2016 MAZDA MODEL 6 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Innledning
Vær forsiktig slik at du ikke skader deg selv når du undersøker bilen, skifter hjul eller
utfører en vedlikeholdsoppgave, for eksempel å vaske bilen.
Spesielt bør du bruke arbeidshansker, for eksempel av bomull, når du berører områder som
det er vanskelig å se når du undersøker eller arbeider på bilen. Å foreta undersøkelser eller
oppgaver med bare hender kan føre til personskade.

Hvis du er usikker med hensyn til en av prosedyrene den beskriver, anbefaler vi på det
sterkeste at du får en pålitelig og kvalifisert mekaniker til å utføre arbeidet, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.

Autoriserte Mazda-mekanikere og originale Mazda-deler er det beste for bilen. Å ikke
benytte slik ekspertise og deler som er blitt designet og produsert spesielt for din Mazda kan
føre til dårlig, ufullstendig og utilstrekkelig service, som igjen vil føre til problemer. Dette
kan føre til skade på bilen eller en ulykke med medfølgende skader.

Gå til et verksted for ekspertråd og kvalitetsservice. Vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.

Eieren bør ta vare på bevis på at forsvarlig vedlikehold er blitt foretatt som foreskrevet.

Et garantikrav vil ikke nå frem hvis det er et resultat av mangel på vedlikehold og ikke av
defekte materialer eller autorisert håndverk.

Kontakten for funksjonsfeildiagnose er kun beregnet på å koples til den spesialdesignede
enheten som brukes til å utføre diagnose på bilen.
Det må ikke koples til andre enheter enn dem som er spesialdesignet for
funksjonsfeildiagnose. Tilkopling av andre enheter enn enheter for funksjonsfeildiagnose,
kan påvirke bilens elektriske apparater eller ledninger eller føre til skade, for eksempel
tapping av batteriet.
Kontakt for
feilfunksjonsdiagnose
Vedlikehold og pleie
Viktig informasjon
6-2

Planlagt vedlikehold
MERKNAD
Etter den foreskrevne perioden må du fortsette å følge vedlikeholdsplanen til anbefalte
intervaller.
Utslippskontroll og relaterte systemer
Tennings- og drivstoffsystemene er meget viktige for utslippskontrollsystemet og for
effektiv bruk av motoren. Ikke kluss med dem.
Alle kontroller og justeringer må foretas av et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
tEuropa
VedlikeholdsintervallDet som kommer først av antall måneder eller km
Måneder 1224364860728496108
×1 000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
SKYACTIV-G 2.0 OG SKYACTIV-G 2.5
Tennplugger
*1Skift ut hver 120 000 km.
Luftfilter
*2RRR
Drivstoffrør og -slanger IIII
Fordampningssystem (utstyrsavhengig) I I I
Motorolje og -filterFleksibelt
*3Skift når indikatoren er PÅ. (Maks. intervall: 12 måneder eller 20
000 km)
Annet enn flek-
sibelt
*4RRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Motorolje og -filterFleksibelt
*3Skift når indikatoren er PÅ. (Maks. intervall: 12 måneder eller 20
000 km)
Annet enn flek-
sibelt
*4*6RRRRRRRRR
Ukraina
*5*6Skift hver 12. måned eller 10 000 km.
DrivstoffilterUnntatt Ukraina R R R
Ukraina RRRR
Drivstoffrør og -slangerUnntatt UkrainaIIII
Ukraina IIIIIIIII
Drivstoffinnsprøytingssystem
*7III
Drivstoffsystem (Tappe vann)
*8
Luftfilter*2CCRCCRCCR
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-3

VedlikeholdsintervallDet som kommer først av antall måneder eller km
Måneder 1224364860728496108
×1 000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 OG SKYACTIV-D 2.2
Drivremmer
*9III
Kjølesystem IIII
Kjølevæske
*10Skift første gang etter 200 000 km eller 10 år, deretter hver 100 000
km eller 5 år.
Batteri
*11IIIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblingerIIIIIIIII
Bremsevæske
*12RRRR
Parkeringsbrems IIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIII
Styring og styrestag IIII
Girolje for manuell girkasse Skift ut hver 180 000 km.
Differensialolje bak
*13*14
Overføringsolje*14
Oppheng foran og bak, aksialspill i kulelagre og hjul-
lagreIIII
Støvmansjetter på drivaksel IIII
Eksosanlegg og varmeskjold Undersøk hver 80 000 km eller 5. år.
Bolter og muttere på chassis og karosseri T T T T
Karosseriets tilstand (rust, korrosjon og hull) Kontroller hvert år.
Pollenfilter (utstyrsavhengig) RRRR
Dekk (inklusive reservehjul) (med dekktrykkregule-
ring)
*15*16IIIIIIIII
Punkteringsreparasjonssett (utstyrsavhengig)
*17Kontroller hvert år.
Tabellsymboler:
I: Kontroller: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
C: Rengjør
T: Stram til
D: Ta p p a v
Merknader:
*1 I landene nedenfor må tennpluggene undersøkes etter hver 10 000 km eller 12 måneder før de skiftes etter de
nevnte intervallet.
Albania, Bosnia og Herzegovina, Bulgaria, Kroatia, Latvia, Makedonia, Moldova, Montenegro, Romania,
Serbia, Ukraina
*2 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter oftere
enn de anbefalte intervallene.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-4

*3 I biler med SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5 kan det velges fleksibel innstilling bare i noen land i
Europa. Ta kontakt med et autorisert Mazda-verksted for detaljer. Fleksible innstillinger kan angis hvis bilen i
hovedsak brukes der ingen av følgende forhold gjelder.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
Når fleksibelt vedlikehold er valgt, beregner bilen den gjenværende levetiden til oljen på grunnlag av
driftsforholdene og forteller deg når det er på tide med et oljeskift ved å tenne skiftenøkkelmerket i
instrumentpanelet.
Skifte motorolje og oljefilter når meldingen/skiftenøkkelen LYSER. Dessuten må de skiftes minst én gang i
året eller etter 20 000 km siden siste olje- og filterskift.
Systemet må tilbakestilles når det skiftes motorolje, uansett hva som står i den viste meldingen/
skiftenøkkellampen som vises.
*4 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, skal motoroljen og oljefilteret skiftes hver 10
000. km eller etter kortere intervaller.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*5 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, bør motoroljen og oljefilteret skiftes hver
5 000. km eller etter 6 måneder.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*6 For SKYACTIV-D 2.2 skal du tilbakestille motoroljedata etter å ha skiftet den.*7 Gjennomfør korreksjon av mengden av drivstoff som sprøytes inn.*8 Tapp vann ut av drivstoffsystemet hvis indikatorlampene LYSER.*9 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen brukes primært under noen av de følgende forholdene, må drivremmer undersøkes minst hver
20 000 km eller hver 12. måned.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*10 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*11 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*12 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*13 Hvis bilen primært brukes under noen av følgende forhold, bør differensialoljen bak skiftes hver 45 000 km.
a) Trekk av tilhenger eller bruk av takgrind
b) Kjøring under forhold med mye støv, sand eller fuktighet
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Gjentatte korte turer på mindre enn 16 km
*14 Hvis denne komponenten har blitt senket ned i vann, bør oljen skiftes.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-5

*15 Dekkrotasjon anbefales hver 10 000 km.*16 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*17 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-6

tUtenom Europa
Israel
VedlikeholdsintervallDet som kommer først av antall måneder eller km
Måneder 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Tennplugger Skift ut hver 120 000 km eller hvert 6. år.
Drivstoffilter Skift ut hver 135 000 km.
Fordampningssystem (utstyrsavhengig) I I I
Drivstoffrør og -slanger I I I I I I
Drivremmer
*1IIIIIIIIIIII
Motorolje og oljefilter
*2RRRRRRRRRRRR
Luftfilter
*3CCCRCCCRCCCR
Kjølesystem IIIIII
Kjølevæske
*4Skift første gang etter 195 000 km eller 10 år, deretter hver 90 000
km eller 5 år.
Batteri
*5IIIIIIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblinger I I I I IIIIIIII
Bremsevæske
*6IRIRIRIRIRIR
Parkeringsbrems IIIIIIIIIIII
Servobremsenhet (bremseforsterker) og slanger I I I I IIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styring og styrestag I I I I I I
Oppheng foran og bak, aksialspill i kulelagre og hjul-
lagreIIIIIIIIIIII
Støvmansjetter på drivaksel I I I I
Eksosanlegg og varmeskjold Undersøk hver 75 000 km.
Bolter og muttere på chassis og karosseri T T T T T T T T T T T T
Karosseriets tilstand (rust, korrosjon og hull) Kontroller hvert år.
Pollenfilter (utstyrsavhengig) R R R R R R
Dekk (inklusive reservehjul) (med dekktrykkregule-
ring)
*7IIIIIIIIIIII
Punkteringsreparasjonssett (utstyrsavhengig)
*8Kontroller hvert år.
Tabellsymboler:
I: Kontroller: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
C: Rengjør
T: Stram til
D: Ta p p a v
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-7

Merknader:
*1 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen primært brukes under følgende forhold, må du kontrollere drivremmene hver 10 000 km eller
oftere.
a) Kjøring i støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
c) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Konstant kjøring under fjellforhold
*2 Hvis bilen primært brukes under noen av de følgende forholdene, skal motoroljen og oljefilteret skiftes hver 10
000. km eller etter kortere intervaller.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
d) Kjøring i lange perioder ved lave temperaturer eller regelmessig kjøring kun over korte avstander
e) Kjøring under ekstremt varme forhold
f) Konstant kjøring under fjellforhold
*3 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter oftere
enn de anbefalte intervallene.
*4 Bruk av FL-22 anbefales ved skifte av kjølevæske. Bruk av annen kjølevæske enn FL-22 kan forårsake
alvorlig skade på motoren og kjølesystemet.
*5 Kontroller batteriets elektrolyttnivå, elektrolyttens egenvekt og utseende. Det forseglede batteriet krever bare
inspeksjon av utseendet.
*6 Hvis bremsene brukes mye (for eksempel kontinuerlig hardkjøring eller fjellkjøring) eller hvis bilen brukes i
klima med ekstrem luftfuktighet, bør bremsevæsken skiftes hvert år.
*7 Det må utføres initialisering av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) slik at det kan fungere som det skal
(utstyrsavhengig).
*8 Kontroller utløpsdatoen på dekktetningsmiddelet hvert år i forbindelse med det periodiske vedlikeholdet. Skift
ut flasken med dekktetningsmiddel med en ny i god tid før utløpsdatoen.
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-8

Russland/Hviterussland/Aserbajdsjan/Kasakhstan
VedlikeholdsintervallDet som kommer først av antall måneder eller km
Måneder 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
×1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Drivremmer
*1IIIIIIIIIIII
MotoroljeRussland/Hvite-
russland/
Kasakhstan
*2RRRRRRRRRRRR
Aserbajdsjan
*3Skift ut hver 5 000 km eller hver 6. måned.
MotoroljefilterRussland/Hvite-
russland/
Kasakhstan
*2RRRRRRRRRRRR
Aserbajdsjan
*4Skift ut hver 10 000 km eller hver 12. måned.
Kjølesystem IIIIII
Kjølevæske
*5Skift første gang etter 195 000 km eller 10 år, deretter hver 90 000
km eller 5 år.
Luftfilter
*6
Russland/Hvite-
russland/
KasakhstanCCRCCRCCRCCR
Aserbajdsjan CRCRCRCRCRCR
DrivstoffilterRussland/Hvite-
russland/
KasakhstanSkift ut hver 120 000 km.
Aserbajdsjan Skift ut hver 60 000 km.
Drivstoffrør og -slanger I I I I I I
Tennplugger I I I I I I I R I I I I
Fordampningssystem (utstyrsavhengig) I I I
Batteri
*7IIIIIIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblinger I I I I IIIIIIII
Bremsevæske
*8RRRRRR
Parkeringsbrems IIIIIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styring og styrestag IIIIIIIIIIII
Girolje for manuell girkasse R R
Oppheng foran og bak, aksialspill i kulelagre og hjul-
lagreIIIIIIIIIIII
Støvmansjetter på drivaksel IIIIIIIIIIII
Eksosanlegg og varmeskjold IIIIIIIIIIII
Bolter og muttere på chassis og karosseri TTTTTTTTTTTT
Hengsler og låser LLLLLLLLLLLL
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
6-9