2015 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

5-11
Unutarnje karakteristike
Klimatizacijski sustav
Odabir usisa zraka
Moguüe je odabrati položaje za vanjski ili
recirkulirani zrak. Pritisnite prekidaþ za
odabir položaja vanjskog/recirkuliranog
zraka.
Položaj recirkuliranog zraka ( )
Dovod vanjskog zraka je prekinut.
Koristite ovaj položaj kad prolazite
kroz tunele ili u zakrþenom prometu
(podruþja velike koliþine ispušnih
plinova) ili kad želite brzo hlaÿenje.
Položaj vanjskog zraka ( )
Vanjski zrak smije uüi u kabinu. Ovaj
naþina rada koristite za ventilaciju ili
odmrzavanje vjetrobranskog stakla.
Sklopka DUAL
Koristite prekidaþ DUAL kako biste
promijenili naþin rada s pojedinaþnog
rada (vozaþ i suvozaþ) i meÿusobno
povezanih (simultanih) naþina rada.
Pojedinaþni naþin rada (signalno
svjetlo svijetli)
Zadana se temperatura može regulirati
pojedinaþno za vozaþa i suvozaþa.Meÿusobno povezani naþin rada
(signalno svjetlo je iskljuþeno)
Zadana se temperatura regulira zajedniþki
za vozaþa i suvozaþa.
Sklopka odleÿivaþa vjetrobranskog
stakla
Pritisnite prekidaþ za odleÿivanje
vjetrobrana i prozora na prednjim vratima.
WRad automatske klimatizacije
1. Pritisnite prekidaþ AUTO. Odabir
naþina protoka zraka, odabir usisa
zraka i koliþina protoka zraka
kontrolirat üe se automatski.
2. Koristite regulator temperature za
odabir željene temperature.
Pritisnite prekidaþ DUAL ili okrenite
regulator temperature suvozaþa
kako biste pojedinaþno kontrolirali
postavljenu temperaturu za vozaþa
i suvozaþa.
Za iskljuþenje sustava pritisnite
prekidaþOFF.
Ne koristite položaj po hladnom
ili kišnom vremenu:
Korištenjem položaja po
hladnom ili kišnom vremenu je
opasno jer dolazi do zamagljenja
stakla. Smanjit üe se vidljivost, što
može dovesti do ozbiljnih nesreüa.
UPOZORENJE

5-12
Unutarnje karakteristike
Klimatizacijski sustav
WOdleÿivanje i odmagljivanje
vjetrobranskog stakla
Pritisnite sklopku za odleÿivanje
vjetrobranskog stakla.
Položaj za vanjski zrak se u ovom
položaju odabire automatski, a
klimatizacija se automatski ukljuþuje.
Klima ureÿaj izravno üe odvlažiti zrak na
prednjem vjetrobranskom staklu i boþnim
prozorima (stranica 5-4). Koliþina
protoka zraka üe se poveüati.
WSenzor sunþevog svjetla/
temperature
Funkcija potpuno automatskog klima
ureÿaja mjeri unutrašnju i vanjsku
temperaturu te sunþevo svjetlo. Zatim u
skladu s tim postavlja temperaturu unutar
prostora za putnike.
NAPOMENA
•Postavljanje temperature na najvišu
ili najnižu neüe omoguüiti željenu
temperaturu pri veüoj brzini.
•Kad odabirete grijanje, sustav üe
ograniþiti protok zraka dok se ne
zagrije kako bi se sprijeþilo
ispuhivanje hladnog zraka kroz
ventilacijske otvore.
•(Europski model)
Za optimalnu temperaturu u kabini
postavite temperaturu blizu «22,0».
Podesite na željenu temperaturu ako
je potrebno.
(Osim europskog modela)
Za optimalnu temperaturu u kabini
postavite temperaturu blizu «25,0».
Podesite na željenu temperaturu ako
je potrebno.Prilikom odmagljivanja postavite
kontrolu temperature na položaj za
vruüe ili toplo (položaj ):
Korištenje položaja s regulatorom
temperature postavljenim u položaj za
hladno je opasno jer üe prouzroþiti
zamagljenje vjetrobranskog stakla
izvana. Smanjit üe se vidljivost, što
može dovesti do ozbiljnih nesreüa.
NAPOMENA
Koristite biraþ kontrole temperature za
poveüanje temperature protoka zraka i
brže odmagljivanje vjetrobranskog
stakla.
Nemojte zaklanjati ni jedan senzor
jer automatski klima ureÿaj neüe
pravilno raditi.
UPOZORENJE
PAŽNJA

5-13
Unutarnje karakteristike
Klimatizacijski sustav
Senzor sunčeva svjetla
Senzor unutrašnje temperature

5-14
Unutarnje karakteristike
Audio sustav
WVr s t a A *
Antena je ugraÿena u staklo prozora.
Wvrsta B
Antena
Kad prozor s otisnutom antenom
perete s unutarnje strane, koristite
krpu koju ste namoþili u mlakoj vodi
i pažljivo prelazite preko otisnutih
vodova antene.
Upotreba proizvoda za þišüenje stakla
može oštetiti antenu.
PAŽNJA
Antena
Savjeti za rad s audio
sustavom
Zvuk uvijek podešavajte dok je vozilo
zaustavljeno:
Ne podešavajte kontrolne gumbe
audio sustava tijekom vožnje.
Podešavanje zvuka tijekom vožnje je
opasno, jer vam to može odvuüi
pažnju od upravljanja vozilom, što
može dovesti do ozbiljne nesreüe.
ýak i ako se kontrolni gumbi audio
sustava nalaze na upravljaþu, nauþite
ih koristiti bez gledanja, tako da
tijekom vožnje održite maksimalnu
pozornost na cestu.
U svrhu sigurne vožnje podesite jaþinu
zvuka na razinu koja vam omoguüuje
da þujete zvukove izvan vozila,
ukljuþujuüi sirene vozila, a posebno
sirene hitne službe.
UPOZORENJE
PAŽNJA
*Neki modeli.

5-15
Unutarnje karakteristike
Audio sustav
Ne prolijevajte tekuüinu po audio sustavu.
U prorez možete umetnuti samo CD.
WRadijski prijem
AM znaþajke
AM signali rasprostiru se oko predmeta,
kao što su zgrade ili planine, i odbijaju
se u ionosferu.
Zato postižu veüe udaljenosti od FM signala.
Zbog toga se ponekad dvije postaje
istovremeno preklapaju na istoj
frekvenciji.
FM znaþajke
Domet FM emisija obiþno je oko
40—50 km (25—30 milja) od izvora.
Zbog dodatnog kodiranja potrebnog za
razdjelu zvuka u dva kanala, stereo
FM ima þak i manji domet nego mono
(ne stereo) FM.
NAPOMENA
•Da biste sprijeþili pražnjenje
akumulatora, ne ostavljate ukljuþen
audio sustav na dulje vrijeme ako
motor ne radi.
•Ako se koristi mobilni telefon ili
CB radio u vozilu ili u blizini
vozila, to može prouzroþiti šum
u audio sustavu, meÿutim to ne
znaþi da je sustav ošteüen.
Postaja 2 Postaja 1Ionosfera
IonosferaIonosfera
FM postaja
40 - 50 km
(25 - 30 milja)

5-16
Unutarnje karakteristike
Audio sustav
Signali FM odašiljaþa sliþni su zrakama
svjetla jer se ne savijaju iza uglova, veü se
reflektiraju. Za razliku od AM signala, FM
signali ne mogu zaüi iza horizonta. Zato se
FM postaje ne mogu primati na velikim
udaljenostima kao kod AM prijama.
Atmosferski uvjeti takoÿer mogu utjecati
na FM prijam. Visoka vlažnost može
prouzroþiti slabi prijam. Meÿutim, po
oblaþnom vremenu prijam je bolji nego
po vedrom.
Višestazni šum
Obzirom da se FM signali mogu odbijati
od zapreka, moguüe je istovremeno
primati izravne i odbijene signale.
To uzrokuje manju odgodu prijama i
može se þuti kao prelomljeni zvuk ili
distorzija. Ovaj problem može se
pojaviti u blizini odašiljaþa.Šum treperenja/preskakanja
Signali od FM odašiljaþa kreüu se ravnom
linijom i oslabljuju u udolinama izmeÿu
visokih zgrada, planina i drugih zapreka.
Kad vozilo prolazi kroz takvo podruþje,
uvjeti prijama mogu se neoþekivano
promijeniti te može nastati iritantni šum.
Šum slabog signala
U prigradskim podruþjima emitirani signali
oslabljuju zbog udaljenosti od odašiljaþa.
Prijam u takvim graniþnim podruþjima
karakterizira isprekidani zvuk.
IonosferaIonosfera
AM val FM val
FM val
100—200 km (60—120 milja)Ionosfera
Reflektirajući val
Izravno

5-17
Unutarnje karakteristike
Audio sustav
Šum jakog signala
Do njega dolazi u neposrednoj blizini
tornja odašiljaþa. Emitirani signali
iznimno su jaki, što uzrokuje šum i prekid
zvuka u radio prijamniku.
Šum zbog miješanja postaja
Kad vozilo doÿe u podruþje s dva jaka
emitiranja na sliþnim frekvencijama,
izvorna se postaja može privremeno
izgubiti, a druga pojaviti. Tada se može
pojaviti šum zbog ometanja.WSavjeti za rad za CD ureÿaj
Fenomen kondenzacije
Odmah nakon ukljuþenja grijanja kad je
vozilo hladno, na CD-u ili optiþkim
komponentama (prizma i leüe) u CD
ureÿaju može se pojaviti kondenzacija.
Utom üe se sluþaju CD izbaciti odmah
nakon umetanja u ureÿaj.
Zamagljeni CD može se obrisati mekom
krpom. Zamagljene optiþke komponente
üe se odmagliti prirodnim putem za oko
jedan sat. Prije nego što pokušate koristiti
ureÿaj, priþekajte da se uspostavi
normalan rad.
Rukovanje CD ureÿajem
Potrebno je provesti sljedeüe mjere
predostrožnosti.
•Nemojte koristiti izobliþene ili napukle
CD-ove. Disk se možda neüe izbaciti,
što može prouzroþiti kvar.
•Nemojte koristiti nekonvencionalne
diskove, kao što su srcoliki,
oktogonalni diskovi, itd. Disk se neüe
izbaciti, što üe prouzroþiti kvar.
Postaja 2
88,3 MHz Postaja 1
88,1 MHz

5-18
Unutarnje karakteristike
Audio sustav
•Ako je memorijski dio CD-a proziran
ili prozraþan, ne koristite disk.
•Novi CD može imati neravnine na
unutarnjem ili vanjskom rubu. Ako
koristite disk s neravnim rubovima,
neüe biti moguüe pravilno postavljanje
i CD ureÿaj neüe pokrenuti CD.
Nadalje, disk se neüe izbaciti, što üe
prouzroþiti kvar. Uklonite neravne
rubove pomoüu kemijske ili obiþne
olovke, kao što je prikazano ispod.
Da biste uklonili neravne rubove,
stružite boþnim dijelom kemijske ili
obiþne olovke po unutrašnjem ili
vanjskom rubu CD-a.
•Pri prelasku preko neravnih površina,
zvuk može preskakati.•Reproducirati se mogu CD diskovi s
logotipom prikazanim na slici. Drugi
se diskovi ne mogu reproducirati.
•Koristite diskove koji su legitimno
proizvedeni. Ako koristite ilegalno
kopirane diskove, kao što su piratski
diskovi, sustav možda neüe
pravilno raditi.
•Pri rukovanju CD-a nikad ne dotiþite
signalnu površinu. CD podignite tako
da ga uhvatite za vanjski rub ili rub
otvora i vanjski rub.
•Na CD ne lijepite papir ni traku.
Izbjegavajte grebanje stražnje strane
(strana bez oznake). Disk se možda neüe
izbaciti, što može prouzroþiti kvar.
•Prašina, mrlje od prstiju i neþistoüa
mogu smanjiti koliþinu svjetla koje se
odbija od signalne površine, što utjeþe
na kvalitetu zvuka. Ako se CD zaprlja,
lagano ga obrišite mekom krpom od
sredine CD-a prema rubu.
Proziran