2016 MAZDA MODEL 6 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Varselsystemer for
sikkerhetsbelte
Hvis det oppdages at passasjerens
sikkerhetsbelte ikke er festet, sier
varsellampen eller lydsignalet fra til
passasjeren.
Se Tiltak på side 7-45.
Se Varsellyd for sikkerhetsbelte på side
7-52.

Indikatorlampe for sikkerhetsbelte
(baksete) (grønn) *
Lampen tennes når tenningen settes i
ON-stillingen (på) og et sikkerhetsbelte i
baksetet er festet, og slås deretter av etter
omtrent 30 sekunder.
Forstrammer og systemer
for belastningsbegrensning
For best mulig beskyttelse er
sikkerhetsbeltene for føreren og
forsetepassasjeren utstyrt med
forstrammer og systemer for
belastningsbegrensning. Du må bruke
sikkerhetsbeltet på riktig måte for at disse
systemene fungerer som de skal.

Beltestrammere:
Når en kollisjon registreres, utløses
forstrammerne samtidig med
kollisjonsputene.
Du finner detaljer om utløsning i avsnittet
Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer (side 2-54).
Beltestrammerne tar raskt opp slakken i
sikkerhetsbeltene foran når
kollisjonsputene blåses opp.
Kollisjonsputene og beltestrammerne må
skiftes ut etter hver gang de er blitt utløst.
En systemsvikt eller feilaktige
driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-46.
Se Varseltone for kollisjonsputer og
beltestrammere på side 7-52.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-20*Noen modeller.

(Med deaktiveringsbryter for
kollisjonsputen for forsetepassasjeren)
I tillegg er beltestrammersystemet for
forsetepassasjeren, i likhet med
kollisjonsputen for forsetepassasjeren,
konstruert slik at den bare utløses når
deaktiveringsbryteren for
passasjerkollisjonsputen foran er dreid til
ON-stillingen (på).
Du finner detaljer i avsnittet om
deaktiveringsbryteren for
passasjerkollisjonsputen foran (side
2-46).

Belastningsgrenser:
Systemet for belastningsbegrensning
slipper ut beltet på en kontrollert måte for
å redusere beltetrykket på passasjerens
brystkasse. Selv om den største
belastningen på et sikkerhetsbelte skjer i
frontkollisjoner, har
belastningsbegrenseren en automatisk
mekanisk funksjon som kan aktiveres i
enhver kollisjonsmodus med tilstrekkelig
passasjerbevegelse.
Selv om beltestrammerne ikke er utløst,
må belastningsbegrenseren kontrolleres av
et verksted. Vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.ADVARSEL
Bruk sikkerhetsbeltene bare som
anbefalt i denne eierhåndboken:
Feil plassering av sikkerhetsbeltene er
farlig. Uten riktig plassering kan ikke
forstrammer- og systemene for
belastningsbegrensning gi tilstrekkelig
beskyttelse i en ulykke og dette kan
føre til alvorlig personskade. Du
finner flere opplysninger om bruk av
sikkerhetsbelte under “Festing av
sikkerhetsbelter” (side 2-19).
Få sikkerhetsbeltene skiftet
øyeblikkelig dersom beltestrammerne
eller belastingsbegrenserne er blitt
utløst:
Du må alltid få et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, til å undersøke
beltestrammerne og kollisjonsputene
umiddelbart etter en kollisjon. Som
kollisjonsputene vil beltestrammerne
og belastningskontrollen kun fungere
én gang, og må skiftes ut etter en
kollisjon der de ble utløst. Hvis
beltestrammerne og
belastningskontrollen for
sikkerhetsbeltene i forsetene ikke
skiftes ut, vil risikoen for å pådra seg
skade i en kollisjon øke.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-21

Du må ikke modifisere komponenter
eller ledninger, eller bruke elektronisk
testutstyr på forstrammersystemet.
Modifisering av komponentene eller
ledningene i forstrammersystemet,
inkludert bruk av elektronisk
testutstyr, er farlig. Du kan komme i
skade for å aktivere det og gjøre det
ubrukelig og dermed forhindre det fra
å aktiveres i en ulykke. Passasjerene
eller reparatøren kan få alvorlige
skader.
Beltestrammersystemer må deponeres
på en forsvarlig måte:
Feil kasting av forstrammersystemet
eller vraking av en bil med
forstrammere som ikke er blitt
avaktivert er farlig. Med mindre alle
sikkerhetsprosedyrene følges, kan det
føre til skade. Få et verksted, vi
anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, til å kaste
forstrammersystemet på en forsvarlig
måte eller til å skrape en bil som er
utstyrt med forstrammersystem.
MERKNAD
•Det kan hende
beltestrammersystemet ikke virker,
avhengig kollisjonstypen. Du finner
detaljer i avsnittet Kriterier for
utløsning av SRS-kollisjonsputer
(side 2-54).
•Det vil bli sluppet ut litt røyk (ikke
giftig gass) når kollisjonsputene og
forstrammerne utløses. Dette er ikke
en indikasjon på brann. Denne gassen
har normalt ingen effekt på
passasjeren, men de som har følsom
hud kan oppleve lett irritasjon av
huden. Hvis rester fra utløsningen av
kollisjonsputene eller
beltestrammersystemet kommer på
huden eller i øynene, bør du vaske
det av så snart som mulig.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
2-22

Forholdsregler for barneseter
Mazda anbefaler på det sterkeste å bruke barneseter for barn som er små nok til å bruke
dem.
Mazda anbefaler bruk av et originalt Mazda-barnesete eller et som er i samsvar med
UNECE
*1 44-forskriften. Hvis du ønsker å kjøpe et originalt Mazda-barnesete, kan du
kontakte en autorisert Mazda-forhandler.
Du bør sjekke om det er lokale lover med spesifikke krav angående barn som er passasjerer i
din bil.
*1 UNECE står for United Nations Economic Commission for Europe (FNs økonomiske
kommisjon for Europa).

Uansett hvilket barnesete du vurderer, bør du velge det som passer best for barnets alder og
størrelse, følge loven og følge instruksene som følger med barnesetet.

Et barn som har vokst ut av barnesetet, bør sitte i baksetet og bruke sikkerhetsbelte.

Barnesetet bør monteres i baksetet.
Statistikk bekrefter at baksetet er best for alle barn opptil 12 år. Dette gjelder i enda større
grad når man har et supplerende sikringssystem (kollisjonsputer).

Et bakovervendt barnesete må ALDRI brukes i forsetet når kollisjonsputesystemet er
aktivert. Passasjersetet foran er også det minst fordelaktige setet for andre barneseter.

På noen modeller har vi utstyrt bilen med en deaktiveringsbryter som vil deaktivere
oppblåsing av kollisjonsputen for passasjersetet foran. Ikke slå av kollisjonsputen for
forsetepassasjeren uten å lese “Deaktiveringsbryter for kollisjonsputen for forsetepassasjer”
(side 2-46).
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-23

ADVARSEL
Bruk barnesete med korrekt størrelse:
For effektiv beskyttelse i bilulykker og under bråstopp må et barn, avhengig av alder
og størrelse, være forsvarlig sikret ved hjelp av et sikkerhetsbelte eller barnesete. Hvis
ikke kan barnet bli alvorlig skadet og til og med drept i en ulykke.
Følg produsentens instrukser og la barnesetet alltid være forsvarlig festet:
Et usikret barnesete er farlig. I en bråstopp eller kollisjon kan det føre til alvorlig
skade eller død for barnet eller andre passasjerer. Sørg for at barnesetet er forsvarlig
festet i samsvar med instruksene fra produsenten av barnesetet. Når det ikke er i bruk,
bør du ta det ut av bilen, feste det med et sikkerhetsbelte eller låse det fast til BEGGE
ISOFIX-festene og feste den tilsvarende festeremmen.
Et barn må alltid sikres med et forsvarlig barnesete:
Å holde et barn i armene mens bilen er i bevegelse er særdeles farlig. Uansett hvor
sterk en person er, vil ikke han eller hun klare å holde fast et barn ved en bråstopp
eller kollisjon, og dette kan føre til alvorlig skade eller død for barnet eller andre
passasjerer. Selv i en moderat ulykke kan barnet bli eksponert for krefter i
kollisjonsputene som kan resultere i alvorlig skade eller død for barnet, eller barnet
kan slenges inn i en voksen. Både barn og voksen kan bli skadet.
Ekstrem fare! Du må aldri bruke et bakovervendt barnesete i forsetet når en
kollisjonspute kan utløses.
Du må ALDRI bruke et bakovervendt barnesete på et sete beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran seg. Det kan føre til at BARNET DØR eller blir
ALVORLIG SKADET.
Biler med kollisjonspute for passasjersetet foran, har følgende varselmerke.
Varselmerket skal minne deg om at du aldri må plassere et bakovervendt barnesete i
passasjersetet foran.

(Unntatt Taiwan) (Taiwan)
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-24

Selv i en moderat kollisjon kan barnesetet treffes av en kollisjonspute som blåses opp
og presses hardt bakover. Dette kan føre til alvorlig skade eller død for barnet. Hvis
bilen er utstyrt med en deaktiveringsbryter for kollisjonsputen for passasjersetet foran,
må du alltid sette bryteren til AV når du monterer et bakovervendt barnesete på
forsetet.

(Taiwan, med unntak av passasjersetet foran, hvis det er utstyrt med følgende etikett)
Du må ALDRI bruke et bakovervendt barnesete på et sete beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran seg. Det kan føre til at BARNET DØR eller blir
ALVORLIG SKADET.
Du må ikke montere et forovervendt barnesete på passasjersetet i forsetet med mindre
det er uunngåelig:
I en kollisjon kan kraften i en kollisjonspute som blåses opp og påføre barnet alvorlig
skade eller drepe det. Hvis du monterer et fremovervendt barnesete på passasjersetet
foran, må du flytte passasjersetet foran så langt bakover som mulig og sørge for at
deaktiveringsbryteren for kollisjonsputen for forsetepassasjeren er slått AV. Se
Deaktiveringsbryter for kollisjonsputen for forsetepassasjer (side 2-46).
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-25

Du må ikke tillate at et barn eller andre lener seg over eller mot sidevinduet i en bil
som har side- og gardinkollisjonsputer:
Selv om det brukes et barnesete, er det farlig å la noen lene seg over eller mot
sidevinduet, området rundt passasjersetet foran, fremre og bakre vindusstolper og
takkanten langs begge sider der side- og gardinkollisjonsputene utløses. Slaget når en
side- eller gardinkollisjonspute utløses kan forårsake alvorlig skade eller dødsfall for et
barn som ikke sitter slik det skal. Videre kan det å lene seg over eller mot fordøren
blokkere side- og gardinkollisjonsputene og eliminere fordelene ved tilleggsbeskyttelse.
Siden frontkollisjonsputen og sidekollisjonsputen kommer ut av forsetet, er baksetet
alltid et bedre sted for barn. Vær spesielt forsiktig med å ikke la barn lene seg over
eller mot sidevinduet, selv om barnet sitter i et barnesete.
Bruk aldri ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen:
Å bruke ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen er farlig. Et
sikkerhetsbelte som brukes på denne måten kan ikke fordele støtkreftene på en
forsvarlig måte, og de to passasjerene kan klemmes sammen og bli alvorlig skadet eller
til og med drept. Du må aldri bruke ett belte for mer enn én person av gangen og alltid
sørge for at alle passasjerer er forsvarlig sikret når du kjører bilen.
Bruk remmen og remfestet bare for et barnesete:
Fester for barneseter er designet for å motstå bare de belastningene som påføres av
korrekt monterte barneseter. Ikke under noen omstendighet må de brukes som
sikkerhetsbelter for voksne, seletøy eller andre gjenstander, eller utstyr for bilen.
Du må alltid fjerne nakkestøtten og stille inn festeremmen:
Føring av festeremmen over toppen av nakkestøtten er farlig. I en kollisjon kan
festeremmen gli av nakkestøtten og løsne barnesetet. Barnesetet kan flytte seg, noe som
kan føre til at barnet dør eller blir skadet.
FORSIKTIG
Et sikkerhetsbelte eller barnesete kan bli meget varmt i en lukket bil i varmt vær. For å
unngå å brenne deg selv eller barnet bør du sjekke dem før du eller barnet berører dem.
MERKNAD
Din Mazda er utstyrt med ISOFIX-fester for feste ISOFIX-barneseter bak. Når du bruker
disse festene til å feste et barnesete, bør du lese “Barneseter festet med ISOFIX-fester”
(side 2-37).
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-26

Montering av barneseter
tBarnesetekategorier
MERKNAD
Ved kjøp av barnesete, spør produsenten om hvilken type barnesete som passer for ditt
barn og bil.
(Europa og land som er i samsvar med UNECE 44-forskriften)
I samsvar med UNECE 44-forskriften klassifiseres barneseter i følgende 5 grupper.
Gruppe Alder Vekt
0 Inntil 9 måneder Mindre enn 10 kg
0
Inntil 2 år Mindre enn 13 kg
1 8 måneder til 4 år 9 kg Š 18 kg
2 3 til 7 år 15 kg Š 25 kg
3 6 til 12 år 22 kg Š 36 kg
(Andre land)
Følg lover og forskrifter angående bruken av barneseter som er gjeldende i ditt land.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
2-27