2016 CITROEN C5 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

207
C5_it_Chap08_information_ed01-2015
Scatola dei fusibili C
Fusibile N°Intensità Funzione
F1 15


ATergicristallo posteriore (Tourer)
F2 30
ARelais della chiusura centralizza e chiusura centralizzata ad effetto globale
F3 5
A
air
bag
F4 10


ACambio automatico - Riscaldamento supplementare (
di

esel) - Retrovisori fotocromatici
F5 30
A
al
zacristalli anteriori - Tetto apribile - i
l
luminazione della porta del passeggero - Movimento retrovisore del passeggero
F6 30
A
al
zacristalli posteriore
F7 5
A
il
luminazione specchietto di cortesia - i
l
luminazione cassettino portaoggetti - Plafoniere - Torcia removibile (Tourer)
F8 20
A
au
toradio - Comandi al volante - d
i
splay - s
e
gnalazione pneumatici sgonfi - Calcolatore portellone del bagagliaio elettrico
F9 30
A
ac
cendisigari - Presa 12 V anteriore
F10 15


A
allar
me - Comandi al volante, di segnalazione e tergicrisalli
F11 15


AContattore antifurto bassa corrente
F12 15


A
sedile lato guidatore con comandi elettrici - Quadro strumenti - sp ie cinture di sicurezza non allacciate - Comandi climatizzazione
F135 ACalcolatore elettronico di gestione motore - Relais interruzione pompa della sospensione idraulica - al imentazione
del calcolatore air bag
F14 15


A
sensore di pioggia e di luminosità - as sistenza al parcheggio - se dile lato passeggero con regolazioni elettriche - Calcolatore elettronico di
gestione rimorchio - Calcolatore amplificatore Hi Fi - Kit viva voce - al larme superamento involontario della linea di carreggiata
F1530 ARelais della chiusura centralizzata e chiusura centralizzata ad effetto globale
F17 40
ALunotto termico - Retrovisori esterni riscaldati
FSH SHUNT
sHuN

T P a
R
K
8
informazioni pratiche

208
C5_it_Chap08_information_ed01-2015
Fusibili nel vano motore
Accesso ai fusibili
F allentare ogni vite di un quarto di giro.
F R imuovere il coperchio.
F
s
o
stituire il fusibile. Fusibile N°
Intensità Funzione
F1 20 A
Calcolatore controllo motore
F2 15

A
av
visatore acustico
F3 10

A
Pompa lavacristallo
F4 10

A
Pompa lavafari
F5 15

A
az
ionatori motori
F6 10

A
Flussometro aria - Fari direzionali - Presa diagnosi
F7 10

A
Bloccaggio della leva del cambio automatico - s
e
rvosterzo
F8 25 A
Motorino d'avviamento
F9 10

A
Contattore frizione - Contattore di s
ToP
F1
030
Aaz ionatori motori
F11 40
AVentilatore aria condizionata
F12 30
ATergicristalli
F13 40
A
al
imentazione calcolatore elettronico di gestione (+ sotto contatto)
F14 30
A-
F15 10


AFaro abbagliante destro
F16 10


AFaro abbagliante sinistro
F17 15


AFaro anabbagliante destro
F18 15


AFaro anabbagliante sinistro
F19 15


A
az
ionatori motori
F20 10


A
az
ionatori motori
F21 5
A
az
ionatori motori
Dopo l'intervento, richiudere
accuratamente il coperchio per
garantire la tenuta della scatola dei
fusibili.
L'intervento sui maxi fusibili di
protezione supplementare, situati
nelle scatole, è riser vato alla
rete
CITROËN o ad un riparatore
qualificato .
Tabella dei fusibili
informazioni pratiche

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C5_it_Chap08_information_ed01-2015
Tabella dei fusibili
Fusibile N°Intensità Funzione
F6 25
APresa 12
V posteriore (potenza massima: 100W)
F7 15


AFari fendinebbia
F8 20
ABruciatore supplementare (
di

esel)
F9 30
AFreno di stazionamento elettrico
8
informazioni pratiche

210
C5_it_Chap08_information_ed01-2015
Batteria 12 V
Accesso alla batteria
La batteria si trova nel cofano motore.
Per accedervi:
F

a
prire il cofano con la maniglia interna, poi
esterna
F

f
issare l'asta di sostegno del cofano,
F

r
imuovere la protezione in plastica per
accedere ai due morsetti,
F

s
e necessario, sganciare la scatola dei
fusibili per estrarre la batteria. F
s
o
llevare al massimo la levetta D per
sbloccare la fascetta E .
Scollegare il morsetto (+)
La presenza di questa etichetta, in
particolare con il sistema
st op & st art,
indica l'utilizzo di una batteria al piombo
da 12
V con tecnologia e caratteristiche
specifiche, che necessita, in caso
venga scollegata o sostituita,
l'intervento esclusivo della rete
C
iT

R
oË
N o di un riparatore qualificato.
Procedura per avviare il motore partendo da un'altra batteria o per ricaricare la batteria del veicolo scarica.
Ricollegare il morsetto (+)
F Posizionare la fascetta E aperta sul
morsetto (+) della batteria.
F

P
remere verticalmente la fascetta per
posizionarla correttamente contro la
batteria.
F

B
loccare la fascetta abbassando
nuovamente la levetta D .
Non forzare premendo la levetta,
perché se la fascetta non è ben
posizionata, il bloccaggio risulta
impossibile ; ricominciare la procedura.
informazioni pratiche

211
C5_it_Chap08_information_ed01-2015
Dopo aver ricollegato
dopo aver ricollegato la batteria,
inserire il contatto ed attendere
1 minuto prima di avviare il motore,
per permettere l'inizializzazione dei
sistemi elettronici.
s
e d
opo questa
manipolazione persistono leggere
anomalie, rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N
o ad un riparatore qualificato.
Facendo riferimento alla rubrica
corrispondente, si devono
reinizializzare:
-

l
a chiave con telecomando,
-

l
a tendina del tetto panoramico in
vetro,
-

l
e stazioni radio, la data e l'ora del
sistema audio.
Avviamento con un'altra
batteria
se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere riavviato con una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e
con dei cavi d'emergenza.
Prima di scollegare
Prima di scollegare la batteria,
disinserire il contatto ed attendere
2


minuti.
Prima di scollegare la batteria, chiudere
i vetri e le porte anteriori. F

C
ollegare il cavo rosso al morsetto (+) della
batteria in panne A , quindi al morsetto (+)
della batteria di emergenza B .
F

C
ollegare un'estremità del cavo verde
o nero al morsetto (-) della batteria di
soccorso B .
F

C
ollegare l'altra estremità del cavo verde
o nero al punto di massa C del veicolo in
panne.
F
a
v
viare il motore del veicolo soccorritore e
lasciarlo avviato per alcuni minuti.
F
a
z
ionare il motorino d'avviamento del
veicolo in panne e lasciar girare il motore.


s
e i
l motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto ed attendere
alcuni istanti prima di effettuare un nuovo
tentativo.
F
a
t
tendere il ritorno al minimo, poi
scollegare i cavi d'emergenza in ordine
inverso.
Verificare in precedenza che la batteria
d'emergenza abbia una tensione
nominale di 12


V ed una capacità almeno
uguale a quella della batteria scarica.
Non avviare il motore con un carica
batterie collegato.
Non staccare il morsetto (+) a motore
avviato.
8
informazioni pratiche

212
C5_it_Chap08_information_ed01-2015
Ricarica della batteria con
un carica batterie
F scollegare la batteria del veicolo.
F R ispettare le istruzioni d'uso fornite dal
fabbricante del carica batterie.
F

R
icollegare la batteria iniziando dal
morsetto (-).
F

V
erificare la pulizia dei morsetti e dei
terminali.
s
e s
ono ossidati (ricoperti di un
deposito biancastro o verdastro), smontarli
e pulirli. Con il sistema
s
t
op & s
t
art, la ricarica
della batteria può essere effettuata con
la batteria collegata.
al
cune funzioni non sono disponibili
finché la batteria non ha raggiunto un
livello di carica sufficiente. Prima di manipolare la batteria,
proteggersi gli occhi e il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria
deve essere effettuata in un ambiente
arieggiato e lontano da fiamme libere o
da scintille, allo scopo di evitare rischi
d'esplosione e d'incendio.
Non tentare di ricaricare una batteria
ghiacciata ; lasciarla scongelare al
fine di evitare esplosioni.
u
n
a volta
scongelata, farla controllare prima di
ricaricarla presso la rete C
iT

R
oË
N
o presso un riparatore qualificato
per escludere danni ai componenti
interni e presenza di fessurazioni del
contenitore, che potrebbero provocare
perdite di acido tossico e corrosivo.
Non invertire i poli e utilizzare
unicamente un apparecchio di carica
da 12
V.
Non scollegare i morsetti quando il
motore è avviato.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i morsetti.
Lavarsi le mani al termine
dell'operazione.
se i

l veicolo non viene utilizzato per più
di un mese, si consiglia di scollegare la
batteria.
Le batterie contengono sostanze nocive
come l'acido solforico e il piombo.
de

vono essere smaltite secondo le
prescrizioni di legge e non devono in
alcun caso essere gettate con i rifiuti
domestici.
Consegnare le pile e le batterie usate
ad un punto di raccolta specializzato.
Non spingere il veicolo per far avviare
il motore in presenza di cambio
automatico.
do

po il rimontaggio della batteria, lo
st

op & s
t
art sarà attivo solo dopo un
immobilizzo prolungato del veicolo,
la cui durata dipende dalle condizioni
climatiche e dallo stato di carica della
batteria (fino a circa 8
ore).
informazioni pratiche

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C5_it_Chap08_information_ed01-2015
Modalità economia d'energia
sistema che gestisce la durata di utilizzo di
alcune funzioni per preservare una carica
sufficiente della batteria.
do
po l'arresto del motore, si possono ancora
utilizzare delle funzioni come il sistema audio e
telematico, i tergicristalli, i fari anabbaglianti, le
plafoniere, ecc. per una durata massima totale
di circa quaranta minuti.Attivazione della modalità
successivamente, sul display del quadro
strumenti appare un messaggio di attivazione
della modalità economia e le funzioni attive
vengono messe in stand-by.
se u

na comunicazione telefonica è in
corso contemporaneamente, questa
continuerà per 10
minuti circa con il kit
viva voce dell'autoradio.
Disattivazione della
modalità
Queste funzioni verranno riattivate
automaticamente quando si riutilizzerà il
veicolo.
Per tornare ad un utilizzo immediato di queste
funzioni, avviare il motore e lasciarlo avviato :
-

m
eno di dieci minuti, per disporre degli
equipaggiamenti per cinque minuti circa,
-

p
iù di dieci minuti, per utilizzarle per trenta
minuti circa.
Rispettare i tempi di avviamento del motore per
garantire la carica corretta della batteria.
Non utilizzare in modo ripetuto e continuo
il riavviamento del motore per ricaricare la
batteria.
se l

a batteria è scarica, il motore
non può essere avviato (vedi rubrica
"Batteria").
8
informazioni pratiche

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C5_it_Chap08_information_ed01-2015
Traino del veicolo
Modalità operativa per far trainare il veicolo o per trainare un altro veicolo con un dispositivo meccanico amovibile.
L'anello di traino si trova nella scatola di
protezione del cric situata nella ruota di scorta.
Per accedervi :
F
ap
rire il bagagliaio,
F

s
ollevare il pianale,
F

e
strarre l'anello di traino dalla scatola di
protezione del cric.
Accesso all'attrezzatura Consigli generali
Rispettare la legislazione in vigore nel proprio Paese.
Verificare che il peso del veicolo trainante sia superiore a quello del veicolo trainato.
il g

uidatore deve rimanere al volante del veicolo trainato ed essere munito di patente di
guida valida.
in c

aso di traino con le quattro ruote appoggiate a terra, utilizzare sempre una barra di
traino omologata ; le corde e le cinghie sono vietate.
il

veicolo trainante deve avanzare lentamente.
se i

l traino è effettuato a motore spento, assenza di servofreno e di servosterzo.
Per il traino nei seguenti casi, ricorrere tassativamente all'intervento di un professionista :
-

v
eicolo in panne su autostrada o su vie a scorrimento veloce,
-

v
eicolo con quattro ruote motrici,
-

i
mpossibilità di mettere il cambio in folle, di sbloccare lo sterzo, di disinserire il freno di
stazionamento,
-

t
raino con solo due ruote appoggiate a terra,
-

a
ssenza di barra di traino omologata ...
informazioni pratiche