2016 Abarth 500 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Kontrolky na paneli Čo znamená Čo robiť
červenáPORUCHA ELEKTRICKÉHO POSILŇOVAČA RIADENIA
DUALDRIVE
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti,
ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť.
Ak kontrolka neprestane svietiť, nemá to vplyv na
fungovanie elektrického posilňovača riadenia a námaha
na ovládanie volantu sa citeľne zvýši, aj keď možnosť
ovládať vozidlo zostane zachovaná.Ak kontrolka ostane svietiť, čo najskôr sa obráťte na
Autorizovaný servis Abarth.
KONTROLKY NA DISPLEJI
Kontrolky na displeji Čo znamená Čo robiť
červenáNEDOSTATOČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJA/OPOTREBENIE MOTOROVÉHO
OLEJA
Pri otočení kľúča do polohy MAR sa symbol rozsvieti, ale mal by zhasnúť ihneď po
naštartovaní motora.
Symbol na displeji sa rozsvieti spolu so zobrazením hlásenia, keď systém zistí
nedostatočný tlak motorového oleja.12)
77

Kontrolky na displeji Čo znamená Čo robiť
červená blikajúca alebo
žltá neprerušovane
svietiaca (pre verzie/trhy,
kde je k dispozícii)OPOTREBOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
Symbol sa rozsvieti a na displeji sa zobrazí špecifické hlásenie.
V závislosti od príslušnej verzie môže symbol blikať takto:
- 1 minútu každé dve hodiny;
–v3minútovýchcykloch s vypnutou kontrolkou počas 5 sekúnd, až kým olej
nevymeníte.
Po tejto prvej signalizácii bude symbol blikať pri každom naštartovaní motora
vyššie uvedeným spôsobom až do výmeny oleja. Okrem symbolu sa na displeji
zobrazí príslušné hlásenie. Blikanie symbolu neznamená poruchu vozidla, ale
signalizáciu pre vodiča, že normálne používanie vozidla si vyžaduje výmenu oleja.
Pokiaľ olej nevymeníte, pri dosiahnutí druhého stupňa opotrebovania sa na
prístrojovom paneli rozsvieti aj kontrolka
a fungovanie motora bude
obmedzené na 3 000 ot/min. Pokiaľ ani potom olej nevymeníte, pri dosiahnutí
tretieho stupňa opotrebovania, bude motor obmedzený na 1500 ot./min, aby sa
predišlo jeho poškodeniu. Opotrebovanie motorového oleja urýchľuje:
- používanie vozidla prevažne v meste, kde dochádza častejšie k procesu
regenerácie filtra pevných častíc DPF;
- používanie vozidla na krátke trate, ktoré neumožňujú dosiahnutie prevádzkovej
teploty motora;
- opakované prerušovanie procesu regenerácie pri rozsvietenej kontrolke filtra
pevných častíc DPF.Čo najskôr sa obráťte na
Autorizovaný servis Abarth.61)
13)
78
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU

Kontrolky na displeji Čo znamená Čo robiť
červenáZVÝŠENÁ TEPLOTA CHLADIACEJ KVAPALINY
MOTORA
Pootočením kľúčika do polohy MAR sa symbol
rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách sa má
vypnúť. Symbol na displeji sa rozsvieti po
prehriatí motora.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.Po rozsvietení symbolu na displeji bude treba sledovať
nasledujúce opatrenia:
V prípade normálneho chodu:zastavte vozidlo, vypnite
motor a overte, či hladina vody v nádrži nie je pod značkou
MIN. V takom prípade počkajte na vychladnutie motora,
potom pomaly a opatrne otvorte uzáver, doplňte chladiacu
kvapalinu a skontrolujte, že je jej hladina medzi značkami MIN
a MAX na nádrži. Okrem toho vizuálne skontrolujte, či
nedochádza k úniku kvapaliny. Ak sa pri nasledujúcom
naštartovaní symbol opäť rozsvieti, obráťte sa na Autorizovaný
servis Abarth.
V prípade náročných jázd vozidla (napr. pri jazde v
náročných terénoch alebo pri ťahaní prívesu): spomaľte
jazdu,avprípade,žekontrolkaostanesvietiť, zastavte vozidlo.
Zastavte na2-3minúty,pričom ponechajte motor zapnutý a
zľahka zrýchľujte, aby sa umožnilo lepšej cirkulácii chladiacej
tekutiny, potom vypnite motor. Skontrolujte dostatočnú hladinu
kvapaliny vyššie opísaným spôsobom.
UPOZORNENIE V prípade veľmi náročných jázd sa odporúča
ponechať motor zapnutý a zľahka zrýchľovať na niekoľko
minút, predtým ako zastavíte.
Kontrolky na displeji Čo znamená Čo robiť
červenáNEDOSTATOČNÉ NABITIE AKUMULÁTORA
Po otočení kľúča do polohy MAR sa symbol rozsvieti,
ale mal by sa vypnúť ihneď po naštartovaní motora (ak
je motor na minimálnych otáčkach, je prípustné malé
oneskorenie vypnutia).
Displej zobrazí príslušné hlásenie.Ak symbol počas jazdy ostane nepretržite svietiť, čo
najskôr sa obráťte na autorizovaný servis Abarth.
79

Kontrolky na displeji Čo znamená Čo robiť
jantárová žltáPORUCHA HILL HOLDER
Symbol bude zobrazený na displeji po zistení poruchy
systému Hill Holder.Obráťte sa čo najskôr na Autorizovaný servis Abarth.
jantárová žltáPORUCHA SYSTÉMU FIAT CODE
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
Neprerušovane rozsvietený symbol na displeji, pokiaľ je
kľúč v polohe MAR signalizuje možnú poruchu (pozrite
odsek „Systém Fiat Code” v kapitole „Oboznámenie sa
s vozidlom”).
Ak symbol na displejis naštartovaným motorom
bliká, znamená to, že vozidlo nie je chránené zariadením
blokovania motora (pozrite „Systém Fiat Code“ v
kapitole „Oboznámenie sa s vozidlom“).
Displej zobrazí príslušné hlásenie.Čo najskôr sa obráťte na Autorizovaný servis Abarth.
jantárová žltáREZERVA PALIVA/OBMEDZENÝ DOJAZD
Otočením kľúča do polohy MAR sa symbol rozsvieti, ale
po niekoľkých sekundách sa má vypnúť.
Symbol na displeji sa rozsvieti, keď v nádrži zostalo
približne 5 litrov paliva.
Trojuholník na pravej strane symboluindikuje stranu
vozidla, na ktorej je otvor nádrže na doplnenie paliva.UPOZORNENIE V závislosti od verzie, pokiaľ symbol
bliká alebo neprerušovane svieti, znamená to, že v
zariadení sa vyskytla chyba. V takom prípade sa obráťte
na Autorizovaný servis Abarth a nechajte zariadenie
skontrolovať.
jantárová žltáZABLOKOVANIE PRÍVODU PALIVA
Symbol sa zobrazí na displeji spolu s príslušným
hlásením pri zásahu systému na blokovanie paliva.Systém zablokovania prívodu paliva obnovíte podľa
postupu v časti „Systém zablokovania prívodu paliva" v
odseku „Ovládače" v kapitole „Oboznámenie sa s
vozidlom". Ak by sa vám aj tak nepodarilo obnoviť
prívod paliva, obráťte sa na Autorizovaný servis Abarth.
80
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU

Kontrolky na displeji Čo znamená Čo robiť
jantárová žltáPORUCHA SYSTÉMU BLOKOVANIA PALIVA
Symbol sa zobrazí na displeji spolu s príslušným
hlásením pri poruche systému na blokovanie paliva.Pozrite si opis v odseku „Systém blokovania paliva" v
kapitole „Oboznámenie sa s vozidlom”.
červená
červená
červenáNEÚPLNÉ ZATVORENIE DVERÍ
Symbol na displeji, spolu s príslušným hlásením sa
rozsvieti, keď jedny alebo viacero dverí alebo dvere
batožinového priestoru, prípadne kapota motora (pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii) nie sú úplne zatvorené.
Ak sú dvere otvorené a automobil sa pohybuje, zaznie
zvuková signalizácia.
jantárová žltáPORUCHA VONKAJŠÍCH SVETIEL
Ak sa zistí anomália na jednom z nasledujúcich svetiel,
pri niektorých verziách sa zobrazí na displeji symbol a
príslušné hlásenie:
denné prevádzkové svetlá (DRL)
obrysové svetlá
smerové svetlá
zadné hmlové svetlo
osvetlenie značky.Porucha môže byť spôsobená vypálením žiarovky,
vypálením príslušnej ochrannej poistky alebo prerušením
elektrického pripojenia.
jantárová žltáSYSTÉM ASR
Symbol na displeji bliká, čím signalizuje zásah systému
ASR
jantárová žltáMOŽNÝ VÝSKYT POĽADOVICE NA CESTE
Na displeji sa zobrazí symbol, keď vonkajšia teplota
klesne na teplotu nižšiu alebo rovnú ako 3 °C.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
81

Kontrolky na displeji Čo znamená Čo robiť
jantárová žltáPORUCHA BRZDOVÝCH SVETIEL
Ak sa zistí chyba na brzdovom svetle (stopke), na
displeji sa zobrazí symbol spolu s príslušným hlásením.
jantárová žltáPORUCHA PARKOVACÍCH SENZOROV
Ak sa zistí anomália na parkovacích senzoroch, pri
niektorých verziách sa na displeji zobrazí symbol spolu s
príslušným hlásením.
82
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU

Kontrolky na displeji Čo znamená Čo robiť
jantárová žltáSYSTÉM iTPMS
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti,
ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť.UPOZORNENIE Nepokračujte v jazde s jednou alebo
viacerými podhustenými pneumatikami, pretože
schopnosť ovládať automobil môže byť zhoršená.
Zastavte vozidlo bez prudkého brzdenia a zatáčania.
Nedostatočný tlak pneumatík
Kontrolka na prístrojovom paneli sa rozsvieti, aby
signalizovala, že tlak v jednej alebo viacerých
pneumatikách je nižší ako odporúčaná hodnota pre
zachovanie čo najdlhšej životnosti a pre optimálnu
spotrebu paliva a/alebo mohla by signalizovať pomalé
znižovanie tlaku.
Takýmto spôsobom systém iTPMS upozorňuje vodiča a
oznamuje možnosť, že jedna alebo viac pneumatík je
sfúknutých a že sú pravdepodobne prepichnuté.V takom prípade odporúčame obnoviť správne hodnoty
tlaku (pozrite odsek „Kolesá" v kapitole „Technické
údaje").
Po obnovení normálnych podmienok používania vozidla
vykonajte postup Reset.
Porucha systému iTPMS/Dočasne nedostupný
systém iTPMS
Kontrolka bude blikať približne 75 sekúnd, potom
ostane svietiť neprerušovane (spolu so zobrazením
hlásenia na displeji) (pozrite odsek „Podmienky
fungovania”), čo signalizuje, že systém je dočasne
nedostupný alebo na ňom došlo k poruche.
Systém sa vráti k správnej činnosti po obnovení
normálnych podmienok; ak by sa jeho fungovanie
neobnovilo, po obnove normálnych podmienok
vykonajte postup Reset.Ak signalizácia poruchy pretrváva, čo najskôr sa obráťte
na servisnú sieť Abarth.
83

Kontrolky na displeji Čo znamená Čo robiť
jantárová žltáSERVICE (PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA)
Symbol sa zobrazí na displeji spoločne s príslušným
hlásením, keď je štartovací kľúč v polohe MAR, a to od
chvíle, keď do nasledujúcej povinnej prehliadky a údržby
vozidla chýba 2 000 km (alebo ekvivalentná hodnota v
míľach), pričom sa tieto upozornenia budú objavovať
vždy po prejdení ďalších 200 km (alebo ekvivalentnej
hodnoty v míľach).Obráťte sa na Autorizovaný servis Abarth, ktorý okrem
plánovanej údržby na základe „Programu plánovanej
údržby“ zabezpečí aj vynulovanie tohto zobrazenia
(reset).
bielaPREKROČENÝ RÝCHLOSTNÝ LIMIT
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
Na displeji sa zobrazí hlásenie, spolu s príslušným
symbolom, pokiaľ vozidlo prekročí hraničnú rýchlosť
nastavenú pomocou Menu Setup (napr. 120 km/h).
AKTIVÁCIA FUNKCIE SPORT
Nápis SPORT sa zobrazí na displeji analógového
manometra, a na prístrojovom paneli sa zobrazí
príslušná obrazovka, po aktivácii funkcie „SPORT"
stlačením príslušného tlačidla na prístrojovej doske
(pozrite odsek „Ovládače" v kapitole „Oboznámenie sa s
vozidlom"). Opätovným stlačením tlačidla nápis SPORT
zhasne.
POZOR!
61)Po rozsvietení kontrolky by ste mali opotrebovaný motorový olej vymeniť čo najskôr a nikdy neskôr, ako po najazdení viac ako 500 km od
prvého rozsvietenia kontrolky. Nedodržanie vyššie uvedených pokynov môže spôsobiť vážne poškodenie motora, na ktoré sa nebude
vzťahovať záruka. Rozsvietenie tejto kontrolky nie je spojené s množstvom motorového oleja, a preto by sa v prípade blikania tejto kontrolky
nemal nikdy dolievať ďalší olej.
84
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU