Page 225 of 540

2254-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
4
Sõitmine
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
MÄRKUS
■Kaamera
● Tahavaatekaamera ei pruugi järgnevates olukordades korrektselt toimida.
• Kui auto tagaosa tabab löök, võivad kaamera asend ja vaatenurk muu-
tuda.
• Kaamera on veekindel, seega ärge seda lahti võtke ega muutke, sest nii ei pruugi see enam laitmatult toimida.
• Ärge objektiivi tugevalt hõõruge. Kui kaamera objektiiv on määrdunud, ei suuda see ülekanda selget pilti.
• Ärge laske orgaanilistel lahustitel, autovahal, aknapuhastusvahenditel ega klaasihooldusvahenditel kaamerale sattuda. Kui kaamerale on sat-
tunud sellist ainet, siis pühkige see esimesel võimalusel maha.
• Järskude temperatuurimuutuste korral (nt kui autole valatakse külma ilmaga kuuma vett) ei pruugi tahavaatekaamera laitmatult toimida.
• Autot pestes ärge suunake kaamerale ega selle ümbrusele tugevat veejuga. See võib põhjustada andurite rikke.
● Kaitske kaamerat löökide eest. Sel juhul laske Toyota volitatud müügiesin-
dajal või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kaamerat kontrollida ning
paluge see vajaduse korral vahetada.
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 225 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM
Page 226 of 540
2264-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
Nelikvedu∗
H2 (suure kiiruse asend, kahe ratta vedu)
Kasutage seda kuival tugeval pinnakattel sõitmisel. See asend tagab suu-
rema säästlikuse, vaiksema sõidu ja väikseima kulumise.
H4 (suure kiiruse asend, nelikvedu)
Sõitmiseks ainult pinnal, kus rattad libisevad (nt maastikul või jää või
lumega kaetud teel). See asend tagab suurema veojõud, kui kahe ratta
vedu.Nelikveo märgutuli lülitub sisse
N (neutraalne asend)
Jõudu ei kanta ratastele üle. Auto peab olema täielikult peatatud.Nelikveo märgutuli lülitub sisse
L4 (madala kiiruse asend, nelikvedu)
Kasutage seda maksimaalse jõu ja veojõu saavutamiseks. Kasutage "L4"
järskudel tõusudel või laskumistel, maastikusõidul ja liivas, mudas ja süga-
vas lumes sõitmisel.Nelikveo märgutuli lülitub sisse
∗: Mõnel mudelil
Kasutage esisillaveo hooba jär gnevate ülekanderežiimide vali-
miseks.
1
2
3
4
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 226 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM
Page 227 of 540
2274-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
4
Sõitmine
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
A.D.D. saab sisse- ja väljalülitada järgnevate ümberlülituste abil.
■H2-lt H-le lülitamineVähendage sõidukiirus alla 80 km/h.
Kasutage esiveo hooba.
■H4-lt H2-le lülitamine
Kasutage esiveo hooba.
Kumbalgi juhul ei pea te siduripedaali alla vajutama. (manuaalkäigu-
kast)
Peatuge.
Lülitage sisse "N" käik.
Kasutage esiveo hooba.
A.D.D. (automaatselt lahtiühenduv diferentsi aal)(mõnel mudelil)
Režiimide H2 ja H4 vahel ümbervahetamine
H4 ja L4 vahel ümberlülitamine (automaatkäigukast)
1
2
1
2
3
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 227 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM
Page 228 of 540
2284-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)■
H4-lt L4-le lülitamine
Peatage auto või vähendage sõidukiirus alla 8 km/h.
Võtke jalg gaasipedaalilt ja vajutage siduripedaal alla.
Kasutage esiveo hooba.
■L4-lt H4-le lülitamineVajutage siduripedaal alla.
Kasutage esiveo hooba.
■Nelikveo sagedane kasutamine (A.D.D.-ga autod)
Te peate nelikveoga läbima vähemalt 16 km kuus.
See tagab esisilla osade õlitamise.
■ Režiimide H2 ja H4 vahel ümbervahetamine
●Kui teil on külma ilmaga raskusi režiimi ümberlülitamisel, vähendage kiirust
või peatage auto ning proovige uuesti.
● Kui nelikveo märgutuli ei kustu H4-lt H2-le ümberlülitamisel, siis sõitke kii-
rendades või aeglustades otse edasi või tagurdage.
■ L4 sisselülitamine (VSC-ga autod)
Stabiilsuskontroll lülitub automaatselt välja.
H4 ja L4 vahel ümberlü litamine (manuaalkäigukast)
1
2
3
1
2
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 228 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM
Page 229 of 540
2294-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
4
Sõitmine
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
HOIATUS
■Sõidu ajal
● Ärge kunagi lülitage esiveo hooba H2-lt H4-le, kui rattad libisevad. Enne
režiimi vahetamist peatage libisemine või pöörlemine.
● Kuival kõval pinnal sõites kasutage H2 asendit. H4 või L4 režiimiga kuival
tugeval pinnal sõitmine võib põhjustada ajami osade lekkeid, kinnijäämist
või muid õnnetust põhjutavaid probleeme. Lisaks võib see põhjustada ka
rehvide kulumist või suurenenud kütusekulu.
● H4 või L4 asendis sõitmisel hoiduge järskudest pööretest. Esi- ja tagara-
taste pöörlemiskiiruste erinevus võib järsul pöördel pidurdusena mõjuda ja
seeläbi sõitu takistada.
● Lülitage esisilla hoob H4 või L4 režiimi. Vastasel juhul lahutatakse kõik rat-
tad jõuülekandest ning auto saab käigukangi asendist hoolimata vabalt
veereda. Sel juhul võib auto hakata vabalt veerema isegi käigukangi "P"
asendis.
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 229 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM
Page 230 of 540
2304-5. Juhiabisüsteemid süsteemid
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
Tagadiferentsiaali lukk∗
Tagadiferentsiaali lukustamiseks
vajutage lülitit.
Tagadiferentsiaali luku märgutuli
hakkab vilkuma. Oodake mõned
sekundid, et tagadiferentsiaal-
jõuaks lukustuda. Tagadiferent-
siaali lukustumisel jääb märgutuli
põlema.
Tagadiferentsiaali lukust vabasta-
miseks vajutage lülitit uuesti.
∗: Mõnel mudelil
Lukustage tagadiferentsiaal ainult juhul, kui üks tagaratas kaa-
bib (käib augus või li bedal pinnal ringi).
See diferentsiaali luku süsteem on efektiivne juhul, kui üks taga-
ratastest kaabib.
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 230 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM
Page 231 of 540