2016 CITROEN C5 airbag

7
C5_it_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Posto di guida
Quadri strumenti 14-16
Computer di bordo 1 7, 19
s

pie

26-36
in

dicatori

21-25
Tasti


25
-

tachimetro parziale
-


reostato d'illuminazionei

ndicatore di cambio marcia
1
14
Misura dello spazio disponibile

1
29 -130
al

zacristalli

53-54
Retrovisori esterni

6
9
ap

ertura del cofano motore
2
24
Fusibili nel cruscotto
2

04-207
Cambio manuale
1

09
C a m b i o a u t o m a t i c o
11

0 -113
Partenza assistita in salita/discesa
1

08Plafoniere 8
3-85
Retrovisore interno 7 0
il

luminazione d'ambiente
8
4
Visiere parasole

8
6
Freno di stazionamento manuale
1

00
Freno di stazionamento elettrico
1

01-107
sos

pensione con gestione
elettronica "
id

rattiva iii +"
1
34-135
di
splay multifunzione
3
7-39, 40- 44
Computer di bordo

1
8 -19
se

gnale d'emergenza
1
48
Ventilazione
73

-74
ar

ia condizionata automatica
monozona


75-78
ar

ia condizionata automatica
bizona
7

9-82
Chiamata d'emergenza o d'assistenza
1

49, 251-252
Tablet touch screen

2
53 -314
Regolazione data/ora
4

3-44
au

toradio

315-332
Regolazione data/ora
3

8-39
Regolazione del volante
6

8 Cassettino portaoggetti
8

6
di

sattivazione airbag frontale
lato passeggero

1
58 -159, 164-167
.
Vista d'insieme

35
C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
SpiaaccesaCausa Azioni/Osservazioni
Preriscaldamento
motore Dieselfissa.La chiave di contatto è sulla
2ª posizione (Contatto).at tendere lo spegnimento prima di avviare il motore.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche.
Freno di
stazionamento fissa.
il f

reno di stazionamento è inserito.
di
sinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento,
consultare la rubrica corrispondente.
lampeggiante.
il f

reno di stazionamento è inserito
male o non disinserito.
Airbag del
passeggero
anteriore fissa.
il comando, situato nel cassettino
p ortaoggetti, è azionato sulla posizione
" ON ".
L'airbag frontale del passeggero è attivato.
in q

uesto caso, non collocare un
seggiolino per bambini con "schienale
verso la strada".azionare il comando sulla posizione " OFF" per
disattivare l'airbag frontale del passeggero.
È possibile collocare un seggiolino per bambini con le
"spalle verso la strada", tranne in caso d'anomalia di
funzionamento degli airbag.
Stop & Star t fissa.
a

veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code, ...) il sistema
s
t

op &
s
t

art
ha messo il motore in modalità
s
ToP

. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
sTaR

T.
lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità
s
ToP è
t

emporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità
s
TaR

T si è attivata
automaticamente. Per maggiori informazioni sui casi particolari della
modalità
s
ToP e d
ella modalità s
TaR
T, consultare la
sezione "
s

top & s
t
art".
1
spie di funzionamento

36
C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Spie di disattivazione
SpiaaccesaCausa Azioni/Osservazioni
Airba g
passeggero
anteriore fissa.
il c

omando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione " OFF".
L'
ai

rbag frontale lato passeggero è
disattivato.
È possibile collocare un seggiolino
per bambini "con le spalle verso la
strada", tranne in caso di anomalia di
funzionamento degli airbag. Portare il comando su "ON"
per attivare l'
ai

rbag
frontale lato passeggero.
in q

uesto caso non collocare un seggiolino per
bambini in posizione "schienale verso la strada".
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.
spie di funzionamento

86
C5_it_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Visera parasole
F a contatto inserito, alzare lo sportellino di
o ccultamento; lo specchietto si illumina
automaticamente.
Per evitare l'abbagliamento frontale abbassare
la visiera parasole.
in c

aso di abbagliamento attraverso i vetri
laterali, la visiera può essere sganciata dal
suo attacco verso il centro del parabrezza e
spostata lateralmente.
Cassettino portaoggetti refrigerato
F Per aprire il cassettino portaoggetti, tirare la maniglia e abbassare il coperchio.
si

illumina automaticamente.
il c

assettino portaoggetti è ventilato mediante
una bocchetta di ventilazione A richiudibile
manualmente.
Permette di accedere al comando di
disattivazione dell'airbag frontale lato
passeggero B .
Durante la guida, il cassettino
portaoggetti deve rimanere chiuso.
allestimenti anteriori
F Tirare la maniglia verso di sé per aprirlo.
Portaoggetti lato guidatore
Ergonomia e confort

97
C5_it_Chap04_conduite_ed01-2015
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
La chiave contiene un chip elettronico dotato
di uno specifico codice. al l'inserimento
del contatto, questo codice deve essere
riconosciuto per poter avviare il motore del
veicolo.
in c

aso di malfunzionamento, si è
avvertiti dall'accensione di questa
spia, da un segnale acustico e da un
messaggio sul display.
in q

uesto caso, il motore del veicolo non
si avvia; rivolgersi al più presto alla rete
C
i TR
oË
N.
avviamento-spegnimento del motore
Conservare con cura, ma non a bordo
del veicolo, l'etichetta allegata alle
chiavi che sono state consegnate al
ritiro del veicolo.
Contattore con chiave
Comporta 3 posizioni :
- posizione 1
(Stop) : inserimento ed
estrazione della chiave, piantone dello
sterzo bloccato.
-
posizione 2


(Contatto) : piantone dello
sterzo sbloccato, inserimenti del contatto,
preriscaldamento
d
i
esel, avviamento
motore,
-
posizione 3


(Avviamento).
Posizione contatto
Permette l'utilizzo di equipaggiamenti elettrici
del veicolo o la ricarica degli accessori.
Evitare di agganciare un oggetto
pesante alla chiave o al telecomando
che peserebbe sul suo asse inserito
nel blocchetto d'avviamento e potrebbe
provocare dei malfunzionamenti.
Potrebbe rivelarsi un ostacolo per
l'apertura dell’airbag frontale.
Questo antiavviamento elettronico blocca
il sistema di controllo del motore qualche
istante dopo il disinserimento del contatto
ed impedisce l'avviamento del motore per
effrazione.
Non appena il livello di carica della
batteria raggiunge la soglia della riserva,
il sistema passa in modalità economia
d'energia : l'alimentazione viene interrotta
automaticamente per preservare la carica della
batteria.
4
Guida

155
C5_it_Chap06_securite_ed01-2015
Cinture di sicurezza
posteriori
Chiusura
F Tirare la cinghia, quindi inserire la parte terminale nel dispositivo d'aggancio.
F

C
ontrollare che la cintura sia correttamente
allacciata tirando la cinghia.
Apertura
F Premere il pulsante rosso della fibbia.
i

sedili posteriori sono equipaggiati di tre
cinture, ciascuna delle quali è dotata di tre
punti di ancoraggio e di un avvolgitore con
pretensionatore. Questo display è situato sulla console del tetto.
Lo stato allacciato/non allacciato delle cinture
di sicurezza di ogni categoria di sedili è
indicata dall'accensione o dal lampeggiamento
delle spie abbinate ai sedili.
A.

s
p
ia cintura di sicurezza non allacciata/
volutamente sganciata per le cinture di
sicurezza anteriori e/o posteriori.
B.

s
p
ia cintura di sicurezza anteriore sinistra.
C.

s
p
ia della cintura di sicurezza anteriore
destra.
D. sp ia cintura di sicurezza posteriore destra.
E.
sp ia della cintura di sicurezza posteriore
centrale.
F.


s
p
ia della cintura di sicurezza posteriore
sinistra.
G.


s
p
ia di disattivazione dell'
ai
rbag frontale
lato passeggero.
H.


s
p
ia di attivazione dell'
ai
rbag frontale lato
passeggero.
Display delle spie delle cintura
di sicurezza e dell'Airbag
frontale lato passeggero
6
sicurezza

156
C5_it_Chap06_securite_ed01-2015
Consigli
Per essere efficace, una cintura di sicurezza:
- d eve essere tesa il più vicino possibile al
corpo,
-

d
eve essere tirata davanti a sé con un
movimento regolare, verificando che non
si attorcigli,
-

d
eve essere utilizzata da un solo adulto
alla volta,
-

n
on deve essere tagliuzzata né
sfilacciata,
-

n
on deve essere trasformata né
modificata per non alterarne le
prestazioni.
Raccomandazioni per i bambini
Per il trasporto di bambini di età inferiore ai
12 anni o d'altezza inferiore a un metro e
cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.
Non utilizzare mai la stessa cintura
di sicurezza per più persone
contemporaneamente.
Non trasportare mai un bambino tenendolo
in braccio.
Per ulteriori informazioni, consultare la
rubrica "
se

ggiolini per bambini".
Per le prescrizioni di sicurezza vigenti, per
qualsiasi intervento sulle cinture di sicurezza
del veicolo, rivolgersi ad un riparatore
qualificato che disponga della competenza e
del materiale adatto, che la rete C
iT

R
oË

N è
in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinture
di sicurezza dalla rete C
iT

R
oË

N o da un
riparatore qualificato in particolare se le
cinture di sicurezza sono danneggiate.
Lavare le cinture di sicurezza con acqua e
sapone o con un prodotto detergente per
tessuti, venduto presso la rete C
iT

R
oË

N.
se s

i ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia
correttamente posizionata e riavvolta.
In caso di urto
A seconda del tipo e dell'impor tanza
dell'urto , il dispositivo pirotecnico può
attivarsi prima e indipendentemente dagli
airbag. L'intervento dei pretensionatori è
accompagnato da una leggera esalazione
di fumo innocuo e da un rumore, dovuto
all'attivazione della cartuccia pirotecnica
integrata nel sistema.
in o

gni caso, la spia airbag si accende.
do

po un urto, far controllare ed
eventualmente sostituire questo dispositivo
dalla rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Prima di partire, il guidatore deve assicurarsi
che i passeggeri abbiano allacciato
correttamente le cinture di sicurezza.
s

u qualsiasi sedile del veicolo, allacciare
sempre la cintura di sicurezza, anche per
tragitti di breve durata.
Non invertire i dispositivi d'aggancio delle
cinture di sicurezza, non funzionerebbero
correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un
avvolgitore che permette l'adattamento
automatico della lunghezza della cinghia
alla morfologia della persona. La cintura
di sicurezza si riavvolge automaticamente
quando non viene utilizzata.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura di
sicurezza, verificare che sia correttamente
riavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezza
deve essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posizionata
nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo
di bloccaggio automatico in caso di urto, di
frenata d'emergenza o di cappottamento
del veicolo. Questo dispositivo può essere
sbloccato tirando con decisione la cinghia e
rilasciandola per riavvolgerla leggermente.
sicurezza

157
C5_it_Chap06_securite_ed01-2015
airbag
sistema progettato per contribuire a rafforzare
la sicurezza dei passeggeri (tranne per il
passeggero posteriore centrale) in caso di
urto violento. Gli a
i
rbag completano l'azione
delle cinture di sicurezza dotate di limitatore di
carico.
in q

uesto caso, i sensori elettronici registrano
ed analizzano gli urti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'urto :
-

i
n caso di urto violento, gli a
i
rbag si
attivano immediatamente e contribuiscono
a proteggere i passeggeri (tranne il
passeggero posteriore centrale); subito
dopo l'urto, gli
a
i
rbag si sgonfiano
rapidamente per non intralciare la visibilità
o l'uscita eventuale dei passeggeri,
-

i
n caso di urto leggero, con impatto sulla
parte posteriore e in alcune condizioni di
ribaltamento, gli
a
i
rbag potrebbero non
gonfiarsi; in questo genere di situazione,
solo la cintura di sicurezza contribuisce a
garantire la protezione in queste situazioni.
Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Z ona d'impatto laterale.
Gli Airbag non funzionano
se il contatto non è inserito.
Questo equipaggiamento si attiva solo
una volta. se s i verifica un secondo
urto (durante lo stesso incidente o in un
incidente successivo), l'
ai

rbag non si
attiverà più. L'attivazione di uno o di tutti gli
a
i
rbag
è accompagnata da una leggera
emissione di fumo e da un rumore,
dovuti all'attivazione della cartuccia
pirotecnica integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma può
rivelarsi irritante per le persone sensibili.il r umore provocato dall'attivazione
di uno di tutti gli ai rbag potrebbe
provocare una leggera diminuzione
della capacità uditiva per un breve
periodo di tempo.
6
sicurezza