2016 BMW X5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Általános információk
A gépjármű beállításától függően bizonyos tar‐
tományokban megváltozhatnak az elektronikus
sebességtartó automatika jellemzői.
Tudnivalók FIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem mentesít a forgalmi hely‐
zet helyes megítélésének a felelőssége alól. A
rendszer korlátai miatt nem képes minden for‐
galmi helyzetben önműködően megfelelően
reagálni. Balesetveszély áll fenn. Igazítsa veze‐
tési stílusát a forgalmi helyzethez. Figyelje a
forgalmi eseményeket, és szükség esetén aktí‐
van avatkozzon be.◀
FIGYELMEZTETÉS
A rendszer használata a következő ese‐
tekben fokozott balesetveszélyhez vezethet:▷Kanyargós útszakaszokon.▷Erős forgalomban.▷Síkos út, köd, hóesés, eső vagy laza talaj
esetén.
Balesetveszély vagy anyagi kár veszélye áll
fenn. Csak akkor használja a rendszert, ha ál‐
landó sebességgel lehet közlekedni.◀
FIGYELMEZTETÉS
Lehetséges, hogy tévedésből a kívánt
sebességérték beállítása vagy megjelenítése
helytelen. Balesetveszély áll fenn. Igazítsa a kí‐
vánt sebességértéket a forgalmi helyzethez.
Figyelje a forgalmi eseményeket, és szükség
esetén aktívan avatkozzon be.◀
Áttekintés
Kormánykeréken lévő nyomógombokNyomó‐
gombFunkcióElektronikus sebességtartó auto‐
matika be/ki, megszakítás, lásd
a 169 . oldalon.Sebesség megjelenítése, auto‐
matikus sebességtartás folyta‐
tása, lásd a 170. oldalon.Billenőkapcsoló:
Sebesség beállítása, lásd a 170.
oldalon.
Elektronikus sebességtartó
automatika be-/kikapcsolása,
működésének megszakítása
Bekapcsolás Nyomja meg a kormánykeréken lévő
gombot.
A sebességmérőn az aktuális értékhez kerül a
jelölés.
Az elektronikus sebességtartó automatika
használható.
A DSC szükség esetén bekapcsol.
Kikapcsolás Nyomja meg a kormánykeréken lévő
gombot.
▷Aktív állapotban: Nyomja meg kétszer a
gombot.▷Megszakított állapotban: Nyomja meg egy‐
szer a gombot.
A kijelzések törlődnek. Az eltárolt kívánt sebes‐
ség törlődik.
Seite 169Komfortos vezetésKezelés169
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

Manuális megszakításAktív állapotban nyomja meg a gom‐
bot.
Automatikus megszakítás A rendszer működése a következő helyzetek‐
ben automatikusan megszakad:▷Ha a vezető fékez.▷A választókar D pozíciójából történő átkap‐
csoláskor.▷Ha a DTC rendszert bekapcsolják, vagy a
DSC rendszert kikapcsolják.▷Ha működik a DSC.▷A HDC rendszer bekapcsolásakor.▷Ha a vezetésiélmény-kapcsolóval bekap‐
csolják a SPORT+ üzemmódot.
Sebesség beállítása
Sebességtartás, rögzítés
Nyomja meg a billenőkapcsolót megszakított
állapotban.
Ha a rendszer be van kapcsolva, akkor tartja a
haladási sebességet, és eltárolja kívánt sebes‐
ségként.
Ez megjelenik a sebességmérőn és rövid időre
a műszeregységen, lásd a 171. oldalon, is.
A DSC szükség esetén bekapcsol.
Sebesség módosítása
A billenőkapcsolót addig nyomja ismételten le-
vagy felfelé, míg a kívánt sebességhatárt be
nem állította.
Aktív állapotban a kijelzett sebességhatárt a
rendszer eltárolja, és nyílt pályán alkalmazza is.
▷Az ellenállási pont eléréséig a billenőkap‐
csoló minden érintése kb. 1 km/h értékkel
növeli vagy csökkenti a kívánt sebességér‐
téket.▷Minden egyes érintésre, amikor a billenő‐
kapcsolót az ellenállási ponton túl tolja, a
kívánt sebesség a sebességmérő követ‐
kező tízes értékére ugrik.
A legnagyobb beállítható sebesség a gép‐
járműtől függ.▷Ha az ellenállási pontig tolja a billenőkap‐
csolót, és úgy tartja, a gépjármű a gázpedál
lenyomása nélkül gyorsul vagy lassul.
A billenőkapcsoló elengedése után a rend‐
szer tartja az elért sebességet. Ha az ellen‐
állási ponton túl tolja a billenőkapcsolót, a
gépjármű erőteljesebben gyorsul.
A sebességtartó automatika
használatának folytatása
Általános információk
Az elektronikus sebességtartó automatika
megszakítást követően a tárolt sebesség meg‐
jelenítésével folytatható.
Az alábbi esetekben az eltárolt sebesség törlő‐
dik, és nem hívható be:
▷A rendszer kikapcsolása esetén.Seite 170KezelésKomfortos vezetés170
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

▷A gyújtás kikapcsolása esetén.
Megjegyzés
A tárolt sebesség megjelenítése előtt ügyeljen
arra, hogy ne legyen túl nagy az aktuális se‐
besség és a tárolt sebesség közötti különbség.
Ennek elmulasztása akaratlan fékezéshez vagy
gyorsításhoz vezethet.
Tárolt sebesség előhívása Nyomja meg a gombot.
A gépjármű újra eléri és tartja az eltárolt sebes‐ séget.
Kijelzések a műszeregységen
Ellenőrző lámpa Felszereltségtől függően visszajelző
lámpa jelzi a műszeregységen, hogy a
be van-e kapcsolva a rendszer.
Kívánt és tárolt sebesség értéke
▷A jelölés zölden világít: A
rendszer aktív, a jelölés a kí‐
vánt sebességértéket mu‐
tatja.▷A jelölés narancssárgán vi‐
lágít: A rendszer működése
megszakadt, a jelölés a tárolt
sebességet mutatja.▷A jelzés nem világít: A rendszer ki van kap‐
csolva.
Műszerkijelzés esetén: A kívánt sebes‐
ségérték jelöléséhez hasonlóan a se‐ bességmérőn megjelenik a szimbólum.
Rövid ideig látható állapotjelzés Kiválasztott kívánt sebességérték.
Ha nem jelenik meg sebességérték, akkor va‐
lószínűleg nem teljesülnek a szükséges üzemi
feltételek.
Kijelzések a Head-Up Display-n
A rendszer egyes adatai a Head-Up Display-n
is megjeleníthetők.
A rendszer korlátai
Motorteljesítmény
A kívánt sebesség lejtős szakaszokon is szabá‐
lyozott, ám ha a motorteljesítmény nem ele‐
gendő, akkor előfordulhat, hogy emelkedőkön
a sebesség a beállított érték alá csökken.
Parkolássegítő rendszer(PDC)
Működési elv
A PDC rendszer a parkolásnál segít. Ha lassan
közelít egy, a gépjármű mögött, vagy PDC
rendszerrel felszerelt gépjármű előtt található objektumhoz, azt a rendszer a következőkép‐
pen jelzi:▷Hangjelzésekkel.▷Látható kijelzéssel.
Általános információk
A távolságot a lökhárítóba épített ultrahangos
érzékelők mérik.
A hatótáv akadálytól és környezeti hatásoktól függően kb. 2 m.
Hangjelzés csak a következő adottságok ese‐
tén történik:
▷Az első és a hátsó sarokérzékelőknél
kb. 60 cm.▷A hátsó középső érzékelőknél kb. 1,50 m.▷Ha fennáll az ütközés veszélye.Seite 171Komfortos vezetésKezelés171
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

TudnivalókFIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem mentesít a forgalmi hely‐
zet helyes megítélésének a felelőssége alól. A
rendszer korlátai miatt nem képes minden for‐
galmi helyzetben önműködően megfelelően
reagálni. Balesetveszély áll fenn. Igazítsa veze‐
tési stílusát a forgalmi helyzethez. Figyelje a
forgalmi eseményeket, és szükség esetén aktí‐
van avatkozzon be.◀
FIGYELMEZTETÉS
Nagy sebességnél előfordulhat, hogy a
bekapcsolt parkolássegítő rendszer fizikai
adottságai miatt túl későn figyelmezteti. Sérü‐
lésveszély vagy anyagi kár veszélye áll fenn. Ne
közelítsen gyorsan objektumokhoz. Kerülje a
gyors elindulást, ha a PDC rendszer még inak‐
tív.◀
Áttekintés
Első PDC rendszerrel: Gomb a
gépjárműben
A parkolóasszisztens gombja
Ultrahangos érzékelők A parkolássegítő rendszer ultra‐
hangos érzékelői, pl. a lökhárí‐
tókban.
A funkció működéséhez szükséges feltételek
A működőképesség biztosításához:▷Ne takarja el az érzékelőket pl. matricával,
kerékpártartóval.▷Tartsa tisztán és jégmentesen az érzékelő‐
ket.
Tisztításhoz: A magasnyomású mosó vízsuga‐
rát rövid időre és legalább 30 cm távolságból
irányítsa az érzékelőkre.
Be-/kikapcsolás
Automatikus bekapcsolás A parkolássegítő rendszer a következő helyze‐
tekben automatikusan bekapcsol:
▷Ha járó motornál a választókart R helyzetbe
kapcsolja.
Ráadásul a tolatókamera is bekapcsol.▷Első PDC rendszerrel felszerelt gépjármű‐
veknél: Ha a PDC a gépjármű mögött, vagy
megfelelő felszereltségnél a gépjármű előtt
is, akadályt ismer fel, és ha a sebesség ki‐
sebb, mint kb. 4 km/h.
Az akadály felismerésekor történő automatikus
bekapcsolás kikapcsolható:
1.„Beállítások”2.„Parkolás”3.Válassza ki a beállításokat.
A rendszer az éppen használt profilhoz
menti el a beállítást.
A hibás figyelmeztetések számának csökken‐
tése érdekében kikapcsolható a PDC akadály
felismerésekor történő automatikus bekapcso‐
lása, pl. gépi autómosókban.
Automatikus kikapcsolás
előremenetben
Meghatározott útszakasz vagy sebesség túllé‐
pésekor a rendszer kikapcsol.
Szükség esetén kapcsolja be újra a rendszert.
Seite 172KezelésKomfortos vezetés172
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

Első PDC rendszer: Kézi be-/
kikapcsolás
Nyomja meg a parkolóasszisztens gomb‐ját.▷Be: A LED világít.▷Ki: A LED kialszik.
Ha a parkolóasszisztens gombjának megnyo‐
másakor hátrameneti fokozatot kapcsolt, a to‐
latókamera képe jelenik meg a monitoron.
Kijelzés
Hangjelzések
Az objektumhoz való közelítést a pozíciójának
megfelelő szakaszos hangjelzés jelzi. Ha pél‐ dául a gépjármű bal oldalán hátul észlel a rend‐
szer egy objektumot, akkor a hangjelzés a bal
hátsó hangszóróból hallható.
Minél közelebb van az objektum a gépjármű‐
höz, annál sűrűbb a hangjelzés.
Ha az észlelt objektumhoz kb. 25 cm távolság‐
nál közelebb megy, a hangjelzés folyamatosan
hallható.
Első PDC rendszerrel: Ha a gépjármű előtt és
mögött is észlelhető objektum, akkor folyama‐
tos, de váltakozó hangjelzés hallható.
A hangjelzés kikapcsol, ha a Steptronic sebes‐
ségváltó kart P helyzetbe kapcsolja.
Hangerő
A parkolássegítő rendszer hangjelzésének hangereje beállítható a szórakoztatórendszer hangerejéhez képest.
1.„Multimédia”, „Rádió” vagy „Beállítások”2.„Hangzás”3.„Hangerő beállítása”4.„PDC”5.Forgassa el a kontrollert, amíg a kívánt be‐
állítás meg nem jelenik.6.Nyomja le a kontrollert.A rendszer az éppen használt profilhoz menti el
a beállítást.
Látható figyelmeztetés
Az objektumok megközelítése megjeleníthető
a monitoron. A távolabbi objektumok a kijelzőn
már megjelennek, mielőtt a hangjelzés meg‐
szólal.
A kijelzés csak akkor látható, ha a PDC rend‐
szer aktív.
Az érzékelő észlelési tartománya zöld, sárga és
piros színben jelenik meg.
Ha a tolatókamera képe megjelenik a kijelzőn,
át lehet váltani PDC-re:
„Tolatókamera”
A rendszer korlátai
Figyelmeztetés FIGYELMEZTETÉS
Működésének korlátaiból adódóan elő‐
fordulhat, hogy a rendszer tévesen, vagy egy‐
általán nem reagál. Balesetveszély vagy anyagi
kár veszélye áll fenn. Vegye figyelembe a rend‐
szer működésének korlátaira vonatkozó figyel‐
meztetéseket, és szükség esetén aktívan avat‐
kozzon be.◀
Utánfutóval vagy utánfutó-
csatlakozóalj foglaltsága esetén
A hátsó érzékelők nem tudnak használható
mérést végezni. Emiatt ezek kikapcsolnak.
Megjelenik egy Check-Control üzenet.
Az ultrahangos mérés korlátai
Az ultrahangos mérés fizikai korlátai miatt az
objektumok felismerése korlátozott lehet, pl.:
▷Kisgyermekeknél és állatoknál.▷Meghatározott ruházatot, pl. köpenyt viselő
személyeknél.▷Ha az ultrahangot kívülről zavarják pl. elha‐
ladó járművek vagy hangos gépek.Seite 173Komfortos vezetésKezelés173
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

▷Ha az érzékelők szennyezettek, jegesek,
megrongálódtak vagy elállítódtak.▷Meghatározott időjárási viszonyoknál, pl.
magas páratartalomnál, esőben, hóban,
rendkívüli hőségben vagy erős szélben.▷Más járművek vonórúdjainál és vonóhor‐
gainál.▷Vékony vagy ék alakú tárgyaknál.▷Mozgó objektumoknál.▷Magasabban található, kiálló objektumok
(pl. falkiszögellések) vagy rakományok ese‐
tén.▷Sarkos és éles szélű objektumok esetén.▷Finom felületű vagy szerkezetű objektu‐
mok (pl. kerítések) esetén.▷Porózus felületű objektumok esetén.▷Túllógó rakomány esetén.
Már jelzett, alacsony objektumok (pl. járdasze‐
gély) az előtt vagy az után is az érzékelők holt‐
terébe kerülhetnek, hogy a folyamatos hangjel‐
zés megszólal.
Hibás figyelmeztetések
A PDC rendszer az alábbi körülmények esetén
akkor is figyelmeztetést küldhet, ha az érintett
területen nincsenek akadályok:
▷Heves esőzéskor.▷Az érzékelők erős szennyeződése vagy el‐
jegesedése esetén.▷Ha az érzékelőket hó borítja.▷Ha az útfelület egyenetlen.▷Egyenetlen talajon, pl. fekvőrendőrnél.▷Nagy, négyszögletes épületekben, ahol si‐
mák a falak, pl. mélygarázsokban.▷Autómosókban és mosóutcákban.▷Nagy mennyiségű kipufogógáz jelenléte
esetén.▷Ha ferdén áll a vonóhorog burkolata.▷Ha más ultrahangforrások megzavarják, pl.
utcaseprő gépek, nagynyomású tisztítók
vagy neoncsövek.A hibás figyelmeztetések számának csökken‐
tése érdekében kikapcsolható a PDC akadály
felismerésekor történő automatikus bekapcso‐
lása, pl. gépi autómosókban.
Működési zavar
Megjelenik egy Check-Control üzenet.
A monitoron az érzékelő észlelési tartománya
vonalkázottan jelenik meg.
A PDC rendszer nem működik. Ellenőriztesse a
rendszert.
Kamerarendszer (Surround
View)
Működési elv
A kamerarendszer (Surround View) különböző
asszisztencia-rendszereket foglal magában,
melyek segítséget nyújtanak parkoláskor, ma‐
nőverezéskor, valamint beláthatatlan kijáratok‐
nál és kereszteződésekben.▷Tolatókamera, lásd a 174. oldalon.▷Felülnézet, lásd a 177. oldalon.▷Oldalkamera, lásd a 179. oldalon.
Tolatókamera
Működési elv
A tolatókamera hátrafelé parkoláskor és manő‐
verezéskor segíti a gépjárművezetőt. Ehhez
megjeleníti a monitoron a gépjármű mögötti
területet.
Figyelmeztetés FIGYELMEZTETÉS
A rendszer nem mentesít a forgalmi hely‐
zet helyes megítélésének a felelőssége alól.
Balesetveszély áll fenn. Igazítsa vezetési stí‐
lusát a forgalmi helyzethez. Saját szemével is ellenőrizze a forgalmi eseményeket és a gép‐
Seite 174KezelésKomfortos vezetés174
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

jármű környezetét, és a megfelelő esetekben
aktívan avatkozzon be.◀
Áttekintés
Gomb a gépjárműben
A parkolóasszisztens gombja
Kamera
A kameraobjektív a csomagtérajtó fogantyújá‐
nak peremén található. A szennyeződések
ronthatják a képminőséget.
Kameraobjektív tisztítása, lásd a 286. oldalon.
Be-/kikapcsolás
Automatikus bekapcsolás Járó motornál kapcsolja választókart R hely‐
zetbe.
Automatikus kikapcsolás
előremenetben
Meghatározott útszakasz vagy sebesség túllé‐
pésekor a rendszer kikapcsol.
Szükség esetén kapcsolja be újra a rendszert.
Manuális be-/kikapcsolás Nyomja meg a parkolóasszisztens gomb‐
ját.▷Be: A LED világít.▷Ki: A LED kialszik.
A monitoron a megjelenik a PDC.
Ha a parkolóasszisztens gombjának megnyo‐
másakor hátrameneti fokozatot kapcsolt, a to‐
latókamera képe jelenik meg a monitoron.
A nézet az iDrive segítségével váltható
Ha a PDC vagy a felülnézet be van kapcsolva:
„Tolatókamera”
A tolatókamera képe jelenik meg a kijelzőn.
Megjelenítés a központi kijelzőn
A működés feltétele
▷A tolatókamera be van kapcsolva.▷A csomagtérajtó teljesen le van csukva.▷Tartsa szabadon a kamera észlelési tarto‐
mányát. Túlnyúló rakomány vagy csomag‐
tartó rendszer és utánfutó-csatlakozóaljhoz
nem csatlakoztatott vontatmány működési
hibát okozhat.
Segédfunkciók aktiválása
Egyszerre több segédfunkció is aktív lehet.
A vonóhorog nagyítási funkciója csak magában
aktiválható.
▷Parkolási segédvonalak
„Parkolást segítő vonalak”
A kerék nyomvonalai és a fordulókör vona‐
lai megjelennek a kijelzőn.
▷Akadályok jelölése
„Akadály megjelölése”
A térbeli jelölések megjelennek a kijelzőn.
▷VonóhorogSeite 175Komfortos vezetésKezelés175
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16

„Zoom, vonóhorog”
A vonóhorog nagyítása megjelenik a kijel‐
zőn.
Kerekek nyomvonalai
A nyomvonalak megjeleníthetők a tolatóka‐
mera képén.
A nyomvonalak parkoláskor és manőverezés‐
kor sík úton segítenek a szükséges hely nagy‐
ságának felmérésében.
A nyomvonalak a kormányelfordítás mértékétől
függenek, és a kormánykerék mozgatásával fo‐
lyamatosan változnak.
Fordulókör vonalai
A fordulókör vonalak csak a nyomvonalakkal
együtt jeleníthetők meg a tolatókamera képén.
A fordulókör vonalak a lehetséges legkisebb
fordulókör vonalát mutatják sík úton.
A kormány bizonyos mértékű elfordítása ese‐
tén a fordulókörnek csak egy vonala látszik.
Akadályok jelölése
A gépjármű mögötti akadályokat a PDC-érzé‐
kelők, valamint megfelelő felszereltségnél a to‐
latókamera ismeri fel.
Az akadályok jelölése megjeleníthető a tolató‐
kamera képén.
Az akadályok jelölésének színárnyalata megfe‐
lel a PDC rendszer jelöléseinek.
Vonóhorog nagyítása
Az utánfutó rákapcsolásának megkönnyítésére
a vonóhorog körüli rész kinagyítható.
Az utánfutó és a vonóhorog távolsága két stati‐
kus körszegmens segítségével becsülhető
meg.
Egy, a bekormányzás mértékétől függő össze‐
kötővonal segít az utánfutót a vonóhorog felé
irányítani.
A nagyítási funkció bekapcsolt kamera esetén
aktiválható.
Seite 176KezelésKomfortos vezetés176
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 800 - II/16