Page 177 of 540

1774-1. Enne sõitu
4
Sõitmine
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
■Rehvi info
●Suurendage haagise vedamisel rehvirõhku 20.0 kPa võrra (0.2 kgf/cm
2 või
bar, 3 psi). ( →lk 513)
● Korrigeerige haagise rehvirõhku vastavalt haagise täismassile ja haagise
valmistaja soovitustele.
■ Haagise tuled
Kontrollige igal haagise ühendamisel, kas suuna- ja pidurituled toimivad lait-
matult. Haagise tulede otseühendamisel võib auto elektrisüsteem viga saada
ning tuled ei pruugi laitmatult toimida.
■ Sissesõitmine
Toyota soovitab mitte vedada haagist esimese 800 km jooksul.
■ Kontroll enne haagise vedamist
●Kontrollige, ega haagis ei avalda haagisekonksule liiga suurt koormust.
Pidage meeles, et haagis koormab ka autot. Veenduge, et haagis ei koorma
autot üle. ( →lk 173)
● Kontrollige, kas haagise koorem on tugevalt kinnitatud.
● Kui olemasolevatest külgpeeglitest ei piisa haagise taha nägemiseks, tuleks
paigaldada lisapeeglid. Reguleerige mõlemat lisapeeglit nii, et nähtavus on
alati tagatud.
● Haakekuul on haagise kinnitamiseks õigel kõrgusel. (KUN25L-PRMDH
mudel
*)
*: Mudelikood on näidatud ka andmesildil või -plaadil.
(→ lk 494)
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 177 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM
Page 178 of 540
1784-1. Enne sõitu
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)■
Hooldusnõuded
●Kui autoga veetakse haagist, tuleb seda suurema koormuse tõttu tihemini
hooldada.
● Pingutage kõiki haagisekonksu kinnituspolte pärast umbes 1000 km läbimist
uuesti.
MÄRKUS
■Alumiinium kaitseraud
Kontrollige, et teraskronstein ei puutuks alumiiniumiga kokku.
Terase ja alumiiniumi kokkupuutumisel tekkiv reaktsioon sarnaneb korro-
sioonile ja nõrgestab materjali, mis võib kaasa tuua õnnetusi. Kasutage kok-
kupuute korral roosteemaldajat.
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 178 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM
Page 179 of 540

1794-1. Enne sõitu
4
Sõitmine
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)
Haagise vedamine muudab sõidustiili. Õnnetuste ärahoidmiseks
pidage meeles järgnevat:
■Haagise ja auto vaheliste ühenduste ning tulede kontroll
Kontrollige enne sõidu alustamist ja pärast lühikese vahemaa läbi-
mist haagise ja auto vahelisi ühendusi ja tulesid.
■Haagisega sõitmise harjutamine
● Harjutage liiklusest eemal või hõreda liiklusega kohas haagisega
pööramist, peatumist ja tagurdamist.
● Haagisega tagurdades hoidke kinni rooliratta alaosast ning kee-
rake rooli päripäeva (vasakpöördel) või vastupäeva (parempöör-
del). Eksimuste vältimiseks keerake rooli alati vähehaaval.
Õnnetuse vältimiseks paluge end kellelgi juhatada.
■Pikivahe
Pikivahet tuleks suurendada ig a 10 km/h lisandumisel vähemalt
auto ja haagise pikkuse võrra. Vält ige järske pidurdusi, mis võivad
põhjustada külglibisemis e, sest nii võite kaotada kontrolli auto üle.
Eriti oluline on see märjal või libedal teel.
Juhtnöörid
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 179 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM
Page 180 of 540

1804-1. Enne sõitu
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)■
Järsk kiirendamine ja pöörded
Haagis võib väikese raadiusega pöördel autot riivata. Aeglustage
enne kurvi aegsasti ning sooritage
pööre aeglaselt ja ettevaatlikult,
et poleks vaja järsult pidurdada.
■Kurvide läbimine
Haagise rattad on kurvi siseküljele lähemal kui auto rattad, seega
sisenege kurvi suurema kaarega.
■Stabiilsus
Ebatasasest teest või tugevast külgtuulest tingitud õõtsumine hal-
vendab juhitavust. Haagist võivad kõigutada ka vastutulevad või
mööduvad bussid ja raskeveokid. Vaadake sageli taha. Kui haagis
hakkab õõtsuma, siis aeglustage viivitamata, kuid sujuvalt, vajuta-
des vähehaaval piduripedaali. Hoidke autot pidurdusel alati otse.
■Möödasõit
Arvestage auto ja haagise pikkusega ning reastuge tagasi alles siis,
kui see on ohutu.
■Käigukast
Mootoriga pidurdamise efektiivsuse säilitamiseks ärge kasutage
"D" käiku (automaatkäigkast) või viiendat käiku (manuaalkäigu-
kast). ( →lk 187, 191)
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 180 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM
Page 181 of 540

1814-1. Enne sõitu
4
Sõitmine
HILUX_OM_OM0K219E_(EE)■
Mootori ülekuumenemine
Kui veate koormatud haagist pikal ja järsul tõusul ning välistempe-
ratuur on kõrgem kui 30
°C (85 °F) võib mootor üle kuumeneda. Kui
jahutusvedeliku temperatuuri näidik näitab ülekuumenemist, siis
lülitage konditsioneer viivitamata välja ja peatuge ohutus kohas.
( → lk 482)
■Parkimine
Tõkestage alati nii auto kui haagise rattad tõkiskingadega. Raken-
dage korralikult seisupidur ja lükake käigukang asendisse "P”(auto-
maatkäigukastiga autol) või lüli tage sisse esimene või tagasikäik
(manuaalkäigukastiga autol).
HOIATUS
Järgige antud osas äratoodud juhiseid. Vastasel korral võite põhjustada ini-
mohvritega õnnetuse.
■ Koormuspiirangud
Ärge ületage haagise vedamisel ühtegi koormuspiirangut.
(→ lk 173)
■ Sõidukiirus
Pidage kinni haagisega autode kiirusepiirangutest.
■ Enne mäest laskumist või pikal langusel
Aeglustage ja valige madalam käiguvahetusrežiim. Ärge siiski kunagi järsult
alla vahetage.
■ Pidurdamine
Ärge vajutage piduripedaali liiga sageli ega hoidke seda liiga kaua all.
Nii võivad pidurid üle kuumeneda ja ebatõhusaks muutuda.
HILUX_OM_OM0K219E_(EE).book Page 181 Sunday, November 2, 2014 4:36 PM
Page 182 of 540