Page 137 of 384

135
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Posição não autorizada
O ecrã do quadro de bordo indica,
temporariamente, a impossibilidade da regulação.
O veículo permanece na posição autorizada
e o ecrã do quadro de bordo indica-lhe essa
mesma posição.
Variação automática da distância ao solo
- se a v elocidade ultrapassar os 110 km/h,
em estrada com boas condições, a
distância do solo é diminuída. O veículo
regressa à posição normal se a estrada
passar a degradada ou se a velocidade for
inferior a 90
km/h.
-
a baixa e média velocidade, se a estrada
se encontrar degradada, a distância do
solo é aumentada. O veículo regressa à
posição normal assim que as condições o
permitirem.
-
a
o d
esligar a ignição, a distância ao solo é
reduzida para a posição de estacionamento.
Posição normal
se for ultrapassada a velocidade autorizada
para uma posição, o veículo regressa
automaticamente à posição normal.
Altura mínima
Para ajudar à carga ou à descarga do veículo.
Controlo de oficina.
nã
o utilize em movimento normal (
im
possível
se a velocidade > 10
km/h).
Altura máxima
substituição de roda (im possível se a
velocidade > 10 km/h).
Posição intermédia
Permite um aumento da distância ao solo
(impossível se a velocidade > 40 km/h).
de
verá ser utilizada em caminhos difíceis, a
uma velocidade reduzida e nas rampas de
estacionamento.
Para sua segurança, em caso de
inter venção por baixo do veículo,
é obrigatória a colocação de calços.
4
Condução
Page 138 of 384

136
C5_pt_Chap05_visibilite_ed01-2015
Comandos de iluminação exterior
Iluminação principal
as diferentes luzes dianteiras e traseiras
do veículo foram concebidas para adaptar
progressivamente a visibilidade do condutor
em função das condições climatéricas:
-
l
uzes de presença, para ser visto,
-
l
uzes de cruzamento, para ver sem
encandear os outros condutores,
-
l
uzes de estrada, para ver bem em caso de
estrada livre.
Iluminação adicional
são instaladas outras luzes para responder às
condições particulares de condução:
-
u
ma luz de nevoeiro traseira para ser visto
ao longe,
-
l
uzes de nevoeiro dianteiras para ver ainda
melhor,
-
l
uzes direccionais para ver melhor nas curvas,
-
l
uzes diurnas para ser visto de dia.
Programações
É possível regular determinadas funções:
- lu zes diurnas,
-
i
luminação automática das luzes,
-
i
luminação direccional,
-
i
luminação de acompanhamento.
em d
eterminadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna
do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.
di
spositivo de selecção e comando das diferentes luzes dianteiras e traseiras que garantem a iluminação do veículo.
Visibilidade
Page 139 of 384
137
C5_pt_Chap05_visibilite_ed01-2015
Comandos manuais
luzes apagadas (ignição desligada) /luzes diurnas (motor em
funcionamento).
ac
endimento automático das luzes.
lu
zes de presença.
lu
zes de cruzamento e de
estrada.
B.
M
anípulo de inversão das luzes: puxe-o
para si para alterar o acendimento das
luzes de cruzamento/ luzes de estrada.
Com as luzes desligadas ou com as luzes de
presença, o condutor pode ligar directamente
as luzes de estrada ("sinal de luzes") mantendo
o manípulo puxado.
Visualizações
Os comandos de iluminação são efectuados
directamente pelo condutor através do anel A e
do manípulo B . A.
a
n
el de selecção do modo de iluminação
principal: rodar o anel para colocar o
símbolo pretendido em frente à marca.
C.
a
n
el de selecção das luzes de nevoeiro.
Funcionam com as luzes de presença, de
cruzamento e de estrada.
a
iluminação da luz avisadora correspondente
no quadro de bordo confirma a aplicação do
modo de iluminação seleccionado.
5
Visibilidade
Page 140 of 384

138
C5_pt_Chap05_visibilite_ed01-2015
- 1ª impulsão para a frente: acendimenlo das luzes de nevoeiro traseiras.
-
1
ª impulsão para trás: extinção as luzes de
nevoeiro traseiras. - 1
ª impulsão para a frente: acendimento das
luzes de nevoeiro dianteiras.
-
2
ª impulsão para a frente: acendimento das
luzes de nevoeiro
traseiras.
-
1
ª impulsão para trás: extinção
das luzes de nevoeiro traseiras.
- 2ª impulsão para trás: extinção
das luzes de nevoeiro dianteiras.
Modelo com apenas luzes
de nevoeiro traseiras: Modelo com luzes de
nevoeiro dianteiras e
traseiras:
em tempo claro ou de chuva, tanto de
dia como de noite, é proibido ligar as
luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras.
ne
stas situações, a potência destas
luzes poderia perturbar os outros
condutores.
d
e
vem ser utilizadas
apenas em tempo de nevoeiro ou de
queda de neve.
ne
stas condições climatéricas, deverá
acender manualmente as luzes de
nevoeiro e as luzes de cruzamento,
uma vez que o sensor de luminosidade
pode detectar luz suficiente.
nã
o se esqueça de apagar as luzes
de nevoeiro dianteiras e traseiras
quando as mesmas deixarem de ser
necessárias.
Visibilidade
Page 141 of 384

139
C5_pt_Chap05_visibilite_ed01-2015
Quando se esquecer de
desligar as luzes
a emissão de um sinal sonoro, aquando
d a abertura de uma porta dianteira,
avisa o condutor de que se esqueceu
de desligar as luzes do veículo,
com ignição desligada, em modo de
iluminação manual das luzes.
ne
ste caso, a extinção das luzes
silencia o sinal sonoro.
Com a ignição desligada, se as
luzes de cruzamento permanecerem
acesas, apagam-se automaticamente
passado trinta minutos para não
descarregar a bateria.
* Consoante o país de comercialização.
Luzes diurnasIluminação de
acompanhamento manual
Colocação em serviço
F Com a ignição desligada, efectuar um
"sinal de luzes" com o comando de
iluminação.
F
u
m n
ovo "sinal de luzes" pára a função.
Paragem
a iluminação de acompanhamento manual
pára automaticamente passado um
determinado tempo.
si
stema que permite acender luzes específicas
dianteiras, para ser melhor visto de dia.
ac
endem-se automaticamente e de forma
permanente, com o motor em funcionamento, se:
-
a
função estiver activada* no menu de
parametrização do veículo.
-
O c
omando de iluminação se encontrar na
posição 0
ou AUTO
.
-
t
o
das as luzes estiverem apagadas.
Pode desactivar a função* passando pelo
menu de parametrização do veículo. O acendimento temporário dos médios, após
desligar a ignição do veículo, facilita a saída do
condutor em caso de fraca luminosidade.
5
Visibilidade
Page 142 of 384

140
C5_pt_Chap05_visibilite_ed01-2015
Associação com a luz de
acompanhamento automática
a associação com o acendimento automático
o ferece à luz de acompanhamento as
seguintes possibilidades suplementares:
-
e
scolha do período de manutenção da luz
durante 15, 30
ou 60 segundos no menu
de parametrização do veículo,
-
f
uncionamento automático da luz de
acompanhamento quando o acendimento
automático estiver a funcionar.
Anomalia de funcionamento
em caso de problema de funcionamento do
sensor de luminosidade, as luzes acendem-se
e é apresentada uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo, acompanhada por um sinal
sonoro.
Consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Acendimento automático
Colocar em funcionamento
F rode o anel A para a posição "AUTO" . O
acendimento automático é acompanhado por
uma mensagem no ecrã do quadro de bordo.
Paragem
F rode o anel A para outra posição que não
"AUTO" .
a par agem é acompanhada por
uma mensagem no ecrã do quadro de bordo.
as l
uzes de presença e as luzes de
cruzamento acendem automaticamente, sem
acção do condutor, em caso de detecção de
fraca luminosidade exterior ou, em certos
casos, ao accionar o limpa-vidros.
as
sim que a luminosidade se tornar suficiente
ou após a paragem dos limpa pára-brisas, as
luzes apagam-se automaticamente.
em c
ondições de nevoeiro ou neve, o
sensor de luminosidade pode detectar
luz suficiente. a
s l
uzes não se acendem
automaticamente.
nã
o deve cobrir o sensor de
luminosidade, acoplado ao sensor de
chuva e situado a meio do pára-brisas
por detrás do retrovisor interior; as
funções associadas deixariam de ser
comandadas.
Visibilidade
Page 143 of 384

141
C5_pt_Chap05_visibilite_ed01-2015
regulação manual
das luzes
Para não incomodar os outros
condutores, as luzes com lâmpadas de
halogéneo devem ser reguladas em altura, em
função da carga do veículo.
0.
1
ou 2 pessoas nos bancos da frente
-.
3
pessoas
1.
5
pessoas
-.
a
jus
te intermédio.
2.
5
pessoas + carga máxima autorizada
-.
a
jus
te intermédio.
3.
C
ondutor + carga máxima autorizada
regulação automática das luzes
direccionais
O sistema coloca, de seguida, as luzes na
posição baixa.
e
m c
aso de problema de
funcionamento, este avisador é
apresentado no quadro de bordo,
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo.
re
gulação inicial na posição "0" .Para não perturbar os outros utilizadores da
estrada, este sistema corrige, automaticamente
ou com o veículo parado, a altura do feixe das
luzes de xénon, em função da carga do veículo.
nã
o toque nas lâmpadas de xénon.
Consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Deslocações ao estrangeiro
Para conduzir num país onde a
circulação é inversa à do país de
comercialização do seu veículo,
recomendamos que consulte a rede
C
i
tr
O
Ë
n o
u umaoficina qualificada
para verificar se é necessário adaptar
a regulação das luzes de cruzamento
para não encandear os condutores de
veículos que vêm em sentido oposto.
5
Visibilidade
Page 144 of 384
142
C5_pt_Chap05_visibilite_ed01-2015
iluminação direccional
Sem iluminação estática
Com iluminação estática
Função "curva estática"
Activar
esta função acciona-se:
- n a activação do indicador de direcção,
-
a p
artir de um determinado ângulo de
rotação do volante.
Desactivar
esta função desactiva-se:
- q uando o ângulo de rotação do volante for
inferior a um determinado valor,
-
q
uando a velocidade for nula e ou muito
baixa,
-
q
uando é engrenada a marcha-atrás,
-
a
quando da desactivação das luzes
direccionais.
Com as luzes de cruzamento ou de estrada
ligadas, esta função permite que o feixe
das luzes de ângulo iluminem o interior da
curva com um ângulo suplementar, quando a
velocidade do veículo é inferior a 40
km/h.
a
utilização desta iluminação é ideal
principalmente a baixa e média velocidade
(condução urbana, estrada sinuosa,
intersecções, manobras de estacionamento...).
Visibilidade