2016 MAZDA MODEL 6 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Skiftlåssystem
Skiftlåssystemet forhindrer skifting ut av P
med mindre bremsepedalen er trykket inn.

For å skifte fra P:
1. Trykk inn og hold nede
bremsepedalen.
2. Start motoren.
3. Trykk inn og hold inne låseknappen.
4. Flytt girspaken.
MERKNAD
•Når tenningen dreies til ACC eller
hvis tenningen er slått av, kan ikke
girspaken skiftes fra P.
•Tenningen kan ikke flyttes skrus AV
hvis girspaken ikke står på P.
tOverstyre skiftlås
Hvis girspaken ikke kan flyttes fra P med
vanlig fremgangsmåte, må du fortsette å
holde inne bremsepedalen.
Ty p e A
1. Fjern skiftlåsoverstyringen med en
flathodet skruetrekker som er viklet
inn i et tøystykke.
2. Sett inn en skrutrekker og trykk den
ned.

Deksel
3. Trykk inn og hold inne låseknappen.
4. Flytt girspaken.
Ta bilen til et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, og få systemet
kontrollert.
Ty p e B
1. Trykk på låseknappen med knappen
trykket inn.
Låseknapp
Knapp
2. Flytt girspaken.
Ta bilen til et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, og få systemet
kontrollert.
Under kjøring
Automatgir
4-58

Girområder
•Girindikatorlampen på
instrumentpanelet tennes. Se Varsel-/
indikatorlamper på side 4-46.
•Girspaken må stå på P eller N for å
kunne starte motoren.
P (Parkering)
P låser girkassen og forhindrer at
forhjulene roterer.
ADVARSEL
Sett alltid både girspaken på P og sett
på parkeringsbremsen:
Å bare sette girspaken i P uten å bruke
parkeringsbremsen til å holde bilen er
farlig. Hvis P ikke greier å holde bilen
stille, kan den bevege seg og forårsake
en ulykke.
FORSIKTIG
•Å skifte til P, N eller R mens bilen er
i bevegelse kan skade girkassen.
•Å skifte til et kjøregir eller revers når
motoren går raskere enn tomgang kan
skade girkassen.
R (Revers)
I R-stillingen vil bilen bare bevege seg
bakover. Du må stoppe helt før du skifter
til eller fra R, bortsett fra i sjeldne
omstendigheter som forklart under
Rugging av bilen (side 3-58).
MERKNAD
(Med parkeringssensorsystem)
Når girspaken settes i R-stillingen med
tenningen PÅ, aktiviseres
parkeringssensorsystemet og det høres
en pipetone.
Se Parkeringssensorsystem på side
4-238.
N (Fri)
I N er hjulene og girkassen ikke låst. Bilen
vil rulle fritt selv i den minste bakke med
mindre parkeringsbremsen eller bremsene
er på.
ADVARSEL
Hvis motoren går raskere enn på
tomgang må du ikke gire fra N eller P
til et kjøregir:
Det er farlig å gire fra N eller P til et
kjøregir når motoren går fortere enn
på tomgang. Hvis dette gjøres, kan
bilen plutselig bevege seg og forårsake
en ulykke eller alvorlig skade.
Ikke gir til N når du kjører bilen:
Gire til N under kjøring er farlig. Det
vil ikke være mulig å bremse med
motoren under oppbremsing og dette
kan føre til en ulykke eller alvorlig
skade.
Under kjøring
Automatgir
4-59

FORSIKTIG
Ikke skift til N når du kjører bilen.
Dette kan føre til skade på girkassen.
MERKNAD
Sett på parkeringsbremsen eller trykk
inn bremsepedalen før du flytter
girspaken fra N for å forhindre at bilen
uventet beveger seg.
D (Drive)
D er den normale kjørestillingen. Fra en
stopp vil girkassen automatisk skifte
gjennom en 6-girssekvens.
M (Manuell)
M er stillingen for manuell girskiftmodus.
Gir kan skiftes opp eller ned med
girspaken. Se Manuell girskiftmodus på
side 4-61.
tGirstillingsindikator
Girspakstillingen vises når tenningen skrus
PÅ.
Girstillingsindikator
I manuell girskiftmodus lyser “M” på
girstillingsindikatoren og samt nummeret
på det valgte giret.
ttAktiv adaptiv giring (AAS)
Aktiv adaptiv girskift (AAS) kontrollerer
automatisk skiftepunktene i girkassen slik
at de passer best mulig til veiforholdene
og impulser fra føreren. Dette gir bedre
kjørefølelsen. Girkassen kan skifte til
AAS-modus ved kjøring opp- og ned
bakker, i svinger, i stor høyde eller når
gasspedalen trykkes raskt inn når
girspaken står i D-stillingen. Avhengig av
vei- og kjøreforholdene og bruken av
bilen, kan girskift bli forsinket eller utebli,
men dette indikerer ikke et problem, fordi
AAS-modus vil opprettholde den optimale
girstillingen.
Under kjøring
Automatgir
4-60

Manuell girskiftmodus
Manuell girskiftmodus gir deg følelsen av
å kjøre en bil med manuelt gir, ved at du
kan betjene girspaken manuelt. Dette gjør
at du kan styre turtall og dreiemoment på
drivhjulene nesten på samme måte som
med en manuell girkasse når det er
ønskelig med mer kontroll.
For å skifte til manuell girskiftmodus, flytt
spaken fra D til M.

MERKNAD
Å skifte til manuell skiftemodus under
kjøring vil ikke skade girkassen.
For å skifte tilbake til automatisk
girskiftmodus, flytt spaken fra M til D.
MERKNAD
•Hvis du skifter til manuell
girskiftmodus når bilen er stanset, vil
giret skifte til M1.
•Hvis du skifter til manuell girmodus
uten å trykke ned gasspedalen mens
du kjører i D, 5./6. gir, skifter giret til
M4/M5.
ttIndikatorlamper
Manuell girskiftmodusindikator
I manuell girskiftmodus begynner en “M”
på girskift stillingsindikatoren å lyse på
instrumentpanelet.
Girstillingsindikator
Symbolet for det valgte giret lyser opp.

Manuell
girskiftmodusindikator
Girskiftstillingsindikator
Under kjøring
Automatgir
4-61

MERKNAD
•Hvis girene ikke kan skiftes ned når
du kjører ved høyere hastigheter, vil
girskiftstillingsindikatoren blinke to
ganger for å signalisere at girene ikke
kan skiftes ned (for å beskytte
girkassen).
•Hvis temperaturen til automatgiroljen
blir for høy, er det en mulighet for at
girkassen vil skifte til automatisk
girskiftmodus, kansellere manuell
girskiftmodus og slå av lyset på
girstillingsindikatoren. Dette er en
normal funksjon for å beskytte den
automatiske girkassen. Hvis
giroljetemperaturen er blitt redusert,
slås lyset i girstillingsindikatoren på
igjen og kjøring i manuell
girskiftmodus gjenopprettes.
•(biler med firehjulsdrift og
SKYACTIV-D 2.2)
Hvis temperaturen til motoroljen blir
for høy, er det en mulighet for at
girkassen vil skifte til automatisk
girskiftmodus, kansellere manuell
girskiftmodus og slå av lyset på
girstillingsindikatoren. Når
motoroljetemperaturen er blitt
redusert, slås lyset i
girstillingsindikatoren på igjen og
kjøring i manuell girskiftmodus
gjenopprettes.
tGirskiftindikator (GSI)*
Girskiftindikatoren hjelper deg til å oppnå
optimalt drivstofforbruk og jevn kjøring.
Den viser den valgte girposisjonen i
instrumentpanelet og gir føreren beskjed
om å skifte til det best egnede giret i
henhold til de faktiske kjøreforholdene.
Valgt girstilling Passende girstilling
Visning Tilstand
Tall Den valgte girstillingen vises.
og tallOpp- eller nedgiring til indikert gir an-
befales.
FORSIKTIG
Du kan ikke skifte opp eller ned bare på
grunnlag av de indikerte anbefalingene.
Den faktiske kjøresituasjonen kan
kreve andre gir enn det som indikeres.
For å unngå fare for ulykker må vei- og
trafikkforholdene vurderes korrekt av
føreren før det skiftes gir.
MERKNAD
Girskiftindikatoren slås av når følgende
handlinger utføres.
•Bilen er stanset.
•Manuell skiftmodus avbrytes.
Under kjøring
Automatgir
4-62*Noen modeller.

tGire opp manuelt
Du kan gire opp ved bruke girspaken eller
girskiftbryterne på rattet
*.
M1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Bruke girspaken
Dytt girspaken bakover én gang for å
skifte opp til et høyere gir.

Bruke rattskiftebryter*
For å skifte til et høyere gir med
girskiftbryterne på rattet, trekker du
UP-bryteren (
) mot deg én gang
med fingrene.

OPP-bryter (+/AV)
ADVARSEL
Hold hendene på rattet og bruk
fingrene til å betjene girskiftbryterne
på rattet:
Å ha hendene innenfor rattet ved bruk
av girskiftbryterne på rattet er farlig.
Hvis førerens kollisjonspute skulle
utløses i en kollisjon, kan hendene bli
skadet.
Under kjøring
Automatgir
*Noen modeller.4-63

MERKNAD
•Ved sakte kjøring kan det hende at
det ikke gires opp.
•Ikke kjør bilen med turtelleren i RØD
SONE i manuell skiftemodus. I
tillegg skifter manuell skiftemodus til
automatisk skiftemodus når det
plutselig trykkes på gasspedalen.
Denne funksjonen avbrytes når DSC
er slått av. Hvis bilen kjøres
kontinuerlig på høye turtall, kan det
imidlertid bli skiftet opp for å
beskytte motoren.
•Rattbryteren kan brukes midlertidig
selv om girspaken står på D under
kjøring. I tillegg går den tilbake til
automatgirmodus når UP-bryteren
(
) trekkes bakover tilstrekkelig
lenge.
tGire ned manuelt
Du kan gire ned ved bruke girspaken eller
girskiftbryterne på rattet
*.
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Bruke girspaken
Dytt girspaken fremover én gang for å
skifte ned til et lavere gir.

Bruke rattskiftebryter*
For å skifte ned til et lavere gir med
girbryterne på rattet må du skyve
DOWN-bryteren
mot deg én gang med
fingrene.

NED-brytere (-)
Under kjøring
Automatgir
4-64*Noen modeller.

ADVARSEL
Ikke benytt motorbrems på en sleip
veibane eller ved høye hastigheter:
Å gire ned mens du kjører på våte,
snødekte eller frosne veier, eller mens
du kjører med høy fart er farlig, fordi
det kan forårsake plutselig
motorbrems. Den plutselige endringen
i dekkhastigheten kan gjøre at
dekkene skrenser. Dette kan føre til at
du mister kontroll over bilen og
forårsaker en ulykke.
Hold hendene på rattet og bruk
fingrene til å betjene girskiftbryterne
på rattet:
Å ha hendene innenfor rattet ved bruk
av girskiftbryterne på rattet er farlig.
Hvis førerens kollisjonspute skulle
utløses i en kollisjon, kan hendene bli
skadet.
MERKNAD
•Det kan hende det ikke blir giret ned
ved kjøring i høy hastighet.
•Under nedbremsing kan giret
automatisk skifte ned, avhengig av
bilens hastighet .
•Når gasspedalen trykkes helt inn, vil
girkassen skifte til et lavere gir
avhengig av hvor fort bilen kjører.
Det gires imidlertid ikke ned mens
DSC er slått av.
tLåse andregir-modus
Når girspaken flyttes bakover mens
bilen kjøres i 10 km/t eller saktere, settes
girkassen i fast modus for andre gir. Giret
står fast i andre med denne modusen slik
at det blir lettere å akselerere etter en stans
og kjøre på glatte veier, for eksempel når
det er snø.
Hvis girspaken flyttes bakover
eller
forover
i fast modus for andre gir, blir
modusen opphevet.
Under kjøring
Automatgir
4-65