2016 MAZDA MODEL 6 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Slippe opp for drivstoff
(SKYACTIV-D 2.2)
FORSIKTIG
Du må ikke prøve å starte motoren i
mer enn 30 sekunder om gangen. Det
kan skade startmotoren. Hvis motoren
ikke starter på første forsøk, må du
vente ca. 10 sekunder før du prøver på
nytt.
Hvis bilen går tom for drivstoff, må du
fylle minst 10 l drivstoff og prøve å starte
motoren på nytt. Fordi luft kan komme inn
i drivstoffrørene når en bil går tom for
drivstoff, kan det ta lenger å starte
motoren. Hvis motoren ikke starter første
gang, kan du prøve flere ganger. Hvis den
fremdeles ikke starter, må du kontakte et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Hvis det oppstår problemer
Nødstart
7-26

Overoppheting
Hvis varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur tennes, hvis bilen
mister motorytelse eller hvis du hører
kraftige banke- eller plingelyder, er
motoren antagelig for varm.
ADVARSEL
Kjør av veien til et trygt sted, slå av
tenningsbryteren og sørg for at viften
ikke går før du prøver å arbeide nær
kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er i
gang, er farlig. Viften kan fortsette å
gå i det uendelige selv om motoren er
stanset og temperaturen i
motorrommet er høy. Du kan bli
truffet av viften og bli alvorlig skadet.
Ikke ta av lokkene på
kjølesystemet når motoren og
radiatoren er overopphetet.
Når motoren og radiatoren er varme,
kan skåldende kjølevæske og damp
skyte ut under trykk og forårsake
alvorlig skade.
Åpn panseret BARE etter at det ikke
kommer damp fra motoren:
Damp fra en overopphetet motor er
farlig. Damp som lekker ut kan gi deg
alvorlige forbrenninger.
Hvis varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur tennes:

1. Kjør til siden og parker utenfor
kjørebanen.
2. Sett en bil med automatgir på
parkeringsgir (P) og en bil med
manuelt gir i fri.
3. Trekk til parkeringsbremsen.
4. Slå av klimaanlegget.
5. Kontroller om det kommer kjølevæske
eller damp fra motorrommet.

Hvis det kommer damp fra
motorrommet.
Ikke gå nær fronten på bilen. Stopp
motoren.
Vent inntil dampen blir borte før du
åpner panseret og starter motoren.

Hvis det ikke kommer ut hverken
kjølevæske eller damp.
Åpne panseret og la motoren gå på
tomgang inntil den kjøler seg ned.
FORSIKTIG
Hvis kjøleviften ikke går når motoren
går, vil motortemperaturen øke. Stopp
motoren og ring et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
6. Sørg for at kjøleviften går og stans
deretter motoren etter at temperaturen
har falt.
7. Kontroller kjølevæskenivået når det er
avkjølt.
Hvis nivået er lavt, må du se etter
kjølevæskelekkasje i radiatoren og
slangene.
Hvis det oppstår problemer
Overoppheting
7-27

Hvis du finner en lekkasje eller annen
skade, eller hvis det fremdeles lekker
kjølevæske:
Stopp motoren og ring et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5
Kjølesystemets lokk
Kjølevæskebe-
holder
Kjølevifte
SKYACTIV-D 2.2
Kjølesystemets lokk
Kjølevæskebe-
holder
Kjølevifte
Hvis du ikke finner noen problemer,
motoren er avkjølt og det ikke er noen
åpenbare lekkasjer:
Etterfyll kjølevæske etter behov (side
6-28).
FORSIKTIG
Hvis motoren fortsatt overopphetes
eller overopphetes ofte, må du få
kjølesystemet undersøkt. Motoren kan
bli alvorlig skadet med mindre det blir
reparert. Be om råd fra et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Hvis det oppstår problemer
Overoppheting
7-28

Tauing
Vi anbefaler at tauing bare foretas av et
verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, eller en kommersiell
redningstjeneste.

Forsvarlig heving og tauing er nødvendig
for å forhindre skade på bilen. Spesielt ved
tauing av en bil med firehjulsdrift, der alle
hjulene er forbundet med drivverket, er det
veldig viktig med korrekt transport av
bilen for å unngå skade på drivverket.
Statlige og lokale forskrifter må følges.
Hjultraller

En tauet bil med tohjulsdrift bør ikke ha
drivhjulene (forhjulene) på bakken. Hvis
mye skade eller andre forhold forhindrer
dette, må det brukes hjultraller.

Under tauing av en bil med 2-hjulsdrift
med bakhjulene på bakken må
parkeringsbremsen frigjøres.

En tauet bil med 4-hjulsdrift må ha alle
hjulene fri fra bakken.
ADVARSEL
Alle fire hjul på en bil med 4-hjulsdrift
skal løftes klar av underlaget under
transporten:
Å taue en bil med 4-hjulsdrift med
enten for- eller bakhjulene på bakken
er farlig, da drivverket kan bli skadet
eller bilen kan spore vekk fra
tauebilen og forårsake en ulykke. Hvis
drivverket er skadet, må bilen
transporteres på et lasteplan.
FORSIKTIG
•Ikke tau bilen pekende bakover med
drivhjulene på bakken. Dette kan
forårsake interne skader i girkassen.
Hvis det oppstår problemer
Nødtauing
7-29

•Bruk ikke vanlige stropper ved
tauing. Dette kan forårsake skade på
bilen. Bruk bilheis eller
lasteplanutstyr.
Hvis det ikke finnes tilgjengelig
bergingstjeneste i et nødstilfelle, kan bilen
taues med alle fire hjul på bakken ved
hjelp av tauekroken foran på bilen.
Bilen må bare taues på gode veier over
korte distanser med lav hastighet.
FORSIKTIG
Følg disse instruksene når du tauer
bilen med alle hjulene på bakken.
1. Skift til fri (manuelt gir) eller N
(automatgir).
2. Sett tenningen på ACC.
3. Slipp parkeringsbremsen.
Husk at servoforsterkeren for bremser
og styring ikke vil være tilgjengelig når
motoren ikke er i gang.
Tauekroker
FORSIKTIG
•Slepefestepunktet bør brukes i et
nødstilfelle (for eksempel for å dra
bilen ut av en grøft eller en snøhaug).
•Når du bruker slepefestepunktene,
må du alltid trekke tauet eller
kjettingen i rett vinkel på festet. Påfør
aldri kraft fra siden.
MERKNAD
Når du tauer med kjetting eller wire,
bør du legge kluter rundt kjettingen
eller wiren nær støtfangeren for å
forhindre skade på støtfangeren.
ttTauekroker
1. Ta slepefestepunktet og hjulnøkkelen
ut av bagasjerommet (side 7-3).
2. Pakk inn en flat skrutrekker eller
lignende verktøy i en myk klut for å
forhindre skade på den lakkerte
støtfangeren og åpne dekslet som sitter
på fremre eller bakre støtfanger.
Foran

Hvis det oppstår problemer
Nødtauing
7-30

Bak

FORSIKTIG
Ikke bruk unødvendig kraft da dette
kan ødelegge dekslet eller skrape opp
den lakkerte støtdemperen.
MERKNAD
Fjern hetten helt og oppbevar den på et
sted du ikke vil miste den.
3. Monter slepefestepunktet ved hjelp av
hjulnøkkelen eller tilsvarende.
Ta kontakt med et autorisert
Mazda-verksted.
Foran

Hjulkryss
Tauekrok
(lang type)
Bak

Slepefestepunkt
(Kort type)
Hjulkryss
Hvis det oppstår problemer
Nødtauing
7-31

4. Fest slepetauet til slepefestepunktet.
FORSIKTIG
•Hvis slepefestepunktet ikke er
forsvarlig strammet, kan det løsne
eller falle av støtfangeren under
tauing av bilen. Sørg for at
slepefestepunktet er forsvarlig festet
til støtfangeren.
•Vær forsiktig slik at du ikke skader
tauemaljen og tauekroken, karosseriet
eller gir-/akselsystemet når du tauer
under følgende forhold:
•Ikke tau et kjøretøy som er tyngre
enn ditt.
•Ikke akselerer bilen plutselig,
ettersom det vil føre til en kraftig
belastning på slepefestepunktet og
tauekroken eller -repet.
•Ikke fest rep på andre steder enn i
slepefestepunktet og tauekroken.
Hvis det oppstår problemer
Nødtauing
7-32

Hvis en varsellampe tennes eller blinker
Hvis en varsellampe tennes eller begynner å blinke, må du ta nødvendige tiltak for hver
lampe. Det er ikke noe problem hvis lampen slukker, men hvis lampen ikke slukker eller
begynner å lyse/blinke igjen, må du kontakte et autorisert Mazda-verksted.
(Biler med type C / type D-stereoanlegg)
Innholdet i advarselen kan bekreftes på midtdisplayet.
1. Hvis varsellampen tennes, skal du velge
-ikonet på hjemmeskjermbildet for å vise
programmer-skjermbildet.
2. Velg "Vedlikeholdsovervåking" for å vise de gjeldende advarslene.
3. Velg "Advarselsveiledning" for å vise de gjeldende advarslene.
4. Velg den aktuelle advarselen for å se detaljer om advarselen.
ttStans bilen umiddelbart på et trygt sted
Hvis noen av følgende varsellamper tennes, kan det hende systemet har en funksjonsfeil.
Stans bilen på et trygt sted med en gang og kontakt et autorisert Mazda-verksted.
Signal Advarsel
Varsellampe for bremsesy-
stemHvis varsellampen for bremsesystemet fortsatt lyser, kan det være lite bremsevæske eller et
problem med bremsesystemet. Parker bilen på et trygt sted med en gang og kontakt et verksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
ADVARSEL
Ikke kjør når varsellampen for bremsesystemet lyser. Ta kontakt med et verksted, vi anbe-faler et autorisert Mazda-verksted, for å få bremsene undersøkt så snart som mulig:Å kjøre når varsellampen for bremsesystemet lyser er farlig. Det indikerer at bremsene
kanskje ikke virker i det hele tatt eller at de kan svikte helt når som helst. Hvis lampen
fortsetter å lyse etter at du har kontrollert at parkeringsbremsen er helt frigjort, må
bremsene undersøkes øyeblikkelig.
FORSIKTIG
I tillegg kan effektiviteten til bremsen være redusert, slik at du må trykke hardere på brem-
sepedalen enn normalt for å stanse bilen.
Hvis det oppstår problemer
Varsel-/indikatorlamper og varsellyder
7-33