2015 TOYOTA COROLLA Kezelési útmutató (in Hungarian)

5537-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Csatlakoztassa a tömlőt a sze-
lephez.
Csavarja a tömlő végét az óramu-
tató járásával megegyező irányba,
amíg lehet.
Győződjön meg arról, hogy a
kompresszorkapcsoló ki van
kapcsolva.
Vegye ki az elektromos csatla-
kozót a kompresszorból.
Csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a csatlakozóaljzat-
hoz. (400. o.)
4
5
6
7

5547-2. Teendők szükséghelyzetben
Vegye le a matricát.
Ragassza fel a 2 matricát a ké-
pen látható módon.
A matrica felragasztása előtt távo-
lítson el minden szennyeződést és
nedvességet a keréktárcsáról. Ha
lehetetlen felragasztani a matricát,
ne felejtse ezt közölni bármely hi-
vatalos Toyota márkakereskedés-
ben, szervizben vagy más, megfe-
lelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakemberrel, amikor
megjavíttatja vagy kicserélteti a tö-
mítőanyaggal javított gumiabron-
csot.
8
9

5557-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Az ábrán látható módon, a palac-
kot függőlegesen helyezze be a
kompresszorba a csatlakoztatás-
hoz, ügyelve arra, hogy a palack
nyakán lévő köröm beakadjon a
kompresszorházon lévő nyílásba.
Nézze meg, mennyi az előírt gumiabroncsnyomás.
A megfelelő gumiabroncsnyomás a címkén látható. (452. o.)
Indítsa el a gépjármű motorját.
A tömítőanyag betöltéséhez és a
gumiabroncs felfújásához kap-
csolja be a kompresszor kapcso-
lóját.
10
11
12
13

5567-2. Teendők szükséghelyzetben
Fújja fel a gumiabroncsot az
előírt értékre.
A tömítőanyag befecskendező-
dik, és a nyomás hirtelen meg-
emelkedik, majd fokozatosan
csökken.
A gumiabroncsnyomás-mérő a
kapcsoló bekapcsolása után
kb. 1 perccel (alacsony hőmér-
sékleten 5 perccel) mutatja a
gumiabroncsnyomás tényleges
értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot az
előírt nyomásértékre.
• Kapcsolja ki a kompresszor kap-
csolóját, és ellenőrizze a gumiab-
roncsnyomást. Legyen óvatos, ne-
hogy túlfújja a gumiabroncsot, a
nyomást gyakran ellenőrizve, in-
kább többször fújjon levegőt a gu-
miabroncsba, amíg az előírt gumi-
abroncsnyomás-értéket el nem éri.
• Ha a gumiabroncsnyomás a felfú-
vás után 35 perccel a kapcsoló be-
kapcsolt állapotában még mindig
alacsonyabb az előírt értéknél, ak-
kor a gumiabroncs sérülése túl
nagy ahhoz, hogy meg lehessen
javítani. Kapcsolja ki a kom-
presszor kapcsolóját, és forduljon
hivatalos Toyota márkakereske-
déshez, szervizhez vagy más,
megfelelő képesítéssel és felsze-
reléssel rendelkező szakember-
hez.
• Ha a gumiabroncsnyomás megha-
ladja az előírt értéket, némi levegőt
kiengedve állítsa be a megfelelő
nyomást.
(565. o., 603)
14
1
2
3

5577-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
A kompresszorkapcsoló kikapcsolt állapotában húzza le a tömlőt a
szelepről, és húzza ki az elektromos csatlakozót az aljzatból.
A tömlő eltávolításakor némi tömítőanyag kicsepeghet.
Helyezze vissza a szelepsapkát a szükséghelyzeti javításban ré-
szesült gumiabroncs szelepére.
Csavarja vissza a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegőkiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömítőanyag ki-
folyhat, és a gépjármű bepiszko-
lódhat.
Átmenetileg tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kom-
presszorhoz van csatlakoztatva.
A tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal te-
gyen meg a gépjárművel biztonságos körülmények között kb.
5 km-t (3 mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
Mintegy 5 km (3 mérföld) meg-
tétele után álljon meg a gépjár-
művel biztonságos helyen, ke-
mény, sík felületen, és vegye le
a levegőkiengedő sapkát a
tömlőről, mielőtt újra csatlakoz-
tatná a javítókészletet.
15
16
17
18
19
20

5587-2. Teendők szükséghelyzetben
Kapcsolja be a kompresszort,
és várjon kb. 5 másodpercet,
majd kapcsolja ki. Ellenőrizze a
gumiabroncs nyomását.
Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb mint 130 kPa (1,3 kgf/cm2
vagy bar, 19 psi): A defekt nem
javítható. Lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márka-
kereskedéssel, szervizzel vagy
más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szak-
emberrel.
Ha a gumiabroncsnyomás 130
kPa (1,3 kgf/cm2 vagy bar, 19
psi) vagy nagyobb, de kisebb
az előírt nyomásnál: Folytassa
a . lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az
előírt nyomásértékkel meg-
egyezik (603. o.): Folytassa a
. lépéssel.
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegőt a gumiab-
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az előírt értéket.
Tegyen meg a gépjárművel 5 km-t (3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
Csavarja vissza a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegőkiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömítőanyag ki-
folyhat, és a gépjármű bepiszko-
lódhat.
Tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kompresszorhoz van
csatlakoztatva.
21
1
2
22
3
23
22
20
23
24

5597-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel a legközelebbi
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez a
gumiabroncs megjavíttatása vagy kicserélése céljából.
Vegye ki a javítókészletet a szerszámosdobozból.
Ne szakítsa el vagy dobja el zsákot a palack kivételekor.
Ragassza fel a 2 matricát a ké-
pen látható módon.
A matrica felragasztása előtt távo-
lítson el minden szennyeződést és
nedvességet a keréktárcsáról. Ha
lehetetlen felragasztani a matricát,
ne felejtse ezt közölni bármely hi-
vatalos Toyota márkakereskedés-
ben, szervizben vagy más, megfe-
lelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakemberrel, amikor
megjavíttatja vagy kicserélteti a tö-
mítőanyaggal javított gumiabron-
csot.
Vegye le a szelepsapkát a de-
fektes kerék szelepéről.
Szükséghelyzeti javítási módszer („B” típus)
25
1

2
3

5607-2. Teendők szükséghelyzetben
Csatlakoztassa a fúvókát a sze-
lephez.
Csavarja a fúvóka végét az óramu-
tató járásával megegyező irányba,
amíg lehet.
A palacknak függőlegesen kell áll-
nia, anélkül hogy érintkezne a talaj-
jal. Ha a palack nem függőlegesen
áll, gurítsa a gépjárművet olyan
helyzetbe, hogy a szelep megfele-
lően helyezkedjen el.
Vegye le a palack kupakját.
Húzza ki a tömlőt a kom-
presszorból.
Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Csavarja a fúvóka végét az óramu-
tató járásával megegyező irányba,
amíg lehet.
4
5
6
7