C5_pt_Chap00_couv-debut_ed01-2015
O guia de utilização online
se a rubrica "MyCitrOËn" não estiver disponível na página da Citroën do seu país\
, pode consultar
[o seu guia de utilização] através do seguinte endereço:
http://service.citroen.com/ddb/ Pode encontrar o seu guia de utilização na página da i nternet da Citroën, rubrica "MyC itr OË n ".
s
eleccione:
e
scolha um dos seguintes acessos para
consultar o seu guia de utilização online...
e
ste espaço pessoal e criado por medida, permite-lhe entrar em contact\
o directo e privilegiado com a Marca.
o idioma,
o veículo e a respectiva silhueta,
o período de edição de o seu guia de utilização correspon\
dente à data de entrada em circulação do
seu veículo.
i
nsira este código para aceder directamente a o seu guia de
utilização.
Consultar o guia de utilização online permite-
lhe, igualmente, aceder às últimas informações
disponíveis, facilmente identificáveis pelos
marcadores, assinalados pelo seguinte
pictograma:
21
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Indicador de temperatura
do óleo do motor
em tempo normal, os quadrados deverão
permanecer na zona 1.
em c
ondições de utilização severas, os
quadrados poderão acenderse na zona 2 .
ne
ste caso, abrande e, se necessário, desligue
o motor e verifique os níveis (ver rubrica
correspondente).
Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
em funcionamento normal, os quadrados
acendem-se na zona 1 .
em c
ondições de utilização severas, os
quadrados poderão acender-se na zona 2 ,
o avisador de temperatura do líquido de
arrefecimento A e o avisador STOP no quadro
de bordo acendem-se, páre imediatamente .
de
sligue a ignição. O motoventilador pode
continuar em funcionamento durante um
determinado tempo.
Consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
se o a
visador SERVICE se acender, verifique
os níveis (ver rubrica correspondente).em s olo horizontal, o acendimento do avisador
de nível mínimo de combustível avisa que foi
atingida a reserva.
É apresentada uma mensagem de alerta no
ecrã do quadro de bordo.
Sonda de combustível
indicadores
1
Controlo de marcha
23
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Reposição a zeros do indicador
de revisãoPrazo de revisão ultrapassado
sempre que a ignição é ligada e durante
alguns segundos, a chave acende-se de
forma intermitente para lhe assinalar que a
revisão deverá ser efectuada rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de
300
km.
ao l
igar a ignição o ecrã do quadro de bordo
indica:
A chave permanece acesa , junto ao conta-
quilómetros total para o lembrar que deverá ser
efectuada uma revisão em breve. Para as versões
d
i
esel Blue H
di
, a
chave pode acender-se igualmente de
forma antecipada, em função do nível
de degradação do óleo do motor, que
depende das condições de condução
do veículo.
ap
ós cada revisão, o indicador de revisão deve
ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, efectue o seguinte procedimento:
F
de
sligue a ignição,
F
p
rima o botão de reposicionamento a zero
do conta-quilómetros diário e mantenha-o
premido,
F
l
igue a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
F
q
uando o visor indicar "=0", liberte o
botão; a chave desaparece.
ap
ós esta operação, se quiser desligar a
bateria, tranque o veículo e espere pelo menos
cinco minutos, para que a reposição a zeros
seja tomada em conta.
Com as versões
d
i
esel Blue H
di
, este
alerta é acompanhado também pelo
acendimento fixo da luz avisadora
Service , a partir do momento em que a
ignição é ligada.a chave pode acender-se no caso de ter
ultrapassado o prazo decorrido desde a última
revisão, tal como é indicado no plano de
manutenção do construtor.
1
Controlo de marcha
27
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
AvisadorAcendimentoCausa Acções/Observações
STOP fixo, associado a um
outro avisador de
alerta.
es
tá associado à travagem ou
à temperatura do líquido de
arrefecimento.
a
paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
es
tacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Service temporariamente
acompanhado de uma
mensagem.
sã
o detectadas uma ou mais
anomalias menores, sem um
avisador específico.
id
entifique a causa da anomalia através da
mensagem que surge no ecrã.
Poderá resolver algumas anomalias, como uma
porta aberta ou um princípio de saturação do filtro
de partículas (Quando as condições de circulação
o permitirem, recupere o filtro conduzindo a uma
velocidade de pelo menos 60
km/h até a mensagem
se apagar).
Para as outras anomalias, como o mau
funcionamento do sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus, consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada
fixo, acompanhado de
uma mensagem.
sã
o detectadas uma ou mais
anomalias maiores, sem avisador
específico.
id
entifique a causa da anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente a
rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
fixo, associado
à visualização
intermitente e, em
seguida, fixo da chave
de manutenção. O prazo para a revisão foi
ultrapassado.
ap
enas com as versões d
i
esel Blue H
di
.
a
revisão do seu veículo deverá ser efectuada assim
que possível.
1
Controlo de marcha
237
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2015
Em caso de detecção de uma avaria no sistema de antipoluição SCR
as luzes avisadoras urea, serViCe e
autodiagnóstico do motor acendem-se,
acompanhadas por um sinal sonoro e
pela apresentação da mensagem "
de
feito
antipoluição".
O alerta é accionado com o veículo
em movimento, quando o problema de
funcionamento for detectado pela primeira
vez e, em seguida, ao ligar a ignição aquando
dos trajectos seguintes, enquanto a causa do
problema de funcionamento persistir.
Caso se trate de um problema de
funcionamento temporário, o alerta
desaparece durante o trajecto seguinte
após o controlo do autodiagnóstico do
sistema antipoluição
s C
r.D
urante a fase de autonomia autorizada
(entre 1 100 km e 0 km)
um d
ispositivo de anti-arranque do motor
activa-se automaticamente caso sejam
percorridos mais de 1
100
km após a
confirmação de uma avaria no sistema
de antipoluição
s
Cr.
a
s
sim que possível,
verifique o sistema na rede C
i
tr
O
Ë
n
ou
numa oficina qualificada. Em caso de detecção de uma avariase o p
roblema de funcionamento do sistema sCr
for confirmado (após percorrer 50 km
com o sinal de avaria permanentemente
ligado), ao ligar a ignição, as luzes avisadoras
s
er
ViCe
e autodiagnóstico do motor
acendem-se e a luz avisadora
urea
a
cende-
se de forma intermitente, acompanhadas
por um sinal sonoro e pela apresentação de
uma mensagem (ex : "
de
feito antipoluição:
ar
ranque interdito em 300 km") indicando a
autonomia em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento a mensagem é
apresentada a cada 30
segundos enquanto
o problema de funcionamento do sistema
antipoluição
s C
r s
ubsistir.
O alerta é renovado a partir do momento em
que a ignição é ligada.
as
sim que possível deverá dirigir-se à rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou a uma oficina qualificada.
Caso contrário, não conseguirá efectuar o
arranque do seu veículo.
9
Verificações
238
C5_pt_Chap09_verification_ed01-2015
Cada vez que ligar a ignição, as luzes
avisadoras serViCe e autodiagnóstico
do motor acendem-se e a luz avisadora
u
rea
a
cende-se de forma intermitente,
acompanhadas por um sinal sonoro e
pela apresentação da mensagem "
de
feito
antipoluição:
a
r
ranque interdito".
ul
trapassou o limite da autonomia
autorizada: o dispositivo de anti-
arranque impede o arranque do motor. Congelamento do aditivo AdBlue
®
O aditivo adBlue® gela a temperaturas
inferiores a cerca de -11°C.
O sistema
s
Cr
possui um dispositivo
de reaquecimento do depósito de
a
dBlue
® que lhe permite colocar o
veículo em movimento em condições
climáticas de muito frio.
Arranque interdito
Para efectuar novamente o arranque do motor,
deve contactar a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Verificações