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tabela recapitulativa para a localicação das cadeiras para
crianças is OF
iX
I UF: lugar adaptado à instalação de uma cadeira I sofix Universal “de f rente para a estrada” fixa
com uma correia superior.
IL- SU:
l
u
gar adaptado à instalação de uma cadeira para crianças is OF
iX
Semi- Universal quer:
-
"
de costas para a estrada" equipada com uma correia superior ou um suporte,
-
"
de frente para a estrada" equipada com um suporte,
-
u
ma cadeira tipo "ovo" equipada com uma correia superior ou um suporte.
Para fixar a correia superior, consulte a rubrica "
as f
ixações is
O
F
iX
".Peso da criança /
i
dad
e indicativa
Inferior a 10 kg
(grupo 0)
at
é cerca de
6
meses
Inferior a 10 kg
(grupo 0)
Inferior a 13 kg
(grupo 0+)
at
é cerca de 1 ano
De 9 a 18 kg (grupo 1)
de 1
a 3 anos aproximadamente
Tipo de cadeira de criança ISOFIX "Ovo"“costas para a estrada”
“costas para a estrada”“frente para a estrada”
Classes de tamanho ISOFIX F G C D E C D A B B1
Cadeiras para crianças ISOFIX universais e
semi-universais que podem ser instaladas
nos lugares traseiros laterais IL- SU*
IL- SUIL- SUIUF / IL- SU
*
O "
ovo"
is
O
F
iX
, fixa às argolas inferiores de um lugar
is
O
F
iX
, ocupa dois lugares traseiros.
de a
cordo com a regulamentação europeia, este quadro indica-lhe as possibilidades de instalação das cadeiras para crianças is
O
F
iX n
os lugares
equipados com fixações
is
O
F
iX n
o veículo.
Para as cadeiras para crianças
is
O
F
iX u
niversais e semi-universais, a classe de tamanho
is
O
F
iX
, determinada por uma letra entre A e G
, está
indicada na cadeira para crianças, à direita do logótipo
is
OF
iX
.
re
tire e guarde o apoio para a cabeça
antes de instalar um cadeira para crianças
com encosto num lugar de passageiro.
Volte a instalar o apoio para a cabeça
quando retirar a cadeira para crianças.
7
segurança para crianças
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C5_pt_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
segurança eléctrica para crianças
Activação
F Prima o botão A.
O avisador do botão A acende-se,
acompanhado por uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo.
si
stema de comando à distância para impedir a abertura das portas traseiras através dos
comandos interiores e a utilização dos elevadores dos vidros traseiros.
O comando está situado na porta do condutor, junto aos comandos dos elevadores dos vidros.
Neutralização
F Prima novamente o botão A .
O visor do botão A apaga-se, acompanhado
por uma mensagem no ecrã do quadro de
bordo.
es
te avisador permanece apagado, enquanto a
segurança para crianças estiver neutralizada.
es
te sistema é independente e não
substitui, em caso algum, o comando de
trancamento centralizado.
Verifique o estado da segurança para
crianças cada vez que ligar a ignição.
re
tire sempre a chave da ignição
quando sair do veículo, mesmo que por
um curto espaço de tempo.
em c
aso de choque violento, a segur
ança para crianças eléctrica desactiva-se
automaticamente para permitir a saída
dos passageiros dos bancos traseiros. Qualquer outro estado do avisador revela
um problema de funcionamento da
segurança para crianças eléctrica. s
o
licite
a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por
uma oficina qualificada.
segurança para crianças
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C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
depósito de combustível
Capacidade do depósito: cerca de 71 litros*.
Nível mínimo de combustível
Quando é atingido o nível mínimo
do depósito, este avisador
acende-se no quadro de bordo,
acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã.
a
s
sim que
acende restam 5
litros de combustível no
depósito.
enc
ha o depósito de combustível para evitar
uma avaria.
F
P
ressione a parte superior, do lado
esquerdo, e puxe o rebordo da mesma. O enchimento do depósito de combustível
deve ser feito com o motor desligado e a
ignição desligada
.
F
r
o
de a chave um quarto de volta, para
abrir ou fechar,
F
d
u
rante o enchimento, coloque o tampão
na localização A ,
F
a
t
este o depósito mas não insista além
do terceiro disparo da pistola , para
evitar problemas de funcionamento no
veículo.
Para o motor a gasolina com catalisador, é
obrigatória a utilização de combustível sem chumbo.
O bocal de enchimento tem um orifício mais
estreito que só permite a introdução de
gasolina sem chumbo.
Abertura da tampa de
combustível Enchimento
Os complementos de combustível
devem ser superiores a 5
litros para
serem assumidos pela sonda de
combustível.
a
abertura do bujão pode dar origem
a um ruído de aspiração de ar.
e
s
ta
depressão, completamente normal,
é provocada pela estanqueidade do
circuito de combustível.
Com o
s
t
op & s
t
art, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o
motor se encontrar no modo
st
O
P;
desligue imperativamente a ignição
com a chave.
* 55
litros para a e
s
lováquia.
8
informações práticas
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Bloqueador de combustível (diesel)*
aquando da sua introdução no depósito di
esel, a pistola de gasolina é bloqueada na
tampa. O sistema permanece bloqueado e
impede
o respectivo enchimento.
Não insista e introduza uma pistola de tipo
Diesel.
di
spositivo mecânico para impedir o enchimento de combustível gasolina num depósito de um veículo que funciona a
gasóleo. e
v
ita, assim, a degradação do motor associada a este tipo de incidente.
si
tuado à entrada do depósito, o bloqueador surge quando o tampão é retirado.
Funcionamento
a utilização de um bidão permanece
p ossível para o enchimento do
depósito.
Para assegurar um escoamento
adequado do combustível, aproxime
a ponteira do bidão sem a colocar
directamente contra a tampa do
desenganador e verta lentamente.
* Consoante o país de comercialização.
informações práticas
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C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
Combustível utilizado pelos
motores a gasolina
Os motores a gasolina são compatíveis com os
biocombustíveis a gasolina do tipo e1 0 (com
10% de etanol), em conformidade com as
normas europeias
en 228 e en 15376.
Os combustíveis do tipo
e
8
5 (com até 85% de
etanol) são exclusivamente reservados aos
veículos comercializados para a utilização
deste tipo de combustível (veículos BioFlex).
a
qualidade do etanol deve respeitar a norma
europeia
en
1
5293.
Combustível utilizado pelos
motores a Diesel
Os motores a di esel são compatíveis com
os biocombustíveis em conformidade com
as normas europeias, actuais e futuras
(gasóleo em conformidade com a norma
e
n 590 misturado com um biocombustível
em conformidade com a norma
en 14214)
podendo ser distribuídos na bomba
(incorporação possível de 0
a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
a
utilização de biocombustível B30 é possível
em determinados motores a
d
i
esel. n
o
e
ntanto, esta utilização, mesmo que ocasional,
necessita da aplicação rigorosa das condições
de manutenção específicas. Consulte a rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
a
utilização de um outro tipo de (bio)
combustível (óleos vegetais ou animais puros
ou diluídos, combustível doméstico...) é
formalmente proibida (risco de danos do motor
e do circuito de combustível).
Deslocações ao estrangeiro
as pistolas de di esel podem ser diferentes
conforme os países. a presença de um
bloqueador pode tornar impossível o
abastecimento do reservatório.
Os veículos com motor
d
i
esel não
estão equipados com bloqueador
de combustível, pelo que durante
as deslocações ao estrangeiro,
aconselhamos que verifique junto
de um agente C
i
tr
O
Ë
n
se o seu
veículo está adaptado ao material de
abastecimento de combustível existente
no país para onde pretende ir.
8
informações práticas
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C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
Os motores Hdi recorrem a uma
tecnologia avançada .
Para qualquer intervenção no seu
veículo, dirija-se a uma oficina
qualificada possuindo competência
e material adequado o que a rede
C
i
tr
O
Ë
n
vos assegura de imediato.
Motores Blue HDi
avaria por falta de combustível (di esel)
Purga do circuito de combustível
Motor HDi 160
em caso de avaria por falta de gasóleo:
F
a pós enchimento (mínimo de 5 litros) e
desmontagem da tampa de protecção,
para aceder à bomba de purga,
F
a
ccione a bomba manual de purga até à
sensação de esforço aquando da manobra,
F
a
ccione o motor de arranque, premindo
ligeiramente o acelerador até colocar o
motor em funcionamento.no c aso de o motor não funcionar à primeira
tentativa, aguarde quinze segundos e
recomece em seguida.
se n
ão obtiver qualquer resultado após
algumas tentativas, accione novamente a
bomba de purga e, em seguida, o motor de
arranque.
Com o motor a funcionar em ralenti, acelere
ligeiramente para concluir a purga. F
en cha o depósito de combustível com,
pelo menos, 5
litros de gasóleo.
F
l
i
gue a ignição (sem accionar o motor).
F
a
g
uarde cerca de 6 segundos e desligue a
ignição.
F
r
e
pita o processo 10 vezes.
F
a
c
cione o motor de arranque para accionar
o motor.
informações práticas
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C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
Kit de desempanagem provisória de pneus
O kit encontra-se na mala sob a super fície
inferior.si
stema completo, composto por um
compressor e um frasco de produto de
colmatagem, que permite uma reparação
temporári a do pneu, de modo a que possa
dirigir-se à oficina mais próxima.es te kit de reparação é disponibilizado
pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.
se
rve para reparar furos com 6 mm
de diâmetro no máximo, situados
exclusivamente no piso do pneu.
e
v
ite
retirar qualquer corpo estranho que
tenha penetrado o pneu.
O circuito eléctrico do veículo permite a
ligação do compressor durante o tempo
necessário para a reparação do pneu
danificado ou para o enchimento de
um elemento pneumático de volume
reduzido.
Todas as versões*, salvo Diesel
BlueHDi
Versões Diesel BlueHDi
* Consoante o país de comercialização.
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informações práticas
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C5_pt_Chap08_information_ed01-2015
Utilização do kit
F desligue a ignição.
F C ole o autocolante de limitação de
velocidade no volante do veículo para
lembrar que uma roda está a ser utilizada
temporariamente. F
V erifique se o interruptor A se encontra na
posição "0" .
F
l
i
gue o tubo do frasco 1 à válvula do pneu
a reparar. F
li gue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12 V do veículo.
F
e
f
ectue o arranque do veículo e deixe o
motor em funcionamento.
informações práticas