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C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Alcune definizioni…
Autonomia
(km o miglia)
Numero di chilometri che
possono ancora essere percorsi
con il carburante presente
nel serbatoio (in funzione del
consumo medio degli ultimi
chilometri percorsi).
Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
C alcolata dagli ultimi secondi
trascorsi.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
È calcolata dall'ultimo azzeramento
dei dati del tragitto.
Velocità media
(km/h o miglia/h)
È calcolata dall'ultimo
azzeramento dei dati del tragitto.
Non appena l'autonomia scende al di sotto
di 30
km vengono visualizzati dei trattini.
ag
giungendo almeno 5
litri di carburante
l'automia viene ricalcolata e visualizzata, se è
superiore a 100
km.
Contatore di tempo del
sistema Stop & Start
(minuti/secondi o ore/minuti) se i l veicolo è equipaggiato del
sistema
s
t
op & s
t
art, un
contatore di tempo accumula
le durate della modalità
s
ToP
d
urante un tragitto.
si a
zzera ad ogni inserimento del
contatto con la chiave.
Questa funzione è attiva solo oltre i
30
km/h.
Questo valore può variare in seguito
ad un cambiamento di guida o di tipo
di strada, che determini una notevole
variazione del consumo istantaneo.
se r
estano visualizzati dei trattini al
posto dei numeri, consultare la rete
C
iT
R
oË
N o un riparatore qualificato.
Distanza percorsa
(km o miglia)
Calcolata dall'ultimo
azzeramento dei dati del tragitto.
il c
onsumo del veicolo sarà superiore
ai valori dei consumi omologati da
C
iT
R
oË
N per i primi 3
000
chilometri
percorsi dal veicolo.
1
spie di funzionamento
115
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2015
stop & start
Funzionamento
- con il cambio manuale, ad una velocità
inferiore a 20 km/h, se versioni di esel
BlueH
di
, posizionando la leva delle marce
in folle e rilasciando il pedale della frizione,
-
c
on il cambio automatico, a veicolo
fermo, quando si preme il pedale del freno
o si posiziona la leva della marce su N .
Passaggio in modalità STOP del
motore
sul quadro strumenti si accende
la spia "ECO" e il motore si mette
automaticamente in attesa :
se i
l veicolo ne è equipaggiato,
un contatore di tempo accumule
le durate della modalità sToP
d urante il tragitto. si r iazzera ad
ogni inserimento del contatto con
la chiave.
Casi particolari : modalità STOP
non disponibile
in questo caso, la spia "ECO"
lampeggia per alcuni secondi, poi si
spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale. La modalità s
ToP n
on si attiva quando :
-
i
l veicolo è in forte pendenza (salita o discesa),
-
l
a porta del guidatore è aperta,
-
l
a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,
-
l
a velocità del veicolo non è stata superata di
10
km/h dall'ultimo avviamento con la chiave,
-
i
l freno di stazionamento elettrico è inserito
o in corso di inserimento,
-
i
l mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,
-
i
l disappannamento è attivo,
-
a
lcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.
il s
istema
s
t
op &
s
t
art pone il motore temporaneamente in attesa - modalità
s
ToP - d
urante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
il m
otore si riavvia automaticamente - modalità
s
TaR
T - quando si desidera ripartire.
i
l r
iavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Par fettamente adatto all'utilizzo urbano, lo
s
t
op &
s
t
art permette di diminuire il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il livello sonoro
a veicolo fermo.
La modalità
s
ToP n
on modifica le funzionalità
del veicolo, come ad esempio la frenata, il
servosterzo...
Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore è
in modalità
s
ToP
; interrompere
tassativamente il contatto con la chiave.
4
Guida
