetsbestäm-
melser.
I vinterväder förbättrar snökedjorna både
väggreppet och bromskapaciteten.
Snökedjor får endast sättas på framhjulen,
även på fyrhjulsdrift och endast med de
kombinationer av däck och hjul som nämns
nedan:
DäckstorlekFälg
205/60 R166 1/2 J x 16 ET 33 SEAT rekommenderar att du frågar en service-
v
erk
st

ad för mer information om storleken på
hjul, däck och kedja.
Använd finlänkade kedjor som är mindre än
15 mm inklusive låset när det är möjligt.
Ta bort navkapslar och trimringar innan du
monterar snökedjor ››› . Hjulbultarna ska
för se
s med loc

k av säkerhetsskäl. Dessa går
att hitta hos serviceverkstäder. VARNING
Att använda olämpliga eller felmonterade
kedjor k an r

esultera i allvarliga olyckor och
skador. 48

Viktig basinformation
●
Använd al ltid p
assande snökedjor.
● Följ monteringsanvisningarna från snöked-
jornas
tillverkare.
● Överskrid aldrig den högsta tillåtna hastig-
heten när du kör med snök
edjor.VIKTIGT
● Ta bort s

nökedjorna vid körning på vägar
utan snö. Om så inte görs kommer de att för-
sämra hanteringen av bilen, skada däcken
och slitas mycket snabbt.
● Fälgar kan skadas eller repas om kedjorna
kommer i kontakt
med dem. SEAT rekommen-
derar att använda täckta snökedjor. Observera
Snökedjor är tillgängliga i olika storlekar be-
roende på typ av f

ordon. Bogsering av bilen i nödfall
Bog serin
g Bild 73
På den främre stötfångarens högra
s id
a: Sk

ruva i fästet för bogserlinan. Bild 74
På den bakre stötfångaren, på höger
s id
a: Fäs t

et för bogserlinan i position Fäste för bogserlina
Fäs
t
k r

oken eller linan i bogseröglorna. De finns där bilens verktyg är placerade
›››  s

idan 80.
Skruva in fästet för bogserlinan i den gäng-
ade anslutningen ››› bild 73 och ››› bild 74
och dra åt med hylsnyckeln.
Bogserlina eller bogserstång
Bogserstång är säkrast och mest skonsam
vid bogsering. Använd bara bogserlina om
du inte har någon bogserstång.
Bogserlinan ska vara något töjbar så att ris-
ken för skador på fordonen minimeras. Bog-
serlina tillverkad av syntetfiber eller liknande
elastiska material är att rekommendera.
Bogserlinan eller bogserstången får endast
fästas i bogseröglan eller annat fäste speci-
ellt avsett för bogsering.
Bilar som har fabriksmonterad bogseranord-
ning kan endast användas för bogsering med
en bogserstång som är särskilt avsedd att
kopplas till en dragkula för bogsering
›››  sidan 229.
Bogsera bilar med automatisk växellåda
Följande gäller för ett bogserat fordon: ● Se till att väljarspaken är i läget N-läget.
● Kör int

e snabbare än 50 km/h.
● Bogsera inte längre än 50 km. » 49

Viktig basinformation
● Om en bär gnin
gs
bil används måste bilen
bogserar med framhjulen upphöjda. Obser-
vera anvisningarna nedan för bogsering av
fyrhjulsdrivna fordon.
Anvisningar för bogsering av fyrhjulsdrivna
fordon
Fyrhjulsdrivna fordon kan bogseras med en
dragbalk eller bogserlina. Om bilen bogseras
med fram- eller bakaxeln upphöjd måste mo-
torn stängas av för att förhindra skador i
kraftöverföringen.
För bilar med DSG ®
-växellåda med dubbel
koppling gäller anvisningarna för montering
av bilar med automatisk växellåda ››› si-
dan 49.
Situationer då bilen inte får bogseras
I följande fall ska bilen inte bogseras, utan is-
tället transporteras via släpvagn eller bärg-
ningsbil:
● Om växellådan inte innehåller någon olja.
● Om bilbatteriet är urladdat och det elektro-
niska sty
rlåset och den elektroniska parker-
ingsbromsen därmed inte kan läggas ur om
de är ilagda.
● Om bilen som ska bogseras har automatisk
växellådan oc
h den ska bogseras mer än 50
km. 
››› i Inledning på sidan 85
›››
sidan 85 Bogsera igång
Generellt bör igångbogsering inte användas
för att st
ar

ta bilen. Start med ett hjälpfordon
via startkablar rekommenderas istället. ››› si-
dan 50.
Av tekniska skäl kan följande bilar inte bog-
seras igång:
● Bilar med automatisk växellåda.
● Bilar med Keyless Access-system för lås-
ning och tändnin g, ef

tersom det elektroniska
rattlåset inte kan låsas upp.
● Bilar med elektronisk parkeringsbroms, ef-
tersom det är möjlig
t att bromsen inte läggs
ur.
● Om bilbatteriet är urladdat är det möjligt
att motors
tyrningssystemet inte fungerar kor-
rekt.
Om bilen måste igångbogseras (manuell väx-
ellåda)
● Lägg i tvåans eller treans växel.
● Håll kopplingen nedtryckt.
● Slå på tändningen och varningsblinkersen. ●
Släpp upp kop
plingen när båda bilarna har
börjat rulla.
● Så fort motorn startar trycker du ner kopp-
lingen och för
växelspaken till neutralläge.
Detta minskar risken för att du ska stöta ihop
med dragbilen.
Så här används startkablar
Startkab
lar Om motorn inte startar på grund av urladdat
b
att
eri k an b

atteriet i en annan bil användas
för att starta motorn. Kontrollera inspektions-
glaset på batteriet före start ›››
 si-
dan 274.
Starthjälpskablar som uppfyller standarden
DIN 72553 krävs (se specifikationerna för
starthjälpskablarna). Starthjälpkablarna
måste ha en diameter på minst 25 mm 2
(0,038 tum 2
) för bensinmotorer, och 35 mm 2
(0,054 tum 2
) för dieselmotorer.
På bilar där batteriet inte sitter i motorrum-
met ska starthjälpkablar endast anslutas till
kontaktpunkterna för starthjälp i motorrum-
met. VARNING
Felaktig användning av starthjälpskablarna
eller f el

aktig starthjälpsprocedur kan medfö-
ra att batteriet exploderar vilket kan leda till 50

Viktig basinformation
allvarliga skador. Följ nedanstående instruk-
tioner så att du inte ri
sk
erar en batteriexplo-
sion:
● Hjälpbatteriet som används måste ha sam-
ma spänning (12
V) och ungefär samma am-
peretal (se märkningen på batteriet) som det
urladdade batteriet.
● Ladda aldrig ett fruset eller nyligen tinat
batteri. Ett
urladdat batteri kan även frysa vid
temperaturer omkring 0°C.
● Om batteriet är eller har varit fruset är det
förstört
och måste bytas.
● När ett bilbatteri laddas avges en explosiv
gasb
landning. Tända cigaretter, öppen eld el-
ler gnistor får inte förekomma i närheten av
batteriet. Mobiltelefon får inte användas vid
anslutning eller frånkoppling av starthjälps-
kablar.
● Ladda batteriet endast i en välventilerad
omgivning, då en e
xplosiv gasblandning av-
ges vid laddning.
● Se till att starthjälpskablarna går fria från
alla rörlig
a delar i motorutrymmet.
● Det är ytterst viktigt att kablarna ansluts
korrekt; al
ltid från pluspol till pluspol, och
från minuspol till minuspol.
● Läs bruksanvisningen från startkablarnas
tillverk
are. VIKTIGT
Nedanstående instruktioner måste åtföljas så
att bi l

ens elsystem inte tar skada: ●
Det är ytt

erst viktigt att kablarna ansluts
korrekt; i annat fall kan kortslutning uppstå.
● Bilarna får inte vidröra varandra eftersom
elektricitet
då kan strömma så fort pluspoler-
na har anslutits. Pluspol på kontaktpunkterna för start-
hjälpkabeln
Bild 75
I motorrummet: pluspol för starthjälp
+ .
På vissa bilar finns en starthjälpsanslutning i
mot
orrummet, u
nder en mark

erad lucka.Så här används startkablar: beskriv-
ning
Bild 76
Skiss över anslutning i fordon utan
s t
ar t

-/stoppsystem. Bild 77
Skiss över anslutning i fordon med
s t
ar t

-/stoppsystem. Ansluta startkablarna
1. Slå av tändningen i båda bilarna
››
› .
» 51

Viktig basinformation
2. Anslut ena änden av den röda st
ar tk
abeln
till pluspolen + på bilen med det urlad-
d a
de b att
eriet A
› ››
b
ild 76.
3. An
slut andra änden av den röda startk
a-
beln till pluspolen + i bilen med hjälp-
b att
eriet B .
4. Fordon utan start-/stoppsystem: Ans
lut
en a änden av

den svarta startkabeln till
minuspolen – i bilen som ger ström
B›››
bild 76.
– For don me

d start-/stoppsystem: Anslut en
a
änden av den svarta startkabeln X till en
lämp lig j
ord
punkt, en fast metalldel på mo-
torblocket eller till själva motorblocket
››› bild 77.
5. Anslut andra änden av den svarta
startka-
beln X till en solid metalldel som är
k op
pl
ad till motorblocket eller till själva
motorblocket i bilen med det urladdade
batteriet. Anslut den inte till någon punkt i
närheten av batteriet A .
6. Placera kablarna på ett sådant sätt att de inte k
an k omm

a i kontakt med någon rör-
lig del i motorutrymmet.
Start
7. Starta motorn på bilen som ger hjälp och låt den gå på tomgån
g.
8. Starta motorn i bilen med det urladdade batteriet oc
h vänta i 2 eller 3 minuter tills
motorn är i gång. Ta bort startkablarna
9. Innan du tar bort startkablarna ska strål-
kast
arna stängas av (om de är påslagna).
10.
Sätt på värmefläkten och den uppvärmda
bakrutan i bilen med tomt batteri. Detta
hjälper till att minimera de spa ̈nningstop-
par som genereras när kablarna kopplas
bort.
11.
Med motorn är igång kopplar du bort kab-
larna i motsatt ordningsföljd mot beskriv-
ningen ovan.
Kontrollera att batteriklämmorna har tillräck-
lig kontakt med batteripolerna.
Om motorn inte startar, ska startmotorn slås
av efter ca 10 sekunder. Försök igen efter
ungefär 1 minut. VARNING
● Obser v

era säkerhetsvarningarna gällande
arbete i motorutrymmet ›››
 sidan 262.
● Batteriet som ger hjälp måste ha samma
spänning som det t
omma batteriet (12 V) och
ungefär samma kapacitet (se märkningen på
batteriet). Om denna anvisning inte följs kan
en explosion inträffa.
● Använd aldrig startkablar om ett av batteri-
erna har frus
it. Risk för explosion! Även efter
att batteriet har tinat kan batterisyra läcka ut
och orsaka kemiska brännskador. Om ett bat-
teri fryser ska det bytas ut. ●
Håll gni s

tor, lågor och tända cigaretter bor-
ta från batterier – explosionsrisk! Om denna
anvisning inte följs kan en explosion inträffa.
● Följ instruktionerna från tillverkaren av
startk
ablarna.
● Anslut inte minuskabeln från den andra bi-
len direkt ti
ll minuspolen på det tomma bat-
teriet. Gasen som batteriet avger kan antän-
das av gnistor. Risk för explosion.
● Anslut inte minuskabeln från den andra bi-
len till
delar av bränslesystemet eller broms-
ledningen.
● De icke isolerade delarna av batterikläm-
morna får inte komm
a i kontakt med varand-
ra. Startkabeln som är ansluten till batteriets
pluspol får inte komma i kontakt med metall-
delar på bilen, eftersom det kan leda till kort-
slutning.
● Placera kablarna på ett sådant sätt att de
inte kan komm
a i kontakt med någon rörlig
del i motorutrymmet.
● Luta dig inte mot batteriet. Det kan leda till
kemiska bränn
skador. Observera
Bilarna får inte vidröra varandra eftersom
elektricit et

då kan strömma så fort pluspoler-
na har anslutits. 52

Viktig basinformation
Byta vindrutetorkare V indrut
etork
arnas servicelägeBild 78
Torkare i serviceläge Torkararmarna kan fällas ut när vindrutetor-
k
arn
a är i ser v

iceläge ››› bild 78.
● Stäng motorhuven ›››
 s

idan 262.
● Slå på och stäng av tändningen.
● Tryck vindrutetorkarspaken snabbt nedåt
››› s

idan 25 4 .
Fäl l
al ltid ned t
orkararmarna före körning.
Med hjälp av vindrutetorkarspaken återgår
vindrutetorkararmarna till dess utgångsläge.

››› sidan 85 Byta torkarblad fram
Bild 79
Byta torkarblad fram Bild 80
Byta bakrutans torkarblad Rengöra torkarbladen
● Lyfta och fälla ut torkararmarna.
● Använd en mjuk trasa för att ta bort damm
oc h smuts
från tork
arbladen.
● Om bladen är väldigt smutsiga kan du an-
vända en tvättsv
amp eller fuktig trasa ››› iByta vindrutetorkarblad och bakrutetorkar-
b
l
a d på s

idan 85.
Byt vindrutans torkarblad
● Lyfta och fälla ut torkararmarna.
● Tryck och håll in frigöringsknappen
››› b

ild 79 1 och dra samtidigt försiktigt tor-
k arb
la
det i pilens riktning.
● Montera ett nytt torkarblad med samma
längd oc
h utförande på torkararmen och
haka fast det.
● Fäll tillbaka torkararmarna mot vindrutan
igen.
Lyft

a och fälla ut torkararmarna
Torkararmen får endast lyftas där den är fäst
till bladet.
Byta bakrutans torkarblad
● Lyft och fäll ut torkararmen.
● Dra ut torkarbladet ur fästet på torkararmen
››› b

ild 80 (se pil A ).
● Håll in frigöringsknappen ››
›
b
ild 80 1 och
dr a s
amtidig t
bladet försiktigt i pilens rikt-
ning B . Det kan kräva lite kraft.
● Montera ett nytt blad av samm
a längd oc

h
av samma typ på bakrutans torkararm i mot-
satt riktning mot pilen ››› bild 80 B och haka
f a s
t

det. Du har lyckats när knoppen är i rätt
läge (se pil A ).
● Fäll tillbaka bakrutans torkararm. » 53

Viktig basinformation
››› i Byta vindrutetorkarblad och bakru-
tetorkarblad på sidan 85
››› sidan 85 54