2016 CITROEN C5 Manual do condutor (in Portuguese)

63
C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2015
Antientalamento
Quando a cortina de ocultação encontrar um
obstáculo durante o fecho, interrompe o seu
movimento e abre-se parcialmente.
de
verá reinicializar o antientalamento nos
cinco segundos seguintes, após a interrupção
do movimento da cortina:
F

P
ressione o comando B até ao fecho
completo da cortina (fecho por etapas de
alguns centímetros).
ap

ós ligar novamente a bateria, em caso
de problema de funcionamento durante
o seu movimento ou imediatamente após
a interrupção do seu movimento, deverá
reinicializar o antientalamento:
F

p
ressione uma vez para a segunda
posição do comando B (abertura total),
F

a
guarde que a cortina se encontre na
posição de fecho total,
F

p
ressione o comando B durante, pelo
menos, três segundos.
em c

aso de abertura intempestiva da cortina
durante o fecho, e imediatamente após a
interrupção do movimento da mesma:
F

P
ressione o comando B até ao fecho
completo da cortina de ocultação.
Durante estas operações, a função de
antientalamento é desactivada.em c aso de entalamento durante
o manuseamento da cortina de
ocultação, deverá inverter o seu
movimento. Para tal, pressione o
comando adequado.
Quando o condutor acciona o comando
da cortina, deverá assegurar-se que
ninguém impede o seu fecho correcto.
O condutor deverá assegurar-se que
os passageiros utilizam a cortina de
ocultação correctamente.
te

nha atenção às crianças durante os
movimentos da cortina.
2
aberturas

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Bancos dianteiros
Regulações manuais
1. Regulações da altura e da inclinação do encosto de cabeça
P

ara o elevar, puxe-o para cima.
P

ara o baixar, prima o comando de
desbloqueio A e pressione o encosto de
cabeça.
a regulação está correcta quando
o bordo superior do encosto de cabeça
se encontra ao nível da parte superior
da cabeça.
t
a
mbém é regulável em
inclinação.
P

ara retirá-lo, prima o comando de
desbloqueio A e puxe-o para cima. Pode
ser necessário inclinar as costas do banco.
2. Regulação da inclinação das costas do banco accione o comando e regule a inclinação das
costas do banco para a frente ou para trás.
3.
R

egulação da altura do assento do banco


s
u
ba ou desça o comando tantas vezes
quanto as necessárias para obter a
posição pretendida.
4.
R

egulação longitudinal do banco


l
e
vante a barra de comando e regule na
posição desejada.
5.
R

egulação do apoio lombar


a
c
cione o comando e regule para a
posição desejada.
6.
C

omando dos bancos aquecidos
O a

quecimento dos bancos só funciona
com o motor em funcionamento.
Banco composto por assento, costas e apoio de cabeça reguláveis, para adaptar a sua posição às melhores condições de condução e de conforto.
Para sua segurança, não viaje com
os apoios para cabeça desmontados;
estes deverão encontrar-se no local
adequado e correctamente regulados.
an
tes de proceder a uma manobra de
recuo do banco, verifique que nenhum
objecto ou pessoa impede o curso do
banco para trás, para evitar riscos de
entalamento ou de bloqueio do banco
associados à presença de objectos
situados na super fície inferior, por trás
do banco, ou de passageiros traseiros.
em c

aso de bloqueio, interrompa
imediatamente a manobra.
ergonomia e conforto

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Regulações eléctricas
Para regular os bancos eléctricos, ligue a
ignição ou, se o veículo tiver passado para
o modo de economia de energia, efectue o
arranque do motor.
as r
egulações do banco também são
possíveis, de forma temporária, ao abrir uma
das portas dianteiras com a ignição desligada.
1.
R

egulação da altura, inclinação do
assento e regulação longitudinal


e
l
eve ou baixe a dianteira do comando
para regular a inclinação do assento.


e
l
eve ou baixe a traseira do comando para
subir ou descer o assento.


d
e
slize o comando para a frente ou para
trás para avançar ou recuar o banco.
2.
R

egulação da inclinação das costas do
banco


a
c
cione o comando para a frente ou para
trás para regular a inclinação das costas
do banco.
3.
R

egulação da inclinação da par te
superior das costas do banco


a
c
cione o comando para a frente ou para
trás para regular a inclinação da parte
superior das costas do banco.
an

tes de proceder a uma manobra de
recuo do banco, verifique que nenhum
objecto ou pessoa impede o curso do
banco para trás, para evitar riscos de
entalamento ou de bloqueio do banco
associados à presença de objectos
situados na super fície inferior, por trás
do banco, ou de passageiros traseiros.
em c

aso de bloqueio, interrompa
imediatamente a manobra.
ac

cione o comando:
-

P
ara a frente ou para trás, para aumentar
ou diminuir o apoio lombar.
-

P
ara cima ou para baixo, para subir ou
descer a zona e apoio lombar.
4.
R

egulação do apoio lombar


e
s
te dispositivo permite regular o apoio
lombar em altura e profundidade de forma
independente.
3
ergonomia e conforto

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Regulações em altura e em
inclinação do encosto de cabeça
(bancos eléctricos)
F Para regular a inclinação do encosto de cabeça, afaste e aproxime a parte B do
encosto de cabeça até obter a posição
pretendida.
F

P
ara o elevar, puxe-o para cima.
F

P
ara o baixar, pressione o comando de
desbloqueio C e o encosto de cabeça.
F

P
ara o retirar, pressione o comando de
desbloqueio C e puxe-o para cima.
Comando dos bancos
aquecidos
Com o motor em funcionamento, os bancos
dianteiros podem funcionar separadamente.
F
u
t
ilize o manípulo de regulação
correspondente, colocado no lado exterior
de cada banco dianteiro, para ligar e
seleccionar o nível de aquecimento
pretendido:
0: Paragem.
1 : Fraco.
2 : Médio.
3 : For te.
es

ta função assegura ao condutor uma
massagem lombar e só funciona com o motor
em funcionamento.
F

P
rima o comando A.
O avisador acende-se e a função de
massagem é activada durante 1
hora. d
u
rante
este tempo, a massagem é feita por ciclos de
6
minutos (4 minutos de massagem, seguidos
por 2
minutos de pausa). n
o t
otal, o sistema
efectua 10


ciclos.
ap

ós 1 hora, a função é desactivada. o
avisador apagase.
Função de massagem
Desactivação
Pode, a qualquer momento, desactivar a
função de massagem através do comando A .
ergonomia e conforto

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Memorização das posições
de condução
este sistema leva em consideração as
regulações do banco do condutor. Permite
memorizar duas posições.
ut
ilize as teclas situadas na porta, do lado do
condutor.
aq

uando da memorização das posições de
condução, as regulações da climatização são
igualmente registadas.
Memorização de uma posição
Com as teclas M / 1
/ 2
F ligue a ignição.
F re gule o banco.
F

P
rima a tecla M e, no espaço de quatro
segundos, prima a tecla 1
ou 2.
É e

mitido um sinal sonoro que indica a
memorização.
a

memorização de uma nova posição anula a
anterior.
Função de acolhimento
a função de acolhimento facilita a entrada e a
s aída do veículo.
Para tal, o banco do condutor recua
automaticamente ao desligar a ignição e
ao abrir a porta do condutor e, em seguida,
permanece nessa posição para um futuro
acesso ao veículo.
a

o ligar a ignição, o banco avança para atingir
a posição de condução memorizada.
en

quanto o banco se desloca, assegure-se de
que nenhuma pessoa ou objecto impede o seu
movimento automático.
es

ta função encontra-se desactivada por
defeito.
Pode activar ou desactivar esta função através
do menu de parametrização do veículo.
Para regular a climatização, consulte a
rubrica "
ar c

ondicionado".Para sua segurança, evite memorizar
uma posição de condução com o
veículo em movimento.
Seleccionar uma posição
memorizada
Ignição ligada ou motor em
funcionamento
F Prima brevemente a tecla 1
ou 2 para obter
a posição correspondente.
É emitido um sinal sonoro que indica o final da
regulação.
Com a ignição ligada, após alguns pedidos de
posição consecutivos, a função é neutralizada
até ao arranque do motor, para evitar
descarregar a bateria.
3
ergonomia e conforto

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
regulação do volante
F Previamente, regule o banco do condutor para a posição mais adequada.
F

C
om o veículo parado , baixe o comando
A para desbloquear o volante.
F
a
j
uste a altura e a profundidade.
F
e
l
eve o comando para bloquear o volante.
Volante ajustável em altura e profundidade para adaptar a posição de condução em função do
tamanho do condutor.
Regulação
Como medida de segurança, estas
operações devem ser imperativamente
efectuadas com o veículo parado.
ap

ós o bloqueio, se pressionar com
força o volante, pode ser emitido um
ligeiro estalido.
ergonomia e conforto

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
retrovisores
equipados, cada um, com um espelho
regulável que permite a visualização da zona
traseira lateral necessária para as situações
de ultrapassagem ou de estacionamento. Os
retrovisores também podem ser rebatidos.
Regulação
Com a ignição ligada:
F C oloque o comando A à direita ou à
esquerda para seleccionar o retrovisor
correspondente.
F
d
e
sloque o comando B nas quatro
direcções para efectuar a regulação.
F

C
oloque novamente o comando A na
posição central.
Dobrar
F a partir do exterior; tranque o veículo
u tilizando o telecomando ou a chave.
F
a partir do interior; com a embraiagem
ligada, puxe o comando A para trás.
se o

s retrovisores forem rebatidos com o
comando A , estes não se desdobram aquando
do destrancamento do veículo. É necessário
puxar novamente o comando A .
Abertura
F a partir do exterior; destranque o veículo
u tilizando o telecomando ou a chave.
F
a partir do interior; com a ignição ligada,
puxe o comando A para trás.
em c

aso de modificação manual da posição,
uma pressão longa no comando A permite a
reactivação do retrovisor.
Retrovisores exteriores
Os objectos observados estão na
realidade mais perto do que parecem.
te

nha esse facto em conta para avaliar
correctamente a distância relativamente
aos veículos que se encontram atrás.
Como medida de segurança, os
retrovisores devem ser regulados para
reduzir o "ângulo morto". O descongelamento /
desembaciamento dos
retrovisores exteriores encontra-
se associado ao do óculo traseiro.
as f

unções de rebatimento e abertura
dos retrovisores exteriores utilizando o
telecomando podem ser neutralizadas
através da rede C
i

tr
O
Ë
n
ou de uma
oficina qualificada.
Desembaciamento -
Descongelamento
Ver parágrafo "de sembaciamento - de
scongelamento do óculo traseiro".
3
ergonomia e conforto

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Modelo dia/noite automático
Para garantir uma visibilidade ideal nas manobras,
o retrovisor fica mais claro automaticamente
quando a marcha-atrás é engrenada. Graças a um sensor, que mede a luminosidade
proveniente da parte de trás do veículo,
este sistema garante de forma automática e
progressiva a passagem entre as utilizações
de dia e de noite.
es
te sistema comporta um dispositivo
antiencandeamento que escurece o espelho
do retrovisor, permitindo, assim, reduzir a
dificuldade de visão do condutor em caso de
feixe de iluminação dos veículos atrás, sol, etc.).
no
s veículos equipados com retrovisores
exteriores electrocromados, o sistema dispõe
de um interruptor ligar/desligar e de um
avisador associado.
Activação
F ligue a ignição e pressione o interruptor 1 .
O avisador 2 acende-se e o espelho funciona
de forma automática.
Desactivação
F Pressione o interruptor 1 .
O avisador 2 apaga-se e o espelho permanece
na sua definição mais clara.
Retrovisor interior
Modelo dia/noite manual
Regulação
F regule o retrovisor para orientar correctamente o espelho na posição "dia".
Posição dia/noite
F Puxe a alavanca para passar à posição antiencandeamento "noite".
F
e
m
purre a alavanca para passar à posição
normal "dia".
esp
elho regulável que permite visualizar a zona traseira central.
en

globa um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a
perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...
ergonomia e conforto