2016 CITROEN DS5 HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

135
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Regulator prędkości należy włączać
tylko wtedy, gdy warunki ruchu
umożliwiają jazdę przez pewien czas
ze stałą prędkością i utrzymanie
wystarczającej bezpiecznej odległości.
Nie należy włączać regulatora
prędkości w
mieście, przy dużym
natężeniu ruchu, na drodze krętej lub
stromej, na drodze śliskiej lub zalanej,
w
warunkach złej widoczności (silny
deszcz, mgła, opady śniegu...).
W pewnych przypadkach nie będzie
możliwe utrzymanie ani nawet
osiągnięcie zaprogramowanej
prędkości: holowanie, obciążenie
samochodu, stromy podjazd...
Wyłączenie
Może okazać się konieczne przyhamowanie,
aby zapanować nad tempem jazdy samochodu.
W
tym przypadku regulator przechodzi
automatycznie w
tryb pauzy.
Aby ponownie włączyć funkcję, nacisnąć
przycisk 4 .
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
F Obrócić pokrętło 1 do położenia "0":
wyświetlanie informacji związanych
z regulatorem prędkości znika.
W razie potrzeby (manewr wyprzedzania...)
można przekroczyć zaprogramowaną prędkość
poprzez naciśnięcie pedału przyspieszenia.
Regulator wyłącza się na chwilę i

wyświetlana
zaprogramowana prędkość miga.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia.
Gdy tylko prędkość samochodu osiągnie
poziom zaprogramowanej prędkości,
regulator wznawia działanie: wyświetlana
zaprogramowana prędkość przestaje migać.
W przypadku ostrego zjazdu regulator
prędkości nie będzie mógł przeszkodzić
w

przekroczeniu zaprogramowanej
prędkości.
Usterka działania
Miganie kresek sygnalizuje wadliwe działanie
regulatora.
Sprawdzić działanie w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym. Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez CITROËNA
może przeszkadzać w
działaniu
regulatora prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
f unkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,
samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w
z

asięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być
niewidoczne na końcu manewru, jeśli znajdują
się one w
martwym polu, którego nie obejmują
czujniki.
Pomoc przy parkowaniu
Funkcja nie może w żadnym wypadku
w yręczać kierowcy w zachowaniu ostrożności.
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
j est przerywanym sygnałem dźwiękowym,
którego częstotliwość zwiększa się w
miarę
zbliżania się samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z
głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30
centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.Pomoc graficzna
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie segmentów, które
zbliżają się do samochodu.
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
Pomoc włącza się w

momencie uruchomienia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Pomoc wyłącza się w

momencie wyłączenia
biegu wstecznego.

137
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Podczas złej pogody lub w okresie
z imowym należy upewnić się, czy
czujniki nie są pokryte błotem, lodem
lub śniegiem. W
momencie włączenia
biegu wstecznego długi sygnał
dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.
W razie nieprawidłowej pracy
układu, w momencie włączenia
biegu wstecznego, w
zestawie
wskaźników zapali się ta kontrolka
i/lub na ekranie wielofunkcyjnym
wyświetli się komunikat, któremu
towarzyszy krótki sygnał dźwiękowy.
Usterka działania
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem
samochód posiada funkcję pomocy przy
parkowaniu przodem, która włącza się,
gdy zostanie wykryta przeszkoda z
przodu
samochodu, gdy prędkość pojazdu spada
poniżej 10
km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3
sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10
km/h.
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Funkcja wyłącza się automatycznie
w momencie dołączenia przyczepy
lub montażu bagażnika rowerowego
(samochód wyposażony w
hak lub
bagażnik rowerowy zalecany przez
CITROËNA).
Wyłączenie / Włączenie pomocy
przy parkowaniu przodem i tyłem
Wyłączenie funkcji odbywa się poprzez
naciśnięcie przycisku. Zapali się kontrolka
przycisku.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Dźwięk wydobywający się z

głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala
ustalić, czy przeszkoda znajduje się
przed czy za samochodem. Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Kamera cofania
Kamera cofania włącza się automatycznie
w momencie uruchomienia wstecznego biegu.
Obraz z kamery wyświetla się na ekranie
dotykowym.
Funkcję kamery cofania można uzupełnić
funkcją pomocy przy parkowaniu. Niebieskie linie przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu.
Niebieskie krzywe oznaczają maksymalny
promień skrętu.
Zielone linie oznaczają odległości około 1
i 2 m
poza granicą tylnego zderzaka samochodu.
Czer wona linia oznacza odległość około 30
cm
poza granicą tylnego zderzaka samochodu. Wyświetlany układ linii nie umożliwia
określenia położenia samochodu
w stosunku do wysokich przeszkód
(np. samochodów w
pobliżu).
Zniekształcenie obrazu jest zjawiskiem
normalnym.
System ten jest elementem
wspomagania prowadzenia, ale nie
zastępuje czujności kierowcy, który
powinien przez cały czas panować nad
samochodem.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu należy
utrzymywać lancę w odległości co
najmniej 30
cm od układu optycznego
k a m e r y.
Należy regularnie czyścić układ
optyczny kamery miękką ściereczką.

139
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Jazda

DS5_pl_Chap05_visibilite_ed02-2015
Widoczność
0

DS5_pl_Chap05_visibilite_ed02-2015

DS5_pl_Chap05_visibilite_ed02-2015
Przełączniki oświetleniaMechanizm wyboru i sterowania poszczególnymi światłami przednimi i tylnymi, zapewniającymi oświetlenie i sygnalizację pojazdu.
Oświetlenie główne
Do dyspozycji są różne światła:
- ś wiatła pozycyjne, aby być widocznym,
-

ś
wiatła mijania, aby widzieć i nie oślepiać
innych kierowców,
-

ś
wiatła drogowe, aby dobrze widzieć na
pustej drodze,
-

ś
wiatła kierunkowe, aby dobrze widzieć na
zakrętach.
Oświetlenie dodatkowe
Pozostałe światła mogą być stosowane
w warunkach szczególnych:
-

ś
wiatło przeciwmgłowe tylne, aby być
widocznym we mgle,
-

r
eflektory przeciwmgłowe przednie, by
lepiej widzieć we mgle, na skrzyżowaniach
i
podczas parkowania,
-

ś
wiatła dzienne do jazdy w dzień.
Funkcje z możliwością
wprowadzania wartości
parametrów
Można uaktywniać / neutralizować następujące
funkcje oświetlenia:
-

o
świetlenie towarzyszące,
-

o
świetlenie dodatkowe główne,
-

o
świetlenie dodatkowe pomocnicze,
-

o
świetlenie powitalne,
-

a
utomatyczne włączanie świateł,
-

ś
wiatła drogowe automatyczne.