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F retire o compressor, desengrene e arrume o frasco num saco hermético, para não
sujar o seu veículo com vestígios de
líquido.
F
C
oloque o veículo em movimento
imediatamente, durante cerca de três
quilómetros, a uma velocidade reduzida
(entre 20
e 60 km/h), para tapar o furo.
F
P
are para verificar a reparação e a
pressão. F
li gue directamente o tubo do compressor
à válvula da roda reparada.
F
C
oloque o compressor em funcionamento
ao deslocar o interruptor A para a posição
"1" até que a pressão do pneu atinja os
2,0
bars.
se p
assados cinco a dez minutos, não
atingir esta pressão, significa que o
pneu não é reparável: consulte a rede
C
i
tr
O
Ë
n
para a reparação do seu
veículo.
8
informações práticas
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F ligue novamente a tomada eléctrica do compressor à tomada 12V do veículo.
F
e
f
ectue o arraque do veículo e deixe o
motor em funcionamento. F
aj uste a pressão com a ajuda do
compressor (para encher: interruptor A
na posição "1" ; para esvaziar: interruptor
A na posição "0" e prima o botão B ), em
conformidade com a etiqueta de pressão
dos pneus do veículo (situada na entrada
da porta, lado condutor), em seguida,
verifique se a fuga está devidamente
tapada (nenhuma perda de pressão após
alguns quilómetros).
F
r
e
tire o compressor e, em seguida,
arrume o kit completo.
F
C
onduza a baixa velocidade (80 km/h máx)
limitando a 200
km a distância efectuada.
F
d
i
rija-se logo que possível à rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou a uma oficina qualificada
para a reparação ou substituição do pneu
por um técnico.
at
enção, o frasco de líquido antifuros
contém etilenoglicol, este produto é
nocivo em caso de ingestão e irritante
para os olhos. Mantenha este produto
fora do alcance das crianças.
a
data limite de utilização do líquido
está inscrita no frasco.
O frasco é de utilização única; caso
seja encetado, deve ser substituído.
ap
ós utilização, não elimine o frasco no
ambiente, entregue-o à rede Ci trO Ën
o u a um organismo encarregado de
proceder à respectiva recuperação.
nã
o se esqueça de adquirir um novo
frasco de produto de colmatagem
disponível na rede C
i
tr
O
Ë
n
ou numa
oficina qualificada.
se o v
eículo se encontrar equipado
com a detecção de pressão baixa dos
pneus, o avisador de pressão baixa dos
pneus estará sempre acesso após a
reparação da roda até à reinicialização
do sistema pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por
uma oficina qualificada.
informações práticas
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substituição de um pneu
Acesso às ferramentas
Para os veículos equipados com uma roda
sobresselente homogénea, as ferramentas
são arrumadas numa caixa de suporte,
implantada na roda sobresselente.
F
d
e
saperte a correia, para lhe aceder.
Detalhes das ferramentas
todas estas ferramentas são específicas
do seu veículo e podem variar consoante o
equipamento. n
ão
as utilize para outros fins. 1.
C
have de desmontagem de rodas. Pe
rmite desmontar o tampão e os
parafusos de fixação da roda.
2.
M
acaco com manivela integrada.
Pe
rmite a elevação do veículo.
3.
F
erramenta "bujões" dos parafusos.
Pe
rmite a montagem de protecções (bujões)
dos parafusos nas rodas de alumínio.
4.
C
alço amovível*
5.
a
r
gola de reboque.
nã
o utilize:
-
o m
acaco para operações
diferentes da elevação do veículo,
-
u
m macaco diferente do fornecido
com o veículo.
se o v
eículo não estiver equipado com
o seu macaco de origem, contacte
a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada, para obter o que é previsto
pelo construtor. Para mais informações, consulte a
rubrica "
re
boque do veículo".
* Consoante o país de comercialização.
Para os veículos equipados com uma roda
sobresselente de utilização temporária,
as ferramentas são arrumadas numa caixa,
situada por baixo da roda sobresselente.
F
d
e
saparafuse o parafuso central amarelo
e retire a roda para aceder.
8
informações práticas
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Acesso ao pneu sobresselente
Remoção da superfície inferior
da mala
F Berlina: eleve a super fície inferior da mala
e dobre-a em duas partes.
F
T
ourer : eleve a super fície inferior da mala
e fixe-a através de uma pega retráctil.
Bloqueie o gancho na parte superior da
mala.
Remoção da roda sobresselente
homogénea
F desprenda a correia e empurre o pneu para a frente, antes de erguê-lo.
Reposição da roda sobresselente
homogénea
F Posicione o pneu sobresselente deitado na mala e puxe-o para si.
F
e
m s
eguida, coloque a caixa de
ferramentas no pneu e fixe o conjunto
através da correia.
Remoção da roda sobresselente
de utilização temporária
F desaparafuse o parafuso central amarelo.
F el eve a roda sobresselente na sua
direcção, para trás.
F
r
e
tire a roda da mala.
informações práticas
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a pressão dos pneus encontra-se
i ndicada na etiqueta situada no pilar
central da porta esquerda.
ne
sta etiqueta, as pressões são
preconizadas em função da carga do
veículo.Instalação da roda sobresselente
de utilização temporária
F instale novamente a roda sobresselente por cima da caixa de ferramentas.
F
d
e
saparafuse algumas voltas o parafuso
central amarelo e, em seguida, instale-a no
centro da roda.
F
a
p
erte a fundo, até ouvir estalidos do
parafusos central aamrelo, permitindo a
correcta fixação da roda no respectivo
alojamento.
Instalação da superfície inferior
da mala
F desbloqueie o piso da mala para o repor na sua posição inicial.
8
informações práticas
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Desmontagem da roda
F imobilize o veículo em piso horizontal estável e não escorregadio. en grene o
travão de estacionamento.
F
s
e o s
eu veículo se encontrar equipado
com suspensão “Hydractive
iii
+
”, com o
motor em funcionamento ao ralenti, regule
a distância ao solo para a posição de
altura máxima.
F
d
e
sligue a ignição e engrene a primeira
velocidade (posição P para a caixa de
velocidades automática).
F
s
e o s
eu veículo se encontrar equipado
com a suspensão “Hydractive
iii
+
”,
posicione o calço, independentemente do
sentido da inclinação, na parte da frente da
roda dianteira do lado oposto à roda com o
pneu furado.
Lista das operações
F retire o embelezador de cada parafuso através da ferramenta 3 .
F
i
n
stale a chave anti-roubo na chave de
desmontagem de rodas para desbloquear
o parafuso anti-roubo (consoante o
equipamento).
F
d
e
sbloqueie os outros parafusos apenas
com a chave de desmontagem de rodas 1 .
an
tes de posicionar o macaco:
F
r
e
gule sistematicamente a
distância em relação ao solo do
veículo para a posição “altura
máxima” e conserve esta regulação
enquanto o macaco se encontrar
posicionado sob o veículo (não
volte a utilizar as regulações
hidráulic as),
F
a
s
segure-se, imperativamente, de
que os ocupantes se encontram no
exterior do veículo e situados num
local que garanta a sua segurança.nu
nca se coloque por baixo do veículo
quando este se encontrar apenas
suspenso pelo macaco.
O macaco e as ferramentas são
específicos para o seu veículo.
n
ã
o os
utilize para outros fins.
Monte novamente o pneu de origem
reparado logo que possível.
informações práticas
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F Posicione a base do macaco 2 no solo e
assegure-se de que se encontra na vertical
relativamente à posição dianteira A ou
traseira B prevista na parte inferior, o mais
próximo possível da roda a substituir. Verifique que o macaco fica estável.
se o s
olo for escorregadio ou móvel
o macaco poderá derrapar ou ceder - ri sco de lesões!
Procure posicionar o macaco apenas
nos locais previstos sob o veículo,
assegurando-se de que a zona de
apoio do veículo se encontra centrada
na cabeça do macaco. Caso contrário
o veículo poderá ficar danificado e/ou o
macaco poderá ceder -
r
i
sco de lesão!
F
a
b
ra o macaco 2 até a cabeça entrar em
contacto com a posição A ou B utilizada;
a zona de apoio A ou B do veículo deve
estar correctamente inserida na parte
central da cabeça do macaco.
F e
l
eve o veículo até deixar espaço
suficiente entre a roda e o solo, para
instalar facilmente a roda sobresselente
(não furada). F r
e
tire os parafusos e conserve-os num
local adequado.
F d
e
smonte a roda.
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informações práticas
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Lista das operações
Montagem da roda
Pneu de utilização temporária
O seu veículo pode ser equipado com uma
roda sobresselente diferente.
du rante a
montagem da mesma, pode ser normal
constatar que as anilhas dos parafusos das
rodas não se encontram apoiadas na jante.
a
fixação da roda sobresselente é efectuada pelo
apoio cónico de cada parafuso.
ao v
oltar a montar o pneu de origem,
assegure-se do bom estado de limpeza das
anilhas dos parafusos dos pneus. F
d
e
sça totalmente o veículo.
F
d
o
bre o macaco 2 e remova-o.
F
i
n
stale a roda no cubo.
F
a
par
afuse os parafusos à mão até ao
batente.
F
e
f
ectue um pré-aperto do parafuso anti-
roubo com a chave de desmontagem de
rodas 1
equipada com a chave anti-roubo
(consoante o equipamento).
F
e
f
ectue um pré-aperto dos outros
parafusos apenas com a chave de
desmontagem de rodas 1 .
informações práticas