2016 CITROEN C5 Manual do condutor (in Portuguese)

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ar condicionado automático (bizona)
O sistema de ar condicionado funciona com o motor em funcionamento.
Bizona: é a regularização diferenciada da temperatura e da repartição do ar entre o condutor e o
passageiro dianteiro.
O condutor e o seu passageiro dianteiro podem, cada um, ajustar a temperatura e a regulação do
ar, conforme preferirem.
Os símbolos e as mensagens, associados aos comandos do ar condicionado automático,
aparecem no ecrã. É o modo normal de utilização
do sistema. Consoante o nível de
conforto escolhido, uma pressão
neste comando, confirmada pela
apresentação do avisador A
,
permite gerir automática e
simultaneamente o conjunto das
seguintes funções:1a-1b. Funcionamento
automático
1a. Funcionamento automático do lado do
condutor
1b.

F
uncionamento automático do lado do
passageiro
2a.
a
j
uste da temperatura do lado do condutor
2b.


a
j
uste da temperatura do lado do
passageiro
3a.
a
j
uste da repartição do ar do lado do
condutor
3b.
a
j
uste da repartição do ar do lado do
passageiro 4a.
ec rã da zona do condutor
4b.
ec rã da zona do passageiro
5.
a
j
uste do fluxo do ar
6.
a
c
tivação/
desa
ctivação do ar
condicionado
7.
r
e
circulação de ar interior/
en
trada de ar
exterior
8.
d
e
sembaciamento/
de
scongelamento
traseiro
9.
d
e
sembaciamento/
de
scongelamento
dianteiro -

F
luxo do ar.
-

t
e
mperatura no habitáculo.
- re partição do ar.
- ar c ondicionado.
-
r
e
circulação automática do ar.
É aconselhável que mantenha todos os
ventiladores abertos.
u
m
a simples pressão
num dos comandos, à excepção do que regula
a temperaura 2a e 2b, permite passar ao modo
manual. O avisador A apaga-se.
3
ergonomia e conforto

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2a-2b. Ajuste da temperaturaGestão através dos comandos
manuais3a-3b. Ajuste da repartição do ar
F Prima o comando 3b
para modificar
a repartição do fluxo do ar do lado do
passageiro.
Os avisadores correspondentes à repartição
seleccionada acendem-se:
-

P
ára-brisas e vidros laterais da frente.
-

V
entilação à frente (ventiladores centrais,
laterais e grelha de difusão suave, se
aberta) e atrás.
-

Pé
s à frente e atrás.
F
ro
de o comando 2a
para modificar a
temperatura do lado do condutor e o
comando 2b para modificar a temperatura
do lado do passageiro: para a direita,
para aumentar ou para a esquerda para a
diminuir.
O valor pretendido é apresentado.
O valor indicado no ecrã corresponde a um
nível de conforto e não a uma temperatura
em graus Celsius ou Fahrenheit, consoante a
escolha da configuração validada no ecrã.
um a

juste em redor do valor 21

permite atingir
um conforto optimizado.
n
o e

ntanto, consoante
as suas necessidades, um ajuste entre 18

e
24


é habitual. F

P
rima o comando
3a para modificar a
repartição do fluxo
do ar do lado do
condutor.
F

P

rima um dos comandos, à excepção
do que regula a temperatura 2a e 2b. Os
avisadores A dos comandos "AUTO"
apagam-se.
É possível ajustar manualmente uma ou várias
funções, mantendo as outras em modo automático.
a passagem para o modo manual pode
c ausar situações desagradáveis (temperatura,
humidade, odores, embaciamento) e não ser
ideal (conforto).
Para regressar ao modo "AUTO" , prima os
comandos 1a e 1b . Os avisadores A acendem-se.
ao e
ntrar no veículo a temperatura
pode ser muito mais fria (ou mais
quente) que a temperatura de
conforto. n
ã
o é necessário modificar
a temperatura visualizada para atingir
mais rapidamente o conforto desejado.
O ajuste automático do ar condicionado
utilizará as suas capacidades máximas
para compensar, o mais rapidamente
possível, a diferença de temperatura.
nã
o é possível a apresentação
simultânea da repartição de ar no pára-
brisas, vidros laterais e ventilação à
frente e atrás.
ergonomia e conforto

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5. Ajuste do fluxo de ar
Ao diminuir o débito para o mínimo, o
sistema de ar condicionado desliga-se ( OFF ).
Para evitar o embaciamento e a degradação da
qualidade do ar no habitáculo, deve regular um
fluxo de ar suficiente.
6. Ar condicionado
O ar condicionado funciona apenas
com o motor em funcionamento. O
comando do pulsor de ar (ajuste do
débito de ar) deve estar activado,
para obter ar condicionado.
7. Recirculação do ar interior/ Entrada de ar exterior
Entrada de ar em modo
automático
É activada, como valor
assumido, em regulação de
conforto automática.
O modo automático é activado
durante a marcha-atrás ou quando
é ligado o lava-vidros. Fecho da entrada de ar
F

P
rima o comando 7 para
fechar a entrada do ar
exterior:
de

ve ser anulada, logo que possível, para
permitir a renovação do ar no habitáculo, bem
como o desembaciamento.
Entrada de ar exterior
F

P
rima uma vez o comando
7
para abrir a entrada de ar
exterior.
Mantendo as outras regulações, esta
posição permite ao condutor, em qualquer
momento, isolar os odores ou fumos exteriores
desagradáveis.
F
P
rima o comando:
-

p

ara aumentar o fluxo do ar,
-

p

ara diminuir o fluxo do ar.
O nível do fluxo do ar é indicado
pelo acendimento progressivo dos
avisadores das palas do ventilador.
es

ta função permite uma recirculação de
ar e isola o habitáculo dos odores e fumos
exteriores.
e
s

tá inactiva quando a temperatura
exterior é inferior a +5º C, para evitar riscos de
embaciamento do veículo.
Poderá memorizar as regulações do
sistema de ar condicionado. Consulte a
rubrica "Memorização das posições de
condução".
F

P

rima o comando 6 . O avisador acende-se.
Para ser eficaz, o ar condicionado deve ser
utilizado com os vidros fechados.
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ergonomia e conforto

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9. Desembaciamento/
Descongelamento dianteiro
em alguns casos, o modo
"AUTO" pode tornar-se
insuficiente para desembaciar ou
descongelar os vidros (humidade,
vários passageiros, gelo).
8. Desembaciamento/
Descongelamento traseiro
O óculo traseiro com
aquecimento tem um
funcionamento independente do
sistema de ar condicionado.
F

P

rima o comando 8 , com o motor
em funcionamento, para assegurar o
descongelamento do óculo traseiro e dos
retrovisores.
a
l
uz avisadora acende-se.
Pára automaticamente para evitar um consumo
de corrente excessivo e em função da
temperatura exterior.
Pode ser interrompido por uma nova pressão
no comando 8
ou com o motor desligado.
ne

ste caso, o descongelamento recomeçará
ao ligar o motor novamente, se a paragem for
inferior a um minuto. F

P
rima o comando 9 para limpar
rapidamente os vidros.
a luz avisadora
acende-se.
es

te sistema gere a temperatura, o débito, a
entrada do ar e distribui a ventilação para o
pára-brisas e vidros laterais dianteiros.
um

a retoma manual permite sair do modo
"
de

sembaciamento". d
e
ve ser anulada, logo
que possível, para permitir a renovação do ar
no habitáculo, bem como o desembaciamento.
um

a pressão num dos comandos 1a e 1b
permite regressar ao modo "AUTO" .
Com o
s
t
op & s
t
art, enquanto o
desembaciamento se encontrar activado,
o modo
st
O
P não se encontra disponível.em a rranques com o motor frio, o
fluxo só atingirá o seu nível ideal
progressivamente, a fim de evitar uma
difusão exagerada de ar frio.
ao e

ntrarmos no veículo, após uma
paragem relativamente prolongada e
quando a temperatura no interior do
veículo está muito longe da temperatura
de conforto, é inútil modificar a
temperatura apresentada para atingir
rapidamente o conforto pretendido. O
sistema utiliza automaticamente o seu
desempenho máximo para compensar
o mais depressa possível a diferença
de temperatura.
a

água proveniente da condensação
do ar condicionado é evacuada por um
orifício previsto para o efeito; por este
motivo, pode formar-se uma poça de
água debaixo do veículo, quando este
se encontrar imobilizado.
ind

ependentemente da estação do
ano, quando o tempo está frio, o ar
condicionado é útil uma vez que retira
a humidade do ar e o embaciamento.
ev

ite circular durante muito tempo com
o ar condicionado desligado.
de

sligue o descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores exteriores
sempre que o julgue conveniente, pois
um baixo consumo de corrente permite
diminuir o consumo de combustível.
ergonomia e conforto

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Luzes de leitura de mapas
F Com a ignição ligada, accione o interruptor correspondente.
Luzes de leitura traseiras
do tecto em vidro
panorâmico (Tourer)
Chave em posição ou ignição ligada:
F ac cione o interruptor 1 correspondente.
a

luz de leitura em questão acende-se durante
dez minutos.
as

luzes de leitura traseiras acendem-se:
-

a
o retirar a chave da ignição,
-

a
o destrancar o veículo.
apag

am-se progressivamente:
-

a
o trancar o veículo,
-

a
o ligar a ignição.
luzes do tecto
1. Luz do tecto dianteira.
2. L uzes de leitura de mapas.
Luz de tecto dianteira
Luz de tecto traseira
1. Luz de tecto traseira
2. Luzes de leitura de mapas
ne
sta posição, a luz do tecto
acende-se progressivamente:
ap
agado em permanência.
il

uminação permanente.
-
a
o destrancar o veículo,
-
a
o abrir uma porta,
-
a
o retirar a chave da ignição,
-
a
o activar o botão de trancamento do
telecomando, de modo a localizar o seu
veículo.
ap
aga-se progressivamente:
-
a
o trancar o veículo,
-
a
o ligar a ignição,
-
3
0 segundos após o fecho da última porta.
em i

luminação permanente, dispõe de
diferentes tempos de acendimento:
-
c
om a ignição desligada, cerca de
dez minutos,
- e m modo economia de energia,
cerca de trinta segundos,
-

c
om o motor ligado, sem limite.
3
ergonomia e conforto

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iluminação de ambienteno seu veículo, tem à sua disposição uma iluminação de ambiente que ilumina a consola central e
os comandos de abertura das portas.
Consola centralLuzes dos comandos de
abertura das portas
Funcionamento
estas luzes são activadas com o acendimento
automático das luzes, em caso de fraca
luminosidade exterior.
s
ã
o desactivadas ao
desligar as luzes do quadro de bordo.
a

intensidade da iluminação varia consoante a
do quadro de bordo.
F

P
rima os comandos A para aumentar ou
diminuir a intensidade das luzes.
en

contram-se situados nos comandos de
abertura interiores dianteiros e traseiros.
as l

uzes dos comandos de abertura das portas
traseiras são desactivados se a segurança
para crianças se encontrar activa.
as l
uzes encontram-se situadas na consola
de tejadilho, próximas das luzes de tecto
dianteiras. i
l
uminam a consola central.
ergonomia e conforto

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Luz da entrada da porta
Com a porta aberta, permite iluminar o chão no
exterior do veículo.
Luz da superfície inferior do veículo
À frente quando é aberta uma porta, permite
iluminar o interior do veículo.
a
iluminação de acolhimento é composta pelo acendimento:
- d
a
s luzes de tecto.
- d
a
s luzes da super fície inferior.
- d
a
s luzes da entrada da porta quando for aberta uma das portas.
iluminação de acolhimento
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ergonomia e conforto

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Pala de sol
F Com a ignição ligada, retire a tampa de ocultação; o espelho ilumina-se
automaticamente.
Para evitar o encandeamento de frente, baixe
a pala de sol.
no c

aso de encandeamento pelos vidros das
portas solte a pala da sua fixação central e
faça-a girar lateralmente.
Porta-luvas com refrigeração
F Para abrir o porta-luvas, puxe pela pega e baixe a tampa.
Beneficia de iluminação automática.
O porta-luvas é ventilado através de uma saída
de ventilação A obturável manualmente.
Permite aceder a comando de neutralização do
airbag frontal do passageiro B .
Com o veículo em movimento,
o porta-luvas deverá permanecer
fechado.
arrumações dianteiras
F Puxe a pega na sua direcção para abrir.
Porta-objectos do condutor
ergonomia e conforto