2016 CITROEN DS5 HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

11 9
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- s amochód znajduje się na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
przyciskiem " START/STOP" ,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w
trakcie zaciskania,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w
kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Przejście silnika do
t r y b u S TA R T
Kontrolka " ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie automatycznie:
-

w s

amochodzie z manualną skrzynią
biegów , gdy wciśnie się całkowicie pedał
sprzęgła,
-

w s

amochodzie z automatyczną
skrzynią biegów :
●

w

ybierak biegów w położeniu D lub M ,
gdy zwolni się pedał hamulca,
●

a

lbo wybierak biegów w położeniu N
i pedał hamulca zwolniony, gdy ustawi się
wybierak biegów w
położeniu D lub M,
●

a

lbo gdy włączy się wsteczny bieg. W celu zapewnienia bezpieczeństwa
lub komfortu tryb START włącza się
automatycznie, gdy:
-

o
twiera się drzwi kierowcy,
-

o
depnie się pas bezpieczeństwa kierowcy,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 25 km/h
z
manualną skrzynią biegów (3 km/h
w
wersjach benzynowych THP 210
i Diesel BlueHDi 115
i 120) lub 3 km/h
z automatyczną skrzynią biegów,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
w trakcie zaciskania,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
W tym przypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Wyłączenie / ponowne włączenie
Przy użyciu przycisku ekranu
dotykowego
Przy użyciu przycisku na desce
rozdzielczej
F Wybrać menu "J a z d a "
.
F
N
a stronie nacisnąć ten przycisk.
Wyłączenie potwierdza zapalenie się kontrolki
przycisku i
wyświetlenie komunikatu.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję.
Kontrolka przycisku gaśnie i

wyświetla się
komunikat. F
N
acisnąć ten przycisk.
Wyłączenie potwierdza zapalenie się kontrolki
przycisku i

wyświetlenie komunikatu.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję.
Kontrolka przycisku gaśnie i
wyświetla się
komunikat.
Otwieranie pokr yw y komor y silnika
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie funkcji
Stop & Start.
Szczegółowe informacje i

porady
dotyczące jazdy, a zwłaszcza po
zalanej drodze, zawiera odpowiednia
rubryka.
W pewnych przypadkach, jak np. w

celu
zachowania komfortu cieplnego w

kabinie,
może być użyteczne, aby wyłączyć funkcję
Stop & Start.
Polecenie wyłączenia można wydać w

dowolnym
momencie z

chwilą włączenia stacyjki.
Jeżeli silnik jest w

trybie STOP, rozruch
następuje natychmiast.
Funkcja Stop & Start uaktywnia się
automatycznie przy każdym włączeniu stacyjki.
Przed każdą operacją pod pokrywą
silnika wyłączyć funkcję Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z

automatycznym
włączeniem trybu START.

121
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Usterka działania
W przypadku usterki w trybie STOP silnik może
g asnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników się
zapalają.
Należy wówczas wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik przy użyciu przycisku "
START/STOP ".
W przypadku nieprawidłowego działania
systemu kontrolka przycisku "ECO OFF"
miga przez kilka sekund, a następnie świeci
światłem ciągłym.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym. Funkcja Stop & Start wymaga
akumulatora 12 V o specjalnej
technologii i parametrach.
Każdą operację przy tym typie
akumulatora należy wykonywać
wyłącznie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Szczegółowe informacje na temat
akumulatora 12
V zawiera odpowiednia
rubryka.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii
System, który za pomocą kamery
rozpoznającej linie ciągłe albo przerywane,
wykrywa przypadkowe przejechanie
poziomego oznakowania pasa drogi.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę, kamera
analizuje obraz, a następnie, w razie
rozproszenia uwagi kierowcy, włącza alarm
w
przypadku przekroczenia linii (prędkość
powyżej 80
km/h).
Używanie tego systemu jest przydatne na
autostradach i
drogach szybkiego ruchu.
Aktywacja
F Po włączeniu zapłonu lub przy pracującym silniku nacisnąć ten
przycisk, aby włączyć funkcję;
zapala się kontrolka.
System wykrywania niezamierzonego
przekroczenia linii nie może w

żadnym
wypadku zastępować czujności
kierowcy.
Wyłączenie
Alarm ma postać wibracji siedziska fotela
kierowcy:
-

p
o prawej stronie, jeżeli została
przejechana linia z
prawej strony,
-

p
o lewej stronie, jeżeli została przejechana
linia z
lewej strony.
Alarm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz 20
sekund po wyłączeniu
kierunkowskazu.
Wykrywanie – Alarm Usterka działania
Wykrywanie może być zakłócone:
-
j eżeli oznaczenia na jezdni są
nieczytelne,
-

j
eżeli kontrast między oznaczeniami
na jezdni i
nawierzchnią jest
niewystarczający,
-

j
eżeli przednia szyba jest brudna,
-

w p
ewnych skrajnych warunkach
meteorologicznych: mgła,
intensywne opady deszczu,
śnieg, silne nasłonecznienie albo
bezpośrednie oddziaływanie słońca
(słońce nisko nad drogą, wyjazd
z tunelu) i
zaciemnienia.
F

P

onownie nacisnąć ten przycisk,
kontrolka zgaśnie. W przypadku wystąpienia usterki kontrolka
przycisku miga.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu. Należy przestrzegać przepisów
kodeksu drogowego i
robić przer wy co
dwie godziny.

123
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Monitorowanie martwych pól
Ten system wspomagania jazdy ostrzega
kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie
martwego pola jego pojazdu (strefy poza polem
widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego
pojazdu przedstawia potencjalne zagrożenie.
System ten zaprojektowano w
celu poprawy bezpieczeństwa jazdy i w żadnym wypadku
nie zastępuje on używania zewnętrznych lusterek wstecznych i
lusterka wewnętrznego. To
na kierowcy ciąży obowiązek stałego kontrolowania ruchu na drodze, oceniania odległości
i
względnej prędkości innych pojazdów, przewidywania ich manewrów przed podjęciem
decyzji o
zmianie pasa ruchu.
System monitorowania martwych pól nie powinien nigdy zastępować czujności kierowcy.
Działanie
Kontrolka świetlna zapalona na stałe pojawia
się w odpowiednim lusterku wstecznym:
-

n
atychmiast, kiedy jesteśmy wyprzedzani
przez inny pojazd,
-

p
o upływie około 1 sekundy, kiedy
wyprzedzamy wolno inny pojazd. F

P
rzy włączonym zapłonie lub pracującym
silniku nacisnąć ten przycisk, aby
aktywować funkcję; kontrolka się zapala.
Czujniki umieszczone na przednim i
tylnym
zderzaku monitorują strefy martwego pola.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Ostrzeżenie jest przekazywane przez
kontrolkę, która zapala się w odpowiednim
lusterku wstecznym, jak tylko pojazd
(samochód osobowy, ciężarówka, jednoślad)
zostanie wykryty.
W tym celu muszą być spełnione następujące
warunki:
-

p
ojazdy muszą poruszać się w tym samym
kierunku,
-

p
rędkość Państwa samochodu zawiera się
w
przedziale między 12 km/h i 140 km/h,
-

k
iedy Państwa samochód wyprzedza inny
z
różnicą prędkości mniejszą niż 10 km/h,
-

k
iedy inny pojazd wyprzedza Państwa
samochód z
różnicą prędkości mniejszą
niż 25
km/h,
-

r
uch na drodze musi odbywać się
w sposób płynny,
-

w
przypadku przedłużającego się manewru
wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany
pozostaje w
strefie martwego pola,
-

P
aństwa pojazd porusza się na drodze po
linii prostej lub po łagodnym łuku,
-

P
aństwa pojazd nie ciągnie przyczepy itp. W następujących sytuacjach żadne ostrzeżenie
nie zostanie przekazane:
-

w o
becności nieruchomych obiektów
(zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, tablice
reklamowe itp.),
-

w p
rzypadku pojazdów jadących
w przeciwnym kierunku,
-

w t
rakcie jazdy po krętej drodze lub
w przypadku długich zakrętów, -

w p
rzypadku wyprzedzania długiego
pojazdu (lub przez taki pojazd np.
ciężarówka, autokar itp.), który jest
jednocześnie wykryty przez tylny czujnik
w ster fie martwego pola i
widoczny
z przodu w
polu widzenia kierowcy,
-

w p
rzypadku natężonego ruchu: pojazdy
wykryte z
przodu i z tyłu są mylone
z ciężarówką lub z
obiektem stałym,
-

p
odczas manewru szybkiego
wyprzedzania.

125
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
F Aby wyłączyć funkcję, nacisnąć ponownie ten przycisk – kontrolka gaśnie.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu stacyjki. W przypadku wadliwego działania kontrolka
przycisku miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym. System może być przejściowo
zakłócany w pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad itp.).
W szczególności podczas jazdy po
mokrej drodze lub przy przejeżdzaniu
ze strefy suchej w mokrą system
może dawać fałszywe ostrzeżenia
(np. obecność chmury kropelek wody
w martwym polu interpretowana jako
pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby nie zasłaniać strefy
ostrzegania, znajdującej się
w zewnętrznych lusterkach wstecznych,
jak również stref wykrywania,
znajdujących się na przednim i
tylnym
zderzaku, naklejkami samoprzylepnymi
albo innymi przedmiotami; mogłyby one
zakłócić prawidłowe działanie systemu.
System zostanie wyłączony
automatycznie w
przypadku holowania
za pomocą haka holowniczego, który
uzyskał homologację CITROËNA.
Usterka
działania
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Wyświetlanie informacji w polu widzenia drogi
System wyświetla informacje na przezroczystym
panelu w polu widzenia drogi przez kierowcę,
aby mógł on cały czas ją obser wować.
System działa przy pracującym silniku
i zapamiętuje ustawienia po wyłączeniu
zapłonu. 1. W
łączenie / wyłączenie wyświetlania
w polu widzenia drogi.
2.
R

egulacja wysokości wyświetlania.
3.
R

egulacja jasności.Po włączeniu systemu na wyświetlaczu
wyświetlane są następujące informacje:
A.
P

rędkość samochodu.
B.
I

nformacje regulatora / ogranicznika
prędkości.
C.
I

nformacje systemu nawigacji
(w zależności od wersji).
Wyświetlanie podczas
działania
Dodatkowe informacje dotyczące
nawigacji znajdują się w rubryce "Audio
i
telematyka".