2016 MAZDA MODEL 6 sensor

Innvendig utstyr (visning A)
1Lysbryter.................................................................................................................side 4-69
2Blinklyssignal......................................................................................................... side 4-78
3Visker- og spylerspak............................................................................................. side 4-79
4Innstillingsbryter for system for overvåking av dekktrykk................................. side 4-223
5DSC OFF-bryter..................................................................................................... side 4-97
6i-stop AV-bryter...................................................................................................... side 4-18
7LDWS AV-bryter................................................................................................. side 4-125
8AV-bryter for kjørefeltstøtte (LAS) og varslingssystem for overskridelse av kjørefeltlinje
(LDWS)............................................................................................................... side 4-169
9Nivåreguleringsbryter for frontlys......................................................................... side 4-74
0Bryter for solskjerm bak......................................................................................side 5-154
AParkeringssensor-bryter....................................................................................... side 4-241
BSCBS OFF (av)-bryter..............................................................................side 4-189, 4-194
CBryter for sidespeil................................................................................................. side 3-37
DLåsebryter for de elektriske vinduene.................................................................... side 3-43
EDørbryter................................................................................................................ side 3-16
FBryter for elektrisk innfellbare speil...................................................................... side 3-37
GBrytere for elektriske vinduer................................................................................ side 3-41
Bilderegister
Innvendig oversikt (modell med venstreratt)
1-2Utstyret og hvor det er montert kan variere fra bil til bil

Innvendig utstyr (visning A)
1Visker- og spylerspak............................................................................................. side 4-79
2Lysbryter.................................................................................................................side 4-69
3Blinklyssignal......................................................................................................... side 4-78
4Dørhåndtak............................................................................................................. side 3-18
5Brytere for elektriske vinduer................................................................................ side 3-41
6Låsebryter for de elektriske vinduene.................................................................... side 3-43
7Dørbryter................................................................................................................ side 3-16
8Bryter for sidespeil................................................................................................. side 3-37
9Innstillingsbryter for system for overvåking av dekktrykk................................. side 4-223
0DSC OFF-bryter..................................................................................................... side 4-97
Ai-stop AV-bryter...................................................................................................... side 4-18
BLDWS AV-bryter................................................................................................. side 4-125
CAV-bryter for kjørefeltstøtte (LAS) og varslingssystem for overskridelse av kjørefeltlinje
(LDWS)............................................................................................................... side 4-169
DParkeringssensor-bryter....................................................................................... side 4-241
ENivåreguleringsbryter for frontlys......................................................................... side 4-74
FBryter for solskjerm bak......................................................................................side 5-154
Bilderegister
Innvendig oversikt (modell med høyreratt)
1-6Utstyret og hvor det er montert kan variere fra bil til bil

Du må ikke feste gjenstander på eller rundt området der det utløses en
gardinkollisjonspute:
Å feste gjenstander til områdene der gardinkollisjonsputene aktiveres, som for
eksempel på frontruten, sidevinduene, vindusstolpene foran og bak og langs takkanten
og støttehåndtakene er farlig. I en ulykke vil gjenstanden kunne forstyrre
gardinkollisjonsputen som blåses opp fra fremre og bakre vindusstolpe langs
takkanten, og hindre den ekstra beskyttelsen som gardinkollisjonsputene gir eller styre
kollisjonsputen i en retning som er farlig. Videre kan det bli hull på puten og gassen
kan komme ut.
Ikke heng kleshengere eller andre gjenstander på støttehåndtakene. Når du henger
opp klær, må du henge dem direkte på kroken. Gardinkollisjonsputemodulene må
alltid holdes fri slik at putene kan aktiveres i tilfelle av en sidekollisjon.
Du må ikke berøre komponentene i tilleggssikkerhetssystemet etter at kollisjonsputene
er blåst opp:
Berøring av komponentene i tilleggssikkerhetssystemet etter at kollisjonsputene er
blåst opp er farlig. De er meget varme rett etter oppblåsing. Du kan få forbrenninger.
Du må aldri montere utstyr foran på bilen:
Montering av utstyr foran på bilen, som for eksempel vernestang (kufanger, dyttestang
osv.), snøplog eller vinsj er farlig. Det kan påvirke sensorsystemet for kollisjonsputene.
Dette kan føre til at kollisjonsputene blåses opp uventet eller det kan forhindre
kollisjonsputene fra å bli blåst opp i en ulykke. Passasjerer i forsetet kan få alvorlige
skader.
Opphenget må ikke modifiseres:
Modifisering av bilens fjæring er farlig. Hvis bilens bakkeklaring eller oppheng
modifiseres, vil bilen ikke være i stand til å oppdage en kollisjon på en nøyaktig måte
og dette kan føre til feil eller uventet utøsing av kollisjonsputene og mulighet for
alvorlige skader.
Det supplerende sikkerhetssystemet må ikke modifiseres:
Modifisering av komponentene eller ledningene i det supplerende sikringssystemet er
farlig. Du kan aktivere det ved et uhell eller gjøre det ubrukelig. Ikke foreta noen
modifiseringer av det supplerende sikringssystemet. Dette inkluderer montering av
lister, skilt eller andre ting over kollisjonsputemodulene. Det inkluderer også
montering av ekstra elektrisk utstyr på eller nær systemkomponenter eller ledninger. Et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, kan foreta fjerning og montering
av forseter med den spesielle omhu som er påkrevet. Det er viktig å beskytte
kollisjonsputeledninger og -koblinger for å sikre at putene ikke utløses ved et uhell og
at setene opprettholder en uskadet kobling til kollisjonsputene.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-43

Det må ikke legges bagasje eller andre gjenstander under forsetene:
Plassering av bagasje eller andre gjenstander under forsetene er farlig. Komponentene
som er viktige for det supplerende sikkerhetssystemet, kan bli skadet, og hvis det
oppstår en sidekollisjon, kan det hende at de aktuelle kollisjonsputene ikke utløses, noe
som kan føre til dødsfall eller alvorlig personskade. For å forhindre skade på
komponentene som er viktige for det supplerende sikkerhetssystemet, må det ikke
plasseres bagasje eller andre gjenstander under forsetene.
Ikke bruk en bil med skadde komponenter i kollisjonspute/beltestrammersystemet:
Brukte eller skadde komponenter i kollisjonspute- eller beltestrammersystemene må
skiftes ut etter en kollisjon hvor de har blitt utløst. Bare et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, kan vurdere disse systemene for å fastslå om de vil fungere
under en påfølgende ulykke. Å kjøre med en utløst eller skadet kollisjonspute eller
beltestrammerenhet vil ikke gi deg den nødvendige beskyttelsen ved en påfølgende
kollisjon, noe som kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall.
Interne kollisjonsputedeler må ikke fjernes:
Å fjerne noen komponenter som for eksempel forsetet, instrumentpanelet, rattet eller
deler av vindusstolpene foran og bak og langs takkanten som inneholder
kollisjonsputedeler eller sensorer er farlig. Disse delene inneholder vesentlige
kollisjonsputekomponenter. Kollisjonsputen kan bli utløst ved et uhell og forårsake
alvorlig skade. La alltid et autorisert Mazda-verksted fjerne disse delene.
Kollisjonsputesystemet må kastes på en forsvarlig måte:
Feil deponering av en kollisjonspute eller skraping av en bil med aktive kollisjonsputer
kan være særdeles farlig. Med mindre alle sikkerhetsprosedyrene følges, kan det føre
til skade. Få et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, til å kaste
kollisjonsputesystemet på en forsvarlig måte eller til å skrape en bil som er utstyrt med
kollisjonsputesystem.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-44

Komponenter i det supplerende sikringssystemet
Oppblåsere og kollisjonsputer for fører/passasjer foran
Kollisjonssensorer og diagnosemodul (SAS-enhet)
Sikkerhetsbeltestrammere (side 2-20)
Sensorer for frontkollisjonsputer
Sidekollisjonssensorer
Varsellampe for systemet for kollisjonsputer/sikkerhetsbeltestrammerne (side 4-47)
Side- og gardinkollisjonsputer og deres oppblåsere
Deaktiveringsindikatorlampe for kollisjonsputen for forsetepassasjeren* (side 2-46)
Deaktiveringsbryter for kollisjonsputen for forsetepassasjeren* (side 2-46)
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-50*Noen modeller.

Hvordan SRS-kollisjonsputene fungerer
Din Mazda er utstyrt med følgende typer SRS-kollisjonsputer. SRS-kollisjonsputene er
konstruert for å fungere sammen med sikkerhetsbeltene slik at skader fra en ulykke
reduseres.
SRS-kollisjonsputene er konstruert for å gi ekstra beskyttelse for passasjerer i tillegg til
sikkerhetsbeltets funksjoner. Bruk alltid sikkerhetsbeltet på riktig måte.
tForstrammere for sikkerhetsbeltene i forsetene
Forsetenes belteforstrammere er konstruert for å utløses i moderate eller alvorlige front-
eller nær frontkollisjoner.
I tillegg, under en sidekollisjon, utløses beltestrammerne på den siden som kollisjonen skjer
på. Beltestrammerne fungerer forskjellig avhengig av hvilke typer kollisjonsputer bilen er
utstyrt med. Se Kriterier for utløsning av SRS-kollisjonsputer (side 2-54) for flere
opplysninger om hvordan beltestrammerne brukes.
tFørerkollisjonspute
Førerkollisjonsputen sitter i rattet.
Når kollisjonssensorene oppdager en frontkollisjon med større enn moderat styrke, blåses
førerkollisjonsputen raskt opp for å hjelpe til å redusere skade, i hovedsak på førerens hode
eller brystkasse, som forårsakes ved at rattet treffes.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i “Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-54).
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-51

tForsetepassasjerens kollisjonspute
Forsetepassasjerens kollisjonspute sitter i instrumentpanelet foran passasjersetet foran.
Oppblåsningsmekanismen for forsetepassasjerens kollisjonspute er den samme som
førerkollisjonsputen.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i “Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-54).
ttSidekollisjonsputer
Sidekollisjonsputene sitter i yttersiden av forseteryggene.
Når kollisjonssensorene oppdager en sidekollisjon som er kraftigere enn moderat, blåser
systemet opp sidekollisjonsputene bare på den siden der bilen ble truffet.
Sidekollisjonsputene blåses raskt opp for å redusere skade på førerens eller
forsetepassasjerens brystkasse forårsaket av å treffe innvendige deler, som dører og vinduer.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i “Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-54).

Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-52

tGardinkollisjonsputer
Gardinkollisjonsputene er plassert i vindusstolpene foran og bak og på takkanten langs
begge sider.
Når kollisjonssensorene oppdager en sidekollisjon som er kraftigere enn moderat, blåses
gardinkollisjonsputene raskt opp og hjelper til å redusere skade som oppstår av at hodet til
den ytre passasjeren treffer innvendige deler som en dør eller et vindu.
Du finner flere opplysninger om utløsning av kollisjonsputene i “Kriterier for utløsning av
SRS-kollisjonsputer” (side 2-54).

Kun én sidegardinkollisjonspute vil bli
utløst på den siden av bilen som mottar
støtet i et sammenstøt.
ttVarsellampe/signal
En systemsvikt eller feilaktige driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-46.
Se Varseltone for kollisjonsputer og beltestrammere for forsetene på side 7-52.
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
2-53